天氣好好心情好🌞
幫 #殷殷盃 試路,試下試下就100公里😚
餓到要停🥴I can eat an 🐘
#3粒半鐘咀唇都乾埋 👄
#放假要漫遊
#粉紅大佬
#HappyAthlete
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過5,860的網紅跟著領隊玩,也在其Youtube影片中提到,如果你看過【八德森林版的落羽松】,那今天要介紹的大溪落羽松就算是小清新,將近一公里的落羽松行道樹,配上旁邊的草原搭配山景,天氣好時也是浪漫的風景照喔!12.11花況 全文閱讀:https://taiwantour.info/daxi-loose-pine/ ~~~~~~~~~~~~ 大溪落羽松大道怎...
路試 天氣 在 主播 路怡珍 Facebook 的最讚貼文
【為什麼自駕車離我們還那麼遠,而且還要等多久呢?】
那些不論在舊金山或鳳凰城搭過自駕車的朋友,回來跟我分享時,眼睛都像是迸射出火炬般的光亮,有種結合「第一次」的刺激與對科技的崇拜,都說未來一定要有一台。只是這種話聽了幾年了,這個未來,什麼時候能來?
這場仗已經打了15年,你知道是怎麼開始的嗎?
2005年底,#史丹佛大學 研發出了一輛能夠穿越沙漠的自駕車,一往前開就霸氣地走了132英里,#美國國防部高級研究計劃局 立刻頒發200萬美元重賞,從此撩起了技術研發者、供應商、車商和鍍金投資人的各種想像與野心。整個產業鍊大洗牌,有AI、數據能力的研發技術人才在市場上炙手可熱的程度像周杰倫還單身一樣,而且極具魅力的CEO們是如此信任未來的:
剛在上海交付第一批由中國生產的 #tesla #Model3 的馬斯克說過2020年將有100萬輛特斯拉自動駕駛車出租,2022年將在13個城市開展無人駕駛出租車服務、#戴姆勒
Daimler Career 計畫2021年前生產1萬輛自駕車、#通用汽車 計劃今年在舊金山推出自動駕駛車出租、連 #Dyson 都說過他們自己研發的電動車2020就會上市...。這個「都是你在說」的名單很長。事實上情況是,上述預言都沒有發生,而且商業爆發點還沒到,錢已經燒到見骨。Cruise(通用收購的自駕車子公司)一年花掉七億三千萬美元,Uber自駕車部門一年帳單二億四千萬美元,業界領頭羊 Waymo 每年花費超過十億,但大摩根據現金流量折現分析,已經大幅調降他們的估值。
現階段的自駕車,不是商品,更像是四輪移動碎鈔機:
1. #從最直覺的應用面來看,車輛上路前,大量公共道路測試是必要的。每一次測試中,每輛車至少需配備一位安全駕駛員、一位工程師,以及一位控制室監控員,人力成本實在不能省。如今Waymo完成了超過一千六百萬公里的自動駕駛路試,其中投入可想而知;
2. #從最艱澀的技術面來看,鐳達探測技術,一種借助雷達反射而得到精確的相對位置的技術,價格長期居高不下,它是整輛車上最貴而且最重要的部分。以64線雷達為例,售價已經和一輛寶馬7差不多,雷達比車本身還貴,更何況車上還要安裝好幾個來排除下雨、塵蟎、大霧的干擾;還要有圖像傳感器來感知色彩、音檔傳感器來接收應急鳴笛聲...。
3. #從實際的安全層面來看,國際自動機工程師學會(SAE International)為自動駕駛能力制定L1-L5的嚴格標準,L3可以算作自動駕駛,但某些情況下仍需駕駛員接管,L4開始就是全自動的,但極端氣候條件下無法運作,L5是理想中最好的情況,是自駕車世界的迦南美地。但特斯拉只到L3,Waymo在天氣狀況良好碰到一點L4的邊緣,更燒錢的測試還需要持續一段時間。
總總原因加在一起,目前一輛自駕車成本大概是23-25萬美元左右,已經跟 #藍寶堅尼 頂級車款相當了。對於我們這種普通人來說,繃緊皮帶也買不下去。跟所有產品的生命線一樣,炒作的週期再長,題材再多,燒錢再瘋狂,都還是要等待到它經濟合宜的甜蜜點,才是市場上可行的商業商品,不是現在。
真正的合理的推測和預估,不是明天醒來L5的自駕車就載我們到上班或是約會的地方,中途我可以完成雙手打字寫完文章,而是自動駕駛技術的「#獨立功能」一項一項會出現在普通汽車中:盲點監控、巡航控制、車道偏離提醒、識別限速標誌、自動停車。每一個新車湧現的年份都會出現更多新功能。這種從一點一點堆積起來的「部分自駕、部分取代」才是這個十年當中合理的期待。
針對自駕車領域,我們技術研發和市場整合的能力,還遠遠趕不上信任未來盲目的樂觀與野心。
路試 天氣 在 李榮鴻-阿和仔 Facebook 的精選貼文
🛵12月份機車下鄉考照報名時間出爐嘍🛵
🔺報名時間:108年11月20日(三),
統一早上9點開始受理報名
🔺報名地點:大甲李榮鴻議員服務處
(大甲區三民路135號)
報名資料請參考下方圖片列表!
