#文長慎入⚠️ #雖然是羅東小事 #卻也是生活大事
星期四下午我突然接到許多焦慮的訊息,
都是和 #維揚路人本環境改善工程 有關。
聽起來貌似相當有城市遠見的工程,
怎麼會這麼多人反彈?
無法不在意,我晚上也趕到公聽會現場⋯
⋯⋯
「居民的生活習慣就是把車停進騎樓,你畫了人行道和停車格我們要怎麼停?!」
「我們家有很多貨車,出入需要通行,搬貨需要通行,這個設計完全沒想考慮我們的需求!」
「維揚路已經不算特別寬的路,全部畫一畫,原本可以彈性調整車流、暫停的路肩全都沒了,這樣肯定會更塞!」
「人本空間是什麼人的人本?我們居民不是人?工程都發包了才有公聽會找我們討論變更設計?!」
⋯⋯
整個晚上,一位又一位的居民報上自己是維揚路xxx號的居民,細細訴說自己的需求,設計的擾民,行政程序的疏漏,以及擔憂與怒氣。
「怎麼會這樣子呢?」我心裡想著。
雖然我不是居民不能我也不想特別發言,但也追求更好的都市空間的我,就是好好的聽、紀錄以及協助一些居民。這過程,覺得自己有許多反思:
#前朝與上級的政策衝突如何化解
這個案子是100年,還是林姿妙擔任鎮長時就啟動的規劃設計案。
由於本案要申請內政部前瞻計畫中的人本空間經費,必須送審設計、遵照相關設計規定或原則。
這個案子走走停停修修改改搞了10年
10年間啟動的原因、做過的調查、曾經的設計⋯
因為改朝換代,多了相當多行政程序處理成本。
當公聽會上,公所推託前朝或中央因素時,
我自己覺得很是警惕。
以為是良善的政策,要推動,還有前朝與上級的不同關卡,
持續推進、調整再出發或毅然停止都是可能作法,
除了「可以爭取到預算」外的理由,
面對已經在進行的施政工作要如何處理,
很需要智慧、耐心和技巧。
#空間政策溝通過程其實重於結果
承上,一個已經跑了10年的案子,
怎麼會工程已經發包之際(對意思就是要開工了)
才來「公聽會聽取意見」與變更設計?
居民的聲音給我很多思考,
確實,一條700多公尺而已的工程,不大不小,
其實大家在乎的就是「我家門口會不會擋住」而已,
如果就傳統空間工程行政程序,跑跑問卷,辦辦公聽會就「合法且仁至義盡」,
但回到「以人為本」的價值出發,理當先以「住在這裡的人」為本,去了解、去溝通、去設計,
否則人本裡頭的人是空的,做再多都是枉然。
很多時候人們確實容易對生活中的政策無感或忽略,
每每都是家門口挖下第一塊土時才驚覺「那欸安內?!」
但公部門不能那麼被動,尤其是這種尺度與規模的案子,更應該積極邀請民眾參與,甚至讓大家「覺得小煩」😂的程度,
才有機會促成真正良善的改變,
而且,這是生活在這裡的人與你「共同決定共同負責」的。
我了解
#好的改變本身就常伴隨衝突
#化解衝突才會產生好的改變
如果是我,也許下次就準備齊全一點的資料、多辦幾次可大可小的說明溝通工作坊、讓民眾清楚設計跑到哪個程序了、自己家門前的變化是什麼、手上都有圖都懂改變的負擔與機會、你退我退你進我進一點⋯⋯才能促成好的改變吧。
有點像過去在景觀系與城鄉所的訓練過程裡強調的:
「就因為是小地方,要做的工作反而很複雜很大。」
羅東是溪南最大鄉鎮,但也很小,
這一條七百公尺的路上,也許大家都互相認識,
怎麼細緻、綿密又耐心的處理空間政策,
確實是很重要,我也希望不斷提醒自己的事。
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貨車停車格規定 在 黃明太-路竹服務處 Facebook 的最讚貼文
🔥議員雙週報 110531~0612🔥
🏮本週議員服務報告🏮
✨路竹區太平路聯結車通行 黃明太為居民請命加強取締違規車輛
https://www.allnews.tw/news/21150
✨議員為了給鄉親更安全的道路,爭取近20條道路刨鋪相關新聞報導:
https://www.allnews.tw/news/21410
✨110年4月13日 議會質詢養工處影片:
https://youtu.be/YW4JQIaL6XE
📍【路竹區】
🔺太平路262巷禁行聯結車會勘
👉會勘結論:新生路及太平路自今年6月1日起禁行聯結車通行,15~35噸貨車則限制時段通行,故太平路262巷無須再設置標誌,並請湖內分局依現有規定嚴格執法。
🔺一甲大仁路及下坑太平路因路面龜裂嚴重,已開始刨鋪,工程期間請各位鄉親經過該路段放慢速度小心通行。☑️
🔺金平路仁愛路路口靠近一甲派出所前路面坑洞,易造成鄉親行進轉彎時危險,通知養工處盡快處理。(已修復完畢)☑️
🔺信義路293巷(農會產銷部旁)長期被丟置垃圾,已清理多次,請大家發揮公德心愛護我們的環境。
🔺一甲菜市場旁道路為許多長輩經常使用的道路,路面龜裂不平易造成危險,已於本月10日進行重新刨鋪。☑️
📍【湖內區】
🔺湖內區外溝子護岸改善工程,考量漁塭主需要十一月份才能收成,故待收成完後施工,護岸長約60米,經費約150萬元
🔺湖內正義一路及正義二路停車格劃設與路樹維護問題
👉會勘結論:
1.請交通局研議塗銷私設之道路標線(私設通道字樣)。
2.中央安全島植栽請養工處持續進場修剪維護,另設置於路上告示牌請工務局研議相關法規辦理改善。
🔺中正路一段205巷內道路破損
👉會勘結論:
於湖內區中正路一段205巷口至中正路一段205巷26弄1號屋後(長約120米)道路破損嚴重,請養工處優先錄案辦理改善。
📍【阿蓮區】
🔺阿蓮區中正路、民族路至仁愛路路燈昏暗增設路燈會勘
👉會勘結論:
1.阿蓮區中正路141巷至中正路與民權路口路燈現為65(W),將更換為130(W)LED燈具,更換後如有需要再行增設。
2.和平路與中正路口擬增設兩盞路燈,請里長取得用戶同意書後即可辦理增設。
✨養工處於6/3晚間與林里長再次現勘,礙於有些叉路口不宜更換130(W)路燈會影響住戶,故維持原樣。
💡其餘約2公里左右路約更換27組130(W)LED燈具/路燈更換工程已於6/11更換完成☑️
📍【田寮區】
田寮區公所前崗安路,乾枯之路樹有斷裂掉落之虞,己通知區公所安排勘查處理。
📍【茄萣區】
🔺為了給鄉親更便利的道路,去年多次與邱志偉 立委共同會勘的文化路79巷22號旁道路開闢工程,已在6/10正式開通。
✨https://taiwanp.net/archives/40496
地方要進步需要您一同來關心,歡迎加入社團一起討論:😄
https://www.facebook.com/groups/mtai520/
📹議會質詢影音頻道
https://youtube.com/c/高雄市議員黃明太
❇️路竹/湖內服務處
地址:路竹區中山路805號
電話:07-6968128
法律諮詢時間 每週六下午2點到5點
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/RPaSwotHRsF8B3v7A
❇️阿蓮/田寮服務處
地址:阿蓮區忠孝路269-6號
電話:07-6317566
法律諮詢時間 每週一下午5點到7點
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/wWAifzYRM96ZjZ8KA
❇️茄萣服務處
地址:茄萣區仁愛路二段151號
電話:07-6902679
