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[狂人日誌] 天馬行空隨便聊： Mercedes-AMG E53 Coupe，你到底行不行？！

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全新單元，絕無誇大討好的言論，也沒有為賦新詞強說愁、意圖使人快轉跳過的旁白常伴你左右，只有兩個在理性和感性的天秤兩端不斷拉扯、啦賽又不斷互相傷害的愛車人，分享對於速度與通勤最純粹的觀點 - 天馬行空隨便聊的第一集，就從性價比高的離奇（嗯？）又硬是不推出one man one engine的V8雙渦輪63來壯大自我聲勢的雙門E-Klasse：Mercedes-AMG E53 Coupe開始！

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擁有六缸心臟就給讚！雙門更顯帥氣😉

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聽到這台火紅的賓士六缸雙門轎跑引擎聲，忽然間就熱血起來了...😅
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Mercedes-AMG 日前針對 GT 4-Door 車系推出品牌第一款高性能混合動力車型 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance，針對動力系統和車身重量分配，採用 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，搭配後軸的電動馬達與雙速齒輪組，可榨出驚人的 843hp 與 1,470 Nm 的系統輸出與扭力，台灣市場預計於 2022 年引進。

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Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 外觀上導入與 AMG GT 雙門跑車相同的前擾流板，但下進氣口更寬，讓氣流直接通過三個垂直散熱片，導流至輪拱的冷卻器。車尾則換上帶有充電蓋板的後擋板，車輛型號也直接以紅色標誌出，同時搭配專屬的梯形四出尾管、葉子板上「E PERFORMANCE」的徽章，彰顯 GT 63 S E PERFORMANCE 專屬身份。當然想要更加吸睛，車主也還可搭載全新 AMG 夜色套件及碳纖維套件。

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[狂人日誌] 大人範：Mercedes-Benz E300 Coupe AMG Line

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#狂人：
很久沒有見到如此內斂的賓士，或許是久違的純黑皮革佐梣木飾板的成熟氛圍使然？這才驚覺真正有問題的其實不是他們的設計手法，而是自己真的不在年輕...
擁有一台雙門車向來是個浪漫的想法，洞悉真相的 Mercedes 倒也不吝於將 E-class 的 sedan 本位投射在這架 Coupe 上，讓你無須割捨除了進出入後座以外的任何實用性，享受這無 B柱也無窗框的優雅身段 - 嫌他太深思熟慮或太清淡？老實說，我認為這設定實在好極了。

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