【3個最深的體會:如何成為線上好講師?】
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2021年線上課製作排程已排到年底,從兩岸企業導師、大咖名師、名醫、暢銷作家、財經專家、行業頂尖高手...同仁經常忙到加班。
讓我重新檢視這三年多來,從線下到線上錄播的3個最深的體會:
1.線上課只會愈來愈多,但 #真正好的課才會有人買單:
三年內,統計我們推出的「30檔線上課」,其中15檔課超過1,000人購買,7檔課2,000人購買,6檔課則超過3,000人以上購買(其中2檔還破5,000人購買)。我相信有諸多原因會讓一個線上課叫好叫座,但不變的本質是:「一門線上真正好課,一定是解決目標顧客痛點」,而且在"價值傳遞"上要做到每一個環節都非常精準!
每一檔線上課,前後從預備、規劃、討論、錄製、行銷等都要花團隊至少5個月。跟我們合作的老師,投入後才深刻體會非常辛苦,但看到推出的線上課受到學員口碑迴響、反饋極佳,也就覺得這段打磨課的過程是值得了!我堅信一點,線上課要做就要做到最好、最深刻、最痛點,要做到,每一個細節就要做要求,才對得起買的學員,也才真正會成為經典的線上暢銷課。我在《#如何超級好講師》內容中都有講到:http://bit.ly/2F9ovaS
2.不只是拍攝技術問題,更多是 #對線上課通透程度問題:
很多人誤認為,會做直播、會錄製線上課就等於會做好線上課,這絕對是大錯。我和團隊,每一週都要做「覆盤」,大量討論要製作的線上課程,從顧客、產品、市場、行銷等不同視角,一一列出問題清單,一一釐清我們對每一個問題是否夠通透,理解維度「愈是細緻」,就表示我們能把每一個環節掌握的愈好。
我們團隊是會要求老師寫逐字稿的(例如:最近看了郝哥要錄製的30堂財務思維新課,就寫了150頁逐字稿,然後逐一跟我們試講過,修改後才能進行錄製。)第一次錄製的老師,哪怕線下教了十多年,我們都會要求希望老師在家反覆熟練到不用看稿,然後第一次先拍一集毛片,一起看過共同修正後,才能真正進入真正拍攝。
還有一個後來錄製的規定是,每一次老師只能「錄製3-4集」(每集10分鐘),因為錄製超過1.5小時,老師狀態就會不好。因此,如果是一門24堂的線上課,老師至少要來6趟是很正常的。
肢體、語言、表達,現場一定要有隨身的專案人員,直接給老師具體建議,同時每一次結束都要給老師回饋,以利在細節、內容準確度,調整到最佳狀態。
3.線上課推廣模式,要 #跳出同溫層才是真市場:
如果是靠自帶粉絲、自帶流量,想要把線上課賣好,我想是極為辛苦,而且市場也不會擴大。我認為,搭配好的行銷是一定要的。什麼是好的線上課行銷呢?我們有三個原則:
①多快:一日內必須更換多組新素材、新文案,把線上好課推出去給更多人知道。
②多準:付費廣告轉換能多好?目標顧客是否清楚能接受到我們想傳達的線上課價值訊息?然後獲得深刻的注意、興趣、分享,採取行動購買。每一個環節都要做準、做到位!反覆檢討是一定要的。
③多大:通常一門好的線上課,70%~80%的學員都不是老師自己粉絲團上的學員,換句話說,假設我們的線上課超級講師憲哥推出一門線上好課,有2,000人線上購買,那麼有1,600人有絕大機率是新的學員。把線上課真正擴出去,才能讓這門課讓有需求學員購買到。
以上簡短心得,僅作為 #有興趣成為超級好講師 或 #想錄製線上課的您 參考。如果不過癮,想了解更多具體線上教學的核心技巧,可以在 #2021新增的8堂新增內容一次中取得!
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅啟點文化,也在其Youtube影片中提到,[ 7/21 開課!]【寫作小學堂】~寫出專屬風格,找回文字悸動 打造一盞自己的聚光燈,建立起專屬於你的品牌印象 課程資訊:https://www.koob.com.tw/contents/3655 【線上課程】《時間駕訓班》~ 學會提升效率,擺脫瞎忙人生,做自己時間的主人 課程連結:https:...
