來把我的Previa 底盤，包含煞車升級，耗材更換，傳動軸，三腳架等，還有變速箱都好好整理一下....我可以接受車子髒，但我沒辦法接受底盤開起來.....2266 哩哩剌剌....
還有進氣濾心，可過濾PM2.5的空調濾網....保持車內的空氣品質...也要保持引擎可以吸到好空氣....
變速箱 傳動軸 在 Andy老爹 Facebook 的最佳解答
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過12萬的網紅徐海莉 Hailey，也在其Youtube影片中提到，海莉頻道的第一支影片正式上線啦！ 大家先按一下訂閱好不好嘛～ 巴托了～ 這次第一支片，就是做我已經想很久的恥力挑戰 用巨型三輪重機Ryker900在台北市區過一天 到底能有多麻煩（？ 或是能有多受人矚目（？ 有空的話也追蹤一下海莉我的臉書與IG喔哈哈哈 *海莉臉書：https://www.face...
變速箱 傳動軸 在 白米。咖菲。蘋果派 Ma Petite Fée Mia Facebook 的最讚貼文
車子不知道是變速箱，還是中央傳動軸有問題很久了，一檔起步時如果油門一催，車子就會發出很大的"碰碰碰"聲音，還會沒辦法前進，所以一定要非常輕非常慢，才能換到二檔，然後就沒事可以往前，只是一停下來，同樣的狀況又會出現; 有去原廠檢查了幾次卻找不到原因，車廠還說就算我們花大錢去些零件，他們也不能保證問題能不能解決....😥
在車上嘆了一口大氣，半自言自語說:"唉，媽媽的車快壞了怎麼辦? 是該換車了嗎? 該換大車還是小車呢? 小車型比較好看，但大車實用，只是女孩子開起來不好看，到底要換什麼好呢?"
因為是自言自語，說完也沒期待她們會答話，沒想到米亞突然接話說:" 那換又大又好看的車就好了啊?!"
聽了大笑出來，忍不住拍手叫好說:"哈，果然是個部落客的孩子，很知道選擇東西的原則!!!"😂😂😂
不過別幻想，媽沒有要換車(還又大又漂亮的咧🤣)，已經有要把車開到廢鐵再換的打算了!😂😆😅
變速箱 傳動軸 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳解答
[省大佬司機] 淺談引擎架構科普 - FF / FR / MR / RR
FF 前置前驅 (Front-engine Front-wheel drive layout) -
前置前驅這是最常見的驅動架構形式，大部分的小型轎車都是此配置，操控上優點為 - 直線行駛穩定性佳 / 缺點：配重比例不好，易發生推頭現象。
但也因引擎擺在前軸之前，驅動輪為前輪，車室空間與動力傳輸可以有更好的表現，所以說啊 聊到實用車款絕大多數都和『FF』配置脫離不了關係。
其中又可分引擎擺放的方向區分 - 『前橫置前驅 FF-T』與『前縱置前驅 FF-L』。上述提到的大部分前驅車都是以 - 前橫置前驅來配置，僅有少數是以 - 前縱置前驅來配置，像是 Audi 的 A4L、A6L。
FR 前置後驅 (Front—engine , Rear—drive) -
前置後驅指的是引擎擺放在車輛的前部，驅動輪為後輪的形式。這樣的配置下引擎只能縱置擺放來達到與曲軸＆傳動軸平行，以減少傳動方向的轉換來降低動力耗損，也因為這樣的配置會讓變速箱位置往後移，車輛可獲得較好的配重比例，其次引擎縱置擺放後左右釋放的空間可用來配置較大、精密的懸吊系統，像是雙A臂＆五連桿...等等，縱置的方向也適合擺放更大排氣量的引擎，總的來說 FR 擁有較佳的操控性、高速穩定度和制動性，也因此大多數的高級性能車都採用此配置。
MR 中置後驅 (Mid—engine , Rear—drive) -
引擎擺放在前軸之後四顆輪子中間，驅動輪為後輪。此配置無不為了追求極致操控而生的 - 50:50 的完美配重比例、有效的傳輸動力、重量集中，引擎在中央增加了高速過彎的極限，使輪胎的負荷降低，也減少了激烈操駕下來自四方過多的慣性干擾，因為引擎緊鄰著驅動系統所以也無需傳動軸，自然減輕了重量，這也是大多純種跑車的配置形式了，但！也是有例外的...像是 Lexus 的頂級跑車 LFA 與 Ferrari 812 Superfast 則是採用前置後驅的配置。
再來 MR 也可概分為兩種 -
『FMR 前中置後驅』與『RMR 後中置後驅』
FMR 較常被誤解為前置後驅，著名車款有 - BMW Z8 。
RMR 與 FMR 最大的差別在於引擎擺放的方向，FMR 引擎擺放為縱向，因此駕駛艙會盡量往後，車頭也會加長，而 RMR 則犧牲了大部分車艙空間。
RR 後置後驅 (Rear—engine , Rear—drive) -
引擎放在後軸之後，驅動輪為後輪。同樣也是屬於純種跑車的配置，由於大部分的重量都在後軸，因此加速性、起步會是所有配置中最好的，甚至擁有不輸 FF 的動力傳輸效能表現，另外在操駕彎中後軸的重量負荷較大、車頭又輕，容易出現轉向過度甩尾的現象，也因此極富有駕駛樂趣 - 最經典的代表當然是 Porsche 911 系列了。
#Porsche911 #RR #MR #FF #FMR #BMWZ8 #RMR #FR #FF-T #FF-L
變速箱 傳動軸 在 徐海莉 Hailey Youtube 的精選貼文
海莉頻道的第一支影片正式上線啦！
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變速箱 傳動軸 在 白同學DIY教室 Youtube 的最佳解答
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變速箱 傳動軸 在 車水馬龍網 Youtube 的精選貼文
這次我們參加 Subaru 在新加坡舉辦的Forester e-Boxer 發表會，順便短暫體驗e-Boxer新複合動力系統。雖然引擎動力稍微調降，但藉由電動馬達的加持，低速時的扭力表現反而更佳，另外Forester e-Boxer 同樣也搭載全新SGP底盤，比較重要的是，為了承繼SUBARU招牌的對稱式全時四驅系統，它們將電動馬達整合於變速箱中，直接對傳動軸輸出動力再分配到四輪，實現SUBARU堅持的對稱全時四驅的造車理念。
主持人：錢毅
攝影：錢毅
剪接：錢毅
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