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關於 路肩開放變換車道 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在路肩開放變換車道這個產品中，有10篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅｛Fish睬政治｝孫博萮，也在其Facebook貼文中提到， 【#以科技之名行侵害人權之實】 這絕對不是「不要違規/犯法不就沒事了？」的問題 而是你被監控、你的自由與隱私被一點一滴被剝奪的現實 就算先不提中(華民)國治下的台灣 長年被不合理的速限、不合時宜的交通規則與各種錯誤的道路設計綑綁 根據前兩年的政府統計 交通事故的肇因分析 超速導致A1都在總佔比...

「路肩開放變換車道」的推薦目錄：


路肩開放變換車道 在 ｛Fish睬政治｝孫博萮 Facebook 的最佳貼文

｛Fish睬政治｝孫博萮 By ｛Fish睬政治｝孫博萮

2021-02-08 11:49:32 有 33 人按讚
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【#以科技之名行侵害人權之實】

這絕對不是「不要違規/犯法不就沒事了？」的問題
而是你被監控、你的自由與隱私被一點一滴被剝奪的現實

就算先不提中(華民)國治下的台灣
長年被不合理的速限、不合時宜的交通規則與各種錯誤的道路設計綑綁

根據前兩年的政府統計
交通事故的肇因分析
超速導致A1都在總佔比的6%以下

以2019年台北市交通統計為例
A1 類前 5 大肇因有「未注意車前狀況」、「違反號誌管制或指揮」、 「駕駛(閃避)失控」、「搶越行人穿越道」及「變換車道或方向不當」
https://reurl.cc/3NYVbj

「#超速」甚至連”Top 10”都排不上

既然如此
又何必大張旗鼓在各個路段
耗費重資去濫設 #區間測速？

又為何在被爆使用中國器材已被撻伐
警察出身的新北市長侯友宜還堅決續用？

執法非但不符合比例原則
亦非對權利之最小侵害手段
更違反滯台華人最引以為傲的「中(華民)國憲法」

重點就在於中(華民)國的本質

無論是科技執法、科技管理
#監控才是本意，測速只是幌子

區間測速背後
除了中國監控系統的入侵
更是人權、自由權的侵害

當我們高舉交通安全的大旗時
竟然不是先全面檢討過去法規及政策的錯誤
而是更進一步限縮人民對於速度選擇的自由

以科技為名
行監控之實

所以區間測速會用中國的器材零件
根本就不是什麼「出包」
而是中(華民)國交通幫的陽謀
跟一干被人民幣滲透的器材商

右岸中國政府透過器材與手段的引入
直接移植左岸中國政府監控執法思惟

軟體、硬體 一次到位

晶片/數位身分證/eID也是同一概念

當我們的自由與隱私
一步步以安全為名被剝奪時
我們終究會淪陷在被政府全面監控的溫水陷阱中

#兩岸中國政府一家親
#中華民國就是中國侵吞台澎的最大破口
https://udn.com/news/story/7323/5237767

東澳隧道最早裝的那兩支執法器材 就是海康的
東澳隧道最早裝的那兩支執法器材 就是海康的
東澳隧道最早裝的那兩支執法器材 就是海康的

《蘇花改春節開放大客車行駛路肩 宜警科技執法取締》
>>> 配合大客車通行路肩措施，宜蘭縣政府警察局將於春節同步使用隧道內科技執法設備，自動偵測違規行駛路肩的車輛，依法舉發<<<
https://reurl.cc/nnO8Nv

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｛Fish睬政治｝孫博萮

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本粉專圖文授權方式：CC BY-ND 3.0 TW
【終止代管｜自決建國】 台灣有擋頭 宜蘭好光采 #氣候策略 #循環經濟 #保水護土 #農糧食安 #人本交通 #勞權人權 #語平文資 #扶弱性平 #轉型正義 #台灣建國 本粉專圖文授權方式：CC BY-ND 3.0 TW
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路肩開放變換車道 在 陳玉珍 珍愛金門 Facebook 的最讚貼文

陳玉珍 珍愛金門 By 陳玉珍 珍愛金門

2020-07-30 13:00:09 有 1,773 人按讚
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#交通違規開單浮濫
#政府應該回歸法條規定
#我們不鼓勵違規

近日葉毓蘭委員辦公室陸續接獲民眾陳情，反映高速公路「連續交通違規」的開單情況不僅浮濫，且標準無所適從。

玉珍也相當關心此事，昨日與葉委員一同召開記者會，也揭露許多誇張的交通違規開罰案例：

1.有許多民眾在10秒鐘內同一個違規行為被開兩張罰單；
2.有人2分鐘內連續被開7張舉發單，罰款21,000元；
3.有人11分鐘被開了19張罰單，罰款57,000元。

