泰國的 COVID-19 解封之路
版主已有兩個月沒有談論 COVID-19 了, 今天簡單歸納整理及分析泰國的疫情現況及未來之路...., 各種數據網上都能查到, 這裡我只簡單描述泰國的疫情概況 -- 截至 6 月 1 日止, 累計確診 3,082 例, 死亡 57 例, 治癒 2,965 例, 仍在院治療 60 例, 本土已連續 7 天零確診, 全球各國面對疫情, 大致分為兩種國家: 1. 國內疫情仍在燃燒, 但同時也想解封的 (如美國), 2. 國內疫情已經趨緩, 正在思索如何解封的 (如台灣, 泰國) ~
沒錯, 泰國國內的疫情已經趨緩, 本土案例經常為 0, 或僅出現零星確診案例, 版主認為泰國管控國內疫情做得還不錯, 而且社群媒體如此發達, 要造假也不容易, 基本上泰國本土算是控制住了, 大家都知道, 一旦本土控制住了, 接下來就是決戰邊境, 國境不是要不要開放的問題, 而是何時開放, 如何開放的問題, 對於邊境的開放, 版主認為泰國比亞洲其他國家面臨更多的挑戰, 原因如下:
1. 泰國的滯外人員 (滯留國外的泰國人) 不少, 這些滯外人員勞工及依親的比例更高一些, 疫情嚴重的國家, 經濟活動停滯, 這些泰國人工作受影響, 回國的意願及需求就更高, 此外, 在泰國的跨國企業眾多 (尤其日本), 所以在泰國工作的外國人眾多, 與泰國人結婚的外國人眾多, 在泰國退休養老的外國人眾多.... 等等, 意思就是滯外的泰國人很多, 而泰國境內的外國人也很多 ~
2. 疫情爆發以來, 泰國的鎖國政策比其他國家更嚴格, 與中港台日韓新加坡馬來西亞等國相比, 泰國可說是幾乎完全鎖國, 三月底禁止外國人入境, 四月初更進一步禁止載客的國際航班入境, 尤其後面這一項禁令, 把泰國鎖得死死的, 前述諸國雖然也有鎖國令, 但部分商務, 本國人家屬, 以及特殊需求者, 都不在禁令之內, 所以跨國的航班雖大幅減班, 但仍持續飛航, 不致讓國境完全封閉, 台灣到目前為止, 每天仍有 10 多個航班起降 (入境及離境各 10 多個), 每天都能往來中港澳, 日本, 韓國, 每周都還能往來新加坡, 印尼, 菲律賓, 越南, 澳洲, 美國, 加拿大, 以及歐洲的多個航點, 但, 直至六月底之前 (七月還不知道), 除了泰國本身的撤僑班機之外, 所有入境泰國的航班都還是禁止載客的, 所以, 不管你是持有什麼簽證, 在六月底之前, 是無法入境泰國的, 關鍵就卡在泰國民航局的這紙禁令 -- 六月底前禁止國際航班落地, 空機來載客可以, 但載客入境泰國就是不行 ~
3. 泰國是旅遊大國, 疫情肆虐, 鎖國容易解鎖難, 要迎回幾百幾千萬的遊客, 談何容易, 鎖國就一句話的事, 但解鎖卻是困難重重, 就算你祭出入境免隔離的政策, 但若遊客回國後仍要面臨隔離, 他們還是不會來, 所以, 鎖國可以自己決定, 但解封卻不是你自己就能搞定的 ~
4. 恢復與國際的往來需要靠航空公司, 需要靠飛機, 偏偏在這個時候, 長期經營困難的泰航 (Thai Airways) 出現了重大危機, 疫情影響實在撐不下去了, 據說目前連旅客退票的錢都付不出來, 接下來幾個月是重點, 看看泰航能否起死回生 ~
綜觀上述, 泰國國內只要持續保持警覺, 避免境外移入造成群聚, 疫情復發的機率並不大, 決戰的關鍵還是在如何對國境解封, 泰國目前的政策是泰國人優先, 這幾個月來, 泰國鋪天蓋地從全世界撤僑, 平均下來每天因撤僑而返回泰國的泰國人約 300 人上下 (五月份也有兩個航班從台灣撤僑), 大家是否還記得, 美國在疫情爆發一開始, 四月初的時候美國國務院就呼籲滯留海外的美國公民盡快歸國, 因為疫情一但爆發, 很多人可能就此卡在國外動彈不得, 泰國因為疫情的關係, 加上本身的禁航令 (國際航班不得入境), Suvarnabhumi 機場猶如空城, 泰國政府為了幫助想回國的泰國人回來, 所以鋪天蓋地全球安排撤僑班機接回這些滯留海外但想回國的泰國人, 還有一個重要的原因, 就是這些撤回的泰國人, 入境後也須接受政府安排集中隔離 14 天, 這是一個龐大的隔離數量, 需要消耗大量的隔離房間, 唯有先接回泰民, 消化掉這些隔離數量, 經過一段時間後, 空出來的隔離空間, 才有辦法接納想入境的外國人 ~
