［#七十五歲以上國家養護］
婉鈺參加由台灣智慧城市發展協會、中國文化大學智慧城市研究中心所共同主辦之 #高齡友善智慧城市 研討會，了解如何透過最新科技發展、提升民眾的生活品質、醫療照謢。
#人口高齡少子化是國安問題
前台北市副市長 #林建元 教授提到，人口高齡少子化是國安問題，一個人到了65歲退休年齡，不代表就是「無用之人」，不該就此被社會給拋棄。
國家領導人應當以更積極、更宏觀政策，超越長照、年金改革與小孩國家養等零星的碎塊政策，尤其必須積極解決高齡者的孤獨寂寞與工作生產、社會參與等問題。
#七十五歲以上國家養護
高齡化、少子化，是我國正在面臨的關鍵人口課題，但2020總統暨立委大選，相關政見聽下來，是顧小不顧老。僅只聽聞諸如0到6歲國家養的幼兒政策，但是忽視高齡人口這一塊。
#文化大學 智慧城市研究中心 #張效通 主任指出，75歲以上人口，也當由國家來養護及照謢。因為照顧好長者，就是照顧好我們的父母，照顧好未來的自己。
許多 #高齡長 者大多伴隨有 #憂鬱症，活得不開心，常鑽牛角尖，這恐怕也是很多子女正在面臨的家庭難關。
其實這樣的狀況，不需要吃藥、也不是什麼老番癲，根據研究、只要能讓長輩每天多曬太陽，接觸大自然的空氣、水等，憂鬱情況就能大幅改善。
#廣設銀髮樂齡中心
婉鈺的政見之一，就是以鄰里為單位，廣設 #銀髮樂齡中心。
讓時常悶在家裡足不出戶的長者，白天能在 #樂齡中心 多跟外界接觸、與同伴對話，保持身心健康。而這樣一來，子女也能安心上班，維持家庭經濟。
至於 #行動不便、 #失智失能 的長者，政府則是應當提供看謢補貼等協助，同時更應該想辦法讓主照顧者能夠擁有足夠喘息空間，避免時間長、壓力大，且多半獨力承擔的「老老照顧」悲歌。
#再過十年就是自駕車的時代
隨著科技快速發展，國家通訊傳播委員會NCC已經正式啟動5G頻譜競標，估計約在2030年前後，自駕車的技術就會相當成熟。
但是台灣能否走向全自動化駕駛的時代，關鍵仍在法令規章。我國的立法速度、對於自駕車的開放態度，跟不跟得上科技邁進的腳步？
另方面，從我建築背景角度思考自駕車，首先必須面對的則是 #停車位問題。
試想，當 #自駕車 時代來臨，需要用車的時候隨叫隨到，用完之後、系統自動歸還，我們不再需要自己擁有一部車子，還會需要擁有一個 #停車位 嗎？
但是，現在許多建築法規，還是停留在「一戶一車位」的規範，要廣設停車場的思考。我真的不知道，這些當下努力大量興建，甚至深到地下七、八層樓的停車場，若未來無須使用之後又該怎麼辦？
科技日新月異，世界變化太快，我們必須更加努力汲取新知才能因應未來。
而立法更要有前瞻眼光，要有了解未來脈動的人能夠進入立法院，一起brainstorming，才有辦法在智慧城市時代，透過高科技幫助人民安心老、健康活，為人民制定更加貼近市場現況丶符合民眾所需的法規。
2020年1月11日，誠摯請您支持李婉鈺。
#面對問題解決問題
#拒絕藍綠惡鬥 #停止經濟空轉
#分享支持婉鈺 👍🏻
#北投天母好立委 😊 #台灣好立委
#堅持做對的事情 #讓這個城市更美好
#不為政黨不為派系只為人民
#歡迎加入並且分享婉鈺的Line給朋友
➡ http://nav.cx/4gKgUYf
超越 車訊 322 在 Taiwan Motor 超越車訊- 首頁| Facebook 的推薦與評價
「超越車訊」創刊於1995年9月28日，主要內容包括每月最新汽車市場概況報導及銷售數據，提供消費者了解市場生態趨勢；專業試車報告、購車評比，深入剖析車輛性能及 ... ... <看更多>