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#南韓 文在寅跟 #美國 拜登會晤了,這次東北亞的權力分配又有甚麼動盪? #民進黨 老是說 #認知作戰 ,結果發現搞了半天都是自己綠營寫手搞出來的,性感偶像 #郭正亮 立刻震怒斥責其為蟑螂窩!是不是這麼生氣~~~
這次文在寅到了美國跟拜登會面,雖然說中間出了一個很好笑的賀錦麗握完手了之後拼命擦手的旁支劇情,但是怎麼看這次大韓民國收穫都很大,一方面投資美國有更多賺錢的機會,另外一方面又換到了一個moderna的生產線,有沒有凹他們關切台灣就變得一點也不重要了,根據tvbs的報導:【文在寅這次帶著四大財閥高層赴美,為拜登送上近400億美元的投資大禮,拜登多次致上謝意。這次美韓會談,雙方也商定攜手構建半導體、汽車電池和醫藥品供應鏈,開展經濟合作。 南韓總統 文在寅:「我覺得能為印太地區的疫苗供應,做出更多貢獻。」 而最受矚目的新冠疫苗援助,兩國以建立「疫苗全面夥伴」關係達到雙贏,期待美方的研發能力,結合韓方的生物製藥能力,能促進生產,同時為印太地區疫苗供應做出貢獻。 莫德納執行長 班塞爾:「我對莫德納能和三星生物製劑,能締結在韓代工生產疫苗的合約感到開心。」 這次美韓也簽署了《企業疫苗合作備忘錄》,確定由三星生物製劑,拿下莫德納疫苗在韓代工生產權;這也是南韓繼阿斯利康(AZ)、諾瓦瓦克斯和俄製「衛星-V」疫苗之後,拿到的第四個新冠疫苗代工權。】
但是,韓美媒體都在謠傳,八月的時候就會特赦李在鎔這個南韓檢察廳千辛萬苦才定罪的超級財閥繼承人,真的嗎?這樣值得嗎?而且這次美韓會談,怎麼好像沒有提到北韓的核子問題,金小胖被忽略了嗎?
另外,這次 #疫情 一起,大家才發現台灣的 #超前部署 根本都是一場幻夢, #快篩 試劑沒有整備,社區防疫演習根本沒辦,結果現在重點都放在認知作戰上面,這到底是怎麼搞得,指揮中心是不是變成一個防疫霸權了?原來有陳建仁和陳其邁的時候運作得不是很順暢嗎?
根據蘋果日報的報導:【民進黨立委王定宇昨(24日)指控,網路論壇PTT「八卦版」中有大量呼籲民眾移除衛福部「疾管家」帳號的文章,是認知作戰一環,總統蔡英文晚間也透過臉書呼籲民眾不要相信該訊息。不過,有 網友揭露親綠網路寫手林瑋豐曾在相關文章反串流言,由於林的配偶是網路社群中心副主任楊敏,引發爭議,民進黨前立委郭正亮質疑,楊若知情就應撤職,大罵「連總統也騙嗎」、「真是蟑螂窩」。】這個事件前因後果到底是怎麼樣,為什麼阿亮這麼生氣~~~
根據新頭殼的報導,又有新的民調出來了,但是對民進黨卻呈現一個大難將臨的態勢,難道性感偶像郭正亮不會擔心嗎?【在513、517全台大停電、民進黨北市黨部黑道風暴以及5月中旬起爆發的本土疫情衝擊下,台灣民意基金會最新民調指出,衛福部長陳時中評價大跌,總統蔡英文(4成6)、行政院長蘇貞昌(4成5)的聲望與施政滿意創2020年以來新低;連民進黨支持度也重挫(23%),僅贏國民黨2%而已。】這麼慘,是不是還可以黃金交叉啊?
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2 #南韓 文在寅跟 #美國 拜登會晤了,這次東北亞的權力分配又有甚麼動盪? #民進黨 老是說 #認知作戰 ,結果發現搞了半天都是自己綠營寫手搞出來的,性感偶像 #郭正亮 立刻震怒斥責其為蟑螂窩!是不是這麼生氣~...