沒錯, 現階段, 入境的外國人當然也需要接受檢疫及隔離, 畢竟疫情還在全球燃燒...., 觀光旅遊不用講了, 版主認為七月乃至八月都還不可能開放, 除非病毒在近期莫名其妙奇蹟般地消失了...., 歐美的觀光客, 現在誰敢接納? 而且還不用隔離? 簡直不可能, 而且, 如我前面所述, Tourist Visa 以外的 Non-B, Non-O, Non-ED visa..., 一堆等候入境的外國人, 這些人持有泰國的工作證, 或者是泰國人的配偶及親屬, 或是在泰國工作的外國人的外籍親屬, 或是在泰國就學的 (比如在泰國工作的外國人的子女), 還有退休長居泰國的, 義工, 教師.... 等等, 這些等候入境的外國人為數眾多, 誰先誰後, 如何檢疫, 怎麼隔離, 再再考驗著泰國政府的智慧, 如版主前面所述, 中港台日韓星馬等國, 只是限制外國人入境, 而非全面禁止, 更沒有不准國際客機降落的規定, 所以雖然有禁令, 但特殊商務公務及本國人眷屬等, 都還是能持續入境, 泰國不是, 泰國是全面禁止, 一直到六月底都不准國際客機降落 (只能空機來接人), 以致於有急切需求入境泰國的外國人大量堆積, 這些人都處理不完了, 更遑論開放觀光了 ~
就在上周, 泰國政府終於開始有動作了, 允許持有工作證的外籍人士向所在地的泰國駐外領管提出入境申請, 泰國會將這些需求送回泰國外交部 case by case 審理 (聽起來就很漫長), 外界估計只有部分人士會被批准入境, 如跨國公司的人員, 泰國重要工程的外籍技術人員等等...., 一般打工的外籍人士或許還要等, 而且, 提交申請的手續及文件也不容易, 除了相關的申請表及證件還有適飛證明之外, 還有一項是令很多外國人頭痛的, 就是需要提供一份不低於 10 萬美金包括 Covid-19 在內的保險單....., 有了這些 (文件), 還要當地泰國領館將文件送回泰國外交部審批, 最重要的是, 你還要有飛機可搭啊, 至少六月底前沒有, 因為民航局的禁飛令還在 (撤僑航班只載泰國人, 客機必須空機入境) ~
結論, 從目前的狀況來看, 泰國國內的疫情穩定控制著, 逐漸解封國內沒太大問題, 國境的部分, 泰國人優先, 先接回滯外的泰國人, 接下來七月開始初步先測試持有工作證最迫切的外國人, 開放他們返泰, 看看數量有多少, 是否會帶來疫情風險, 接下來再逐步開放 Tourist Visa 以外的外國人入境, 但同時還要搭配篩檢及隔離 14 天的政策 (泰國是集中隔離, 非居家), 以及疫情的演變, 最後才會考慮開放觀光, 至於何時, 無人能預測, 只能邊走邊看, 但, 版主估計, 少量的開放觀光, 或許用旅行泡泡的方式, 或許由 ASEAN 內疫情穩定的國家開始...., 最快也要八月以後, 至於旅遊要恢復正常, 我覺得難以預估, 明年以後吧 ~
以上不專業分析, 有錯誤請指證, 有意見請指教 ~
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅mansonovo,也在其Youtube影片中提到,Pho29 地址: 35 Trần Quốc Toản, Hải Châu 1, Đà Nẵng, 550000越南 開放時間: 06:00–21:00 峴港大教堂 地址: 156 Đường Trần Phú, Hải Châu 1, Hải Châu, Đà Nẵng 550000越南 Wo...
