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面對不斷變動的局勢，瀑布式開發已無法應對突發狀況！想快速反應市場變化與減少不必要的成本投入，我們需要敏捷的思維及Scrum工作法，打造更靈活的團隊。
透過#Scrum工作法，對內-跨部門整合資源，掌握核心需求，快速產出並改善，打造敏捷團隊。對外-提高開發的精準度，找出客戶痛點、提供價值！
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【地方創生三支箭，蚯蚓實驗、飛鷹亮點與公務員再培訓】
這是我在《風土經濟學》結語寫的建議，現在我陸續實踐中。但是最有意義的，是我提出的第三支箭，公務人員再培訓。
書上寫著：
「政府不應急著提撥預算，而是要把錢用在刀口上。提供經費只是先射箭再畫靶，逼大家先畫一個不切實際的靶，錢用完就算了，最後也無可奈何。有效運用經費，是要先培養射箭能力，再去找到適合的靶心，才能把餅做大。
政府單位對於地方創生議題，應該立刻做什麼事？知難要行易，必須先做三件事，射出三支箭。第一支箭，先打小牌，累積地方解決問題、創造生機的能力。第二支箭，累積各地經驗，了解不同風土脈絡，找到各種適合不同脈絡的創生模式，再推行中大型計畫。第三支箭，制定地方公務體系的專業再培訓計畫。
公務人員的培訓要如何具體落實？傳統培訓方式都是上課，沒有太多實作練習，也沒有符合地方創生的專業能力，因此，首先要重新調整教學培訓內容。過程中，先以中階主管為種子學員，精進他們的能力，才能有效領導部屬，培養年輕公務人員的專業能力。」
這兩年我與台東縣政府合作，先培訓一百多位縣府科長，再培訓一百多位基層公所課長、主任。
學員們都先讀《風土經濟學》，課程中運用方法架構逐步練習。
接著花蓮縣政府也邀我培訓縣府科長，我也陸續收到其他地方政府、中央部會的邀請，都是培訓公務人員。
我很高興的是，這是跳脫傳統公務人員培訓的方式，但是最扎實有效、跨部門整合、目標導向與實作練習。
而且授課過程中，看到大家的活力、腦力與想法，都能提出很具體、務實且有想法的方案。
我提出的主張，自己也在實踐中，而不只是一個空泛的口號。
《風土經濟學》是思維與行動並重的書，甚至不是一本書，而是有血有肉、有思考有行動的人。
調查結果發佈！面對汽車業的內憂與外患，你的行業敏銳度是否足夠犀利？
在兩週前的調查中，我們詢問大家如果是汽車業領導者會如何推動產業創新，最多人選擇的從「產業供應鏈」開始發展，其次則是「車聯網趨勢」。
根據牛津經研院調查全球 300 名來自汽車業的資深高階主管，發展數位供應鏈為第五名，發展互聯汽車則為第三名。
而第一、二名分別為【提供行動服務】以及【建立顧客導向的商業模式】，你發現了其中的洞察嗎？
這代表車廠的經營目標正逐步改變，不只是生產製造的策略優化，更開始經營與客戶的直接連結，專注生態系的建立。
更多洞察決策，點擊觀看完整報告：http://sap.to/6187HaFUf
公共服務×設計系列聚場｜讓人們更好
以設計優化一小步，為生活改變跨出一大步！
發展創新永續的公共服務內容，提供更好的體驗價值。
文化部從設計思考出發，委託台灣設計研究院，串聯公私部門各路好手共同合作，
回歸「以人為本」的思維，使公共服務的對象不再於限於終端的使用者。
不論是一站式整合癌症資源，提供相關正確資訊並滿足癌友及親屬們的心理支持；
或是打造孩子們一個安心的避風港，提供創新教案陪伴，導入專業技能培育，
團隊們皆藉由設計帶動公共服務創新、提升服務體驗等方式，
讓服務對象的生活產生共感、共好，驅動更有感的公共服務價值。
那些屬於大眾更好的生活樣貌並不是不存在，而是需要大家一起努力、參與，
讓它成真，一起讓人們更好、讓地方更好。
--- 更多創新公共服務設計皆在未來城市：
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公共服務×設計系列聚場｜讓地方更好
以設計優化一小步，為生活改變跨出一大步！
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文化部從設計思考出發，委託台灣設計研究院，串聯公私部門各路好手共同合作，
透過設計帶動公共服務場域創新，為地方文化體驗加值，
同時也加深、擴大民眾生活與地方連結，創造人們與地方共融、共好的文化體驗。
不論是重新塑造在地特色，強化園區與周邊社區的情感記憶、生活連結；
或是以設計轉譯在地價值，翻轉公共服務場域的刻板印象；
甚至是用聲音創造想像、產生交集，建立專屬地方的文化聲音地圖，
團隊們以創新思維導入公共場域，將文化內容重新詮釋，發展創新永續的公共服務設計，
從日常生活建構縝密的服務生態系，使人際關係、地方環境緊密鏈結，
讓服務對象的生活產生共感、共好，驅動更有感的文化體驗。
那些屬於大眾更好的生活樣貌並不是不存在，而是需要大家一起努力、參與，
讓它成真，一起讓人們更好、讓地方更好。
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