根據數據統計，高速公路連續變換車道的開罰件數成長驚人，去年（2019）比2016年多出5萬多張罰單。而行駛路肩違規在去年也較2014年成長2萬件，真的是國人的守法素質變差了，還是另有隱情？

經過分析，我們發現罰單浮濫主要的原因：

1⃣️在於許多案例是政府改變交通法規與解釋後，並未多加宣導，民眾根本搞不清楚新規定就誤觸法網。
ex1.許多民眾不知道現在行駛路肩後一律要駛出交流道，不能再回到主線車道。
ex2.許多民眾也不知道在開放行駛的路肩速限，從比照主線的時速90到110公里，降為60公里，造成路肩違規件數明顯攀升。

2⃣️執法擴權、標準浮濫。
玉珍發現，依照《道路交通管理處罰條例》85之1條規定，連續違規行為若在「6分鐘、6公里或一個路口」內，只可以開一張罰單，但 #交通部卻擴張解釋，主張如果是「民眾檢舉」案，可將違規認定為多次行為。因此玉珍呼籲，交通部與警察機關應該回歸法條，遵守85之1條的規定，超過「6分鐘、6公里或一個路口」才可以連續處罰，並將「民眾檢舉案」納入85之1條適用規定。

我們也呼籲，政府除了加強宣導交通法規外，也呼籲政府應檢討部分法規與解釋內容。不要官僚心態、便宜行事，只在官網公布新法規而不做其他方式、民眾真正能理解的宣導。

而新法規的上路，比如路肩開放的標示、速限與開放時間也應該儘量統一並給予民眾緩衝時間，#不知者無罪，政府不應該開單浮濫、把納稅人的罰金當作政府的業績收入，更不該讓人民因為不清楚法律（不是刻意觸法）而冤枉受罰！

#國會認真問政
#地方用心服務
#珍愛金門陳玉珍

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路肩開放變換車道 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳解答

立法委員葉毓蘭 By 立法委員葉毓蘭

2020-07-29 16:12:13 有 1,399 人按讚
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最近本辦公室連續接獲民眾陳情關於高速公路針對「連續交通違規」的開單浮濫，有許多民眾在10秒鐘內同一個違規行為被開兩張罰單；有人2分鐘內連續被開7張舉發單，罰款21,000元；也有11分鐘被開了19張罰單，罰款57,000元。經查，果然高速公路連續變換車道的件數成長驚人，108年較105年竟然多出5萬張罰單。

另外行駛路肩違規108年也較103年成長2萬件。高速公路路肩開放規定不統一、速限不明確，讓駕駛人無所適從，此外民眾也不知道行駛路肩要一律駛出交流道，不能再回到主線車道。所以路肩違規件數年年攀升。108年較103年已經成長2萬件。

針對道路交通管理處罰條例85-1條的解釋變來變去；路肩速限不明、規定不清楚，政府濫開罰單，把手伸進人民的口袋裡，交通部應該要說清楚講明白。

我們要求：
1.請政府依據臺北高等行政法院判決(107交上字第148號)，將民眾檢舉違規案件(7-1條)的執法，比照警察逕行舉發案件(7-2條)的執法標準，超過「6分鐘、6公里或一個路口」始得連續處罰。(回歸道交條例85-1的規定)
2.請交通部主動修法，將道交條例7-1條(民眾檢舉案)，比照7-2條(警察逕行舉發案)皆納入85-1條適用規定。
3.針對路肩開放，請交通部加強宣導，不要只在官網公布；標示、速限與開放時間應該儘量統一，並有緩衝時間，不要讓人民霧煞煞，冤枉受罰。

#這樣讓我們如何做聰明用路人
#龍王大人請確實向民眾宣導！

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立法委員葉毓蘭

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中華民國第十屆立法委員 亞洲警察學會秘書長 中華警政研究學會秘書長
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社群媒體上有些相關的討論：

路肩開放變換車道 在 [分享] 路肩開放的行駛小常識- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者alaokj (這麼多自以為是的人)
看板car
標題[分享] 路肩開放的行駛小常識
時間Sun Feb 6 16:13:55 2022