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#今天要看這一篇
尊重每位爭取權益的人,為每個替自己權益站出來的人喝采。
因為在我們的成長教育裡,這是自私、任性、幼稚,造成他人不便的。
可我們究竟為了多少,「你已經很好了,別自以為⋯⋯」「看看別人想想自己⋯⋯」「覺得自己慘,你有他慘嗎⋯⋯」去勉強自己接受了多少自己不願意的事情造成不開心,最後延伸為內傷跟委屈,還告訴自己,每個人都是這樣的。
每個人都有爭取的權益,不是因為身分、薪資有差別,因為好不好只有你自己知道。
當然,這都是學習的過程,鼓起勇氣時,很多時候會傷害到無辜的人(不只罷工,擺脫某種感情、追求夢想、親子關係斷捨離等,也是)。
辛苦被牽連的朋友們,不過,當自我意識逐漸覺醒,人們開始知道可以替自己爭取權利時,旅遊不便險的選擇也變得非常非常重要。雖然很多信用卡買機票都有送旅遊險,但我從很多年前(華航罷工都沒開始前)就會額外保險、選擇我覺得最適合最有保證的,用幾百塊換來減少節外生枝,老被老于笑膽小如鼠的我覺得很好😂
最後,很不喜歡「不爽做就不要做這句話」,不要學我以前,不開心就分手,工作遇到困難就離職嘛!
正面迎擊嘗試改變的可能是很棒的,面對不喜歡的事,不是逃避(離開),不然就是忍耐,這樣太可惜了。
試一把,就算失敗了,也是替自己爭取過。
我尊敬為自己爭取的人。
PS. 相關報導大家都有看到我就不分享了,基本上除了苦勞網、報導者跟自由時報,幾乎都是站在反對立場。大家都可以去看看。房慧真這篇分析為何許多人反對罷工甚至口出惡言的文章,可以參考看看,支持的人怎麼想。支持的人怎麼「觀察」反對的心態,不全然對,換個角度看看吧!
【不爽不要做,奴隸換人當】
最近剛讀完Guy Standing的《不穩定無產階級:一個因全球化而生的當代新危險階級》,稍微能了解在罷工新聞底下留言叫罵「不爽不要做」的人,是怎麼一回事?
「不穩定無產階級」(precariat)讀起來很抝口,其實就是承攬、約聘、外包、臨時、派遣等在當代並不陌生的工作形式。不穩定無產階級跨越了以往的階級之分,以大學為例,有外包的藍領清潔工,也有一年一聘的白領「專案」教授,後者雖有博士學歷,在學術市場依然待價而沽,往往必須承接專任老師不想做的雜務,好換取明年的續聘。
不穩定無產階級的產生是全球化的後果,新自由主義的經濟學家認為,國家應該增加勞動市場的靈活度,將風險與工作的不安定性,轉移給勞工及其家屬去承受。
當大部分的工作,沒有未來職涯發展性,多數的大學畢業生被迫從事地位或收入低於自己能力的工作,整個社會充滿挫敗感,對於有著不同價值觀的他者包容性低,對於社會上相對弱勢的異己(同性戀、精神病患、移工、外配、女性)的容忍度也低。
心理學實驗發現,具備基本經濟安全性的人,比經濟不安全的人更為利他,更寬容、更注意平等。不穩定無產階級在公共議題上,無法設身處地換位思考,更容易吸引他們的是仇恨言論,「罷工」首先對照自己的無工可罷(所從事的不穩定工作,沒有成立工會的可能),接著引發的是因忌妒而生的憤恨情緒,空服員罷工符合兩要素:高薪以及高顏值,其實空服員的薪水也不是特別地高,但同為「新鮮人」,月領六、七萬與月領不到三萬,後者的剝奪感必須找個出氣筒。
高顏值更是引發廢魯宅的「厭女」情緒,PTT早是沃養一則則母豬醜事的沃土,社群媒體炫耀性質的單面扁平化(空姐穿美美紐約巴黎倫敦打卡)更誘發鍵盤後的憤恨情緒。資方的父權思維與網路的厭女風潮在此合流,共同為罷工空服員貼上「公主」的標籤,嬌縱任性的大小姐需要好好「管教」。
