路平改善是永續政策,請市民們多多體諒施工期的各種不便,台南市的道路環境會愈來愈好~
同時也有57部Youtube影片,追蹤數超過23的網紅何文海,也在其Youtube影片中提到,文海收到 #南屯大小事 等諸多社團裡,有許多好朋友反映,黎明路以及永春東路的路面非常不平整,機車騎士行經這些路段既抖又震,行車時非常危險。因此文海前天實際騎機車到這兩個路段勘查路面,親自體驗後完全可以感同身受,因此為確保用路人的安全,文海在昨日(9月6號)邀請豐樂里里長蔡奇洲、永定里里長賴榮斌,以及...
「路平改善」的推薦目錄:
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- 關於路平改善 在 [新聞] 花蓮七大平交道及吉安站高架經費中央全- 看板Railway 的評價
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- 關於路平改善 在 理路面改善工程,徹底改善道路品- 桃園 的評價
路平改善 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
台南的鄉親們 覺得這次的路平改善計畫如何啊~~
#愛快羅曼蒂 #台南市 #永康區 #路平改善
路平改善 在 Facebook 的最讚貼文
跨局處團隊合作成立專案小組 持續精進路平作為
陳其邁市長執政團隊就職滿周年,持續透過各項政策作為,落實競選政見,其中,市長交付由我督導的路平專案,已透過公私協力模式,由土木技師公會、工務局、養工處、水利局、地政局、經發局等,共同組成專案小組,針對各項路平作為進行滾動式檢討,期以「讓市民朋友享有平坦道路的舒適感」為目標,不斷導入各項科技應用於路平實務工程推進。
今(8/25)我主持0805豪雨後整體路平改善狀況檢討會議,通盤檢視高雄市路平專案執行現況,聽取專案小組成員的各項工作進度報告,並經過台灣省土木技師公會陳存永理事、高雄市土木技師公會黃清和理事長、高苑科技大學劉文宗教授、用路人代表的NGO團體高雄市綠色協會黃暉榮理事都給予市府團隊路平作為相當的肯定;我們將不定期滾動式檢討,責成工務局增修瀝青混凝土刨鋪作業手冊」更新,以及洽請工務局及水利局共同合作處理「道路淘空預防及緊急應變sop」,更在未來配合產官學界來試擬「道路平整及管線管理優化的中程計畫」。以下是今日會議所獲得之共識,供大家分享:
#針對排水設施進行預防性檢測作業,避免地下坑洞
面對極端氣候威脅,強降雨頻仍,地基易遭沖刷土石流失,且多有使用逾10年以上的老舊管線,易造成水利設施連通管接點損壞滲水,導致掏空而引發地下孔洞。水利局表示已籌措340萬經費,投入排水設施預防性檢測,主要為:「過往排水設施損壞引發之路面下陷」與「老舊排水設施」兩種樣態。今年度首度試辦透地雷達檢測作業,針對近期內曾發現的既有排水設施損壞引發路面下陷,或老舊排水設施,列為今年度檢測熱區,如鳳山區鳳東路、林森路,前鎮凱旋四路等8條計畫路段6個行政區優先試辦,計畫長度3650公尺,預計於今年10月底前完成檢測。
#建立道路掏空路基緊急應變SOP
0805豪雨期間所致道路掏空情形,我要求市府團隊工務局、養工處、水利局共同合作,在自我巡檢或接獲民眾通報後,隨即修補管線缺失,緊急處理掏空所可能引發的公共危險問題,必須立刻排除,除開挖釐清管線權責單位,並優先以最快速度,復原道路交通安全通行。
#經發局、工務局攜手整合既有工業管線及道路挖掘管制圖資
由經發局工業管線管理系統所控管的工作日誌,紀錄每起不明異味通報案件,以圖層方式呈現,串接地政局道挖中心道路挖掘現況,以做為物質危害辨識與應變處置建議、管制疏散參考距離、洩漏擴散模擬。
#導入資通訊科技整合應用,讓整體路平SOP更智慧化且落實道路施工標準化:
1.訂定瀝青混凝土刨鋪作業手冊
建立基準,品質如一。自道路設計開始,為一系列的測量、刨鋪整合、孔蓋下地、基底改良等施工流程管控,訂定一套標準作業流程,以提供本府各機關道路工程施作標準依據。
2.道路補修機制SOP建立