各位四輪大爺、競戰仔午安

收假前看了才知道，原來常開國道的人這麼少

幫各位更新一下幾個路肩小常識

1、現在路肩開放牌那那行小子
“僅限出口小型車”已經被拿掉了
原來那種限出口專用的路肩很罕見了

但是請注意、大約出口前1公里
會有紅牌牌提醒前方禁止換回主線道

大家最好看到2公里出口牌就好找機會換回來了

不然不是違規、就LP捏著下去吧！

2、現在開放路肩牌不是跟號誌同位置了
原來很多正義之士喜歡檢舉的這條
為了車流順暢度

現在在上交流道匯流口就已經立牌了
開放路肩、時段、車種

3、路肩限速確實是只有60
那個120衝過去的、自己要有扣牌的打算

前方龜車也多包容他們、其實他們才是對的

假日國道手、請張大眼睛
常常還有燈號看板臨時開放路肩的路段

龜、就很不應該了
還一直覺得大家都違規、那真的要好好檢討一下自己

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.62.172 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644135237.A.7E7.html
推 Laevateinn : 我只知道大家都把路肩當超車道開，一台比一台衝02/06 16:18
推 godplayboy : 限速60我笑斑馬也不敢取締啦02/06 16:18
→ godplayboy : 比爬坡道的重車還慢02/06 16:19
推 DUNA : 路肩都馬開90、100，警察也沒在抓02/06 16:19
→ godplayboy : 南北兩邊往林口的路肩 開90算慢的了02/06 16:21
推 fujioqq : 路肩限速60喔 怎麼我開的時候旁邊開路肩都像用飛的02/06 16:21
推 Flycas : 有標示的才是限速60吧？不過限速60是滿智障的02/06 16:23
→ alaokj : 那個...其實我也是都照正常速限開XDD02/06 16:23
→ SSSONIC : 原本那段路肩還會重踩油門 知道只有60後就不走了02/06 16:23
→ alaokj : 只是在路肩看到隊長、我容忍度高很多02/06 16:24
→ alaokj : 畢竟法規真的白癡到爆02/06 16:24
推 Milk0210 : 路肩速限8002/06 16:25
→ alaokj : 喔喔、原來有80的，豐原大雅南北都還是6002/06 16:26
推 Ccsteeker : 還好有機會可以切回外線，我以為我三寶。02/06 16:27
→ blackstyles : 路肩60是最近這一兩年才改的 真的很天才02/06 16:27
→ alaokj : 可以、出口前大約1公里才不能切回主線02/06 16:29
→ Ccsteeker : 那沒事，證明我還不是三寶，我都很乖的。02/06 16:31
噓 a12a13a14aaa: 路肩本就提供車輛問題做臨停的不是嗎？？？你們駕02/06 16:32
→ a12a13a14aaa: 照都怎麼來的....還沾沾自喜...難怪三寶一堆02/06 16:32
→ alaokj : 法規允許、咬我們啊~你去跟主管機關說去02/06 16:34
推 maksin : 只有主線塞車且要下匝道才會走路肩，而且旁邊都慢速02/06 16:38
→ maksin : 行駛自己也不敢開快...02/06 16:39
噓 ives522 : 噓你第一點，到處都有好嗎？國10今天就2個匝道口是02/06 16:45
→ ives522 : 這樣的02/06 16:46
了解、感謝資訊提供

車流較大、以前正義之士較多的幾個地方
1、新竹段
2、林口段
3、台中段
4、員林段

我都非常肯定沒有限出口專用了
推 amilkamilk : 120不會扣了，121以上才會02/06 16:46
※ 編輯: alaokj (101.10.62.172 臺灣), 02/06/2022 16:50:38
推 yesyesyesyes: 太多規則，我還是不要開下去好了 02/06 16:51
推 tokyoto : 假日沒有要下匝道卻敢開路肩的 其實很難有機會再切 02/06 16:52
→ tokyoto : 回主線了 除非你臉皮夠厚停在路肩慢慢嚕進來 02/06 16:52
→ shamanlin : 林口段的路肩基本上就是給下交流道專用的 02/06 17:00
→ shamanlin : 那邊開到路肩不得切回去，只有到交流道才行 02/06 17:01
現在南來北往多數都在高架上面了

