一個真實的轉變。
我過去住豪宅,坐在賓利、勞斯萊斯上,我有保姆、司機有保鑣,逛街有兩個人幫我提東西,去活動有紅布條封鎖線封街...個人一個月收入比中小企業的淨利還多。
若有追蹤以前的我,那極盡奢華鋪張的生活應該讓人記憶猶新...
所以現在沒有什麼東西可以動搖我,因為經歷過,但我很少再提起過往的生活習慣,怕被認為炫富,我只寫進書裡面,從黑暗到光明的故事,我想做一個見證。
過去我追求頭銜,耍特權,靠著那環境帶給我的尊榮禮遇,愛慕虛榮,非常勢利眼,趾高氣揚,「自以為是」是很多人對我的第一印象。
當生命被翻轉以後,變得比較謙卑,當然還有很多的老我,但是我知道我自己不一樣。
尤其這一年,出來職場工作,去受訓、當記者成為上班族,在新聞業磨練...
這篇告訴大家我正在過樸實生活,但並不是指貴婦生活不好、上流社會不好、不要再靠近名流,不是的,千萬別誤會,因為有錢人、富人他們本來就是有實力,他們過高端階級的生活是基礎,並不是炫耀,但我當時的心態不健康。
這幾年,我被修建、調整,過程很苦,也差點又覺得老路的生活很輕鬆,但我很幸福,我身邊有導師帶領,讓我從來沒有離開過信仰。
這改變讓我看事情不再是看表面,合作對象也不再看身分地位,我現在認識的,接觸的,都是很平凡的,我工作不再只是為了財富,而是能不能走入被創造的特質,走入命定,創造榮耀上帝的價值。
這是我認為有信仰以後最大的轉變。
這真的是很真實,自己投履歷找一份月薪三萬的工作,擠捷運,趕客運...
生命的翻轉,我意識到不能再像過去虛華,必須自力更生,若只能用金錢遊戲在打交道,它確實很有吸引力,但若沒有正確的態度管理產業,後面帶出的是毀滅。
糖果引誘一開始是甜的,但最後會變成砒霜,真正的喜樂不是在這些上面,而是在永恆的價值上面。
這個信仰和過去我拿香不太一樣,我以前去廟裡求神,都是求一帆風順、發大財,我不會在廟裡拜拜的時候會說:「媽祖啊、財神爺啊,讓我生命越來越好,讓我有好的價值觀,讓我辛苦的跟隨祢吧!」
但真正認識基督信仰的人,不是拜拜,不是求神讓他工作加薪、事業成功,而是先請神帶領他成為更好的門徒,委身跟隨祂,希望神可以用大能來拯救他脫離原本的世俗眼光,可以翻轉成有屬天的價值觀。
再來你會看見這個人他生命更新,他有了核心價值,他健康的經營自己的生命與產業,以致於被祝福。
在調整修剪的過程很苦很難熬,那真的是極度痛苦,但是它帶出的是永恆的生命,而不是短暫在地上的滿足,那都是很空虛的,是擁有再多錢,內心都是貧乏的。
真正的快樂是你內心很自由,你不被金錢轄制,有些人談理想與夢想都是金錢,那就是不自由。
你會發現他們很忙賺很多錢,幾億來幾億去,可是內心都沒有真正的平靜。或是很多人以為有錢就可以做王,那都是一種內心的破碎沒有被滿足。
基督徒既有天國永恆的價值觀,我們活在福音的大能裡,要堅持每一次著正確的選擇,
耶穌看見我們每一個生命的價值,我們應該活在以天國福音為中心的態度,已上帝的旨意按著福音的規格過生活。
這就是我現在做每一份工作、產業,最核心的價值。
#坐在豪車內心卻很匱乏
#全身堆砌的精品
#用名牌撐起脆弱的自尊
#才華能力才能找到自信
#這些故事請支持我的書
#一個流浪千金的告白
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,說起王思聰很多人對其還是比較熟知的,而他對車的喜愛程度也是能夠從車擁有數量看出來的。車擁有的數量再多,人們也能發現他對其中的一輛車還是比較偏愛的。王思聰的愛車從北京運到三亞,如今卻被人發現停在三亞許久落滿灰。...
賓利勞斯萊斯比較 在 Robin’s Car Talk 羅賓車談 Facebook 的最佳解答
上個星期有人租了一輛十多年的賓利,結果似乎因為疲勞駕駛而發生自撞!更早前還有一輛衝進了水塘!連續的事故引起了大家對Bentley這品牌有了深刻的印象!
感覺這幾年在台灣似乎Rolls Royce還沒有 Bentley 來得夯!
如果同一個街口同時來了一輛Rolls Royce和一輛 Bentley,你覺得那一輛車的吸睛程度會比較高呢?