跳出同溫層才是真市場 在 啟點文化 Youtube 的精選貼文
[ 7/21 開課!]【寫作小學堂】~寫出專屬風格,找回文字悸動
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以下為本段內容文稿:
回想當年我在念研究所的時候,我念的是「社會心理學」。有一個概念就是深深的吸引我,這個概念呢,是心理學家費斯汀格,他在1950年代提出來的一個理論,叫做「社會比較」。
它的概念很簡單,就是當我們在評估自己的才華、技能,跟想法的時候,會參酌別人的狀態;我們會觀察別人的一言一行,然後跟自己作比較。
這樣的「社會比較」過程,能夠幫助我們更精確的評估自己,並且提升我們的生產力。這是他在1950年代的時候提出來的。
那個時候我想哦,可能還沒有Facebook,或社群媒體這些東西。所以「社會比較」的確,在資訊沒有這麼流通的狀況底下,它可以幫助我們標定自己,跟這個世界的一個關係。
可是不知道從什麼時候開始哦,我漸漸的對於「社會比較」這個概念,有了一些反思。比如說,就在它的定義裡,它說我們會觀察他人的一言一行,然後跟自己的人生作比較。
不知道你有沒有同樣的感覺,當你現在在滑臉書,或滑IG的時候,尤其是這一陣子,你的人生可能比較辛苦、比較低潮;你可能會越滑心情越差。
為什麼呢?因為第一個,這些社群媒體的演算法,會放大你所關注的事情;也就是說在你的動態牆,跟你所跳出來的資訊裡,幾乎都只剩下你所關注的東西。
那如果你這一陣子比較辛苦,你可能會關注的是什麼呢?你應該不會在自己很辛苦的時候,去關注一些吃喝玩樂的這些東西吧?
好!那就算是你關注了吃喝玩樂的東西,別忘了社群媒體還有另外一個特性,那些你在臉書,或IG上的朋友,你想他們會分享什麼?
多數時候我們看到的很多人,不管是你關注的網紅,還是我們身旁所認識的一般人;大家是不是很喜歡分享一些吃喝玩樂的東西?於是呢「社會比較」在這裡就發揮作用了。
在你觸目所及,要不就是自己很低潮的東西,因為演算法會讓你集中放大這些部分;要不然就是那些不斷的凸顯你的現況,跟他人比較起來,有多麼糟的那些「偽事實」。
為什麼我說是「偽事實」呢?因為啊,當我們透過臉書,或IG認識的他人,其實都不是他人真正的人生;而是他人選擇讓我們看見的部分。
然而當你只看見,別人想讓你看見的部分的時候,我們就會誤以為,別人的人生過得是這麼的美好,而自己是多麼的悲慘。
所以呢,當年我在進研究所的時候,「社會比較」的確蠻符合我過去的經驗;因為我人生中的第一桶金,是在業務領域裡賺到的。
而業務領域裡呢,我們會去做很多的統計、報表、競賽;簡單來說,你觸目所及的都是「社會比較」。
無時無刻你會看見,誰做了多少業績?而你差他多少,或你領先他多少?
不管你看到比你差的人,還是你看到領先你的人,都會產生了一種,不管是警惕,還是激勵的效果。
可是當時序推到了今日,你有沒有發現「社會比較」這件事情,給我們好大、好大的壓力。
就像前面說的演算法,加上大家在臉書,或者是社群媒體上面的分享,讓我們常常對這個世界的認識,只剩下「同溫層」。
而說白話文,就是一種不正確的偏差跟偏見。透過這樣子比較的結果,你可能會看到有一些人,他的價值觀開始扭曲。
如果不談這麼道德高度的東西,至少你看到很多人,他在面對生命的選擇的時候,他選了一條可能是在社群媒體上,或者是在他「同溫層」裡,呈現出來的道路。
然而,他可能沒有真正的把自己安靜下來,問問自己「我是誰?而我真的想要去哪裡?」
談到這裡,讓我有一個感悟。或許這個世界,有時候很多事情都是陰陽相生的,當我們在費斯汀格的1950年代的時候;那個時候,或許我們真的需要打開眼睛,去跟別人比較。
可是,當我們已經活到了2019年的現在,這個時候如果你的生命裡,如果只有跟他人的比較;或許也注定了,你之所以會不快樂,或者是不管你做的任何努力,你都不會有真正的滿足感。
而其中關鍵的原因,很吊詭的可能也是,因為我們在進行不斷、不斷的「社會比較」。
其實我很難告訴你,什麼事情應該跟別人比較、什麼事情不應該跟別人比較。
如果以我自己創業的經驗來說的話,如果我不跟這個市場,跟這個世界作比較;說實在的一點,我很可能做出一些自我感覺良好,但是不會有任何市場價值的東西。
可是也正因為我是個創業者,如果我一天到晚,都在跟別人比較的時候,這時候我可能也就做不出,那些真正創新的部分。
也因為這樣子,在這些年的經驗裡,就讓我體會到一件事情,凡事自己真正想做的事情,先不要跟別人比較,先問自己「自己有多想?是不是自己真正的熱愛?」
當一旦確定了這件事情之後,才開始把眼睛打開來、把頭抬起來,去看看別人做過了些什麼,或別人已經做了什麼?