越南落地簽開放 在 Q娜小姐愛旅行 Facebook 的最佳解答
第一次在粉絲團開直播跟大家聊天,因為武漢肺炎在全世界大爆發受影響,這次難忘的南亞跟歐洲旅行需要被記錄一下😆~
現在人在立陶宛🇱🇹的首都維爾紐斯,最後一晚跑來住市中心飯店,因為台灣政府3/17起要將我去過的歐洲國家提升為第三級警告,提醒台灣人避免至當地所有非必要旅行,也因此回去變成要居家檢疫14天,加上立陶宛昨天發布週一開始,除了超市之外其他店家都不開,所有學校也全面停課,預計要先鎖國兩個禮拜,我因為4/10在新北市有圖書館演講,等鎖國兩週後回台隔離就會時間不夠,不想違反台灣政府的新規定,所以昨天立刻訂土耳其航空機票要回家了!
這次旅行後期在歐洲變得非常緊張刺激,一開始在尼泊爾、印度跟土耳其其實很安心,因為當時尼泊爾跟土耳其都一直只有一位病例,印度跟希臘是在我離開之後才持續上升,三月初歐洲各國武漢肺炎病例大暴增,每天看著新冠病毒(武漢肺炎)在歐洲國家數字跟各國新規定,接著之後的國家都是走一步算一步多機票都是搭飛機前一天才買,因為武漢肺炎在歐洲大爆發,好多歐洲國家臨時發布鎖邊境或鎖國無法進入,或是進去之後要隔離14天,以上國家進不去或進去太麻煩就不可能進去,其他病例數字太高的國家我也不敢去,個人覺得超過台灣病例數字就算高。
現在整個歐洲幾乎每個國家都鎖國了~例如義大利、挪威、丹麥、捷克、立陶宛、拉脫維亞,除了關閉邊境也停止境內兩週任何活動,全國不上班不上課只剩下超市或藥房還會開門;在德國柏林的朋友說被政府要求兩週在家工作,健身房公開活動也暫停一個月不能去了;西班牙跟奧地利看新聞是鎖部分城市;我離開塞普勒斯後他們就改成禁止外國人進入;也有不少國家例如以色列、挪威、澳洲規定入境者需隔離14天,聽中國朋友入境羅馬尼亞首都機場,竟然有中港奧台專屬檢驗通道(無言為何台灣也算在內)。
從立陶宛回台灣的單程機票也是很難抉擇,便宜的單程機票7000-10000台幣,但需要在亞洲其他國家轉機,亞洲國家例如泰國跟越南都停止落地簽,要去這些國家轉機要大機場有中轉通道才行,但偏偏便宜機票有不少是要入境換機場跟轉國內航班;印度也宣布不再接受任何國家旅客;有些要到疫情高昂的歐洲國家轉機,例如去荷蘭、芬蘭、挪威的首都轉機,這類的機票我也是不太敢買;還有俄羅斯、泰國、新加坡轉機三次整個搭飛機要1天半,不過機票只省3000多台幣,最後我還是買了貴森森的單程16000多台幣土耳其航空機票。
我是2/9開始出國到尼泊爾跟印度旅行,2/23到土耳其時歐洲狀況也還可以,沒想到不到一個月時間歐洲武漢肺炎疫情大暴走,而且三月初到現在每天數字暴增,現在西歐、中歐跟北歐疫情真的頗嚴重,不過東歐跟東南歐國家狀況還好,至少我待在土耳其時病例只有一名、希臘時病例40多名、塞普勒斯當時病例6名、現在立陶宛病例約10名,所以在當地大部分都空曠區域沒人戴口罩。
在台灣的大家真的先不要過份太緊張,我待過的歐洲國家其實還沒那麼嚴重,認識我的人就知道我自己非常小心,我也怕去過疫情嚴重國家之後,其他國家就不讓我入境,或入境要隔離14天很麻煩,在歐洲國家的航空公司櫃台跟進入海關時,都會被查看護照跟詢問之前去過哪些國家,在立陶宛首都維爾紐斯機場入境時,全副武裝的檢疫人員問我去過哪些國家,說完他就沒要求我一定要量體溫,只跟我說行李轉盤附近可以量體溫,我想量的話可以自由決定要不要量,可見他們也理解我去的國家都是武漢肺炎病例算低的。
確認買回台機票前的每天被台灣親友訊息轟炸,自己原本已經每天密切關注所有新聞跟病例數據,每天行程安排跟跨國移動都需要思考非常多,短時間集所有壓力於一身真的負擔超大,幾乎覺得身體還沒毛病但心理可能會先生病了,買完回台機票終於鬆一口氣,還是很謝謝大家的關心我都有收到,但是請在台灣的大家別給早期出國的人太大壓力,二月時的確台灣政府並沒頒發歐洲旅行禁令,只是提醒國人要注意要做安全措施,除非現在頒布才出國的就有點白目了!😅
終於要先回台灣跟大家報告一下,在飛機上我一定會切實防疫~不上廁所、不吃東西、全程戴口罩、乾洗手清潔座位跟雙手,我反正就最會睡覺了會全程睡到底🤣,轉機時看有沒機會去機場外面餐廳開放空間吃個東西,在機場裡面我也會全程戴口罩隨時用洗手,已經叫好車行的車從機場送回家,回台灣家後會將所有衣物用品清洗或噴酒精消毒,接著在家待14天隔離不會出門,有需要注意的再麻煩大家跟我說!
