持續關心重大議題!連跑四個委員會,用心監督、專業發聲!
#經濟委員會:
蔡政府說2050台灣要走向淨零排放,關鍵就是「氣候變遷因應法」;環保署說相關草案九月底會預告,但今天月底了,國發會主委竟然還要回去問一下!身為總召集人怎麼能置身事外呢?草案預告後兩個月還要經專家學者討論、公聽會,然後再送院會、立院審議,按時程來講,這會期也沒辦法通過。國民黨團已經將氣候變遷因應法列為本會優先法案,那政院的版本呢?要求主委本會期結束前督促推出政院版。
#財政委員會:
孟楷相當關心高房價問題,尤其青年購屋權利不能被剝奪;央行推出信用管制措施除了要金融的穩定,更重要的是避免過多資金流入房地產,從9/24第三波管制來看,就是代表持續難以控管,未來會不會有第四波管制?達到何種指標會收緊或是持平,標準要說清楚!
此外,報告中也說今年國內失業率是自2011年來同月最高,八月高達4.24%,但經濟成長率卻攀高,台灣已經面臨嚴重兩極化的問題!加上通膨,所得跟不上物價的飛漲,網友都認為現在這個社會對於年輕人很不公平;因此,孟楷認為央行是有相關的政策工具可以照顧到民眾的生活,控制、防止通膨及物價的調漲,這才是重點!
#教育及文化委員會:
疫情衝擊,故宮南北院收入大幅衰退,但隨著疫情趨緩也寄望下半年度的幾個重大展覽來彌補財務缺口;故宮館藏豐富無庸置疑,但如何更有效的推光、吸引人前往,才是難題。在疫情期間,故宮推出線上觀展及虛擬文物展,實際瀏覽人數真的不理想!加強故宮的行銷推廣,結合其他外部的能量,才能讓更多人看見故宮典藏文物的美!
認真做、用心拚!為民把關、嚴格監督!緊盯各領域國人關注的問題,讓台灣在疫情後能站穩腳步,繼續向前。
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( https://www.facebook.com/pnnpts/ ) PNN livehouse.in頻道 ( ...
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【中華福音學院五十一週年校慶暨第三期擴校募款達標感恩禮拜】
自2005年起華神推動第三期八德建校立案事工,從購地、建校到立案,耗資八億兩千萬,這是一個非常龐大的支出,遠遠超過華神的能力所能夠負擔的。感謝上帝的恩典,祂感動世界各地許多弟兄姊妹、教會、機構、基督徒的企業家為八德建校奉獻。
截至2021年7月31日止,我們總共收到為華神三期建校奉獻的總金額約為新台幣六億八千萬元。隨著台北汀州校區福音大樓建物的出售,預估十月華神可以有新台幣四億八千萬左右的資金挹注,我們便可補足三期建校的財務缺口,三期建校募款奉獻正式結束,榮耀都歸於施恩的主。
為此,中華福音學院將於10月6日適逢五十一週年校慶,舉行第三期擴校募款達標感恩禮拜。由於疫情關係,本次聚會將以線上直播方式進行,誠摯邀請您與我們一同見證神的豐恩厚愛,並繼續給予我們支持與代禱。
✨華神五十一週年校慶暨第三期擴校募款達標感恩禮拜✨
日期:10月6日(三)
時間:10:45am-12:15pm
直播平台:YouTube(中華福音神學院影音頻道)
直播連結:https://youtu.be/LPmtnRGXhlU
財務缺口 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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財務缺口 在 李建昌 Youtube 的最佳貼文
萬大漁市中繼市場新增臨時中繼設施設備工程出現2.75億元的財務缺口,柯P以時程安排緊迫為由,打算以第二預備金支付送議會備查意圖閃避議會監督,我強烈反對!
柯P曾說「任內工程不追加預算」,為了這個承諾,市府面對萬大漁市場2.75億的預算需求,竟然用第二預備金處理。其實這不是第一次了,去年就已經發生過。既然工程預算不夠,就應該追加預算,到議會來說清楚。何況,過去十年來有哪一筆二備金超過兩億?!市府9億的二備金,單這案就花了2.75億!我要求本案必須納入專案報告,並且在會議前提供檢討內容及懲處名單。如果柯P執意用二備金規避議會監督,議會還是會把這一案退回去,明年我們也絕對不會再給這些預備金!