同樣是「端盤子」的,今天如果在地面上,一個在餐廳端盤子的員工被資方壓榨,被奧客糟蹋,所獲得的鄉民「同理心」必定遠勝於空服員。空服員的體力以及情緒勞動,因為加乘上這些令人忌妒的條件(貌美與薪水),於是不被認為值得同情。長榮的空服員清一色為女性,罷工的動能也帶點反抗日式管理威權家長(資方)的女力崛起,這本是值得鼓勵,民主社會向前的進步象徵,然而這個社會上有很大一部分人身處不穩定無產階級,於是便無法為別人的團結而喝采,而是不假思索脫口而出「不爽不要做」。
不爽不要做,沒有說出口的下一句是「奴隸換我當」,Guy Standing說:「不穩定無產階級沒有向上流動的管道,被迫在加深自我剝削以及無所依歸之間二選一。」以「奴性」批評這些人是沒有用的,長久的不穩定所帶來的不安全感,相較於「無所依歸」,加深自我剝削,成為一個乖順好用的奴隸,至少還有個歸所,雖然這歸所就像是氣候暖化下的北極冰層一樣,隨時有破裂的可能。
問題是,夠奴夠乖,再怎麼不合理的工作條件都硬吞下來,資方就會珍惜你這個人力嗎?有本書《清算:華爾街的日常生活》,作者是普林斯頓大學的人類學博士,碩士畢業時她到華爾街工作,進行田野觀察。讓她前往華爾街「臥底」的起心動念是,1994年,在全美有50萬名員工被裁員,大裁員高峰的一年,卻是美國企業營利最豐厚的一年。
企業並不是因為不賺錢而裁員,而是為了賺更多錢而裁員,書名清算「Liquidated」,字根是「Liquid」液體,最足以形容資本無常勢的無情本質。在股價交易主宰企業經營的現代,電影《全面開戰》裡的跨國汽車公司,工人在不景氣時自願減薪共體時艱,等到公司賺錢了,卻只因為沒達到股東要求的高獲利標準,寧願把廠關了,搬到羅馬尼亞以更便宜的人力替代。關廠後股票馬上飆漲,工人包圍總部抗議,經營者像錄音帶反覆播放的說詞:「要對股東交代」。
很弔詭的是,每逢罷工,要求薪資福利提升的員工,爭取權益成了「貪婪」,真正貪婪的資方,人們卻對之臣服,自願為奴。貪婪的定義隨人而定,「發大財」難道就不是「貪婪」嗎?人們可以隨著政客起舞琅琅上口,一個轉身卻指責他人要求加薪(合理範圍連發財都談不上)是罪不可赦的貪婪。發大財可以,「貪婪」卻不行?眼紅每次勞權的抗爭,這豈不是:「我過得很差,你憑什麼過得比我好?」
駱以軍說:
// 如果我們這個社會
在經過 旁觀一場勞資對決
結果被主流媒體操作成這樣
讓資方的高段公關可以按其意對社會散放
對資方一面倒的氣氛
我們這個社會
內稟的良善 同情 看不過去強凌弱
或基本的公民素養
真的大傷 而不自知
我們便可悲的只是自私而冷漠的
「別礙到我褔利 方便
你們吵你們的 快點結束」//
Guy Standing說:「在一個充滿系統性經濟不安全感以及焦慮感的社會中,妖魔化會更為簡單。人們的不安全感越高,就越容易煽動恐懼……越容易相信那些拿人錢財的專家刻意用語言與畫面編出來的故事。」
新自由主義從上世紀八○年代發展至今,創造了全球性的「不穩定無產階級」,所收穫的毒果實就是訴諸民粹、搧風點火的仇恨政治,從美國川普到義大利貝魯斯柯尼,歐洲極右派政黨的崛起,台灣也趕上這股災難潮流。
要不要繼續往下沉淪,希望我們還有得選擇。
#挺勞工
#長榮罷工加油
#試論寒流崛起與不穩定無產階級之關聯
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來自我們很喜歡的記者/作家房慧真 的文章,即便我們對於現在的媒體充滿不信任,但依然非常非常需要對於時事、社會議題具有洞察力並能啟發我們思考的文章,媒體失能,那就靠自己傳播吧,好文分享給大家~
【不爽不要做,奴隸換人當】
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不穩定無產階級的產生是全球化的後果,新自由主義的經濟學家認為,國家應該增加勞動市場的靈活度,將風險與工作的不安定性,轉移給勞工及其家屬去承受。
