《文茜的世界周報》公共電視《農村的遠見》11/12(二)晚上十點播出
【1971年,當最後一隻優雅美麗的東方白鸛消失於豊岡的天空後,豐岡人這才發現,經濟上無限度的開發是造成東方白鸛消失最大的原因。在兵庫縣、豐岡市役所、民間團體與當地農民的共同努力下,他們自源頭釐清問題所在,從復育東方白鸛、恢復自然環境、推廣生態教育、到推出東方白鸛農法等不同面向努力。終於在30多年後,豐岡人完成了與東方白鸛之間的約定,成功復育放飛,東方白鸛重回豐岡的天空。《農村的遠見https://www.facebook.com/EternalFarmVillages/】
{內文}
為了生命的延續,你願意付上多大的代價呢?5年 10年 15年嗎?如果仍然失敗呢?於是日本豐岡和東方白鸛共生的故事,顯得那麼動人和不凡。
(松島興治郎\東方白鸛文化館名譽館長)
東方白鸛是一種體型很大的鳥,也長得很漂亮,這種鳥給人一種很溫和的印象,所以也有幸福的象徵,牠們是很大隻的鳥,會到附近的田裡覓食,和正在忙農事的農民在一起,從遠方看起來,就像和農家的婆婆一起除草似的,牠就是給人這種親和感的大鳥
像是豐岡人一份子的東方白鸛,1971年最後一隻野鸛正式滅絕於日本的天空。把東方白鸛逼上絕路的是砍伐,濕地變成耕地旱田以及農藥。換句話說,是非常典型的現代農家為了增加生產,改善生活帶來的必然結果。但是,固執的日本人沒有把結果停留在必然。豐岡,日本兵庫縣之北,一個距離大阪關西機場3小時車程的優美城市,展開整整25年,黑暗又挫折不斷的復育東方白鸛之路。
(日本豐岡復育東方白鸛之一:繁衍)
(松島興治郎\東方白鸛文化館名譽館長)
我們透過很多管道,想要從國外引進一些東方白鸛幾經交涉後,終於從當時的蘇聯,也就是現在俄羅斯的伯力引進送來的六隻是很年輕的鳥,一看就知道是今年才出生的年輕鳥,幼鳥終於破殼而出了,蛋破開的瞬間大家驚呼連連,有些人高興得鼓掌歡呼,到這一刻,復育工作終於踏出了第一步
(日本豐岡復育東方白鸛之二:野放環境預備)
(佐竹節夫\東方白鸛濕地網負責人)
如果把牠們放回比以前更差的環境,當然只有失敗一途,明知失敗還去做就是笨蛋了吧,但已經決定要放飛了,怎麼辦才好呢?就是選定幾個區域劃分為生物棲息空間,也就是將這些空間劃定為牠們覓食的地方,東方白鸛喜歡明亮的濕地,所謂明亮的濕地,就是把較長的草除去,露出水面讓陽光充分照射,使其變得明亮
(日本豐岡復育東方白鸛之三:一場農業和觀念的革命)
(青山直也\豐岡市農民)
現在有機農法的做法和以前完全相反,譬如在冬天的時候放水,這種想法在冬天會下雪的這裡,是難以想像的,但沒想到做了之後,才知道這樣反而更有效率,農事變得不煩瑣,而且真的可以深深感受到自然界的力量,這麼棒的想法,也是我改做東方白鸛農法以後才了解,並深深被感動,但畢竟因為不使用農藥,收穫量就會稍微少一點,因為雜草會偷走一些養分,收穫量會少一點,針對這一點我還在研究對策,希望用無農藥栽培,能種出有同樣收穫量,味道又好的米,農事又輕鬆,而且還要賣得好價錢,這樣好像有點太貪心了,但要是能四項兼備那就太完美了
(小學生野地教學)
為什麼要在秧苗長大一些之後才插秧,因為秧苗太小就會先被蟲子跟雜草吃掉
一方面,擴大無藥農法的田地面積,如此東方白鸛就有的吃,另一方面,將生態融入國民和社區教育,這樣東方白鸛就能活下去。這是整整25年漫長的等待 預備 溝通,2005年,東方白鸛終於重返豐岡的天空。
(中貝宗治\豐岡市市長)
秋篠宮殿下和王妃將鳥籠打開時,東方白鸛迅捷有力地飛向高空,當天有將近一萬人圍觀,大家一起發出了驚呼聲第一隻東方白鸛放飛的時候,有一聲「太棒了」的叫聲,那就是我叫的
因為復育,今天的豐岡呈現出截然不同的生命力,改變土地,改變每一口米飯,讓失去生命的重新復活了過來。21家當地企業出資成立了<東方白鸛本舖>,販售採用無藥農法,經過認證的農產加工品。在地婦女還組成"不是女孩"團體志工性的將廢耕地變成一塊塊濕地。
("我們不是女孩"團體\田結村社區團隊)
我覺得是對我們田結地區的愛,哈哈會說得太噁心了嗎