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/4L23bf7ZrThzxWV8A
貨車停車格規定 在 阿爸去哪裡 Youtube 的精選貼文
在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的,畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心,有許多產品險跟測試認證
另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固,電池一顆14000
電池不便宜哦,跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧
這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘,很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用,也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類,總是會有不守規矩的人
開開心心出門,平平安安回家🤞
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車型:JY-166S 電動自行車
馬達功率:800W
爬坡度:約18%
續航力:約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車:前後鼓煞
最高時速:依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸:3.00-10
車重:40公斤(不含電池)
電池:有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68
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交通管理處罰條例條文
第 69 條
慢車種類及名稱如下:
一、自行車:
(一)腳踏自行車。
(二)電動輔助自行車:指經型式審驗合格,以人力為主、電力為輔,最
大行駛速率在每小時二十五公里以下,且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
(三)電動自行車:指經型式審驗合格,以電力為主,最大行駛速率在每
小時二十五公里以下,且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車:
(一)人力行駛車輛:指客、貨車、手拉(推)貨車等。包含以人力為主
、電力為輔,最大行駛速率在每小時二十五公里以下,且行駛於指
定路段之慢車。
(二)獸力行駛車輛:指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣(市)政府辦理登記,領取證照即行駛道
路者,處所有人新臺幣三百元罰鍰,並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法,由直轄市、縣(市)政府定之。
第 72 條
慢車未經核准,擅自變更裝置,或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者,處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰,
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用,擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格,處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰,並
責令改正。
第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用,行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者,處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。
第 73 條
慢車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、不在劃設之慢車道通行,或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人,駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者,處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者,處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者,處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。
第 76 條
慢車駕駛人,載運客、貨有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰:
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者,處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式,由交通部定之。
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貨車停車格規定 在 [新聞] 違停卸貨洗腎藥水不慎滾落女騎士遭砸摔- 看板Gossiping 的推薦與評價
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
記者陸運鋒/新北報導
3.完整新聞標題:
違停卸貨洗腎藥水不慎滾落 女騎士遭砸摔車受傷
4.完整新聞內文:
新北市王姓男子今天早上8時許,將大貨車違停路邊卸貨時,貨物卻不慎掉落到馬路上,
行經的梁姓女騎士遭砸中摔車,警消獲報趕抵,趕緊將其包紮送往醫院治療,所幸沒有生
命危險,警方除了對雙方製作事故筆錄外,也對開單告發。
中和警分局調查,54歲王男為醫療用品廠商,當時正準將洗腎藥水卸貨至一旁診所,於是
將大貨車停放在景平路422巷口,但因卸貨時疏忽,導致貨物滾落至馬路上,造成往板橋
方向行駛的48歲騎士梁女摔車。
警方表示,救護人員趕抵時,梁女手、腳皆有擦挫傷,包紮後送往雙和醫院就醫,幸無生
命危險。警方指出,梁女酒測值為0毫克,事故依規定製作筆錄及繪製現場圖,同時對王
男開出600-1200元違規停車罰單。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/4392067
6.備註:
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