8/4 大盤分析
美股不畏Delta病毒肆虐再度走高,激勵台股開高震盪後反攻月線反壓17601點,雖然整體成交量略顯不足,但今天台股有兩大特色值得關注,一是航運股成交比重首度跌破2成,說明搶短買力開始縮手,而貨櫃三雄在投機力減退後股價穩定了;二是電子比重回到6成以上,且低價電子股開始轉強;從這兩大關鍵來看,市場人氣正式轉向電子。「航海王穩住了」是非常重要的訊息,所謂穩住的意思是股價波動(高頻交易)減小了,說明其穩定性增加,當貨櫃三雄不再成為短線客當沖天堂,中線籌碼即可沉澱下來,有利於後續整理換手再攻。
從盤面觀察,今天低價電子股有轉強跡象,如面板(2409友達、3481群創)、記憶體(2344華邦電)、LED(6164華興)、太陽能(4934太極、6443元晶)、封測(2329華泰)、玻纖布(5475德宏)等等;所謂「低價拚人氣」,當低價電子股轉強,說明市場人氣開始湧向電子股,結構上將是「傳產整理、電子接棒」。整體分析,由於資金人氣漸漸回歸電子,短線操作可往低價電子找輪動機會(如LED、PCB、太陽能、半導體、記憶體等),中期則回歸基本面,看好晶圓代工(漲價)、矽晶圓、半導體設備、電動車。
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跌破月線意思 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的精選貼文
《6/18 大盤表現》
又到了星期五!週K連五收紅,不過說實在這根紅K收得驚險😱。早上電子權值股表現平淡,中小型電子股反而各自表現,另外由於長榮今天打入處置股分盤交易,5分鐘撮合一次,影響當沖意願,間接導致其他運輸族群,特別是散裝航運一飛衝天,慧洋、裕民、新興,不是創股價新高,就是破波段前高,加上昨天也漲停的陸運倉儲類股,航運業今天漲停高達20檔!
只不過要拉指數,航運業權值還是不夠,得期待電子領軍。但或許是因為剛好富時指數,調整臺灣指數的系列成分股盤後生效,最後五分鐘大單敲出幾乎都在電子權值股,包括聯電、鴻海等殺尾盤,拖累指數跌了約40點,最後下跌72點,收在17318點,成交量擴大到5349億元。下周就要看投信與集團季底作帳概念股,還有鴻海MIH車用相關類股如何引領盤勢囉。
《6/18 電子族群》
依舊是大型權值股軟趴趴,中小型個股或次族群比較有表現的一天,似乎也應證了前陣子跟朋友閒聊的話題。朋友是股市小白🤪,今年才開始投資股票,問他關注什麼?果然,只有傳產或面板。為什麼呢?他說半導體上中下游,IC設計、晶圓代工、甚至設備材料,誰跟誰是什麼關係根本就不懂,但傳產與面板的業務或產品,相較之下就明確單純得多。
特別最近,少數他叫得出名字的電子權值股,台積電、聯電、聯發科、鴻海,股價又不動如山,或是僅在區間震盪,這也難怪多為短線投資而非長線的小白們,人氣會聚焦在運輸,或是原物料族群了。不過剛才也提到,台積電穩穩卡位的同時,其實也正是中小型電子股各自表現的機會!兩個話題最近盤中很常提到,第一就是投信或集團的季底與半年度作帳行情,第二就是車用相關概念股。
作帳行情什麼意思?解釋起來有點複雜,但簡單來說就是讓業績獲財報好看!而投信近來作帳特別喜歡的標的,就不能不提PCB印刷電路板族群,不論是ABF載板的南電、欣興、景碩,還是漲多休息整理的銅箔基板金居,伺服器用板供應商台光電、金像電等,雖然不像散裝航運很愛突然一飛衝天,但都有輪著漲的態勢,而且有很多更是投信連續買超,像是欣興已經連15買了到底有多愛!