不過偶爾找前同事會開下面

記得是也沒限定出口專用了

待更多版友補正資訊


順帶回應T推文內容

高速公路塞車段都有個魔力制約路段

其實過了就好開了

我分享幾個回主線的切入點

--大雅往豐原段--

過測速照相機之後、車速會莫名奇妙的提高
一直到很靠豐原出口才會又開始奇怪的慢下來
其實測速一過、隨時回主線都很好開
不會比路肩慢

你真的到了靠近出口才在找機會、比較危險

--湖口到舊收費站段--

這段最詭異，根本塞的莫名奇妙
就是上坡不夠明顯
一堆隊長不知道自己車速已經違規（太慢
等上坡一過、大約右邊都是隔音板的時候
主線道就不比路肩慢了

--豐原往大雅段--

尖峰沒有要下交流道、千萬不要開路肩
那裡沒有安全回主線的時機，真心不騙

--舊收費站往湖口段--

這段超級詭異
我常常開路肩開到懷疑人生
這裡很常開放、好嗎！！
過第二支測速就可以回主線了
那裡也是慢的沒有道理
※ 編輯: alaokj (101.10.62.172 臺灣), 02/06/2022 17:13:13
推 Arefishing : 推這篇，真的很多人以為路肩只能下匝道。規定不去02/06 17:22
→ Arefishing : 理解就算了，連告示牌都看不懂，只會跟風說走路肩02/06 17:22
→ Arefishing : 就是違規仔02/06 17:22
→ Arefishing : 路肩開放規定的確每個路段都不同，如果不想了解可02/06 17:24
→ Arefishing : 以不要走，但不代表從路肩切換車道就是違規仔。02/06 17:24
推 iPadProPlus : 除非我要下去不然我不會開路肩02/06 17:25
推 TllDA : 聰明的都走路肩順便插隊再叭龜車隔熱紙當然也要夠黑02/06 17:41
推 tokyoto : 還有一種是路肩一路開很爽 到了匝道口才切回主線的02/06 17:42
→ tokyoto : 別人都很笨就你最聰明啦 這種我拍到了一定檢舉02/06 17:43
噓 TCdogmeat : 為啥要一直強調正義之士 你很常被檢舉吼02/06 17:53
噓 fcbih350 : 開放路肩被亂用 ，就是造成塞車的原因02/06 17:58
→ alaokj : 沒有耶、我開車除了超速應該都算規矩02/06 18:10
→ alaokj : 我還跟台中名人路線重疊、可能我運氣好吧02/06 18:11
→ alaokj : 前一張罰單都忘記是多久之前的事了02/06 18:12
→ gourmet7 : 台灣路肩就是要飆02/06 18:14
噓 niwinc05 : 聽到正義之士這詞就知道了 水準02/06 18:15
→ alaokj : 喔、不然要叫甚麼？檢舉魔人？02/06 18:16
→ alaokj : 是不是不能檢舉路肩很痛苦啊XDD02/06 18:17
→ alaokj : 你們去前面那樓取暖吧！加速道超車很暖和02/06 18:17
→ alaokj : 可是路肩這事、就真的沒違規啊（攤手02/06 18:18
推 qqstory : 真的有人會路肩開60?02/06 19:10
推 owenais : 湖口段降車速，反應在照相機，彎道狗洞，南下則是802/06 19:41
→ owenais : 0k下坡，及下坡第一個虛假照相機警告，剎車踩滿！02/06 19:41
→ shamanlin : 在那邊記得記得，不用用記得也不要用猜的02/06 19:42
→ shamanlin :02/06 19:42
這張牌是沒有禁止變換車道的
→ shamanlin :02/06 19:42
→ shamanlin :02/06 19:43
→ shamanlin : 在那邊講的那麼肯定，結果牌子可不是這樣寫02/06 19:44
→ shamanlin :02/06 19:44
最後這兩張牌就是開始不能變化車道
我文中也多次提到了、確實如此
→ shamanlin : 你可以試試看沒到交流道就切出路肩，我幫你送檢舉02/06 19:45
真的是看牌子、不信就算了
不要浪費警察時間再來公審警察
→ shamanlin : 高速公路那麼長，規定百百種，不要因為你常開的地方02/06 19:49
→ shamanlin : 是怎樣就篤定全台都是02/06 19:50
受教了