當大部分的工作,沒有未來職涯發展性,多數的大學畢業生被迫從事地位或收入低於自己能力的工作,整個社會充滿挫敗感,對於有著不同價值觀的他者包容性低,對於社會上相對弱勢的異己(同性戀、精神病患、移工、外配、女性)的容忍度也低。
心理學實驗發現,具備基本經濟安全性的人,比經濟不安全的人更為利他,更寬容、更注意平等。不穩定無產階級在公共議題上,無法設身處地換位思考,更容易吸引他們的是仇恨言論,「罷工」首先對照自己的無工可罷(所從事的不穩定工作,沒有成立工會的可能),接著引發的是因忌妒而生的憤恨情緒,空服員罷工符合兩要素:高薪以及高顏值,其實空服員的薪水也不是特別地高,但同為「新鮮人」,月領六、七萬與月領不到三萬,後者的剝奪感必須找個出氣筒。
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你好,我叫 Eason
首先、我先坦白、我是一位車商負責人
也因為是車商、我知道更多的東西
發這篇文、有先徵求過版主同意
如版主看過後有覺得不適、可以隨時刪除
希望我寫的內容可以幫助到鄉民買到理想的中古車
如果您耐心看完、也許或多或少可以得到一些幫助
通常、在確定自己需要一部中古車時
到購買到車輛
這中間的過程理論上應該是:
1、確認自己的用車需求
2、自訂預算上的控制拿捏
3、現金或是貸款
4、選定車種、確認車型
5、開始尋車
6、確認車輛
7、商談價格
8、簽訂合約 (含交車後的保固時間或承諾事項)
9、貸款送件的處理 (現金可略過)
10、車輛過戶手續
11、交車
我也依照多年的經驗
整理了四個客戶必問之問題
Q:我需要一台中古車、但車種這麼多我不曉得要如何選購
A:這個問題不應該問店家、而應該問自己的需求到底是什麼
在這個網路資訊發達的時代、GOOGLE有時比人類還好用
Q:我要如何才能知道車輛有無事故或泡水?
A:原廠紀錄查詢、第三方認證機構、專業技師陪同賞車、YAHOO搜尋買車顧問
Q:我要如何才能知道車輛有無調錶過?
A:原廠紀錄查詢、監理站驗車紀錄查詢、專業車用電腦查詢
但這些方式其實也很難保證
假如前車主都沒有回原廠保養、自然原廠就不會有紀錄
監理站的驗車紀錄也可以藉由多次的驗車方式去將紀錄洗掉
所以真的遇到有心人士調錶、的確是有方法可以讓消費者完全查詢不到的
但目前科技先進、部分年份較新的進口車並無法完全調錶
即使調了下去、也可以藉由專業的車用電腦去查詢實際里程
Q:貸款利率是幾%呢?
A:這真的是取決於消費者的條件
中古車的貸款利率最低從2.66%~20%都有人在辦
當然每個人都想辦2.66%、前提是你必須有那個條件
條件指的就是:職業、收入、經濟狀況、有無房屋、有無負債、跟銀行的往來紀錄等
等
都會取決你的%數
你的利率跟車行真的沒有關西!!也沒有什麼呼吸專案或強力過件這種
千萬不要盲目地相信網上的廣告手法!!!
對於消費者
購買中古車的管道不外乎就這幾項:
1、自售
2、中古車商
3、親朋好友
4、拍賣場
5、法拍車
6、留當車
若是針對PTT上的鄉民
我想絕大多數都還是喜歡找自售
自售好不好?
當然好!自售的優點就是
可以直接面對前車主、並藉由深入對談可以了解他在使用這部車輛的情形
譬如換油保養的頻率、這個人的整潔度、對車的愛護程度、以及對這輛車的使用心得
但消費者最關心的、絕大多數還是價格、並且會有"不會被車行賺一手"的想法
但前提是,你必須遇到"真自售"才可以。
打開CarShop版、天天都有人在售車、或是找自售車
但面對這個人、你又能如何保證他是真自售?
核對身分證跟行照嗎?
他可以回你這是家人親戚的車、我是代售
核對監理站過戶紀錄嗎?