🔺考試時間:108年12月10日(二),早上9點
🔺考試地點:大甲婦女館&長青館旁停車場
🔺請未上過道安講習的考生當天9點先至婦女館3樓聽課(會點名唷!)
🔺機車體檢表適用期限為一年,超過期限者須重新體檢!
(機車考照體檢表與個別/公司健康檢查表不同,無法通用唷!)
🔺有任何問題歡迎詢問粉絲專頁 : 李榮鴻-阿和仔
👇幫您解除6大疑惑👇
❓考前要先上駕訓班嗎?
A:目前只有汽車考照規定要先上駕訓班,或持有學習駕照三個月後才可報考,機車考照部分並無強制規定上駕訓班唷!
❓我有汽車駕照也需要上課嗎?
A:為提升機車行車安全,並培養正確機車防禦駕駛觀念,自107年12月1日起講習延長為120分鐘,須先參加講習才能進行考試,通過後方能取得駕照。
❓如果我有輕型機車駕照呢?
A:依照下表已有駕照(1年以上)的欄位下去準備報名資料,不用講習、不用考筆試只需路試即可。
❓我可以先電話預約嗎?
A:須收到應考生的體檢表(體檢表=報名表)與其它附件資料才算實質報名成功,電話預約無法列為報名依據。
❓有準備機車可以借用嗎?
A:本考場皆須自行準備考試用機車與安全帽,當天並沒有提供租借服務!
❓如果下大雨、颱風天還會正常考試嗎?
A:本服務處是協辦單位,關於遇到天氣不穩定是否正常考試是由豐原監理站決定,若未接到取消消息皆為正常考試。如遇颱風,以電視新聞公告是否停止上班上課為主,則不另行通知。
李榮鴻李文傑 何如婷
#甲安埔靠山
#甲安埔機車下鄉考照
#阿和仔的便民服務
路試 天氣 在 跟著領隊玩 Youtube 的最佳解答
如果你看過【八德森林版的落羽松】,那今天要介紹的大溪落羽松就算是小清新,將近一公里的落羽松行道樹,配上旁邊的草原搭配山景,天氣好時也是浪漫的風景照喔!12.11花況
全文閱讀:https://taiwantour.info/daxi-loose-pine/
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大溪落羽松大道怎麼去
開車:如果開車直接定位落羽松大道即可,但是記得假日車子就不要開進去了,因為人潮眾多, 建議在入口一百八十公尺處的中科院停車場,或是石園路邊停車,再步行進入參觀。
公車:可搭乘712A(40分鐘1班)/5044/5050/5056至配銷所站下車
如果從大溪老街出發搭乘 L708環西支乙線平日 至大溪公賣局下車,
或是捷運永寧站出發,搭乘 桃園市712A「龍潭-捷運永寧站(繞駛石園路)」 試辦公車, 每日往返共3班次, 至12月31日止 ,若試辦期間營運情形良好,將接續正式營運行駛。
圖片請見文章
桃園大溪落羽松大道地址
地點:桃園市大溪區落羽松路(石園路558巷)
路試 天氣 在 R BEN 騎士日誌 Youtube 的最讚貼文
終於,我們又再次在道路上見面了!很可惜這次的天公不作美,但790 DUKE就像過去我們在大鵬灣試乘的感受一般,充滿著鼓動的性格。在完整電控保護下,面對糟糕的天氣與路況,也獲得了更高的安心感~
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路試 天氣 在 Mike Yuen 袁竣鋒 Youtube 的最讚貼文
親愛的網友:繼續我們「安多哥市場」後的故事吧!
被大雨擊退回酒店稍作休息後,天氣繼續不穩定,下午決定去Siam一帶活動,到達前已計劃好兩套作戰方案,若果天氣可行就會行Siam Square的時裝小店,若繼續下大雨就會躲在Siam三大商場Siam Paragon/Siam Center/Siam Discovery。
到達後天氣並沒有想像中的惡劣,突然覺得肚子餓,心血來潮即興地去了在網上世界非常人氣的Somtam Nua吃一試泰北小吃,由於太接近晚餐時間,也不想太打亂生理時鐘,決定了不會吃太飽。吃過Somtam Nua後行過兩個街口,突然看到超人氣的After You Dessert Cafe,好!反正是最後一晚,Mike「同你死過」,意外地發現他們的Mango Sticky Rice Kakigori非常對我的口味!超好吃!
在Siam亂行之際發現有1小時配眼鏡的店鋪,記得回港後一個星期便要考車牌路試,診現在沒事幹和價錢OK,便膽粗粗在曼谷要完成配眼鏡這件事,幸好過程非常順利,用簡單的英文就能完成整個過程。
一路走著不經不覺已經九點半,又開始肚餓了...身處Siam Center的我才發現各餐廳已經開始收舖,幸好還有Food Court!! 由於不想亂吃太多便點了一份在泰國最安全/一定會好吃的 海南雞飯,從服務員手上接過雞飯後,我直接在取餐處的調味格拿起吃雞飯必備的甜鼓油,非常瀟灑地把甜豉油淋在飯上,我不想來來回回拿調味,便一次過把需要的份量淋上,心裏想着這個最後一夜就用海南雞飯來畫上完美句號。但可惜.......(請看影片)
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