因時制宜,彈性處置。遇雨天採用冷料緊急修補,第一時間消弭用路人交通危險,俟放晴後即刻運用熱料AC鋪平輾壓,再視道路損壞情形予以方正切割修補,經由路面PCI評估,採行大面積全路寬刨鋪。
3. 三方即時智慧監控已進行路面刨鋪
市政府要求發包的工程所需之瀝青材料,自料廠出料後運送至現場施工,均採全程錄影,品質安心無疑慮;現場監控情形,即時回傳至道路挖掘管理中心,三方同時錄影監控,以求交互把關,路平施工過後的每一條道路,務求均質如一,禁得起考驗。而且將科技導入,養工處透過「養護資訊管理系統」巡查監控,並開發視覺辨識軟體,以AI自動偵測道路缺陷,搭配GPS紀錄及Google map定位技術,提供道路包商巡查即時位置及歷史軌跡查詢。
#重視市民即時回饋,實現迅捷、效能的路平精進作為
1.建案聯合挖掘制度流程管控,減少道路挖掘:
起造人備妥資料整體流程管控縮短至約45天內完成,並排定每週2次時間協調聯合進場時間,避免民眾誤解重覆挖掘,挖管中心110年1-7月核發路證下降7%,比原先設定下降5%更多,對此我勉勵市府團隊持續保持,更加精進。
2.刨鋪整合2.0,由挖管基金統整為一次性的復原工程:
指定單位統一修復,以確保路面修復品質,有效減少工程資源浪費,同時為市庫增闢財源收益。
3.擴大推廣便民APP系統:
市民可直接查詢施工位置、施工單位、施工廠商等資訊,並連結即時施工影像,全民一起來督工。
4.加強管挖竣工品質抽查:
110年度起,針對50公尺以上路證之AC厚度、壓實度、平坦度及孔蓋下地深度,以現地實際抽查方式,巡查抽驗管挖案件竣工後的道路平整度,確保道路品質,挖管中心資料說明查驗比率63%,已達到陳市長宣佈50%目標值。
5.三維管線圖資建置,預防災害應變:
遴選測繪業者協助各管線單位於竣工後繳交高品質管線測量或3D攝影測量成果,以快速有效提升管線竣工圖資精準度,並指定危安管線等申挖案件,必須導入3D攝影測量,透過保存挖埋現況的PDF檔建置,以供未來隨時調閱之所需,防範於未然。
#路平專案
#團隊合作更勝於相互究責歸屬
#道路通行市民權利優先
#任務交付_使命必達
路平改善 在 何文海 Youtube 的最佳貼文
文海收到 #南屯大小事 等諸多社團裡,有許多好朋友反映,黎明路以及永春東路的路面非常不平整,機車騎士行經這些路段既抖又震,行車時非常危險。因此文海前天實際騎機車到這兩個路段勘查路面,親自體驗後完全可以感同身受,因此為確保用路人的安全,文海在昨日(9月6號)邀請豐樂里里長蔡奇洲、永定里里長賴榮斌,以及建設局市六工程隊宋國權隊長,還有養工處以及地政局等多位相關同仁一起協議會勘,最終爭取到黎明路一段以及永春東路部份路段的修平整治,預計今年九月底至十月初開始進行,讓民眾上路更安心。
#守護民眾安全
#行車平安
#用路安全
#路平台中
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路平改善 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的精選貼文
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#經濟學人 說台灣是目前全世界最危險的地方,他們害怕,但大部分的台灣人不怎麼怕,為什麼啊~~~還有習近平主席為何忽然跑去廣西提紅軍長征湘江戰役,看來憂心忡忡是怎麼一回事? 今日又是玩命光頭 #郭正亮 來開講啦
中央社的報導引述是這樣寫的:【「經濟學人」表示,另一項更重要的原因是,台灣是中國和美國的競賽場域。儘管美國並沒有立下捍衛台灣的條約,但中國的突擊將考驗美國軍力以及外交和政治決心。如果美國第七艦隊(Seventh Fleet)沒有趕到,中國將在一夕之間成為亞洲主宰,而美國在全世界的盟友將知道美國不值得信賴,所謂「美國治世」(Pax Americana)將會瓦解。】
所以這不只是利益問題,對 #中美 兩國還有面子問題,一邊是中華民族的偉大崛起,一邊是美國治世的繼續存在,扯到面子問題就麻煩啦!但我們台灣人果然是勇猛無前,管你國際專家怕得要死擔心得要死,我勇敢的台灣人紛紛出來呼籲不用擔心,真是強悍!