他可以回你這是親戚最近過戶給我的、因為他買了新車要辦殘障免稅
不能同時擁有兩部車
理由百百種、面對有心人士、你是很難去察覺的
那這種人在目前的二手車市場多不多?
我可以很有自信的跟你說、"超級多"!
再來
打開CarShop版看售車文
號稱自售的賣家、有些車價也是貴到亂七八糟
甚至有些比車行的售價更高、導致底下噓聲四起
剛剛有提到自售的優點
但有利就有弊、我來說說我自己身邊朋友遇到的缺點
我的朋友堅持想要找到一台自售車、賣家還是一位女性
他自行跟賣家約了時間到某捷運站看車
他有問我能不能陪他去、但當天剛好行程較滿、無法陪同前往
於是他找了另一位稍懂車的朋友陪同
當下看到車、車子很乾淨、真的就像是女生開的車
試了車、也沒有什麼異音、售價也是合理的價位
當下就簽約決定交付訂金
交車後約一週、行進間引擎燈號亮起
去電前車主詢問是怎麼回事
但前車主表示、他在使用期間一切正常、沒有亮過任何燈號
朋友去到原廠檢查、發現有嚴重滲油的情形
且過保固期無法保固處裡、自費了約3萬多修理
朋友很生氣地打給前車主要求他負責
但前車主只表示她不懂車、無法處裡
後續、就再也聯絡不到前車主了。
自售到底好不好?我會很肯定的跟你說"當然很好"
只是你需要用更多的心思去了解這個人
且更仔細的去看清楚這輛車
我也來講講售車方面好了
通常一位正常人
決定要自己賣車時應該會有的作法是
先到車行估價
通常跑個3~5間就會了解車輛的行情
舉例:
車行估價30萬
比較FREE的人、會覺得超過30萬就可以賣一賣了
比較正常的人、會通常會加個3萬左右的數字
比較夭壽的人、通常會加一個被噓到爆的數字
這沒有一定的行情
明明車行就估價30萬、也確定可以賣出、不是什麼換車價之類的
但你在CarShop說自售賣32萬
明明不過分、但底下總有人會回覆
#20萬收
#這還有30嗎
等等等等等等之類的
實在是不予置評
車子沒有什麼行情不行情
行情不是取決於年分、車種
一樣年份、一樣的車型、一樣的顏色、一樣的等級、差不多的里程
一台四條輪胎都磨平了
一台只跑了5000公里的輪胎
你覺得售價會是一樣的嗎?
有人願意買你的車
這個就是你的行情
接著來談談中古車商
跟中古車商買車到底好不好?
我會老實的跟你說"一半一半"
黑心的車商多不多?
我也可以跟你講"超級無敵多"
那要怎麼避免遇到黑心商?
我告訴你、無法避免
因為你沒有接觸過他
你不會知道他到底人好不好
我不多做介紹該怎麼與車商互動
因為每個人作法不一、互動方式都不同
我想說一些最實質的給各位鄉民參考
中古車商的車輛來源:
客戶購買新車汰換之舊車
自辦外匯進口之車輛
客戶單純出售之車輛
當舖留當車、權利車
同行盤車
同行調車
同行寄車
同行盤車:
什麼是盤車?
就是去跟一樣是中古車行買車回來賣
舉例:
A同行買了一部FIT買30萬
B同行直接跟他買斷買31萬
買回來之後再開價賣給消費者
※不是盤車都是賺一萬、僅供參考之用
同行調車:
什麼是調車?
舉例:
客戶想買FIT、但是A車商沒有FIT
但熟識的B車商那裡有、去把他借過來給這位客戶看
假設這部車本錢30萬、可以合理賣35萬的行情
A車商可能會收33萬
B車商賣35萬給消費者
兩位都得利
這個就是調車
※補充說明:不是調車的利潤都是這樣、僅供參考之用
同行寄車:
寄放在同行場內之車輛
舉例:
今天A車商買到一台YARIS
但A車商的場子都是賣進口車
而熟識的B車商都是賣國產車
這時A車商就可以將YARIS放在B車商
請B車商協助銷售
再一起分享利潤
這就是寄放車
再來
一台車"正常"的利潤是多少?
