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土耳其國寶級車手客串WSBK西班牙WorldSSP 600組比賽-讀者可能已經忘記或未聽過索科路(Kenan Sofuoglu)，要是重提他曾經在2016年於土耳其Osman Gazi Bridge跨海大橋，駕駛KAWASAKI H2R創下400km/h市販車最高速記錄，相信不少讀者對他的創舉仍然記憶猶新。事實上，索科路(Kenan Sofuoglu)是土耳其國寶級車手，總共奪得5屆WorldSSP世界600 SUPERSPORT冠軍（HONDA 2屆、KAWASAKI 3屆），可惜索科路受傷患困擾，所以選擇在2018年退役，結束20年職業車手生涯。索科路退役後，致力培育新一代土耳其車手，而2021年表現出色的YAMAHA WSBK廠手TOPRAK RAZGATLIOGLU就是他的徒弟之一。也許索科路(Kenan Sofuoglu)太過技養，所以在WSBK第10回合-西班牙Jerez舉行前一天(9月23日)，倉卒地宣佈重返賽道，駕駛KAWASAKI ZX-6R客串600 Supersport組別賽事，小編熱烈期待這位已經闊別賽事超過3季的前世界冠軍表現如何。5屆世界WSS600世界冠軍-索科路(Kenan Sofuoglu)退休http://moto-one.com.hk/Products.php?id=62212022 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT賽車花、藍黑及黑灰新色抵港http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8801

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征服速度挑戰極限享受賽道奔馳快感煞車.油門.檔位.路線賽道駕駛技巧全攻略懸吊.散熱.煞車.跑胎不能少超帥超兇的900匹RS6 Avant今晚10點 56台 地球黃金線

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2021-09-23 18:17:37 有 151 人按讚

土耳其國寶級車手客串WSBK西班牙WorldSSP 600組比賽-
讀者可能已經忘記或未聽過索科路(Kenan Sofuoglu)，要是重提他曾經在2016年於土耳其Osman Gazi Bridge跨海大橋，駕駛KAWASAKI H2R創下400km/h市販車最高速記錄，相信不少讀者對他的創舉仍然記憶猶新。事實上，索科路(Kenan Sofuoglu)是土耳其國寶級車手，總共奪得5屆WorldSSP世界600 SUPERSPORT冠軍（HONDA 2屆、KAWASAKI 3屆），可惜索科路受傷患困擾，所以選擇在2018年退役，結束20年職業車手生涯。索科路退役後，致力培育新一代土耳其車手，而2021年表現出色的YAMAHA WSBK廠手TOPRAK RAZGATLIOGLU就是他的徒弟之一。

也許索科路(Kenan Sofuoglu)太過技養，所以在WSBK第10回合-西班牙Jerez舉行前一天(9月23日)，倉卒地宣佈重返賽道，駕駛KAWASAKI ZX-6R客串600 Supersport組別賽事，小編熱烈期待這位已經闊別賽事超過3季的前世界冠軍表現如何。

5屆世界WSS600世界冠軍-索科路(Kenan Sofuoglu)退休
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2022 KAWASAKI ZX-6R 636 KRT賽車花、藍黑及黑灰新色抵港
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By 狂人日誌：MadVnz

2021-09-15 11:59:52 有 286 人按讚

[狂人新聞台] Lamborghini Huracán STO 正式在臺發表

＃小編：承續賽道經典，再塑公路傳奇

Lamborghini Huracán STO，其中的STO意即 Super Trofeo Omologata，如名所示，代表可合法行駛於一般道路環境的專業賽車。理念源自Lamborghini Squadra Corse 賽車運動管理部門自主研發的統規賽車Huracán Super Trofeo EVO，以及Huracán GT3 EVO賽車，為賽道極端操駕而調校，並為行駛於公路而生。

源於熱血純粹的賽道，Huracán STO採以品牌經典的後輪驅動設定，搭載 5.2升 V 型 10 缸自然進氣引擎，於 8,000 rpm 時可輸出最大馬力 640 hp，並於 6,500 rpm 時達到 565 Nm 扭力峰值；靜止加速至時速 100 公里僅需 3 秒，極速則可達 310 公里/小時。

