【試車報告】Smart Forfour 55kW Passion 聰明大精靈
【4K UHD: https://youtu.be/1s8IxtxFYKU 】
提到後置引擎、後輪驅動車,大多數人想到的,要不是經典的老金龜,就是車尾靈活的911,不過,其實還有一款可愛的微型小車,同樣是採用這特殊的設計! 那正是我們今天的主角-Smart!
【可愛長大】
1998年初代Smart問世以來,懸著Compact縮寫,與代表前瞻思維之箭號組成的廠徽,Smart已成為微型都會車種的代表作之一。
不過,要是您希望擁有輛一如Smart靈巧可愛,卻又擁有基本四座乘載功能的車款,04問世的Smart Forfour,肯定是更佳的選擇!
而更吸引Smart車迷之處在於,相較於初代車款,現行二代Forfour擁有與Fortwo車型更多的相近之處,換言之,它就是輛沒有長歪,同樣可愛,但更加實用的Smart!
因此,我們試駕的Smart Forfour也擁有可愛的圓滾頭燈、模樣可愛且充滿笑容的車頭、車尾造型,同時,也因為這輛車屬於頂級的passion版本,它的輪圈也換上了雙色的版本;不過,我們認為,會購買Smart的車主,應有部份是希望創造與眾人有別的形象及個性,所以,除了一如試駕車的黑白配色之外,準車主不妨利用Smart豐富的選配項目,藉由改變車體雙色的方式,或是選擇passion、prime,甚至是更具跑格的proxy與Sleek Style套件,一舉提升Smart的吸睛度!
【質感配備需權衡】
說到我們認為Smart唯嫌可惜之處,便是相較於基本車型便已十分可愛的車輛外觀,Smart車內的可看之處就顯得少上許多!
縱使passion車款已將時速錶下方的行車資訊幕改為3.5吋彩色式樣,不過,Smart的內裝仍難逃脫較濃厚的塑膠與陽春感,好在,中控台上方還有個便利的手機托架,若想藉由手機進行路況導航,一點都無須擔心手機該放置何處較為適宜!
此外,與外觀相同的是,若準車主希望提升車室質感,同樣也可以藉由內裝、座椅配色的選配,大幅提升車內活潑感,並讓每回上車的心情更加繽紛!
而在安全配備部分,雖然Smart已具備BAS煞車輔助、ESP電子操控系統,還有上坡起步輔助功能、側風穩定輔助功能,卻將基本的倒車雷達、車後攝影系統列為選配項目,駕著Smart,雖不至於令人擔心此車的安全性是否充足,且以Smart的車輛尺碼而論,各式車格皆可輕鬆停入,但要是多了雷達與攝影機的輔助,肯定能讓駕駛生手在繁忙的都會中開的更加安心!
因此,就Smart的車價來說,究竟要選擇讓車內更繽紛些,還是讓停車時更為心安,應會讓不少買家感到有些猶豫!
【小巧精悍】
可能很多人會認為Smart只是一輛小巧的都會用車,事實上Forfour有兩種引擎配置,入門車款配置1.0升三缸自然進氣引擎,我們試駕的車款為頂級Passion版本,搭載0.9升三缸渦輪增壓引擎,搭配雙離合器序列式自手排,加速表現還稱得上凌厲,除了入檔起步瞬間有點遲滯,轉速上來後的加速性還不錯,我們在Sport模式下進行0~100km/h加速實測,這輛小車可以在12秒達成,即使滿載上山下海,也不用擔心動力不足!
我之前曾經試駕過新舊款的Smart Forfour,過去Smart Fortwo的單離合器序列式變速箱換檔震動極大,尤其市區巡行,舒適性極差。但新一代車款已經大幅改善,不會讓人有不適感,同時加速順暢度也大幅進步。
但如果相較於新款的Fortwo與ForFour,我反而喜歡ForFour,主要原因除了ForFour有較高的實用性外,底盤的均衡性比ForTwo好,較長的軸距不僅高速穩定性優異些,也不會出現跳動。
再者,RR驅動模式,讓這輛都會小車有極佳的彎道指向性,跑下坡道時,它會意外地帶給你超乎想像的駕駛樂趣,除了發揮精準的轉向特質,提前出彎車尾會因重心集中後輪而出現極些微的滑移,而同時動態穩定系統介入,除了市區靈活度高外,還有刁鑽的過彎能力,搭配手動升降檔,不會感到動力不足的缺憾。
【TCar短評】
ForFour是一款有型且駕馭樂趣超乎想像的小車,只可惜,對於不黯停車技巧的朋友而言,想要擁有倒車雷達、倒車攝影系統,必須額外加價選配,如果能推出配備提升的限量版車型,這輛小車絕對更討喜!
【Smart Forfour 55kW passion】
引擎型式 898c.c. L3 DOHC 112V + Turbo
最大馬力 90hp/5500rpm
最大扭力 13.7kgm/2500rpm
長寬高 3495x1665x1554mm
軸距 2494mm
車重 1025kg
驅動模式 RR
煞車結構 前碟後鼓
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑+拖曳臂
輪胎規格 : 前165/65 R15 後185/60 R15
國內售價 83萬起
【主要配備】
LED日間行車燈
LED第三煞車燈
ISOFIX兒童安全座椅固定裝置
ESP電子操控系統
BAS煞車輔助系統
側風穩定輔助功能
上坡起步輔助功能
TPMS胎壓偵測系統
tridion安全車體
雙前座氣囊
雙前座側邊氣囊
Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士 TCar 葉明德
#Smart #Forfour #tcar #新車試駕 #葉明德
賓士拖車頭規格 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
【試車報告】Smart Forfour 55kW Passion 聰明大精靈
【4K UHD: https://youtu.be/1s8IxtxFYKU 】
提到後置引擎、後輪驅動車,大多數人想到的,要不是經典的老金龜,就是車尾靈活的911,不過,其實還有一款可愛的微型小車,同樣是採用這特殊的設計! 那正是我們今天的主角-Smart!