越南落地簽開放 在 BennyLeung.com Facebook 的最佳貼文
【BBC中文網】肺炎疫情:東南亞國家面對中國旅客的不同選擇
新冠狀病毒疫情嚴峻,雖然世界衛生組織(WHO)已呼籲,不建議各國實施旅遊限制或貿易禁令,但仍有多國政府禁止來自中國的航班降落或禁止中國旅客入境。
東南亞多數國家已針對來自中國的航班及旅客有所限制,但泰國及柬埔寨未設有禁令。
外派至越南的台灣員工向BBC中文透露,越南發佈中國禁航令後,他所在的公司要求大陸籍員工從中國至柬埔寨待上14天後,再到越南。但柬埔寨公衛與醫療體系薄弱,大陸籍同事可能在抵達越南途中遭到傳染,而把病毒帶至越南。
不過,多名美國公共衛生學者向BBC中文強調,頒布旅遊禁令並不一定能有效防範疫情,且已出現未到疫區卻染上新型冠狀病毒的個案,強調加強公共衛生疾病的檢測和實施相關措施,才能提升各國防疫能力。
越南台籍員工的擔憂
「陸籍員工若都在柬埔寨轉機,會不會有交叉感染的風險?」在越南工廠的一名不願透露姓名的台灣籍員工向BBC中文表達憂慮。
越南2月1日宣佈禁止中國航班入境,2月5日起暫停中國公民及目前在中國的第三國公民入境。
這名已在越南工作數年的台籍員工向BBC中文表示,「柬埔寨沒有禁止中國人,他們到當地轉機或停留多天,可能產生感染風險。」
他對柬埔寨防疫沒信心,擔心中國大陸員工入境柬埔寨後遭受感染。「離開柬埔寨後再到越南,對我們不是很危險嗎?」
台灣媒體曾統計,在胡志明市為台商管理工廠的中國大陸公民約有5萬多人,若加上陸資企業,越南當地的中國人總數約10萬人。
停泊柬埔寨的郵輪有乘客確診
這名在越南的台灣員工認為自己有理由擔心。
日前,停泊在柬埔寨的郵輪,有名83歲美國女乘客入境柬埔寨後,搭乘班機前往馬來西亞。2月16日遭馬國衛生部門證實確診感染新冠肺炎。
美國內布拉斯加大學醫學中心(University of Nebraska Medical Center)流行病學教授阿里(Ali S. Khan)通過郵件向BBC中文表示,柬埔寨當局應該要求郵輪上的旅客在港口實施3至5天的隔離檢疫,以確保所有乘客都健康無恙。「單單量體溫和掃描檢疫是不夠的。」
截至2月18日,柬埔寨只有一個確診個案。
哈佛大學(Harvard University)學者分析從中國武漢乘飛機飛往世界各地的乘客數量,2月4日發表報告指出,印尼和柬埔寨的新冠病毒確診病例數均低於預期。
雖然這項研究的目的是增進科學家對疫情的了解,且尚未經過同行審查,但已經造成人們對病例的真實性感到擔憂。
澳洲昆士蘭大學(University of Queensland)病毒學家伊恩·麥凱(Ian Mackay)曾向媒體表示,如果病人沒有被確診,那會增加傳染風險,提高疫情爆發的可能性。他說:「和人親密接觸,像是家人、親密的朋友參加商務,若其中有病例,你就可能暴露在被傳染的風險中。」
但他也強調,目前科學家並不認為冠狀病毒會借由空氣傳染,他並表示,「因此並你必須和病患近距離面對面才有可能被傳染病毒。」
世界衛生組織駐印尼代表巴拉尼塔蘭(Navaratnasamy Paranietharan)曾指出,印尼對防範病毒已採取具體措施,但仍有很多需要加強的地方,包括積極偵測病毒,並凖備足夠的醫療資源以備疫情爆發的需求等。
旅遊禁令是否有助防疫?