蜀芳姊在盤中就提醒,像這類基本面與技術面,都保持強勢不變的個股,如果是做中線波段的人,沒有跌破月線都可以續抱,但如果是極短線操作,就可以考慮拉回五日線進場,漲多正乖離大就出場,甚至考慮當沖掉,都是一種操作邏輯。不過她也談到,像是景碩與欣興,訂單能見度、六月營收,都還是表現不錯的。
至於集團類股,被動元件的國巨集團,鴻海鴻家軍等集團類股,面板的群創就跟鴻海有關聯,彩晶則是華新集團成員,但不是說集團類股都好唷!幾個要點,短線的話看大作小避開權值股,彩晶在這裡就會比友達群創吃香,還有車用相關的也要持續關注,再來就是低位階的個股還是會有補漲機會,今天散熱族群的突然大漲就是例子,雖然這也讓分析師笑說,最近電子股真的很難做,盤整黏了好一段時間,某天突然就給你一根長紅K,要不要切入?就看投資人屬長線蟄伏型,還是短線衝刺型了。
而說到長線溫溫漲,蜀芳姊盤中也提到了第三代半導體,今年大賺困難,但絕對是大家兵家必爭之地,環球晶也好,合晶也好,漢磊也好,甚至延伸車用功率半導體相關的嘉晶、茂矽,好的買點都可以長線切入,如果覺得環球晶太貴,母公司中美晶也可以考慮,而且中美晶還有投資PA砷化鎵晶圓代工廠宏捷科,對於這類股不要被當沖的上影線嚇到了,他們都是長期投資好標的,五日線、月線,這些適合的買點都可以來做留意!
《6/18 傳產族群》
鋼鐵造紙紡織塑化近期的人氣,恐怕都被運輸族群吸走啦!就連中鋼昨天發布的獲利超強消息,對於股價的支撐力道都不足。而且妙的是,今天長榮打入了分盤交易,沒有當沖客來添柴火,所以自然貨櫃三雄早上都休息,錢去哪?還是留在航運,並大幅度流向散裝輪。其中同樣關緊閉的四維航、正德,竟然還是高掛漲停板,在前高躊躇好久的慧洋、裕民、新興,也用漲停板一口氣破前高。
投資人就想問,四維航的劇本還能在他們身上重演嗎?雖然老師總是吩咐,不要追高!等回到五日線再進場,但會不會一去不回頭,一路漲上去根本沒回測,不進場就賺不到錢呢?
說實話這問題好難啊!直接讓老師來回答,李冠欽分析師說:「現在只要股票代碼26字頭,似乎都有市場的關心,股價購低就能繼續往上衝,呼籲人氣在還是盡量往上操作,不要放空。雖然能不能像四維航一樣噴出,我是沒把握,但往上走的機率不小。不過!除非藝高人膽大,盡量還是少追高。」
蜀芳姊早上被我問到這個問題時,則維持論調,目前為止貨櫃跟散裝相比,獲利好且本益比低的還是貨櫃,散裝輪則是有運輸族群的人氣,以及基本面也不錯,這類個股不用預設高點,一直猜高沒意義(但你也不知道哪天摔下來),基本上站上五日線就是轉強,破了就是轉弱,中期持有破月線就走,短線的話還是沿五日線操作,乖離大就當沖操作為主!
小結論,台股個股近期就是波動大,特別是運輸業以及股本小的個股,有一點今天強,不代表下一個交易日強,如果你偏愛的不是溫溫墊高的個股,那麼就別留倉,當沖或是隔日沖可能都會比較安心唷!防疫期間,週末就待在家好好研究個股不要亂跑耶!
跌破月線意思 在 王董的大盤籌碼 Facebook 的最佳貼文
★★★每日一股☆☆☆ 2021/01/11 雨
【美股道瓊守住前高頸線就還是多頭趨勢,就好像那斯達克上周五談到已經突破前高一樣,晚上不就大漲創高嗎?費城半導體指數也是觀察前高頸線支撐即可。S&P500指數則是在重新站區間上緣並突破前高壓力後大漲,我想這型態已經講到爛了,就不必再反覆教學了。常常有人問我,美股難道就這樣一路漲到天上去嗎?這是個好問題,我們從技術面來看也的確不能事先預知高點在哪裡。全市場都知道漲那麼多有泡沬危機,但這不是拿來看空的藉口。操作不要預設高點,這是我常常告訴各位的核心思想。您看看近期的大飆股天鈺或者第一銅,哪一檔不是一飆再飆?它們連十日均線都未曾在過去一個月內跌破過,您又何苦去預設高點?一定要等到它們出現一個明顯反轉,至少要跌破十日均線才會轉弱嘛。美股過去幾個月從未跌破月均線,自然多頭趨勢就沒有反轉,於是就能在一片大師喊空看空的情緒下,持續大漲創高!
