好朋友提到我貫徹極簡主義貫徹的滿不錯的，想藉此分享一點自己家庭教育的想法。
當初自己有能力買一台進口車的時候，父親告訴我，你開著一台人人買的起的普通國產車，你不管開到哪遇到誰，你都是最普通的，你不會有比較的心裡，因為你比不了，但是車子基本的該有的你也都享有，你不是沒有，你只是擁有的不比別人好。一旦你想要比較好，你就進入了無限循環的漩渦裡，你買了VW，看到賓士BMW你就會想要，你有了賓士BMW，看到保時捷你就會想要，你有了保時捷，看到超跑你就會想要，人的慾望是無限的，不要給自己理由跟藉口，想想最初你想要這個東西的原因是什麼。
重要的不是從什麼樣子的車下車，而是下車的人是什麼樣的人！
我父親從我小一路到現在，所有的東西都是能用就用，不該有的即使再便宜也不會堆回家裡，重要的家電做足功課買最好，用心照顧到每一個東西都壽終正寢才丟。
需要比想要更重要！
圖二是一台比我年紀還大的Toyota，爸爸用心保養到現在還在開，他跟媽媽都說，這台車載著他們工作20年，有著我們一家一輩子的回憶，一台再好再貴的車都替代不了的。
如果你能選擇的只有幾個，那可能不算選擇，那可能也不是極簡主義的前提，我父親不是富有但他可以有很多選擇，但他選擇把錢存起來，為了讓我跟哥哥求學路上能想學什麼就能學什麼。而我們成年出去工作之後，他又選擇把某部分的錢捐掉了，他說需要救的那些是命，自己想要的是慾。
極簡主義對我來說，核心就是心態跟慾望的認清而已。
你的價值是擁有的物質堆砌起來的，還是物質無法彰顯的。
補充一下，最終我還是買了一台賓士，畢竟我還是想圓爸爸過去的夢想，雖然他坐到的每一次都笑笑的，但知道他開心的不是車，是我的孝心。
這台車可能是我在極簡主義裡，唯一的污點吧。
買進口車的理由 在 Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由- 看板car 的推薦與評價
從18就一路開BMW到現在30出
改買Kuga的路過
我覺得"進口車"這三個字根本就是誘拐純情台灣勁戰男的一個代名詞
以前不就只有分國產跟高級進口車兩種車款嗎?
中間可能還出現過美規進口
像20年前我家就買過進口雅哥，我也不知道為什麼要買啦
只知道配備比較好，還多定速功能
而且早期國產車在安全配備上，明顯連及格標準都不到
我認為當時的高級進口車，除了滿足有錢人的慾望外
還有較好的安全配備，確實是有購買的價值
這幾年國產車配備突飛猛進
除非對雙B有愛
頂規國產車在安全性上也有明顯提升
問題來了
一般"進口車"反而沒存在的必要
舉我剛買Kuga的例子來說好了
當時購車預算是200，必要可捏到250
訴求順序是安全-加速7秒-好養
主要都是在看NX300跟XC60
可惜NX300太舊，XC60後面難養
兩台看完就先擱著
平價車款鎖定Kuga，配備太滿了
外型也蠻帥的
CP360一整個驚艷
250p馬力太香，有人測到加速6.6秒
叫國產Macan不為過
配合老爸喜歡，多看CX5
內裝很讚沒話說，不過想想Kuga科技感太強
Kuga開車的輕鬆度直接輾壓內裝舒適度(坐幾次朋友的Mazda就麻痺)
加上馬力太小
家庭因素從不考慮VW，也沒去看車
現在覺得Tiguan有點尷尬
內裝勝Kuga，智慧駕駛也不錯
but那個牌子不是高級進口車+高級進口車的保養費
我有能力不如去買雙B，沒能力不如改買Kuga輕鬆
Rav-4，聽說TNGA很猛不知真假
但加速沒7秒這麼猛好像也沒必要
家人對Toyota也沒考慮過，就沒去看
整體來說
我不太懂現在"進口車"的價值在哪?
Mark還是那個Mark
售價也跟國產差不多
頂多說Kuga內裝的製作跟細節
真的很差我承認，被進口車屌打
座椅很多地方都沒包完整，還高低不平
說穿了只是滿足沒擁有過高級進口車的車主虛榮心
現在很多旗艦國產車
在安全性跟馬力
甚至是使用者體驗，已經都非常完整
除非是願意多花一百萬追求按鈕阻尼的細節
跟鍍鉻的質感強化，還有一些車身用料
不然沒必要去追高級進口車
也不會在乎是進口還是國產的名稱
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