世界衛生組織已表示不建議各國實施旅遊禁令,但許多國家為防範境外傳入疫情而對來自中國的航班及旅客頒發禁令。
BBC中文訪問多名公共衛生學者,他們都對旅遊禁令能否有助抑止病毒蔓延持保留態度。美國流行病學教授阿里(Ali S. Khan)表示,各國可以自行決定是否頒布旅遊禁令、實施入境篩檢或是否實施隔離。
他認為,「各地政府除了加強疾病檢驗及控制疾病傳播,也要有優良的公衛系統及措施才能防止疾病傳入國家,同時也能拖延病毒傳進該國的時間。」
公共衛生專家、美國東北大學法學教授帕爾梅(Wendy Parmet)也提出類似看法。她通過郵件向BBC中文指出,「我們不能、也不應該期待旅遊禁令能停止新冠狀病毒傳播。」
帕爾梅解釋,「旅遊禁令仍有漏洞,人們總是會找到方法來避開禁令。」因此,就算各國政府實施旅遊禁令,還是出現了確診個案,接著發生國內人傳人的案例。
流行病學家、約翰·霍普金斯大學健康安全中心的高級學者努索(Jennifer Nuzzo)反對各國實施旅遊禁令,並指出,目前中國以外的國家已有多個新冠狀病毒確診病例,個案中出現未有中國旅遊史的情形。
她對BBC中文解釋:"這代表病毒傳播速度太快,關閉邊境已經無法停止它的傳播。",並呼籲各國將防疫重點從廣泛的邊境管制轉移至病毒對境內可能的衝擊。
雖然公衛專家似乎都不認為實施旅遊禁令是最好的防疫方式,不過東南亞各國幾乎都實施相關舉措。
馬來西亞已禁止中國宣佈封鎖的城市的公民入境;新加坡禁止所有過去兩周曾到中國的旅客入境新加坡及在新加坡轉機;菲律賓禁止來自中國、港澳的外籍旅客入境;印尼則規定過去兩周曾赴中國旅客,或在中國轉機的人禁止入境;緬甸暫停對來自中國的國際遊客暫停發放落地簽證;汶萊則禁止來自湖北的中國公民入境。
經濟因素未設禁令
柬埔寨、泰國並未禁止中國航班或來自中國的旅客入境,原因何在?
柬埔寨《金邊郵報》(The Phnom Penh Post)曾報道,柬埔寨總理洪森(Hun Sen)批評那些因疫情而取消中國航班的國家,稱此類舉動是對中國的歧視,認為「恨比病毒更可怕」。
洪森解釋,柬埔寨取消中國航班,等於是扼殺自家經濟。
另外,泰國也未杜絶中國旅客,泰國媒體報導,總理府發言人娜盧孟(Narumon Pinyosinwat)曾表示,有官員反對暫停中國遊客落地簽的措施,因為這會傷害中國遊客的感情,長期也會傷害泰國的觀光業。
泰國經濟高度仰賴中國遊客,去年總計有1099萬人次中國人來訪,泰國逾四分之一入境觀光客來自中國。
與中國大陸一海之隔鄰近的台灣,目前並未全面禁止兩岸航班,而是縮減航班。4月29日前,僅開放北京首都機場、上海浦東及虹橋機場、廈門高崎機場及成都雙流機場航線,其他航班則暫停。
不過台灣政府已宣佈禁止中國、香港、澳門公民入境,另外過去14天曾待過中港澳的外籍人士也禁止入境台灣。
#國際 #社會 #衛生
越南落地簽開放 在 mansonovo Youtube 的最佳貼文
Pho29
地址: 35 Trần Quốc Toản, Hải Châu 1, Đà Nẵng, 550000越南
開放時間: 06:00–21:00
峴港大教堂
地址: 156 Đường Trần Phú, Hải Châu 1, Hải Châu, Đà Nẵng 550000越南
Wonderlust CAFE
地址: 96 Đường Trần Phú, Hải Châu 1, Hải Châu, Đà Nẵng 550000越南
開放時間: 07:00–23:00
巴拿山園區開放時間:
早上 07:00- 晚上10:00
票價: 成人700.000 vnd 兒童 600.000 vnd (1米-1.3米)
票價已含上下山纜車和Fantasy park內105個機動遊戲
不含蠟像館和搭乖小火車
DAY2:
會安法包店:Madam Khanh - The Banh Mi Queen
地址: 115 Trần Cao Vân, Phường Minh An, tp. Hội An, Quảng Nam, 越南
開放時間:07:00–20:00
會安coffee shop: hoi an roastery - expresso & coffee house
地址: 135 Trần Phú, Phường Minh An, Hội An, Quảng Nam, 越南
開放時間: 07:00–22:00
會安古城
從峴港到會安的交通方式大概是以下幾種
1.從入住的飯店預訂來回交通
1.來回巴士 (100,000 vnd/人 單程 ,150,000 vnd/人 來回)
2. Grab/計程車 單程約300,000 vnd
3. Klook/ kkday等平台預訂
如果你希望更深入了解會安,也可以預訂有導遊的一日行程
期待已久嘅越南峴港遊一連兩集每晚7:30終於上映啦!要大家久等咁耐真係唔好意思!