IC載板族群持續上漲,指標股南電續創新高,帶動投信連續買超的欣興、景碩大漲約4%左右!上週已經分析過很多次了,這族群都是投信連續買超,所以觀察十日均線即可。您們看看前高壓力突破失敗的欣興,不就是回測到十日均線,然後立刻大漲反彈嗎?何時可以再一次挑戰突破前高壓力,就要看十日均線可不可以持續守住。指標股帶動族群大漲的不只有IC載板,連續講了二周的車用供應鏈,也因為同致再創新高而表現強勢!短期漲了整整一周,很多車用個股都大漲了上來,這邊就不需要再急著追高這族群囉。上周說了,看到國巨跟華新科大漲,本周被動元件就有機會成為強勢族群,對吧?您不需要再去急著追高您跨年前後來不及上車的車用了啊,反而可以注意很多整理結束的被動元件個股,只要龍頭國巨可以持續守住頸線創高就沒問題。MLCC的蜜望實直接亮燈漲停,信昌電也是開盤就直接跳空大漲逾半根停板!勤凱則是再攻漲停,鈺邦、聚鼎等等也都是大漲,您掌握到了多少?】
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老王給你問 #55 合意併購跟惡意併購是什麼意思?爆大量低點站回去了可以買嗎?最後沒有外資跟投信的買賣的話,那就觀察"他"的進出?!https://youtu.be/_2mNlL4ZseU
【精華重播】蘋果電動車APPLE CAR明年上市?概念股在漲什麼?https://youtu.be/7chjrGf_euE
2021/01/05【老王不只三分鐘】 前高突破型態必學!台股2021開門紅!果然噴噴噴!利空重襲,面板、Norflash、聯電能止跌?IC載板重拾投信的愛?車用大漲還不都是APPLE CAR!https://youtu.be/-QBs3nVkgzM
蘋果日報專欄 (每周一清晨固定刊出):【台股狂飆守5日線 海盜船月線支撐】https://tw.appledaily.com/finance/20210111/EE3UKCJ4DJBEFAZKFTSWKK64RA/
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※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位,投資請務必獨立思考操作,任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
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跌破月線意思 在 Re: [請益] 技術分析我到底漏了什麼- 看板Stock 的推薦與評價
: 跌破頸線 232 ,月線 ,大量低點
: 技術型態已經偏空 沒錯吧
: 第一隻股票
: https://upload.cc/i1/2022/09/11/Rjxp5S.jpeg
: 進場放空 大家都知道結果
: 好吧 我認為月線上揚很有可能是假跌破
月線不只上揚 而且月線扣抵位置還在兩百
也就是還有五個交易日 只要股價不持續破底 能夠維持在現階段 230
月線都可以持續往上走
買賣股票的當下 一定要自己先想像一下 一天兩天後趨勢線會怎麼彎
因此看扣抵值就是技術分析派的基本功
雖然短期有小跌破平台 5ma 10ma也小小下彎
但月線都是不斷向上揚升 且角度顯然相對 5ma 10ma 還要大
也就是標準 中期保護短期的價格趨勢
更不要說季線都還在上揚
非常不適合直接進場放空
: 找剛跌破季線而且下彎來放空 總該穩了吧
: 第二隻股票
: https://upload.cc/i1/2022/09/11/pF5YGh.jpeg
: 然後也是隔天被嘎 還超過5%
這種你就應該把圖反過來看阿 難道一突破季線就急著進去做多嗎?
在68這個區間顯然要漲上去很不容易
但前波在64還有一個價格平台區間
大部分情況下一定會有支撐
就算要跌 也好歹等 5ma 10ma 一起拉下來
空軍要靠這兩條短期壓力線才好發力
第二張圖我認為做空ok 往上空間不大 只是時間點抓的有點太急而已
: 我星期四都停損了
: 請各位技術型態畫線大師救救我
: 究竟是漏看了什麼資訊
: 謝謝
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※ 編輯: mitntu (59.115.175.129 臺灣), 09/11/2022 16:38:23
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