這次經濟學人的報導分成四篇,【2021_China’s growing military confidence puts Taiwan at risk】,【2021_How TSMC has mastered the geopolitics of chipmaking】,【2021_Nominal spending figures understate China’s military might】,【2021_Even doveish China-watchers in America are becoming hawkish】,讓玩命光頭郭正亮一篇一篇解析不准混過去,我們一起把他榨乾!
但是同時間對於 #台積電 的看法,美國和中方似乎又有所不同,根據中國時報的報導:【美國智庫「新美國安全中心」(CNAS)的科技與國家安全專案資深研究員拉塞爾(Martijn Rasser)指出,由於中國大陸的半導體技術難以在短期內追上美國,其可能冒險進行武力犯台,以取得半導體生產重鎮台積電。】可是偏偏有人不這樣看,ETTODAY的報導指出:【台積電近日宣布將在南京廠擴充2萬片28奈米的月產能,引起大陸科技產業分析師項立剛批評,此舉將影響大陸晶片產業,許多自媒體、網友也跳出大喊反對。大陸科技媒體《芯智訊》反批項立剛「胡扯」。項立剛4月23日發文指出,台積電利用大陸提供的低政策、低成本優勢,在大陸擴產較低階的28奈米製程,之後在大陸低價銷售,將大陸的芯片製造商擠垮,呼籲有關單位徹查,防止其壟斷行為。】啊你到底是要還是不要講清楚啊!
根據法廣的報導:【習近平在廣西桂林全州縣才灣鎮紅軍湘江戰役紀念園參觀時表示,困難再大,“就想想紅軍長征,想想湘江血戰。他認為,革命能成功的奧秘是“在最困難的時候堅持下去”,這樣才能不斷取得“奇蹟般的勝利”。習近平強調,“紅軍將士視死如歸、向死而生、一往無前,靠的是理想信念”。此番言說被認為可能透露習近平眼下陷入困境的心情,如同中國民間俗語說的:“苦不苦,想想紅軍兩萬五”。】可是他的權力不是穩穩妥妥的,根本沒有可以擔心的地方嗎?怎麼還會刻意在媒體前示弱,讓新華社報導呢?到底是不是有甚麼我們沒看到的問題?
可是問題是對岸國內的金融整改正如火如荼哪!根據紐約時報的報導,除了叫停螞蟻金服的上市之外:【監管機構迫使螞蟻集團拿出一項「整改計劃」,通過分離包括保險和財富管理服務在內的不同實體來重組公司。它必須致力於提高透明度,改善會計和消費者保護實踐,此外還要限制它在新業務領域的擴張。看起來,政府對該公司的重拳出擊是為了限制其不斷增長的經濟和政治實力。但是政府這樣做也嚇壞了投資者。突然之間,習近平主席鼓勵私營企業和創新的承諾似乎成了空話。】,然後還沒完,中國人民銀行的網站也跟著公布:人行、銀保監會、證監會、外匯局等金融管理部門已在29日聯合對部分從事金融業務的網路平台企業進行監管約談,包括騰訊、度小滿金融(原稱百度金融)、京東金融、字節跳動、美團金融、滴滴金融、陸金所、天星數科、360數科、新浪金融、蘇寧金融、國美金融、攜程金融等13家企業的實控人或代表參與約談。這麼徹底的約談和約束,到底代表甚麼意思?