雖然受教了~但是想想也不對
你拿林口那段聊不能切、
我也覺得未確實查證待補正
然後你又拿堤頂那段聊林口

....是受教了、但是....好吧~

總之新年快樂
→ owenais : 還有路肩遇上外側大車，剎車先踩死踩滿，再瞄準再02/06 19:50
→ owenais : 對齊，緩慢通行。後車得超越隊長，並與大車同速，02/06 19:50
→ owenais : 將其卡於大車前輪旁，壯其膽色！02/06 19:50
※ 編輯: alaokj (101.10.62.172 臺灣), 02/06/2022 20:17:41
※ 編輯: alaokj (101.10.62.172 臺灣), 02/06/2022 20:21:00
→ shamanlin : 還在凹啊？上面顯示堤頂，路可是林口南北兩邊02/06 20:26
→ shamanlin : 除了剛進去可以出來外只要走一小段就禁止變換了02/06 20:26
→ shamanlin : 那牌子出現的距離遠超過1km ok? 02/06 20:27
→ shamanlin : 不信自己去看看google map，那就是國一02/06 20:27
→ alaokj : 好啦、相信你啦，不塞車誰要開路肩02/06 20:29
→ alaokj : 假期最後一天了、我是看圖回文，抱歉 02/06 20:29
→ alaokj : 我都告訴大家較熟路段幾時切回了、有鼓勵開到尾嗎？ 02/06 20:30
推 shcnku : 開放路肩，路肩限速60，真他媽夠低能02/06 20:30
→ alaokj : 總之、你說得對，如果能檢舉到好到滿、最好能檢舉02/06 20:31
→ alaokj : 到我時最好了，祝開工愉快02/06 20:31
→ shamanlin : 回上面2F，你可以看我貼的圖，限速10002/06 20:32
→ shamanlin : 每個地方開放的都不太一樣02/06 20:34
→ shamanlin : 如果是固定長時間開放的路段，很多其實都能超過6002/06 20:36
→ shamanlin : 另外路肩限速比較低是有原因的，因為特別開放路肩的02/06 20:36
→ shamanlin : 用意是原本車道太塞，開放路肩來提升整體速度02/06 20:37
→ shamanlin : 如果路肩能給你開到100km/h，基本上表示原本的車道02/06 20:37
→ shamanlin : 並沒有很壅塞，那你根本就不需要開到路肩02/06 20:38
→ shamanlin : 林口那段是因為交流道設計很有問題導致外側經常嚴重 02/06 20:39
→ shamanlin : 阻塞所以變成長時間開放(爬坡道經常出現速度不到80 02/06 20:39
→ shamanlin : 甚至60的大車，加上交流道回堵等等 02/06 20:40
推 p806155 :02/06 21:02
→ p806155 : 桃園北上林口路肩速限100等同主線道唷02/06 21:02
推 nikebabu : 路肩速限來這邊查啦不用爭辯https://reurl.cc/bk35q02/06 21:34
→ nikebabu : https://reurl.cc/bk35q602/06 21:34
推 h20110 : 沒有要下交流道，切路肩切心酸的嗎 02/06 21:47
推 ta88893164 : 每段路肩時速不同，又沒有告示牌，不會取締啦02/06 22:13
推 jdkcupid : 路肩原則就60啊，有不一樣會另外標示吧02/06 22:33
→ jdkcupid : 喜歡開120就開啊，嘴不會取締是反串想害人家吊牌喔 02/06 22:33
推 cuteneo : 加速道 爬坡道 當超車道的也一樣是雞巴駕駛 02/06 22:47
推 lizardc1 : 還是那句話 敢違規就不要怕收罰單02/07 00:07
推 daniel8694 : 借問一下，走五楊南下林口，下高架後靠內側走小縫再02/07 02:44
→ daniel8694 : 插回國道走路肩下林口交流道有違規嗎？02/07 02:44
推 QmaxQ : 上次我發文說路肩限速60不合理還被噓勒02/07 09:12
→ QmaxQ : 但會噓應該都是一堆鍵盤仔 根本沒在開車的02/07 09:13
推 tomroy : 幹每次看到整段車速最快的就是路肩 比內線還快...02/07 10:40
→ a901922001 : 太麻煩而且又髒 所以很少開路肩02/07 11:19
推 kazake : 林口那段我天天走 是接近匝道才改成黃牌說前方禁止02/07 11:53
→ kazake : 變換車道 前面一開始是紅色的 沒有禁止變換車道02/07 11:53
→ kazake : 如同前面版友所說 林口這段路肩是後來改善車流才開02/07 11:54
→ kazake : 放的 02/07 11:54
推 gadoma : 限速60一來照像機不會拍，二來避車彎有紅斑馬前面也 02/07 12:14
→ gadoma : 減速，路肩基本上跟著前車的車速維持車距穩穩開就好 02/07 12:15
推 gadoma : 阿豐原往大雅確實是切不回來，不過下一半又可以再02/07 12:18
→ gadoma : 不要下再重新上高速喔(靠左就會再上)XD02/07 12:19
推 clement80161: 政府開放路肩真是沒救。我覺得反而造成車道數變來02/07 12:34
→ clement80161: 變去，增加一堆匯流造成塞車02/07 12:35
推 castorfi : 同意 每次到了交流道塞得更嚴重 都是無意義匯流 02/07 12:35
==補充文章==
總結幾篇文章的推文、部份版友一直存在一個盲點

就是開放路肩不限出口、一直只想著高速公路

但是事實上、路肩開放對於市區交通是有幫助的

姑且可以把路肩開放路段想為一個

“特大型的交流道匯流區”