這是環境和經濟能雙贏的證明,是日本豐岡了不起故事!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅nagomi view,也在其Youtube影片中提到,このたびの熊本地震により被災された皆さまに、心よりお見舞い申し上げます。九州を応援します。 ○2016/08撮影○天候:晴れ○列車番号5329M○4K Full HD○ 普段使用している運転室との仕切りの窓ガラスがない車種のため、普段とは違う固定法を採用しております。視界が低いのであらかじめご了承く...
豊見城市役所 在 nagomi view Youtube 的最佳解答
このたびの熊本地震により被災された皆さまに、心よりお見舞い申し上げます。九州を応援します。
○2016/08撮影○天候:晴れ○列車番号5329M○4K Full HD○
普段使用している運転室との仕切りの窓ガラスがない車種のため、普段とは違う固定法を採用しております。視界が低いのであらかじめご了承ください。
JR九州鹿児島本線普通八代行き 形式;815系
JRKyusyu Kagoshima Line(Ginsui-Kumamoto-Yashiro)^Model;815serise(Commuter)https://www.google.co.jp/search?q=815%E7%B3%BB&espv=2&biw=2560&bih=1295&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjzreKDyvDOAhUFm5QKHT3eCKwQ_AUIBygC
停車駅:着発 Station:ARR.-DEP.
大牟田Ōmuta: 4:11-5:00
荒尾Arao: 8:39-9:12
南荒尾Minami-Arao: 12:07-12:52
長洲Nagasu: 16:36-17:07
大野下Ōnoshimo: 20:48-21:18
玉名Tamana: 24:51-25:25
肥後伊倉Higo-Ikura: 28:55-29:26
木葉Konoha: 32:44-33:12
田原坂Tabaruzaka: 36:15-36:46
植木Ueki: 40:03-40:33
西里Nishisato: 43:51-44:21
崇城大学前Sōjōdaigakumae: 46:59-47:28
上熊本Kami-Kumamoto: 49:11-49:48
熊本Kumamoto: 53:03-56:09
西熊本Nishi-Kumamoto: 1:00:09-1:00:35
川尻Kawashiri: 1:02:42-1:03:11
富合Tomiai: 1:06:25-1:06:48
宇土Uto: 1:08:58-1:09:23
松橋Matsubase: 1:13:10-1:13:33
小川Ogawa: 1:18:11-1:18:38
有佐Arisa: 1:22:38-1:23:00
千丁Senchō: 1:26:29-1:26:51
新八代Shin-Yatsushiro: 1:29:00-1:29:35
《乗り換え案内N+》(Transfer guide)
▼大牟田 Ōmuta
◎西鉄 福岡(天神)方面
https://youtu.be/c7mJL9Gm8oo
▼上熊本 Kami-Kumamoto
◎熊本電鉄 北熊本方面
https://youtu.be/kU_8AOwpSEc
◎熊本市電
▼熊本 Kumamoto
◎熊本市電 熊本城・市役所前・健軍町方面
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◎三角線
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◎九州新幹線
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◎肥薩線 人吉方面
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