傳承純正賽道DNA，更寬的輪距、賽道化的懸吊系統、重新調校的防傾桿，以及LMR 2.0主動式電磁懸吊系統，讓Huracán STO在體現賽道激情的同時，兼顧舒適的道路駕駛體驗。汲取Lamborghini 成功的賽車運動經驗與成果，Huracán STO標配有專為賽道環境所調校的後輪轉向系統，更直接、靈敏的轉向比例使車主充分感受道路與車輛的完美連結，在每一個彎道皆能獲得迅敏的回饋，更敏捷穩定地駛過彎道，在出彎時獲得最大抓地力，達到最佳的彎道表現。

Lamborghini於賽車運動的傑出成就並體現於Huracán STO的Brembo CCM-R煞車系統。移植F1賽車的材料科學和專業知識，此系統具備絕佳耐久性，導熱效率相較傳統CCB碳纖維陶瓷煞車碟盤提高4倍，抗壓性增加60%。嶄新設計的車頭下方進氣通道，有效增強前煞車冷卻效能，使車輛整體煞車性能更加強勁有力，應對賽道駕駛等各類極端駕控條件的挑戰易如反掌。

Huracán STO 極具辨識度的嶄新外觀，賦予其因應賽車運動所需的卓絕空力性能與剽悍的駕駛動態表現。靈感源於品牌傳奇車款 Miura和 Sesto Elemento，Lamborghini R&D 研發部門打造全新Cofango 碳纖維一體式車頭，將前箱蓋 (Cofano) 以及與前保險桿相連的前葉子板 ( Parafango ) 合為單體式部件，能大幅減輕車身重量，並提升賽事中維修效率及零件更換時間。創新的車頭設計，包含車頭中央進氣口、分流器及側導流襟翼等，將進氣效率最大化，並全面優化空氣力學效率，產生更好的下壓力，同時有助散熱，提升引擎效能表現。

全方位的車身輕量得益於Huracán STO外觀鈑件超過75%使用碳纖維材質打造，將繁複的結構以一體式製法呈現，整體設計風格更具一致性，並可藉由減少鈑件固定點來降低車重。應用航太工業的碳纖維「三明治」構造技術的後葉子板設計，使車輛在保持相同結構剛性的同時，減少25%的碳纖維材料使用。為成就極致輕量化，此車款採用的更輕量的前擋玻璃材質，選配強度重量比更高的鎂合金輪圈，能使 Huracán STO 整體相較於 Huracán Performante 減輕車重多達43公斤，達到1,339公斤的極輕車身淨重。鎂合金輪圈並可視車主需求選配一般道路使用或賽道屬性的Bridgestone Potenza 專屬特製胎。

從賽道駛向公路，全新 Lamborghini Huracán STO 以強悍的動力心臟、極致輕量化材質、卓爾不凡的空氣力學與賽車工程設計，為每一次犇馳皆帶來赛道駕駛般的極限操駕感受。

#Lamborghini ＃Huracán ＃STO

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2021-08-18 18:26:58 有 218 人按讚

征服速度挑戰極限
享受賽道奔馳快感
煞車.油門.檔位.路線
賽道駕駛技巧全攻略
懸吊.散熱.煞車.跑胎不能少
超帥超兇的900匹RS6 Avant
今晚10點 56台地球黃金線

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2021-01-05 19:48:58 有 1,369 人看過有 26 人喜歡

2019 BSB Champion factory bike in Macau GP-Ducati Panigale V4R
鬼斧神工排氣管—英國超電冠軍廠車DUCATI V4R

(2019澳門格電片段)
兩部由Paul Bird車隊帶來的DUCATI V4R廠車。

Paul Bird車隊是澳門格電常客，並奪過不少冠軍，包括伊斯頓(Stuart Easton)奪得2010年冠軍那一年，他當時駕駛出戰該年WSBK的Kawasaki ZX-10R廠車，更打破保持多年的圈速紀錄。還有就是2017年，歐文憑著DUCATI 1199 PANIGALE R廠車奪冠，並以2分23.081秒圈速刷新紀錄。