效果顯然也是顯著的

當然、就是拿高速公路塞換市區道路比較不塞

不過終究都是通盤的考量結果

雖然很多白癡標線、白癡限速

但是路肩這部份，不認為政府做錯什麼

前提當然是守規矩的使用

只是路肩開放規定可能部份版友還要再廣面點去看這事
※ 編輯: alaokj (49.216.82.164 臺灣), 02/07/2022 13:02:46
→ martinkyuu : 大竹交流道反而是快到出口可變換車道XD 02/07 23:36






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路肩開放變換車道 在 路肩開放禁止變換車道他途中切回主線收4000元罰單 的推薦與評價

第二的重點是行駛路肩時，當前方有交流道，如果沒有要下交流道必須在500公尺前切換回主線道，500公尺前沒有回到主車道，必須沿著路肩進入交流道，所以當你 ... ... <看更多>

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#1. 法規名稱： 國道主線實施開放路肩作業規定

四、開放路肩類型（一）開放路肩終點銜接出口減速車道：行駛路肩車輛得變換車道，開放路肩終點上游500m（得視現場條件調整）範圍內限往出口車流行駛，得銜接減速車道駛出， ...

#2. 高速公路開放路肩行駛違規變換車道恐挨罰4千元

民眾常誤以為高速公路開放路肩時，只要打方向燈，就可以隨意變換車道回到主線路段，新北市交通事件裁決處處長李忠台今天表示，駕駛人如果不打算在下 ...

#3. q t ͵ C L-開放路肩常見問答

2.開放路肩終點銜接輔助車道、一般車道或地方道路(如國道端點)，開放路肩起點標誌為「路肩通行起點/限小型車」，行駛路肩車輛得變換車道，終點設置「路肩通行/終點」標誌。

#4. 最新消息-高速公路開放路肩新規定，行駛路肩更有秩序

若行駛於開放通行且得變換車道之路肩路段，變換至路肩、減速車道或主線車道，或於加減速車道及路肩通行起點/終點間變換車道，均須先顯示方向燈，告示前後車輛，並保持安全 ...

#5. 高速公路開放路肩時段行駛路肩卻遭檢舉？ 紅色牌面沒注意 ...

為了提醒用路人避免在接近出口處變換車道與欲下交流道的車流交織，高公局在開放路肩路段終點前方的500公尺處設立有「路肩限行小型車禁止變換車道」告示牌 ...

#6. 路肩當超車道？最高恐罰六千！國道路肩法規一次看懂

開放路肩 行駛是為紓解交通，若要變換至路肩或主線車道，或在路肩通行起點/終點間變換車道，最基本的先顯示方向燈，告示前後車輛，並保持安全車距等 ...

#7. 路肩禁止變換車道切回主線收4000元罰單！ - UDN 聯合新聞網

中山高汐止、五堵間北上車道路肩開放通行，江姓男子行駛路肩途中切回主線車道，被其他駕駛人以行車記錄器畫面檢舉違規，收到4000元罰單。

#8. 高速公路開放路肩時段違規變換車道開罰4千元- 社會- 中時

裁決處表示，開放路肩時段如非往交流道出口，就必須在距離終點上游500公尺前駛回主線，若駛過「禁止變換車道」標誌後（路肩通行終點前500公尺處），是不 ...

#9. 法規新訊-修正「國道主線實施開放路肩作業規定」(2022-03-02)

4 四、開放路肩類型（一）開放路肩終點銜接出口減速車道或出口匝道（附圖1）： 1.行駛路肩車輛於「路肩限行小車禁止變換車道」標誌後限往出口車流行駛，得 ...

#10. 關於貴局函詢車輛駕駛人自開放路肩駛入減速車道 ...

... 變換車道行為，又如出口交流道壅塞形成車. 隊回堵至主線外側車道時，由路肩變換車道（銜接）至減速車道之車. 輛，亦須匯入回堵車隊，爰車輛自開放路肩行駛至減速車道時，應 ...

#11. 行駛國道路肩注意兩大新制2/17上路違者罰3千

交通部高速公路局今天(4日)宣布，2月17日起將推出兩大行駛國道路肩的新制，包括速限60公里；同時距離出口終點前500公尺的路段，禁止變換車道。

#12. 「高速公路開放路肩通行規定」宣導短片

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#13. 路肩開放禁止變換車道他途中切回主線收4000元罰單

第二的重點是行駛路肩時，當前方有交流道，如果沒有要下交流道必須在500公尺前切換回主線道，500公尺前沒有回到主車道，必須沿著路肩進入交流道，所以當你 ...

