颱風天的大家都還好嗎?八里這邊真的是風超大雨超大,非常有颱風的感受,下午為了讓多米體驗一下什麼叫做颱風,我們還把窗戶打開,馬上風雨就吹進來了,弄得超級狼狽~哈哈哈(影片在限動喔)
這個六日是我自己的自我進修日,連上兩天有關營養保健的課程,可能是因為年紀到了,覺得如何養生跟增加自主免疫力真的很重要,畢竟我想要全家人都健健康康,可以陪多米很久很久,所以這2天就全部放生給JJ,誰知道颱風來攪局,原本安排好的行程都停了,兩個在家一起吵我……..只好先把原本下周才要玩的中秋烤肉梗拿出來~
這是 #9月號小行星 <創意遊戲書>裡面的內容,超貼心直接幫你準備好寶寶版的烤肉教材,直接丟給他們兩父女,自己動手剪、黏貼、穿竹筷子、最後把家裡有的玩具都拿來運用,有調味料、盤子、把麵包超人瓦斯爐打開製作音效,然後藏在用樂高架起來的烤肉架裡面~因為爸爸說以前小時候也是用磚頭當烤肉架阿! #你也是用磚頭搭烤肉架在自己家門口烤肉的年代嗎?
而且我覺得小行星的食材設計超有巧思的,一面是還沒有烤熟的樣子,另一面則是烤好的!!所以多米是真的要假裝翻來翻去的喔!!!
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其實,身為繪本富翁的我,為什麼還是每一家的月刊我都訂呢?因為雜誌每個月出刊的特性,能夠讓內容貼近時事跟節令,例如說9月號的月刊,大部分的主題都會講到〝開學〞這件事,還有換牙,當然不能忘記的就是〝中秋節〞囉,所以在帶主題式教學的時候,月刊絕對可以讓你事半功倍,像【小行星】提供的是手作DIY、【康軒】是放在英文單元內,而【小太陽】則是提到了柚子跟嫦娥的故事,這樣一個月下來,透過不同的方式自然而然就完整認識了中秋節囉!對於平時要上班的媽媽,省去非常多自己要準備教材跟繪本的時間,重點是除了主題之外,也更容易多元接觸,讓你閱讀不偏食,所以不要忘記,#小行星月刊明天開團喔!!
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同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Alvinist / 艾爾文的生活紀錄,也在其Youtube影片中提到,本集節目由以下艾草贊助製播: 匿名者 / 星曜 / 黑法師 / 阿Q verycute / Money / 之新 / JW038(汐止主除人)/ 小麥 / 裕誠 / A Guang 聽眾贊助 超級留言:乾爹乾媽募集中 https://pay.soundon.fm/podcasts/438640c5...
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【感恩時間】
颱風天孩子好吵不如來感恩這個世界吧~(深呼吸)
首先是永遠能讓我尖叫的 LEGO 送來的瑪俐歐~~~那個船長子之前就收到一組我很眼紅,現在我家有兩艘了,但都自己組會不會太瘋,但好想組啊啊啊~~
#thankyouLEGO #樂高超級瑪利歐
然後是有點摸不著頭腦的 LOUU 送來的罐頭,本來以為是果醬之類結果不是耶,是油漬章魚啊小卷之類,感覺是下酒菜。因為包裝很漂亮工程師剛打開研究了一下問我是什麼,我說貌似下酒菜,他就開始喝酒了,他不用菜也能喝哦。
好朋友 舒康雞 HOLSEM 又寄來新產品他們怎麼一直有新產品,這次是雞胸肉片感覺好嫩,是不是小黃瓜胡麻醬的好朋友,光看就覺得瘦了呢。
喬麥屋︱百年製麵行家 送來一箱麵,拿到這箱我想說太多了吧之前停課期間我才訂了數十包呢,結果一翻全吃光了三個月我家吃掉了好多麵,這個真的很好用又能放很久,跟我兒一樣有麵就開心的家庭可以囤一下。
然後老蕭又出拌麵了, 金博家 公關品好漂釀,麵我還沒吃但袋子已經拿走想用來買菜,文青買菜就是揹這個吧,我是菜期呀陳綺貞啊。
最後 A-Derma 艾芙美送來適合夏日防曬控油的產品,但我明明查得到中文粉絲頁但點進去就全英文我真的很痛苦,可是我要去做飯了不能跟他搏鬥了只好放英文的了包歉。
今天外送都不營業,假日不想煮的母只好下廚了,如果明天下雨怎麼辦,要開車送小孩上學嗎,學校門口會擠一堆車啊~而且我看過小學生社團會討論雨天小孩穿什麼鞋,意思是國小不能穿雨鞋嗎?請各位先進告訴我,為什麼大家不會讓小孩穿雨鞋去上學呢~
超級颱風英文 在 大詩人的寂寞投資筆記 Facebook 的最佳貼文
「這裡是《蔡鈺·商業參考》,我是蔡鈺。
關於儲能系統的搭建思路,整個行業都在參照的一個巨頭,你肯定又熟悉又陌生:特斯拉。你一定知道特斯拉是全球最大的電動車製造商,但你不一定注意過,它同時還是全球最大的家用儲能系統製造商。
