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本店注意⚠️
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2-本店滿2000千免運費-//
滿2000貨到付款
-有店到店取貨但是要先匯款
3-打折商品概不退換
4-新客戶進來先報身高體重這樣方便我們報你的尺寸
5-本店星期二星期三-星期五星期六晚上7.30-11.30直播
6-偏遠地區可能要麻煩寄店到店省運費。（偏遠地區是貨運業者設定的奧）
7-星期一星期四出 貨。星期日公休
8-加購商品來去逛逛可以直接加購
—-小幫手回復信息10點至晚上6點
9–主播臭屁版娘身高165-體重55公斤
英國缺司機的原因之一就是「脫歐」，因為脫歐後勞工無法再自由進到英國工作，也讓貨運業者難以聘請來自東歐的司機（SC編）
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國內疫情持續延燒，因此有許多民眾擔心群聚感染，選擇以網路購物取代出門消費，也導致物流、貨運業者的工作量暴增。貨運倉儲工會上午前往勞動部，說明物流業的相關從業人員，很願意配合國家動員，但在沒有充分的配套和監督機制下，就鬆綁工時上限，很有可能會讓資方以「防疫」為理由，剝削勞工，希望相關單位重視，同時也呼籲讓物流產業勞工，能優先施打疫苗，避免成為防疫破口。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/527546
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疫情重創、航空客運業，卻意外、讓貨運、業績翻紅。不過、海運從業人員、在疫情之下，日子並沒有比較好過。除了、本來就必須習慣的漫長、無聊的海上生活，疫情期間的檢疫與隔離，更讓船員們不只、靠港時、無法上岸放鬆，連輪調返鄉與親人團聚、也一延再延。就有船員自我解嘲說，跑船跟坐牢、已經沒有兩樣了。
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