賓利勞斯萊斯比較 在 豌豆老公主與歪嘴雞の 小資退休生活 Facebook 的最佳貼文
這是新竹網友 Sophia 持續分享的中東郵輪岸上觀光,今日分享的是卡達首都杜哈,原文如下:
『杜哈我們是上網搜尋網友的網誌,透過一個旅遊平台Shuffly 直接註冊用中文溝通,輸入網友邀請碼有送300代幣用代幣支付諮詢費。杜哈的行程,我們和 Shuffly 討論幾次之後,決定以下行程:
杜哈一日遊 NT8500 四人
12/11 DOHA包車包導遊10:00~18:00 costa diadema定點接送
需要中文導遊,若有台灣導遊最好,沒有的話,會說華語即可
參觀景點如下:
多哈灣海濱大道 Al Corniche, Doha Bay
珍珠島 The Pearl
卡達文化村 Katara Cultural Village
伊斯蘭藝術博物館 Museum of Islamic Art (外觀)
卡達新國立博物館 New National Museum(外觀)
以上二博物館擇一進入參觀,費用自付,請導遊進入作導覽
瓦奇夫傳統市集 Souq Waqif
若時間允許,可增加一些景點,例如卡達教育學術城,卡達國家清真寺,或是請導遊推薦一些較傳統的景點,待見面再與導遊討論
實際走的行程如下:
Costa 預計9:00抵達,實際上8:30就到港,我們8:50就馬上可出去,團體集合時間大都在9:30以後,建議早點出發不用排隊。
用遊輪卡即可進入卡達,不用通關,只有檢查手提行李。
走出去後,直接搭遊輪shuttle bus至Museum of Islamic Art 前面的MIA PARKING (免費郵輪巴士接送點)一下車就有很多計程車
大約9:10抵達 停車場,由於和導遊約10:00,所以自己先參觀伊斯蘭藝術博物館,除了在外面照相外,也可進到裡面,搭透明電梯上2樓 到大門過安檢後(不用買票)右轉,也有一個很好的照相點。
10:00和導遊會合,先去多哈灣海濱大道,停車看風景照相。
接著到卡達文化村,在裡面停了大約三,四個點。
再去珍珠島,在珍珠島室內停車場,導遊先帶我們看勞斯萊斯賓利名車,再去看珍珠島豪宅碼頭
然後到國家清真寺,因為入口分男女2邊且時間不夠 所以我們只有照外觀未進入
中午導遊帶我們吃當地人吃的海鮮和熱騰騰的烤餅,四人吃得很好,一共才1200NT,比台灣便宜。
下午到教育城,參觀國家圖書館(非常棒),和一些特殊建築物(我們要求的網美景點),
卡達新國立博物館(沙漠玫瑰) 外觀
最後又回到伊斯蘭藝術博物館照夜景
大約 17:50 搭shuttle 回郵輪
導遊帶我們約八小時,還是感覺時間不夠,博物館沒有入內參觀,瓦奇夫傳統市集也沒有去。
郵輪市區行程四小時,一人要價65歐元(有含國家博物館門票50卡達幣),而且我們團員那梯排到14:30才出發,16:40就日落,實在太不划算。
卡達市區塞車嚴重,計程車,UBER都可以用APP叫,但還是比較建議包車,因為有太多點要上上下下(卡達文化村,教育城內景點也都需要開車),而且很多地方若沒講解,自己搞不清楚。伊斯蘭藝術博物館原本是免費參觀 但從國家博物館3月底開幕後就改成收費50卡達幣 導遊建議 如果要擇一參觀要選國家博物館
我們透過Shuffly訂車,八小時8500NT,玩得還不錯,相較遊輪行程,算是很值得,若妳直接和當地聯絡,價格應該更好。
另外阿曼我有詢問Shuffly英語導遊,開價六小時8000NT,相較 Snte 25EUR per hour,還是貴很多,而且Snte的服務真的不錯。』
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說起王思聰很多人對其還是比較熟知的,而他對車的喜愛程度也是能夠從車擁有數量看出來的。車擁有的數量再多,人們也能發現他對其中的一輛車還是比較偏愛的。王思聰的愛車從北京運到三亞,如今卻被人發現停在三亞許久落滿灰。
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說起頂級豪華汽車品牌,不外乎就是勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼這些品牌。其中勞斯萊斯更是可以說是它們中間的翹楚,所以能被拿來與勞斯勞斯作比較的車型肯定也差不到哪去。日本就有一款車被稱為山寨版“勞斯勞斯”,它就是豐田世紀。那豐田世紀究竟有什麽“過人之處”呢?
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豪車的價格往往都比較貴,但盡管如此,中國卻也不乏有許多富豪將不少豪車收入囊中,因此許多汽車廠商會選擇將頂級車型送入中國開賣,不過他們卻低估了中國人的智商,國人買車還是比較理性的,畢竟誰家的錢都不是大風刮來的。而這些頂級豪車自然就只能灰溜溜的原路返回了。
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