#14. 高速小飛力- 【國道路肩開放通行🚗怎麼走才安全⁉️】 ❗ ...

#開放通行路肩路段，過程中因為有跨越標線的 變換 ... 若開放路肩終點銜接減速車道或出口匝道，則路肩終點 前500公尺禁止變換車道，並以「路肩限行小車/ ...

#15. 在路肩開放時行駛仍被開單！

國道公路警察局強調，在開放路肩行駛的路段，僅限要下交流道的小型車才能走，若車輛未依規定駛離高速公路，或者是變換車道，都是屬於違規行為。（圖片來源：擷取自爆料 ...

#16. 國道路肩開放新規定：原則限速60公里、出口前500公尺不得 ...

若行駛於開放通行且得變換車道之路肩路段，變換至路肩、減速車道或主線車道，或於加減速車道及路肩通行起點/終點間變換車道，均須先顯示方向燈，告示前後 ...

#17. 路肩開放

「路肩通行限往出口小車」之告示牌，為禁止變換車道的路肩開放，僅能沿著出口交流道駛出。 國道間路段而「國道間路段」的路肩開放，主要是指未銜接匝道 ...

#18. 路肩開放通行！牌上寫「禁止變換車道」 他切回主線悔收4000 ...

▽法官表示，高速公路及快速公路交通管制規則規定，開放路肩類型中的「開放路肩終點銜接出口減速車道」，行駛路肩車輛得變換車道，開放路肩終點上游500公 ...

#19. 最新消息- 彰化縣警察局全球資訊網員林分局

路肩開放 通行時，開放通行之路肩限速原則為「60公里」 車輛行駛於開放通行且得變換車道之路肩路段，變更至路肩、減速車道或主線車道「須先顯示方向燈並保持安全距離及間隔 ...

#20. 開放路肩時路段，記住嘿只有60公里的速限

... 路肩民眾，前方不得變換車道駛回主線。更提醒所有車主，若在國道路肩超速、違規變換車道，可依道路交通管理處罰條例第三十三條，處三千至六千元罰鍰。 資料佐證. https ...

#21. 開放路肩

三、開放路肩行駛規定（一）路肩開放路肩終點銜接出口減速車道或出口匝道：行駛路肩車輛於「路肩限行小車禁止變換車道」標誌後限往出口車流行駛，得 ...

#22. 交通新規-開放路肩速限60公里 - 真便宜汽車精品百貨輪胎館

... 車道，並以「路肩限行小車/禁止變換車道」標誌作為分界，. 爰行駛路肩車輛應續行路肩，後於「路肩通行終點」標誌切入減速車道或出口匝道。 高公局提醒用路人，實施開放路肩 ...

#23. 國道路肩開放規定：原則限速60公里、匝道前不得變換車道

現行路肩開放路段，簡單可分為「匝道前路段」、「國道間路段」，雖然兩者皆為國道路肩，但因為銜接的路段不同，所以在變換車道上有不同的規定！

#24. [分享] 路肩開放的行駛小常識- 看板car - 批踢踢實業坊

... 路肩切換車道就是違規仔。02/06 17:24. 推iPadProPlus : 除非我要下去不然我不會開路肩02/06 17:25. 推TllDA ... 變換車道XD 02/07 23:36. 推文自動更新已 ...

#25. 高速公路行駛路肩進入減速車道未打方向燈最高 ...

經法院勘驗違規影片發現，該車欲行駛進入減速車道，未使用方向燈，依高速公路及快速公路交通管制規則所定，減速車道屬於高速公路車道之一，由路肩駛入減速 ...

#26. 行駛路肩又轉回主道當心挨罰 - 癌症

新竹區監理所提醒，設有「路肩通行限往出口小車」標示牌面，若未依規定駛離高速公路，反而變換車道回主線車道續行，就是違規行為。 ... 路肩開放路段， ...

#27. 行駛開放路肩竟被罰原因出在這塊告示牌

法官認為，開放路肩路段若已設置「路肩通行限往出口小車」告示牌，行駛時就須依告示牌指示行駛，即應繼續行駛路肩並通往出口匝道，不得再變換回主線車道 ...

#28. 國道開放路肩路段速限為60公里

若行駛於開放通行且得變換車道之路肩路段，變換至路肩、減速車道或主線車道，或於加減速車道及路肩通行起點/終點間變換車道，均須先顯示方向燈(如自加速車道駛入路肩通行 ...