其實Paul Bird是英國最頂級車隊之一，近年就成為了英國DUCATI廠隊，2019年更請來前MotoGP車手雷丁(Scott Redding)助陣，伙拍奪過英國超級電單車賽冠軍的JOSH BROOKES，結果兩位車手包辦2019英國超電冠及亞軍，他們的戰車亦來到今年澳門格電。人島王麥堅尼斯駕駛雷丁的冠軍戰馬，莊臣就駕駛亞軍戰車。可是今年麥堅尼斯稍欠運氣，因為壞車而無法出戰正賽，莊臣則奪得第三名。

事實上，車隊老闆Paul Birl在世界車壇無人不識，據他說兩部V4R廠車採用的引擎、TERMIGNONI排氣管、制動、避震及車架等等，與DUCATI出戰2019 WSBK的廠車相同，唯一分別是行車電腦，原因英國超級電單車賽規定採用統一行車電腦。據Paul Birl講以尾轆計算，兩部戰車的馬力輸出高速234至236匹，相當驚人。編者問車隊其中一位機械士，廠車的補品是否只有廠隊才可使用，他開玩笑說有錢就使得鬼推磨！

Paul Bird轉述車手對V4R的評語，他表示這是一部反應好靈活的戰車，特別適合由街道改裝而成的澳門賽道駕駛。而人島王麥堅尼斯去年駕駛採用L2引擎的DUCATI 1199 PANIGALE R廠車，今年就駕駛這部V4R廠車，他說來澳門前未試過車，暫時只試了幾圈（原因是次訪問在星期四第一節練習賽結束後進行）。

麥堅尼斯說這是一部英國超電冠軍戰馬，性能不容置疑，引擎轉數特別高，加速力好強勁，但馬力輸出好順暢，但他說仍在學習駕駛階段。麥堅尼斯風趣地說車頭的定風翼好巨大，不過暫時仍然未能感受到其實際功效。麥堅尼斯表示腳部的狀態比舊年好，力量強好多，而他在排位賽中奪得第四名。其實麥堅尼斯在2017年的North West 200街道賽嚴重受傷，至今仍未完全康復。

TERMIGNONI 排氣管代理
Token Asia Co Ltd - Pakelohongkong, Termignoni Exhaust, Montesa Honda
TT人島傳奇車手-麥堅尼斯(嚴重傷後首場超電賽)

http://moto-one.com.hk/Products.php?id=6859
#BSB #Champion_factory_bike #Macau_GP #Ducati #Panigale #V4R

BSB Champion_factory_bike Macau_GP Ducati Panigale V4R

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2020-05-14 17:26:56 有 5,153 人看過有 60 人喜歡

駕駛自動波的讀者未必知道短片想表達甚麼，但其實呢段宣傳短片想告訴大家，只要安裝HM自動呼油裝置，一般騎士都可以做到專業級的拖波技巧。

理論上及實際上，我們可以計算每個檔位的齒輪比，找出最適合的轉數範圍進行升檔或退檔，這樣不僅令轉檔更暢順，也可以使轉檔後保持在最好動力帶，發揮引擎最佳性能，同時更省油。事實上，與其做學院派篤計數機計轉數，倒不如操車更實際，訓練手腳的協調性及聽覺的靈敏度，並加強與波箱溝通，與及操練拖波呼油動作（補油）及掌握鬆開極力子桿的時間。

當有一天你能夠手起刀落，流暢地由6檔拖落3檔甚至2檔，然後補兩啖油，引擎的轟隆令你有不能言喻的滿足感，這就是玩棍波車的樂趣。不過隨著快速電子轉檔器普及，騎士及車手只要踢一下波棍就可以升檔或退檔，不再需要極力子，即使拖落齒輪比較闊的低檔都無需呼油，因為電腦已靜悄悄代勞，化解被Engine Brake鎖得太死的鈍挫感，令你更暢順地入彎，而電子轉檔的速度及準確度均比人手佳，犯錯率更遠低人手操控。