2019年,特斯拉儲能的全年業務量1.65GWh,1GWh就是100萬KWh。為什麼用這個指標來統計儲能業務量呢?因為在儲能行業里,包括電動車行業,廠商們都是按照1KWh的儲量多少錢來採購的。比如說,1KWh的合格儲能設備,我用0.7元來採購,我才不管你這個設備是用金子做的還是用紙殼做的。
特斯拉2019年這個儲能業績,同比增速接近60%,比它此前兩年的總量加起來還多。1.65GWh什麼概念呢?按照彭博新能源的預計,2019年,全球電化學儲能新裝設備也才10GWh,也就是說,特斯拉這一年就佔了全球儲能新增市場的16%。
《商業參考》有一位用戶叫姜永東,他在智慧能源領域非常資深。永東告訴我,特斯拉搭建儲能體系的思路,也是中國儲能產業的各個環節從業者特別關注的。原因有兩個,都很簡單:
第一,特斯拉的家用儲能業務在全球做的最大也最成熟;
第二,特斯拉做儲能的思路跟它做電動車一樣,回歸到了最簡潔、最本質的第一性。所以中國的各種儲能玩家,不管自己的思路如何,總要看一看行業老大是怎麼跑到最前頭去的。
但在儲能行業之外,特斯拉的儲能業務在中國的知名度遠遠低於它的電動車業務。不過你得知道,特斯拉的光儲充一體化超級充電站,現在在中國就已經有2座了。中國儲能產業也正在興起,而特斯拉在其中可能也是一條很大的「鯰魚」。
所以,《商業參考》有必要單獨用2講來分享給你。
做能源業務的動機
特斯拉公司有一個著名的戰略邏輯,分成四步走:
第一步,打造一款產量小、價格貴的電動車;
第二步,賣掉前面這種車,用賺到的錢開發一款產量大一點、價格也再便宜一點的電動車;
第三步,不斷重復第二步;
第四步,提供太陽能電力。
這是特斯拉的創始人馬斯克很早就寫在特斯拉的官網上的。
我們重點看第四步。電能已經是清潔能源了,為什麼特斯拉還要去苛求用太陽能電力呢?因為市場上這些年對電動車一直有一個詬病,剛好能夠回答這個問題,這種詬病說:電動車不過是把燃油車那種分散式尾氣排放方式,轉化成了發電廠的集中式排放。你的電動車用電確實是清潔了,但發電廠給你發電用的還是燃煤或者天然氣的話,不還是在排放二氧化碳麼?在這個詬病面前,特斯拉就乾脆也去做太陽能電力業務,從根源上去終結電動車的碳足跡。我的電動車用的是太陽能發的電,你總不能再說我還排放了吧。
那麼,關於能源業務本身,特斯拉這些年都在忙什麼呢?簡單用一句話來概括的話就是:搭建一套基於太陽能發電的離網能源系統,來幫家庭和企業用戶實現可再生能源的獲取、存儲和使用,並且把這一套產品在全球市場上去做規模化的銷售。
家用的清潔能源小生態
我們先講一講特斯拉的基本能源產品組合。
特斯拉的能源佈局分成兩個板塊:第一塊是儲能設備,第二塊是太陽能屋頂。
2015年,特斯拉發佈過一種名叫「能量牆」的家用儲能電池,英文名叫「Powerwall」。這種能量牆長130釐米,寬86釐米,厚18釐米,掛在牆上就跟中國北方的一套暖氣片差不多。這種能量牆有兩個型號,普通版本能夠儲存7KWh的電,也就是7度電,Plus版本能夠存10KWh的電(10度電)。特斯拉同時還宣佈,基於這個能量牆,它還推出了一種商用級的版本叫「能量包(Powerpack)」,一個能量包是內置10個一組的能量牆,能夠存100度電。
能量牆這種產品什麼概念呢?我們做個類比,你要是手上有一個充電寶,容量是2萬毫安時、輸入電壓是5V,那你充滿它需要0.1KWh的電。特斯拉的能量牆你可以理解成一個大型家用充電寶,儲能容量相當於100個普通充電寶。
我們前面講北京的階梯電價的時候講過,北京最低一檔階梯是預設一個家庭每個月用240度電,也就是一天8度。放在特斯拉的語境里,要是停電了,一塊能量牆就夠一個普通的中國家庭撐一天。而一個能量包有10塊能量牆,就能夠在停電的時候幫小型工商企業撐2-4小時。
在2015年的當時,特斯拉並不是第一家推出儲能系統的廠商。當時就連中國的比亞迪和寧德時代起步都比特斯拉早。而韓國的LG化學,也是在特斯拉之前的2013年,就建起了全世界第一個儲能專用設施。
但特斯拉一髮布這個能量牆產品,當時就引起了全球市場的轟動。原因是,它的這種產品外觀又酷、質保壽命又長,售價還只要3000-3500美元,比起當時市場同類的工業級電池要便宜70%。所以能量牆這個產品發佈不到一周,就收到了3.8萬個訂單,它組合起來的能量包也收到了2500多個訂單。