一直到專案報告的前一天下午,柯P來黨團報告重大政策時仍堅持以二備金辦理,甚至開口要選區議員護航。
我強烈抗議,我要向柯P和整個市府團隊強調,台北市議會是用專業監督市政,過去議會不曾惡意杯葛耽誤市政推進的時程。現在補送追加減預算案如果付委財建委員會還是審得到,六月底大會也審得到,循正常程序辦理並不會影響市場的搬遷進度!
幸好,在專案報告當天,柯P走回正軌,聽取我的建議以追加減預算辦理。
我要再次提醒柯P,不追加預算是你的政治承諾,公開透明也是!我希望市府有困難就來說清楚,不要再以這麼詭詐的手段規避議會監督!
財務缺口 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
▶12月中後中國觀光客人數將銳減百分之九十五之傳聞是否屬實?;我國旅遊產業應慮及整體觀光政策之風險分散,對單一國的過分依賴對我國產業發展並非正面走向。
陸委會副主委:中國特定團體的旅遊人數會因政治因素有所影響,但估計不會有太大影響。陸客來台觀光人數比例未達百分之四十,但就我國觀光產業對單一國過分依賴之相關問題,會密切注意。
▶蘇花改通車延期對地方造成衝擊,另一票難求問題依然未解。有關北迴線三軌化之可行性評估自去年底至今仍沒有下文。且據報載,目前有三個方案,包括以舊北迴線為主興建三軌/四軌、重新開闢四軌路線,院長傾向哪一個方案?不論哪一個黨執政,皆因積極辦理,因為這是東部人返鄉的基本權利。
交通部長:年底可行性評估方案才會上呈至交通部,再交由委員會選定最妥適方案,年底交通部一定會呈報行政院。
院長:承諾儘快處理。
▶台鐵訂票系統將於年底前升級跟發包,系統已10 年沒有進行整體的升級,藉這次升級能夠考量,給予在地居民於2個月前可「優先定位」之措施,比照團體訂票規定,並參考美國(AMTRAK)訂定具名車票不得轉讓及QR CODE訂票行政管道,藉此確保花東居民身分。並實施返鄉列車加開常態化,保障東部居民返鄉之權益。本席再度強調,北迴線有它的特殊性,它跟其他西部地區的通勤車等等有不同之處,畢竟西部地區的居民有很多其他替代交通的選項,但是對東部地區要返鄉的人或是外出打拼需要往返的居民而言,鐵路幾乎是唯一的選項。讓花東居民優先購票,是對花東居民最好的保障。
交通部長:1.請台鐵相關部門考量軟體訂票設施改善的可能性。2.考慮是否設置會員專門定購票之管道3.AMTRAK之措施可納入參考,補強花東居民之需求。4.假日返鄉列車之加開,請台鐵相關部門主動函洽地方政府。
▶國防部因軍事用地之使用,致地方政府財政稅收短缺所造成之財務缺口,中央應提出相關辦法,補助地方政府與居民。以花蓮為例,每戶噪音補助平均大概是兩萬多,30 年才會輪到一次;其次,房屋稅及地價稅減收將近20 億,讓地方政府更雪上加霜的是,他們要額外負擔基地垃圾清運費用,以致基層鄉鎮市公所已無力負擔人事費用,出現嚴重財政危機。又行政院主計處於民國99年間曾回覆表示,因有國防設施而造成短收之財源,中央會隨同增加,但至今仍未見中央府院落實;應可考慮動用國防部或行政院之預備金來補足地方現所短缺之財源;中央亦可參考日本山口縣岩國市之作法─除噪音補助之外,另由中央支柱地方建設費用。要求行政院應動支第二預備金解決上述問題。
院長:1.中央與地方財政收支劃分例行分配及額外補助均可討論。2.補足地方財政缺口尚須視中央稅收及分配相關情況而定。
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