快速電子轉檔的出現，是否意味著以前苦練的武功再無用武之地！非也，這反而使老手變得更快。然而，如果在街道駕駛，編者仍然是手波的死硬派，不過落場另計，因為在賽道駕駛需要經常搬身，大直路加速也要捉實軑把抗衡風阻，並且頻頻扣極力子轉檔，所花的體力遠高於街路駕駛。所以每當自己的體力下降，虎口位開始酸軟，便會影響極力子的操控，繼而增加犯錯機會，因此用過快速電子轉檔之後，的確無法回頭，因為省力之外，更可以讓我專注操控油門，追求更快圈速。

雖然好多高性能電單車已配備快速電子轉檔裝置，但部份車子，例如今次拍攝的新款YZF-R6就只有升檔功能，拖波依然要靠傳統的人手操作，因此車主委托Motard Tech（HM快速電子轉檔本地代理），安裝HM自動呼油器(Stand Alone Blipper Shifter)，在街道使用。

安裝後騎士只需扣下煞車桿減速，不用扣離合器桿，只要踏下離合器波棍便可以拖波，電腦會協助補油，無懼被Engine Brake鎖死尾輪。用家更可以透過電腦程式調校Engine Brake的程度，控制拖波後的流暢度。另一項功能是自動暖車功能，著車後騎士不用扭油門加熱車子。

此外，HM針對部份型號，例如新款KAWASAKI ZX-10R，這些原裝車已配置快速電子轉波的車子（包括升檔及退檔功能），推出新款感應器，改善轉檔的敏感度。用家更可以利用電腦程式，調校轉檔反應。

HM自動呼油器除了適合09年以後的R6及R1使用，並適合多款使用電子燃油噴注的車輛使用、例如MT-10、MT-09等等。

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賽道駕駛在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳解答

By TopGear HK 極速誌

2020-02-28 16:00:04 有 27,806 人看過有 441 人喜歡

AMG每年都會在世界各地舉辦各種駕駛體驗活動，早前編輯參加了台中的AMG Driving Academy的女性限定場次。入門級Performance Training課程，駕駛練習包括過彎、煞車、越野和扭樽等，當然不少我去賽道跑，教練會不斷提點線位與操控技巧，日常駕駛也用得着。供試駕的車款例如有Mercedes-AMG A35、CLA 45、E 63和AMG GT等，最後還可以坐教練的race taxi（當日更有機會坐Bernd Schneider手車），感受真正高手的極限駕駛。個人認為同團清一色女性感覺相當特別（尤其是車媒行家多數是男性），最大好處是讓女性拋開包袱，的確較舒服自在，而沒有男生在旁也就少點壓力，飆車會盡興一點。希望未來有更多以女性為主題的新體驗，讓熱愛汽車的女性都能享受賽道駕駛的樂趣。

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#40. 高雄鈴鹿賽道樂園寒假體驗駕駛新樂趣 - 1111南台灣

高雄鈴鹿賽道樂園1月19日至3月3日推出「寒假走春去，體驗駕駛新樂趣」活動， ... 鈴鹿賽道樂園是日本鈴鹿賽車場SUZUKA CIRCUIT 唯一海外授權，與高雄大魯閣「草衙道 ...

#41. 心得Driveclub 追加新賽道- 駕駛俱樂部 - 巴哈姆特

自上一次Finsh Line DLC推出, Sony宣佈關閉Evo工作室, DC就一直維持沈寂不久之前發售VR版本算是近期唯一重大的話題當中新設的各種市區賽道現在也能在 ...

#42. 賽車教練| HIGHJ- Fastworks Motorsports | 新北市

賽車教練、賽道體驗、賽車整備. 1.車商/俱樂部動態駕訓活動規劃及執行. 2.賽道走行會活動規劃、執行及教練服務. 3.專業賽道駕駛教練. 4.國外賽道駕駛體驗活動代辦及 ...

#43. 安全與樂趣兼具中華賓士全車系賽道體驗營 - 8891新車

依循著外內外路線技巧以及入彎前確實減速等要領，即使如GLC 43這類SUV車款也能享有充分駕駛樂趣，高亢的排氣聲浪著實讓人迷戀，氣勢一點也不輸小鋼炮AMG 45車款。 Mercedes ...