還有,昨天我講這次 #民進黨 內鬥的事情,郭正亮一直傳LINE來笑我,不然你講講看這次民進黨內部打的腥風血雨,到底是不是因為鏡周刊講的這件事情嘛!根據鏡周刊的報導:【民進黨中常會4月21日修改黨內規章,將黨職選舉中黨員參選、投票的黨齡門檻由2年降為1年,又稱為「1年條款」。因應明年5月底黨職選舉登場,黨內傳出有特定派系已號召4、5千人入黨,讓人頭黨員及黑道入黨的疑雲再起。】
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路平改善 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答
安全回家的路
#左營區 當地里長說,過去眷村的路,常常向國防部爭取多次都無法被回應。
「市長願意解決問題,建設不分黨派,很感動!也看到市府的刨鋪效率。」
眷村內的道路養護,即使眷戶多次反映路不平、坑洞難行,但因眷村屬於國防部,常會因為主管機關權責不清,淪於三不管地帶。
我下令往後眷村道路都先由市府負責養護,經費再由市府與國防部協商,不能因為權責不清,影響市民權益。
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#海平路、#海富路,是海軍眷村明德新村、建業新村、合群新村重要的聯外道路之一。
除了當地居民外,也有眷村觀光人潮經過,因此道路改善對10幾年未曾刨鋪的海富路,更顯得重要及迫切。
本次海富路改善的路段自緯六路至實踐路、海平路自海功路至實踐路總工程經費約394萬元。
市府不斷精進路平,落實施工標準化。
除了施工都依照頒布的「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」施工程序及標準外,另外從料廠的出料到現場的施工,採取全程錄影,也將現場監控回傳至道路挖掘管理中心。
透過三方錄影監控,確保瀝青材料從出場到施工皆遵循標準作業程序,也才能確保每一條路品質如一。
今天我特別來看看施工情形,也歡迎當地里長、里民來監工,把路做得更好。顧好公共工程品質,市府一定會為提供市民平坦、安全的道路繼續打拚努力。
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路平改善 在 柳營交流道聯絡道路路平改善黃偉哲視察 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
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路平改善 在 [新聞] 花蓮七大平交道及吉安站高架經費中央全- 看板Railway 的推薦與評價
原始標題 花蓮七大平交道及吉安站高架 經費中央全額補助
新聞網址 https://www.ksnews.com.tw/20230417-1/
發表日期 2023-04-17
全文完整內容
即時新聞 廖威凌報導 更生日報
行政院交通委員會17日由立委傅崐萁率團,來到花蓮進行重大交通及震災復建考察
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除關心火車站漏水、機場航班改善、花蓮大橋和台9線景觀大道計畫等問題外,針對花蓮
七大平交道高架議題,交通部長王國材也正式宣布,將納入花東雙軌化計畫裡面,吉安火
車站也將高架,而整個經費由中央來全額補助進行整體的規劃。
立委傅崐萁、交通部長王國村、台鐵局長杜微、鐵道局長伍勝園、花蓮縣長徐榛蔚、
縣議會副議長徐雪玉、縣議員笛布斯.顗賚、吳東昇、徐子芳、鄭乾龍、吳建志、林正福
和吉安鄉長游淑貞等人,17日上午9點左右前往中華路平交道考察,同時聽取鐵道局有關
平交道高架的簡報。
鐵道局東工處長黃鳳岡在簡報時指出,花蓮至壽豐的雙軌計畫原為CB01V標,全長17點1公
里為平面設計,目前調整為立體高架化,納入花東雙軌化計畫辦理,木瓜溪以南照原計畫
執行,而花蓮火車站至干城中間有七個平交道,包括建國路、中華路、中山路、南昌村、
稻香村、永興村1和永興村2以及吉安火車道,都將規劃為高架化,並循線提報審議。
立委傅崐其表示,七個危險平交道年代久遠,不止妨礙了市區發展,也影響市容,
對
鄉親行的安全不便也危險,謝謝部長王國材支持,也感謝行政院副院長鄭文燦,支持改善
花東地區建設,而此次考察也是希望能讓改善計畫期程能提前。
縣長徐榛蔚也感謝部長支持,承諾全額由中央來支付改善經費,花蓮縣政府也會和鐵
路局、鐵道局一起來合作。有關高架化,橋下空間及土地的運動,台鐵局長杜微也強調,
會與相關單位及縣府一起協商,做好妥善的規劃運用。
縣議會副議長徐雪玉針對壽豐土堤高架鐵道提出建言,認為這樣的高架法阻擋了壽
豐
的發展,東西向無法通行,也盼交通部能協助改善,而鐵道局則回覆現階段有難度,但可
以先行進行預留涵洞的打通通行。
吉安鄉代表詹益萬則提出,綠建築的花蓮火車站設計,經時間證明,大熱天旅客熱到
全身汗,下大雨還會噴入站內,再加上小黑蚊多,旅客苦不堪言,綠建築的設計希望別再
用在將高架的吉安火車站設計上,對此,也獲得相關單位的重視,允諾在設計時會特別加
以考量。
心得感想 關鍵字:中央全額補助
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.64.33 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1681704181.A.562.html
※ 編輯: eddy334246 (223.141.64.33 臺灣), 04/17/2023 12:06:28
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