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【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
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在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
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內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
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動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
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安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
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自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
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「賓士原廠認證車來囉！！！」
2017年 Mercedes Benz GLC300 coupe
#23p #柏林之音 #抬頭顯示 #雙魚眼

「旅行的意義，由你定義」
「美麗的故事，從心出發」

配備:
23p智慧駕駛輔助系統
智慧轉向雙魚眼LED頭燈
19”吋五幅鋁圈
原廠抬頭顯示器
柏林之音
COMAND娛樂系統
免鑰匙晶片控制系統
電動天窗
電動尾門
防撞輔助系統
主動盲點偵測系統
主動安全防護系統
胎壓偵測監控系統
倒車顯影
6/4分離椅背傾倒
自動防眩後視鏡
駕駛座電動記憶椅
雙前座電熱椅

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智能輔助套裝89000元
後座側面氣囊：21000
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多光束LED頭燈：23000元
智能停車輔助含360度環景攝影：23000元
原廠防盜套件：25000元
後座可收折中扶手：10000元
AMG豪華內裝套件：79000元
柏林之音：40000元
keyless-go套件：3000元
AMG Ride Control 可變阻尼系統：55000元
AMG 鍍鉻外觀套件：31000元

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外觀包含：
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內裝包含：
-霧面黑木飾板
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-跑車式金屬踏板附止滑塊
#進階MBUX多媒體功能
-觸控手寫板
-10.25吋寬螢幕數位儀表
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盲點輔助系統
全景式電動天窗
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-含64色氛圍燈/10種多重色調模式/五段亮度調整
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KIA旗下的轎跑車款Stinger，在歐洲市場一直有不錯的銷售表現，在這一次2021年New Stinger小改款，主要的改變為內裝整體質感的提升，售價部分分別為EX 148.9萬元、GT Line 178.9萬元、GT 229.9萬元。

在外觀設計上，這次試駕的車色為陶瓷銀，搭配上了貫穿式的尾燈格外吸睛，車身配置的空力套件有助於行駛時增加下壓力，減少風阻係數維持車身穩定。

在動力的部分，這次試駕的車型為GT車型，引擎方面為3.3升V6引擎，排氣量3,342 c.c，最大馬力366匹，最大扭力則為52公斤米，驅動方式為四輪驅動系統，搭配了8速的手自排變速箱。

在輔助駕駛的部分，全車系標配了Level 2的智慧輔助駕駛系統，包含SCC 智慧巡航控制系統 ( 全速域 ) 、FCA 前方主動煞車輔助系統 、FCW 前方碰撞警示系統、LVDA 前車駛離提醒系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道維持輔助系統、LFA 進階型車道維持輔助系統、BCW 盲區偵測警示系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助系統、LCA 車道變換警示系統、RCCW 後方交通防撞警示系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統、HBA 智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統、SEW 後方來車防撞安全警示系統、ROA 後座乘客警示系統。

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/​

Andy老爹挑戰一日三塔的最後一塔 "SIENTA"，七人座頂規的版本， 330mm的低地版設計，長輩、小朋友都可以輕鬆上下車．全車16處置物空間，座椅可彈性變化，載人載物都相當方便，4米26的車長，空間機能性可媲美SUV、Wagon。SIENTA也趁著這次小改款，強化了主動安全科技，包含首次導入的PKSB防碰撞輔助系統以及PVM環景影像輔助系統。有空間需求的車主們，趕快去展間試駕看看吧 !
影片內有抽獎唷，大家趕快去留言吧！！！！！

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＊＊＊精彩回顧＊＊＊
魂動家族全新戰力 跨界跑旅MAZDA CX-30
http://bit.ly/2CGlM5H
開去看電影很剛好 Aston Martin Vantage試駕
http://bit.ly/34VCRo6
省油、好開、空間大、還要六氣囊 70萬有找可能嗎？ft. IRIS艾莉絲
http://bit.ly/33RaOGg

這次怡塵到南投參加小改款Mercedes-Benz C200公辦試駕
小改款C200主要重點就是除了將2.0引擎改為1.5T之外，首度導入Mild-hybrid的48V輕型複合動力技術的EQ Boost科技，有效降低油耗，將動能回收轉換成電能，在ECO模式的滑行模式中將引擎自動關閉，也成就引擎啟動過程中更加安靜且幾無震動等優點，並額外提供14hp/160Nm動力輸出。
究竟EQ Boost在實際上路後讓C200將較以往有什麼不同呢？就讓怡塵在影片中告訴大家吧！

什麼是23P？
23P是賓士安全及智慧駕駛輔助系統中選配套件其中一項代碼，包含了智能駕駛輔助，含Distronic智能定速測距輔助及智能轉向輔助/閃避轉向輔助/主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助/主動盲點輔助含離車警示輔助/主動車道維持輔助/Pre-Safe Plus主動後方安全防護等6項防護。

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