一直以來我嘅旅行清單裏面都由越南呢個地方,但係總係覺得踏出唔到呢一步,一來又要搞簽證我覺得好麻煩二來又唔知道點樣溝通,但我相信你哋今次睇完呢段影片,如果同我一樣卻步嘅朋友相信你哋應該會考慮去呢個地方!
首先越南簽證原來唔係我想像中咁麻煩,只要你早三日上網搞簽證基本上同整個台證冇分別,唯一唔同就係要比簽證費,但如果你好似我咁林急臨忙先搞簽證就比較麻煩啲,就要搵間中介公司整個臨時正再落地簽證!
越南第一第二晚我哋就住一間CP值十分之高嘅網紅酒店,呢一間酒店每一晚只需要$400港紙左右,因為成間酒店佢嘅房間超過10間十分之難訂房,所以大家如果計劃未來會去峴港嘅話記得預先查詢下有冇房間啦!以我所知2019年暫時都滿晒
峴港大教堂係每一個嚟到峴港我旅行必去嘅地方,佢嘅特色就係成座設計都用粉紅色,吸引好多遊客嚟影相打卡,但如果你對影相冇興趣嘅話就真係唔使特登嚟呢個地方啦!
巴拿山絕對峴港旅行熱點,可以話冇可能唔去嘅一個地方,而且年頭巴拿山裡面添加左一個佛手金穚吸引更多遊客嚟呢一個地方,入場前需要買門票入場,佢有分早場(由朝玩到晚)同埋下午場(四點玩到夜晚),我地就係買四點後入場既門票,除咗包含入場費之外仲送我一餐自助餐,簡直係物超所值
第二日主要嘅景點就係會安古城,由峴港市區坐的士出發大約要45分鐘車程($100港紙左右),呢個地方絕對係可以由朝玩到夜晚,朝頭早嘅認識同夜晚嘅景色完全不一樣,古城裏面每一個位都好值得大家影相打卡,晚上仲會有一個夜市十分之熱鬧,附近仲有好多餐廳唔使驚冇嘢食添,個人覺得最吸引就係坐船出海觀光成個會安古城!相信影片裏面已經可以分享到俾你睇有幾吸引!
希望大家鍾意我第一集嘅峴港遊分享,相信呢段影片可以幫助大家計劃去峴港遊行,如果大家鍾意呢條影片嘅不妨留言話俾我知道,我哋聽晚同樣時間7:30再見,帶大家去食CP值好高嘅法國菜,同埋住一間四星級嘅無邊際泳池酒店,聽晚見
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越南落地簽開放 在 TWT TRAVEL Youtube 的最佳貼文
雖然被我拖到過了2018,
但再剪片時也很懷念在峴港休閒的生活,起床才想行程。
酒店不是對住綠油油的稻田,就是看不盡頭的海景!
這次我沒有行程在手喔,不用向我拿,
但有關景點、落地簽證也可以在下面留言,我會回覆。
落地簽証我是用以下網址
http://www.cheapvietnamvisa.net/
以上中介公司若怕個人資料(包括PASSPORT)公開,
請在香港弄簽證,但盛惠每位$800多。
注意 Asia Park 好像下午3:00才開,
片中所有室內遊戲都是免費,室外遊戲不是所有都開放,而且很少遊客,但園區很大。
峴港是值得去的地方,很放鬆的地方,有走不完的沙灘什麼都值了。
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