【可愛長大】
1998年初代Smart問世以來,懸著Compact縮寫,與代表前瞻思維之箭號組成的廠徽,Smart已成為微型都會車種的代表作之一。
不過,要是您希望擁有輛一如Smart靈巧可愛,卻又擁有基本四座乘載功能的車款,04問世的Smart Forfour,肯定是更佳的選擇!
而更吸引Smart車迷之處在於,相較於初代車款,現行二代Forfour擁有與Fortwo車型更多的相近之處,換言之,它就是輛沒有長歪,同樣可愛,但更加實用的Smart!
因此,我們試駕的Smart Forfour也擁有可愛的圓滾頭燈、模樣可愛且充滿笑容的車頭、車尾造型,同時,也因為這輛車屬於頂級的passion版本,它的輪圈也換上了雙色的版本;不過,我們認為,會購買Smart的車主,應有部份是希望創造與眾人有別的形象及個性,所以,除了一如試駕車的黑白配色之外,準車主不妨利用Smart豐富的選配項目,藉由改變車體雙色的方式,或是選擇passion、prime,甚至是更具跑格的proxy與Sleek Style套件,一舉提升Smart的吸睛度!
【質感配備需權衡】
說到我們認為Smart唯嫌可惜之處,便是相較於基本車型便已十分可愛的車輛外觀,Smart車內的可看之處就顯得少上許多!
縱使passion車款已將時速錶下方的行車資訊幕改為3.5吋彩色式樣,不過,Smart的內裝仍難逃脫較濃厚的塑膠與陽春感,好在,中控台上方還有個便利的手機托架,若想藉由手機進行路況導航,一點都無須擔心手機該放置何處較為適宜!
此外,與外觀相同的是,若準車主希望提升車室質感,同樣也可以藉由內裝、座椅配色的選配,大幅提升車內活潑感,並讓每回上車的心情更加繽紛!
而在安全配備部分,雖然Smart已具備BAS煞車輔助、ESP電子操控系統,還有上坡起步輔助功能、側風穩定輔助功能,卻將基本的倒車雷達、車後攝影系統列為選配項目,駕著Smart,雖不至於令人擔心此車的安全性是否充足,且以Smart的車輛尺碼而論,各式車格皆可輕鬆停入,但要是多了雷達與攝影機的輔助,肯定能讓駕駛生手在繁忙的都會中開的更加安心!
因此,就Smart的車價來說,究竟要選擇讓車內更繽紛些,還是讓停車時更為心安,應會讓不少買家感到有些猶豫!
【小巧精悍】
可能很多人會認為Smart只是一輛小巧的都會用車,事實上Forfour有兩種引擎配置,入門車款配置1.0升三缸自然進氣引擎,我們試駕的車款為頂級Passion版本,搭載0.9升三缸渦輪增壓引擎,搭配雙離合器序列式自手排,加速表現還稱得上凌厲,除了入檔起步瞬間有點遲滯,轉速上來後的加速性還不錯,我們在Sport模式下進行0~100km/h加速實測,這輛小車可以在12秒達成,即使滿載上山下海,也不用擔心動力不足!
我之前曾經試駕過新舊款的Smart Forfour,過去Smart Fortwo的單離合器序列式變速箱換檔震動極大,尤其市區巡行,舒適性極差。但新一代車款已經大幅改善,不會讓人有不適感,同時加速順暢度也大幅進步。
但如果相較於新款的Fortwo與ForFour,我反而喜歡ForFour,主要原因除了ForFour有較高的實用性外,底盤的均衡性比ForTwo好,較長的軸距不僅高速穩定性優異些,也不會出現跳動。
再者,RR驅動模式,讓這輛都會小車有極佳的彎道指向性,跑下坡道時,它會意外地帶給你超乎想像的駕駛樂趣,除了發揮精準的轉向特質,提前出彎車尾會因重心集中後輪而出現極些微的滑移,而同時動態穩定系統介入,除了市區靈活度高外,還有刁鑽的過彎能力,搭配手動升降檔,不會感到動力不足的缺憾。
【TCar短評】
ForFour是一款有型且駕馭樂趣超乎想像的小車,只可惜,對於不黯停車技巧的朋友而言,想要擁有倒車雷達、倒車攝影系統,必須額外加價選配,如果能推出配備提升的限量版車型,這輛小車絕對更討喜!
【Smart Forfour 55kW passion】
引擎型式 898c.c. L3 DOHC 112V + Turbo
最大馬力 90hp/5500rpm
最大扭力 13.7kgm/2500rpm
長寬高 3495x1665x1554mm
軸距 2494mm
車重 1025kg
驅動模式 RR
煞車結構 前碟後鼓
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑+拖曳臂
輪胎規格 : 前165/65 R15 後185/60 R15
國內售價 83萬起
【主要配備】
LED日間行車燈
LED第三煞車燈
ISOFIX兒童安全座椅固定裝置
ESP電子操控系統
BAS煞車輔助系統
側風穩定輔助功能
上坡起步輔助功能
TPMS胎壓偵測系統
tridion安全車體
雙前座氣囊
雙前座側邊氣囊
Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士 TCar 葉明德
#Smart #Forfour #tcar #新車試駕 #葉明德