#29. 效率還是安全? 你不可不知的行駛路肩規定! - 零事故研究所

最後，提醒各位，如需行駛於開放路肩，請遵照現場標誌及路段行駛規定，勿任意變換車道或鑽車，以維持高速公路整體行車秩序與安全喔! 參考文獻. 1.交通部 ...

#30. 路肩速限60公里小心超速要罰！

若行駛於開放通行且得變換車道之路肩路段，變換至路肩、減速車道或主線車道，或於加減速車道及路肩通行起點/終點間變換車道，均須先顯示方向燈（如自加速 ...

#31. 國道開放路肩限速60公里新規2/17實施 - 公視新聞網

... 開放路肩措施日漸頻繁，而路肩道路寬度，相較於國道主車道，窄0.5到0.75公尺，綜合考量下，明訂路肩 ... 路肩超速、違規變換車道，可處3000元以上罰鍰。

#32. 高速公路及快速公路交通管制規則 - 全國法規資料庫

四、由主線車道變換車道至加速車道、減速車道、輔助車道或爬坡道超越前車。 五、擅自 ... 車道、路肩，禁止、限制或開放車輛通行。 前項禁止、限制或開放事項得包括車輛 ...

#33. 國道新規今上路！限速60公里500公尺內不得切回主線道

... 路肩功能，因此開放特定路段與時段開放路肩行駛。 ID-2388503. △尖峰車流 ... 變換車道，不可以任意便算車道以免造成危險。 ID-2389865. △必須先打方向 ...

#34. 路肩開放- 開放路肩措施路段及時段覽表>國道實施開放路肩措施 ...

行駛路肩車輛得於「路肩限行小車開放變換車道」標誌後變換至出口匝道。 開放路肩終點未銜接出口減速車道：開放路肩銜接輔助車道、般車道或地方道路如國道端點。 上下班 ...

#35. 違規檢舉有哪些項目？111年最新獎金、查詢、申訴一次看！

如：變換車道末使用方向燈。除應攝取清楚之車輛牌號、標線及違規事實外 ... 開放民眾檢舉。 以下也幫各位整理出「可檢舉項目」：. 資料來源：公視. 要 ...

#36. 大貨車爆胎撞護欄碎玻璃撒國道塞10公里

國道三隊交通組組長張弘杰說：「現場的散落物需等待機具來清理，封閉輔助車道及外側車道路肩處理中。」 ... 國道4連撞 ...

#37. 行駛路肩

二、開放路肩目的係因應尖峰時間大量車流，時段性開放，增加道路容量。. 三、開放路肩行駛規定（一）路肩行駛路肩車輛得於「路肩限行小車開放變換車道」 ...

#38. 國道路肩行駛新規定2/17 上路，原則限速60 公里，出口前

即時訊息開放路肩根據國道主線實施開放路肩作業規定，「路肩開放通行時 ... 二車輛行駛於開放通行且得變換車道之路肩路段，變換至路肩葉姓駕駛在國道 ...

#39. [汽車][討論] 隧道內換車道真的很危險嗎

→ ksk05167樓智障的是禁止變換車道但隧道口更危險反而開放？ 09/19 09 ... 路肩可 09/19 10:03. → OnesXiao38樓走，一有事故會很難處理... 09/19 10 ...

#40. 國道公路警察局線上受理民眾檢舉國道交通違規聲明

相關法令依據說明: 【道路交通管理處罰條例】（摘錄） 第7條之1：民眾對於下列違反本條例之行為者，得敘明違規事實並檢具違規證據資料，向公路主管或警察機關檢舉。

#41. 交通工程總整理: 第一版 - 第 86 頁 - Google 圖書結果

... 變換至路肩、減速車道或主線車道須先顯示方向燈告知前後車輛,並保持安全距離及間隔,方得超越或變換車道。 3.路肩類型(1)開放路肩終點有銜接出口減速車道: (a)行駛路肩 ...

#42. 大型重型機車行駛各級道路之風險分析與管理措施研究

... 開放之考量因素也有 21 項,其中有 16 項與一般道路快車道相同。為求完整說明,也將 ... 變換車道越不易,則車道數是否為開放快車道路權之影響因素。(4)路肩有無道路側邊 ...

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... 車道之前車時,須先鳴喇叭兩單響或變換燈光一次,俟前車減速靠邊,或以手勢表示允讓 ... 路肩上停車待援。○ 130 、在高速公路最高速限每小時 90 公里以上之路段,行駛速率 ...

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... 開放路肩增加通過服務流量目的;另常有小車行駛開放之路肩,於通過壅塞瓶頸路段後,即駛回較寬之主線車道,遭後方車輛用行車紀錄器檢舉非屬出口小車而違規;加上各區工程處 ...