#44. 高雄景點【鈴鹿賽道樂園】全台唯一親子駕駛主題樂園×搭捷運 ...

尤其購買無限暢遊券.一定要玩久一點才划算高雄景點【鈴鹿賽道樂園】全台唯一親子駕駛主題樂園×搭捷運超方便↬便宜無限暢遊券這樣買！大魯閣草衙道, 親子景點, 買票, ...

#45. 法拉利Corso Pilota 賽道駕駛全體驗接受報名 - Car1.hk

在日常路面駕駛法拉利各款超級跑車，無疑是隔靴搔癢，要真正體驗法拉利的駕駛樂趣，賽道試駕才能盡情領略躍馬激情和魅力。為了讓車主更徹底投入法拉利 ...

#46. 全台唯一駕駛主題樂園鈴鹿賽道樂園 - Ciao潮旅

位於高雄大魯閣草衙道的「鈴鹿賽道樂園」，是日本鈴鹿賽車場SUZUKA ... 「酷奇拉駕駛學校Kochira Driving School」讓爸爸媽媽與小朋友一起駕駛小 ...

#47. AUTOPOLIS 賽車場 - ANA

主要賽道全長4,674m，這樣的規模也是國內少有，從SUPER GT、SUPER FORMURA、 ... 只要參加適合自己的行程，就有機會增進安全駕駛的基本知識或是提升賽道駕駛技術喔！

#48. 鈴鹿賽道| Travel Japan（日本觀光局）

別錯過 · 職業車手的頂尖賽事 · 遊樂園裡的闔家歡樂 · 在真正的賽車道上駕駛電動卡丁車 ...

#49. 鈴鹿賽道樂園超值優惠方案| GOMAJI夠麻吉

只要550元，即可享有【鈴鹿賽道樂園】迷你鈴鹿賽道Birel N35卡丁車競速套票-單人競速 ... 不需預約，請至鈴鹿賽道樂園售票中心，核銷兌換後即可入場; 迷你鈴鹿賽道駕駛 ...

#50. 路特斯赛道级智能驾驶的野望：不只要跑赢F1冠军

如果汽车能够像经验丰富的赛车手一样，在行驶过程中精准规划出最优行驶路线，作出精准操控，那么，对于普通人而言，是否也有可能享受赛道级的驾驶乐趣 ...

#51. 来和蛮牛共舞吧兰博基尼赛道驾驶体验 - 腾讯网

[XCAR试驾原创]. 其实直到我在键盘上敲下这些字的时候，我的思绪似乎还停留在珠海国际赛车场4.3公里的赛道上。虽然对于我们而言，每年总会要下赛道跑 ...

#52. 您的愛車就是最強賽道高手福特「衝刺Focus 1」全民賽車活動 ...

您的愛車就是最強賽道高手福特「衝刺Focus 1」全民賽車活動報名即刻起跑 ... 賽車場的專業場地下，體驗結合賽道競速、精準操控與安全駕駛的賽道活動。

#53. 概覽| Jaguar 台灣

請想像您就坐在最高性能的Jaguar 車款駕駛座上，Jaguar 體驗教練坐在您旁邊，場景則是私人的賽道。這就是Jaguar 高性能駕駛學院。

#54. 怎么有效的适应以及学习在新赛场驾驶（下）_赛道 - 搜狐

我认识一些业余赛车手，他们认为他们不需要教练，而最终的结果是浪费了很多天的赛道时间，他们才最终意识到从职业车手那里学习的效率。如果是单独的驾驶 ...

#55. 现在能有一个把兰博基尼放肆开上赛道的机会，而且不止一款哦

[汽车之家原创试驾] 现实生活的琐碎总是会让人们倍感压力，电动玩具的来袭更让这个世界变得越发无趣。如果说还有什么能够激发一个男人的荷尔蒙，恐怕 ...

#56. 如何使用特斯拉Model3进行赛道驾驶 - OKTESLA中文网

王老师除了是赛车手、赛道驾驶培训师外，还是一位国家电网的电力科研攻城狮，在高性能电动车方面，有着自己独到的见解。 Racing. 在文章正式开始之前我想 ...