國產車:約5-7萬左右算標準
進口車:約10萬左右算標準 (我曾經遇過有人賣一台S賓士賺50萬)
也有一種情況是運氣好收購便宜、那至於怎麼開價就要看車商
有車商會認為賺合理的盡快出售就好
有車商就是會趁機大賺一筆
作法不同、因人而異
當然也可能因為車輛擺放較久、為了盡快出售而降低利潤。
看到這裡、一定會有人想到
X的、賣一台車可以賺這麼多、車商有夠黑心
但是利潤會全部進到老闆的口袋嗎?
其實不然
店租、水電、基本開銷
業務底薪、抽成獎金、各項獎金
收購該車之收購獎金
銷售該車之銷售獎金
利潤大約都是分著出去
若當月業績不佳、也是有著賠錢的可能
中古車商每間做法也不同
有些稱做盤售場
有些稱做小賣場
盤售場就是較少賣給一般消費者、大部分都是賣給其他車商
小賣場就是不賣給其他車商、只賣給消費者
也有車商是各一半都有做
那怎麼分辨這間車商是盤售還是小賣?
不用想了、以消費者的角度進去詢問
他絕對不會老實跟你說的
他可以說他是盤售場、用盤售價賣給你比較便宜
但其實就是一般小賣場的價格。
在現在中古車商林立的台灣
你一定常常看到有許多掛著類似招牌的加盟商
SUM、順心、SAVE、EASY CAR、HOT、等等等
那他們為什麼要這樣加盟
今天一間中古車商要加盟
加盟商可以幫忙這間車行製作招牌、銷售助成物
並可以在該加盟商之網站刊登汽車買賣資訊
那加盟商要收取的是什麼?
就是貸款業績
大多中小型車行一年需做800萬的貸款業績左右
較大型的車行一年需做1200萬甚至更高的業績左右
各聯盟放款銀行or融資公司:
SUM --- 中華集團匯豐 (非銀行)
順心 --- 中華集團順益 (非銀行)
SAVE --- TAC裕融融資
EASY CAR --- 中華集團匯豐 (非銀行)
HOT --- 和潤企業融資
其他還有一些加盟商也多數屬於自行在放款
就不多做介紹
那銀行貸款跟融資貸款差在哪裡?
銀行貸款%數會較低、但審核條件較嚴苛
融資公司%數會較高、但審核條件較寬鬆
條件好與不好從什麼來判斷?
1、有無工作
2、工作是否為薪資轉帳
3、有無投保勞保、且投保金額高與低
4、工作時間
5、是否為軍公教人員
6、有無其餘貸款或負債
7、有無使用信用卡、且是否有正常繳款、或是只繳最低金額
8、能否附加保證人
9、有無不動產、且不動產有無二胎、或是民間融資借貸
10、有無駕照
11、年紀
以上這些只是大方向
其實還有一些細節就無法一一列出
※密技:現在北區的匯豐、送貸款好像不用拉聯徵
只需要有收入證明即可送件(薪轉、勞保)
意思就是你銀行倒再多、信用卡都沒繳、他也不知道
只是那個%數可能會嚇死你就是了
結論
跟中古車行買車到底好不好?
我只能說、這得看你的運氣了
但結識一位有在做車行且信任的朋友
我自己覺得會對人生及周遭朋友有很多幫助。
再來是拍賣場
什麼是拍賣場
我以台北來做個舉例
在北部五股地區有一個和運勁拍中心 (請GOOGLE)
在林口有一個行將拍賣中心 (請GOOGLE)
消費者可以直接去拍賣中心購車嗎? 答案是不行
消費者也沒辦法註冊會員去看拍賣場內有什麼車輛
拍賣中心僅提供車商之間交流流通之用
拍賣成功之車輛會向賣方及買方收取幾千塊之服務費
那什麼車會到拍賣中心去?
就是車商不想留的車、或是盤售不掉的車
舉例:
今天一間專賣高級進口車的車商
客戶要來換車購買一台C300、但他的舊車是YARIS
車行還是會收購他的YARIS
但他的車行裡不適合放YARIS這種車
如果當下又沒買主
這個車就有三種處理方式
1、盤售給同行
2、寄放在同行
3、去拍賣場
有在逛8891的人一定有看過什麼"代標車"這種東西
這是怎麼操作的?
簡單說就是帶著客戶去拍賣場挑車子
因為拍賣場是同行之間交流的地方
車輛的售價自然便宜許多
那標到車之後呢?
