無差別的 #徵繳貨物稅 對屏東公平嗎？
一台便宜的國產汽車動輒50-60萬起跳，最便宜的機車也要五萬元，其中貨物稅就佔了車價的15%-30%
以一台60萬元2.0公升排氣量的國產汽車來說，光是貨物稅就佔了10幾萬的價格成本。5萬元的機車也需繳納接近10000的貨物稅。
財政部曾對機車貨物稅作出說明：「我國目前對車輛課徵貨物稅，除財政需要外，兼具節約能源、防制污染等政策目的。」
節能與污染防治，就是鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統，但這對大眾運輸不普及的屏東人來說，沒有汽機車就像沒有腳，根本寸步難行。（捷運、高鐵還要等10年？）
徵收貨物稅，人們若能受惠於屏東的大眾運輸工具我們沒話講，心甘情願繳納。但是屏東人根本沒有享受到此等好處，到哪裡我們都還是需要汽機車代步。
北高兩地、近期捷運開通的台中，都有相較於屏東方便的大眾運輸。以節約能源、防治污染等目的而立的「汽機車貨物稅政策」 #能否一體適用？屏東也是一樣的收費標準，合理嗎？
台灣車價貴 問題出在萬萬稅
汽機車價格居高不下已是積深已久的民怨，對於汽機車幾乎是屏東人的生活必需品而言，這問題更加嚴重！
在交通上我們沒有大城市的便利，政府就應該 #因地制宜，建制減免「貨物稅」、「燃料費」、「空汙費」等交通成本，#合理降低民眾的負擔。
貨物稅減免機車 在 [新聞] 汽機車汰舊換新需在明年1 月7 日前完- 看板car 的推薦與評價
原文連結：汽機車汰舊換新需在明年 1 月 7 日前完成？只說對了一半
https://auto.ltn.com.tw/news/16580/2
原文內容：
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汽機車汰舊換新貨物稅減免補助，預計在明年（2021）1 月 7 日截止，因此部份想利用
貨物稅減免補助汰舊換新的車主們，趕在近期購車。不過其實只要在明年 1 月 7 日前將
舊車報廢即可，並在報廢舊車半年內購買新車，一樣符合減免補助。
在 2021 年 1 月 7 日前報廢舊車，並在半年內購買新車即可。（攝影：記者王駿杰攝
）
依照財政部修正《貨物稅條例》，汽機車汰舊換新，汽車可減徵貨物稅 5 萬元，機車可
減徵貨物稅 4000 元，期限至 2021 年 1 月 7 日。但根據法條內容，只要在舊車報廢或
出口的前後 6 個月內，購買新車並完成領牌登記即可。
若是民眾在 2021 年 1 月 7 日報廢舊車，於半年內，也就是 2021 年的 7 月 6 日以前
完成新車領牌登記即可，同樣可以取得貨物稅減免補助 5 萬元的資格。
要符合汽機車舊換新，必須符合以下條件，新舊車主需為二親等以內之親屬；舊車車齡，
機車為 4 年以上、汽車為 6 年以上；舊車車主需於報廢前持有該車 1 年以上；公司亦
可申請，惟新舊車皆需登記同一公司名下；汽車以小客車、小貨車及小客貨兩用車為限；
機車以報廢 150cc 以下之舊車，購入非電動車之車輛為限。
心得/說明：
1.這篇新聞打臉很多業務，目前遇到的業務都堅持需要在1/7號前領牌
只有一個所長+副所長 說可以先1/7前報廢，半年內領牌。（同國稅局說法）
2.舊換新延長有機會，目前進度一讀，只是最近立院又卡“來豬案” 。所以想買車的朋
友，如果沒過，記得年底趕快報廢
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