#57. 汽车城赛道 - 维基百科

汽车城赛道（AUTOPOLIS）為日本大分縣日田市的一座賽道，賽道全長為4,674米，於1990年開幕，管理機構為汽车城股份有限公司(株式会社オートポリス)。

#58. 宝马M3M4M5赛道驾驶体验 - 上海国际赛车场试驾场地

宝马M3M4M5赛道驾驶体验. 发布时间：2020-08-21 22:08:22 点击量:340. 宝马M3M4M5赛道驾驶体验在上海国际赛车场举行。上一案例：法拉利赛道日嘉年华; 下一案例：CHINA ...

#59. 賽道課程（套餐） - 德国| YONG-Motorsport

紐北賽道動態乘坐體驗：2圈紐北賽道看臺，出入口以及周邊導覽. 科隆或波恩火車站/機場接送. 499€/人起. . W-plus1: 1天. W-basic全部項目紐北賽道動態駕駛體驗：2圈可 ...

#60. Tesla Model 3 新增「賽道模式」，賽道成績勝過Ferrari 458 ...

根據Motor Trend 的實測表示，開啟賽道模式後Model 3 會改變煞車及方向盤操控，同時也獲得更多的駕駛自主控制空間，達到飄移甩尾的效果。

#61. 2022 BMW M TOWN RACING SCHOOL

歷經50年的成長與進步，BMW M始終秉持著為賽道而生的初衷，打造多款兼顧日常使用的性能車款。BMW台灣總代理汎德公司邀請M車主們駕駛著您們的愛車一齊參加「2022 BMW M ...

#62. 【拉斯維加斯】超級豪華跑車・刺激赛道體驗之旅（賽道行駛5 ...

坐在副駕駛座位上，觀察您即將馳騁的賽道全貌。想像自己開著跑車極速飛馳的感覺吧。 ☆ 賽道駕駛跑車體驗 ...

#63. 賽道狂-速登賽車隊Speedom Racing by HubAuto 正式成立打造 ...

賽道狂-速登賽車隊將由哈博汽車支援賽車營運及後勤服務，提供專業的技術服務，讓賽車手盡情飆速、締造佳績。賽道駕駛學院. 為推廣賽車運動，馹勝國際賽事正積極與中華賽車 ...

#64. 該怎麼準備才安全？(下) 一日賽車手完整攻略| OPTION改裝企劃

駕駛觀念要建立故障停車要注意. 車輛搞定後，接下來就是人的觀念建立，首先是賽道路線的跑法學習，他們建議大家可以上網觀看 ...

#65. 賽道日/安駕活動？上賽道前要準備什麼？ - 車主充電站

麗寶的冷卻直線段數太少，用到煞車的機會極多，千萬不要對自己愛車的耐熱太有信心，就連冠軍車手陳意凡駕駛瑪莎拉蒂原廠提供的Levante Trofeo，車子重量大，人比車兇，在三 ...

#66. 運用得以就能助你一臂之力賽道上的水溝蓋跑法:「路肩

那賽道裡面的路肩(Kerbs)，到底有什麼作用呢? ... 彎和出彎的外側以及彎心的内側，最重要的作用就是警示賽道邊緣，而賽車手在駕駛室裡面的視野非常的 ...

#67. 生于赛道，驰于公路- Porsche 911 GT3 RS

在新款911车型系列中，只有这款车型兼具纯粹的赛车基因和出色的日常实用性，并且是在驾驶精度和动态性能方面可媲美911 GT3 Cup、911 GT3 R和911 RSR的GT车型。有些特点几乎 ...

#68. 赛道深度体验宝马M3/M4，详解赛道技能和精英驾驶模式！ - 易车

既然是一场M文化盛宴，绝不仅仅只是赛道驾驶（显然那绝对是主菜），而是整个流程的体验，无论是来自视觉、听觉、触觉每一个环节都可谓是用尽心思。

#69. 鈴鹿賽道樂園Suzuka Circuit Park - 高雄- abic愛貝客親子遊

高雄- 鈴鹿賽道樂園Suzuka Circuit Park在高雄市，佔地8.7公頃，捷運草衙站2號出口就到了，於2016/05/09開幕的，是全台唯一駕駛主題樂...