你就要付給那位帶你去的同行代標費用或是手續費這種東西
以台北目前的行情約是收5%~8%之間
舉例:
標到一台車子、以30萬元成交
你必須付給車行手續費、成交價之8%、24000元
他賺的、就是這個東西
如果今天標一台單價較高的車
他的利潤就越高了
這對車商的好處是什麼?
就是無本錢生意。
那為什麼同行要去拍賣場買車?
有些車行他可能想集中火力賣同一種車
舉例:
一間車行計畫全部都賣國產小車
YARIS、FIT、TIIDA、SWIFT、COLT、等等等之類
但你一間車行怎麼會有管道一次去買那多台小車?
去同行找車、人家可能也想自己賣不想盤給你
這時候去拍賣場就有機會撿到車。
或是場子內缺車、去拍賣場買幾台回來補門面等等都有可能
南部的車行也很喜歡到北部拍賣場來買車
因為北部中古車的交易量還是比南部大
會有機會遇到不錯的車。
差不多了
我今天花了一個下午打完這篇文章
也許還有很多沒有介紹到、抱歉
如果還有機會、我會在分享更多給各位想買賣中古車的人知道
也許我這篇文會得罪到同行
思考了很久要不要寫這種文章
我相信在全台灣會使用PTT看中古車買賣訊息的
也只有一小部份族群
我也接觸過從PTT上認識我來找我看車的鄉民
不可否認、鄉民的水準的確是比較高
但是相對的、在PTT上銷售出去的車輛利潤真的都很少
因為鄉民們太聰明了
如果你覺得我不錯、我會很感謝你
如果想知道更多中古車買賣秘辛、也可以站內信給我
另外、我想做一件事
如果各位想要買中古車
不管您找的是自售也好、車行也好
您如果找不到專業人士陪同您看車
如果不嫌棄、只要我有時間、您可以找我
但我有個要求就是希望可以約在我公司附近
而我不會跟您收取任何費用
因為也在我公司附近而已
有時候我其實滿閒的
當然也不會對您做任何推銷
只單純幫您評判您看的車子好壞
當然如果看了我的文章想找我見面聊聊
我都很歡迎唷~~
至少對鄉民
我想用正確的方法做事、也希望我的文章可以幫助到鄉民
謝謝各位
※注意! 全台泡水車出沒、購車請小心
※泡水車不是不能買、而是你用什麼價格買到"泡水車"!!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.231.213
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1496482307.A.70B.html
確?
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 18:03:48
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 18:23:10
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 18:24:30
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 18:39:15
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 19:37:17
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 19:37:51
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 19:55:35
是
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 20:18:29
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 20:23:43
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 20:27:36
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 20:48:58
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 21:03:11
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 21:03:47
我的信箱爆了
想買車的、估車的、問問題的、還有想來做我業務的...
我會一一回覆但是要給我點時間
謝謝你們
※ 編輯: Eason174414 (219.68.231.213), 06/03/2017 21:15:25
因為我也賣了一些福斯、我都很怕他們打給我...
※ 編輯: Eason174414 (118.160.38.191), 06/04/2017 00:28:55
話說現在一堆假自售、但是你們知道嗎、現在還有假自購!!!
※ 編輯: Eason174414 (118.160.38.191), 06/04/2017 00:54:14
※ 編輯: Eason174414 (118.160.38.191), 06/04/2017 01:07:12
※ 編輯: Eason174414 (118.160.38.191), 06/04/2017 01:08:17
好像很多人在問外匯
可是寫有關外匯車、以我這種方式寫
我可能連選車 地點 國家 國情 當地氣候
匯款 船運流程 稅制 驗車 什麼都寫進去
看完你搞不好還會自己辦
拜託這是滿大的工程
我可能要連續寫好幾天
請饒了我
如果想知道外匯"基本"
站內信給我就好...
我會慢慢回覆的
謝謝
※ 編輯: Eason174414 (118.160.38.191), 06/04/2017 02:09:32
我會比較喜歡Skoda ...
※ 編輯: Eason174414 (118.160.38.191), 06/04/2017 02:40:33
※ 編輯: Eason174414 (118.160.38.191), 06/04/2017 02:53:34
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