特斯拉一看,儲能設備的需求被訂單給驗證了,於是2016年就又升級了產品,給第二代的能量牆加上了逆變器,把功率和容量提升了一倍。逆變器就是一種能夠把直流電變成交流電的電子器件,加逆變器有什麼用呢?你家的能量牆充滿之後,可以反向把電能賣給大電網。這之後,特斯拉的「能量牆2」就開始在北美的家用電池儲能市場上大殺四方,到了2020年,能量牆在北美的市場佔有率就超過了一半。
2016年還發生了另外一件事:特斯拉花了26億美元,收購了馬斯克個人投資的一家太陽能電池板工程的公司,名叫「SolarCity,太陽城」。這家太陽城公司是馬斯克在2006年鼓勵自己的表兄弟開的,在2016年以前,特斯拉就已經在不斷地勸說自己的車主們,讓太陽城公司把太陽能電池板裝到他們的屋頂上,特斯拉說的是,一塊電池板一天能夠給車補充80公里的續航電量,足夠他們日常通勤了。
但在能量牆發佈之前,這個思路存在一個問題:你想啊,特斯拉車主們畢竟不是夜行動物。電池板白天用太陽能發電的時候,汽車通常也在外邊跑,無福消受。這些屋頂發的電要是在家裡用不完,也不能並進電網,那就只能放棄太陽能發電了。
到了2016年,能量牆解決了儲能問題,馬斯克覺得妥了,所以才把太陽城公司整合進了特斯拉,變成了特斯拉的能源部門。
這個收購之後,特斯拉就推出了它的第二塊能源業務:太陽能屋頂(Solar Roof)。這個產品就不是在屋頂上裝電池板了,那個像打補丁,太醜。太陽能屋頂是直接給歐美家庭的大House提供整體的光伏發電屋頂,還能夠選顏色、花紋,還能選配通風口和天窗,就跟我們在《動物森友會》這樣的遊戲里捏房子似的。我查到一個數據,說特斯拉2019年出的太陽能屋頂產品,380平米以上的建築,一天能夠發電58-77度。
到這兒,特斯拉的儲能系統,就等於幫家庭和小型商業組織建立了一張太陽能微型電網。這個微電網可以先滿足房屋自身的用電,富余部分存儲起來,要是能量牆和能量包也充滿了,還可以把電能輸送給主幹電網。這些安排,在特斯拉的App里就能操作。
能量牆和太陽能屋頂這兩個產品都上市之後,特斯拉的離網系統能源戰略就實現了閉環:太陽能屋頂發電,能量牆存儲電能。而電動車業務線上的電動車們,還能夠負責使用電能。
這樣一來,特斯拉自己的能源業務跟電動車業務也就打通了,發電-儲能-用能。它就成了全球第一個完成了垂直整合的能源公司,在家庭客戶和企業客戶這裡,它確實就構建起了一個一個的清潔能源小生態。
前面我們講了,在停電狀態下,能量牆能幫一個家庭撐一天,能量包能幫小企業撐2-4個小時。你有沒有發現,特斯拉的這套儲能系統的產品設計出發點里有一個關鍵詞是「應急」。如果你之前對馬斯克稍有瞭解,你肯定知道他一直很關心一個命題叫「如何提高人類生存的確定性」,所以在特斯拉的能源業務里,用儲能去解決應急,確實也很符合他的個性。
中國在過去這幾十年里,基礎設施的覆蓋能力很強,各種設備器材又正值壯年,要是你再身在內陸,可能不太容易體會歐美社會對極端自然環境的敏感和焦慮。就在我們錄音的9月初,美國又被「艾達」颶風禍害了,連紐約都沒能扛住暴雨災害。
特斯拉在2018年還專門在它的App里增加了一個名叫「風暴預警」的功能。乾嘛用的呢?你家裡的能量牆,周邊環境一旦發生山火、颱風這類的自然災害,風暴預警功能就會提醒你有停電風險,並且自動把能量牆充滿電候命。
也正是因為馬斯克這種對自然災害的憂患和敏感,又推動著特斯拉的能源業務進入了公用事業領域。」
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疫情在家還是可以拍外景的
就在我家陽台
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2004 高雄市附屬青年管樂團saxophone
2007 考取高雄市文化局街頭藝人執照
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2020 發行「吹落企!薩友同樂會」三重奏流行薩克斯簡譜
2021 代言「伴奏王」樂器專用播放器
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由歐洲太空總署ESA主導的「哥白尼計畫」,是以命名為「哨兵」的系列衛星,從地球軌道觀測地球的土地、海洋、植物覆蓋與大氣層等各種變化。從2014年升空的「哨兵1A」,到去年11月的「哨兵6A」,目前已經有10枚衛星在地球軌道上運轉。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/521631
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