#70. 【實戰課程】搖滾賽道--Porsche World Roadshow 保時捷駕訓 ...

而Porsche World Roadshow 保時捷駕訓體驗營的主要目標，就是讓駕駛人在面對不同環境路況或激烈緊急情況時，能熟悉保時捷車輛的動態特性，並以正確的駕駛 ...

#71. 四肢癱瘓前賽車手以半自動駕駛車重返賽道、智慧外骨骼 ...

施密特（Sam Schmidt）–駕駛艾睿電子以半自動駕駛技術改裝的2021 McLaren 720S Spider，在2022年古德伍德速度節的傳奇爬山賽道奔馳。從SAM Car到SAM Suit ...

#72. [新聞照片六] M專業賽道駕駛及甩尾分析系統紀錄並分析每一次 ...

[新聞照片六] M專業賽道駕駛及甩尾分析系統紀錄並分析每一次的滑行甩尾或賽道單圈秒數. Done. Comment. 154 views. 0 faves. 0 comments. Uploaded on December 6, ...

#73. 日本F1鈴鹿賽道海外獨家授權 - 大魯閣實業

歷時四年精心籌畫，「鈴鹿賽道樂園Suzuka Circuit Park」於2016年5月9日正式開幕，成為全台首座駕駛主題樂園，與「大魯閣草衙道」聯手創造亞洲最好玩的「 ...

#74. 【遊記】高雄。前鎮區－大魯閣草衙道之鈴鹿賽道樂園。全台 ...

全台唯一親子駕駛主題樂園超好玩！！❤ ❤ ❤. 73653. 請往下繼續閱讀.

#75. 北美下场子！赛道驾驶10大小技巧 - Kora

赛道驾驶 10大小技巧. 下场子在天朝来说是一个又贵又奢侈的活动，然而在北美，喜爱汽车的朋友们或多或少会参加过周围举办的AutoCross或是去知名的北美 ...

#76. 上了賽道才知道自己開車有多爛！ - 壹讀

並不是每個人都喜歡在賽道上跑，所以在AMG駕駛學院中，有漂移練習、越野體驗提供選擇。漂移課程提供的車型可是整個奔馳品牌的圖騰車型——AMG GTS，扭矩達到 ...

#77. 這才是真正的賽車培訓該有的樣子 - 灿辉国际

如果說要有壹個既能圓夢賽道，同時又能提升賽道駕駛技巧培訓的平台，XTREME賽照駕駛培訓班必須擁有姓名。 6.18 XTREME賽照駕駛培訓班場地：上海國際賽車場 ...

#78. 赛车技术：赛车比赛中的不同类型弯道及其弯道驾驶技术 - 搜狐

这些是赛道技巧的理论知识，从技巧上看是路线问题，其实是对离心力的判断和提前量的选择问题。在过弯的时候，车辆悬挂的硬度，整车电子系统的配比和工作 ...

#79. 想学赛车吗？XTREME赛道驾驶培训了解一下

XTREME赛道驾驶培训了解一下. 5月20日下午，老缪年后第一次来到在上海国际赛车场，参加由锐客赛车组织的“燃聚万物，释放热爱”2020 XTREME赛道嘉年华活动。

#80. 杜卡迪驾驶学院赛道课程

杜卡迪赛道驾驶学院DRE Racetrack Academy 是杜卡迪在全球开展的一系列赛道体验中最为精华的部分。来自意大利总部、亚太和中国的杜卡迪官方指定教官， ...

#81. 馹勝攜手賽道狂打造台灣賽車文化里程碑 - 工商時報

賽道駕駛學院將提供完整教學、安全賽道、證照考試，歡迎對賽車有興趣的民眾報名參與。賽車馹勝速登賽車隊Speedom Racing byHubAuto哈博汽車馹勝國際賽事.

#82. 中華賓士賽道體驗日

開啟所有感官，釋放追求性能的渴望，解放賓士潛能！中華賓士今年適逢50週年，特別舉辦「中華賓士賽道體驗日」，齊聚Mercedes-Benz全車系各種車型， ...

#83. 致力創造台灣賽車文化新里程，賽道狂-速登賽車隊正式成立

賽車經歷近10年的蘇彥銘，參與過多項國內外賽事，擁有的冠軍不勝枚舉，更是台灣少數駕駛Portotype LMP3 利曼原型賽車的車手，也在2019年China endurance ...

#84. AMG車迷快報名賽道駕駛學院台灣場報名開始| 汽車 - 三立新聞

「2019 AMG 駕駛學院」最新一期推出嶄新內容：全新課程、全新賽道、全新戰隊，除「Performance Training」基礎訓練外，首次導入「Advanced Training」 ...

#85. 安全駕駛vs. 運動駕駛｜方格子vocus

這個月開始，我接受了安全駕駛教育的工作，北漂到台北從助教開始幹， ... 有超迷你賽道---賽道本身是用畫的那種，但在空地上使用甜訓練, 駕駛, 操控, ...

#86. 想當帥哥趁這次了！BMW M3 Competition / M4 Competition預 ...

全新M3 與M4 Competition Racing Package版本增加了M Car首次推出的「M專業賽道駕駛及甩尾分析系統」，讓車主在賽道上恣意奔馳的同時，紀錄並分析每 ...

#87. 自動駕駛賽車進行賽道測試，開跑後的結果讓人看傻眼！（有 ...

這項比賽名為Roborace，在10 月29 日時舉辦，根據外媒綜合報導以及Twitter 的影片，來自瑞士的Acronis SIT 團隊，其自家的自動駕駛賽車準備進行第二次測試 ...

#88. 车友分享：赛道驾驶之决胜入弯点 - 凤凰网汽车

注意：此篇为赛道进阶技巧，请勿在城市道路以及山路上练习！随着摩托车制造技术的不断发展，车辆的性能也变得越来越好，从而让驾驶技巧也随之改变。

#89. 三寶賓士休旅「逆向闖賽道」駕駛愣一秒才發現尷尬了

去年10月於巴西Interlagos賽道發生一起Mini Cooper迷路誤闖賽道的烏龍事件之後，最近又有一輛Mercedes-Benz GLA逆向闖進Interlagos賽道的Pitlane維修 ...

#90. 鈴鹿賽道樂園｜日本引進全台第一座駕駛主題樂園就在高雄草衙道

玩法二：輕鬆玩使用一卡通直接感應即可暢遊樂園，酷奇拉駕駛學校、滴答電車、甩尾小車手及越野大冒險是以車計費，其餘皆是人頭計算（不含迷你鈴鹿賽道）。

#91. 賽道裡面的路肩到底是幹啥用的？ - 每日頭條

所以在彎道上都會用顏色非常醒目的路基配合白色實線來標識賽道的邊緣。這種標誌雖然在電視轉播或者遠處看著非常的醒目，但對於坐在駕駛室裡面的車手來說就 ...

#92. 舉世無雙的地獄賽道 - Milk Motor Club

至於自問駕駛技術一般的朋友，可預約並付上295歐圓，乘坐由經驗車手駕駛的平治AMG GT R一圈，由準備至完成需要半小時，實際駕駛時間是10分鐘。如閣下在GT ...

#93. 德國原廠高規格中華賓士賽道體驗日 - 汽車線上

△車身尺寸短小的全新世代A250，雖然馬力不大但底盤調校優異帶來有趣的操駕動態。課程包括賽道過彎技巧、車身穩定控制體驗、智能駕駛輔助體驗、車身操控 ...

#94. 这几招从赛道上学来的进阶驾驶技巧，能让你开车更稳更安全！

宝马绝对是最爱举办赛道活动的品牌之一，毕竟只有在赛道上，才能让宝马旗下车型的运动属性展现得淋漓尽致，这次飞驰在赛道上的主角，是宝马3系，在难度颇高的鄂尔多斯 ...

#95. 同砚四驱盘点世界十大经典汽车赛道 - 搜狐

赛道长5.891公里，拥有很长的直线道与高速弯道，不仅测试赛车的性能，更是在考验着车手驾驶技术和胆识的极限度。 1/9. 对于很多英国人来说，银石赛道 ...

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