而別人曾經做過什麼,而沒有成功,又或者是做的非常成功?所以在這裡,似乎沒有「絕對性」的問題,而是只有「順序」的問題。
其實回到你我的人生,你在面對人生的時候,你有先回答自己,那個最重要的問題嗎,就是「你要的是什麼?」
我想只有你先回答了這個問題,後面的「比較」才會是有意義的。否則啊,「比較」能夠為我們帶來的,不是正向的激勵,反而是滿滿的挫折感。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啓發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道。別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺,按下去;這樣子你就不會錯過,我們所製作的內容。
然而,如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,如同今天所談的內容「社會比較」。
如果放回我們的人生,你到底要的是什麼?這是一個大問題,這也是一個值得你我投資時間關注,甚至於是金錢的學習。
所以囉,如果你想要真正的認識你自己,知道自己在哪裡,並且為自己設定出,自己想前去的地方。
熟悉我課程的朋友都知道,我有一門課叫做「CIA通達力」;透過小班互動,跟個案教練的引導,可以幫助你真正的認識自己,找到適合自己的調整,並且讓你活出自己想要的樣子。
在我錄音的這個時候,8月21號的這一門「CIA通達力」課程,名額已經在倒數了。所以呢,這個時候如果你看到還有名額的話,我很鼓勵你可以把握這難得的機會。
希望我能夠在啟點文化的教室裡見到你,謝謝你的收聽,我們再會。
跳出同溫層才是真市場 在 汽車私房話 Youtube 的最佳解答
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進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢
這幾年很多人可能都發現了一件事,就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本!而為了避免前後兩者的價差過大,造成準車主入手前的困擾,所以,我們也可以看到進口車的價錢,似乎越來越親民了。👍
有人知道嗎?其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢,就是「進口車銷售數量,終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來?除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形,不然,預估就在明年、也就是2019年,我們會看到這個答案出現。👀
根據U-Car汽車網站的銷售報導:https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說,進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得,但我認為這數字一旦超過40%,就如同群蟻潰堤一般,越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。
*詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」:https://goo.gl/NYKKPh
如果最近想要買車,真的可以開始好好考慮「進口車」了!🤔
當然,此時入手國產車,也不是說不行,但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年,就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車,而眼下這部國產車,想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢
過了鹹水就是好?
日系歐系如何選?
喜歡看汽車評論的朋友,應該都會發現一個形容,就是「......這部車開起來的感覺,非常像歐洲車」;這是一句褒獎含義的形容,背後代表的含義,就是這部車比較紮實,開起來比較穩重。這句話不只是我說過,我的同業朋友們說過,甚至車廠廣告都會這麼強調。😎
所以,歐洲車就一定比日系車來得好?這倒是未必。我覺得應該這麼說,如果以同級距的入門小車來說,歐洲車的紮實度會比日系車來得優異,而日系車必須達到一定的價格水準後,才會有比較好一點的行路質感。當然,無論是歐洲車或是日系車,都是「越大、越貴」,開起來會「越爽、越高級」,這是很合邏輯的事情。😆
另外,還有一個很有趣的地方,就是依照配備來看,即便都是進口車的版本,歐系車廠在配備選項方面,通常都是比日系品牌大方,比較不容易看到配備陽春的設定出現,尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以,很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格,廠家不會將車輛的配備過度細分,而讓準車主在選擇時,衍生出很麻煩的購車困擾。😵
進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞
就以購車預算來說,最多買家的級距,就是百萬等級以下的車主們;這也是台灣汽車銷售的主力戰場!百萬等級以下的車款很多,就算是進口車,可以選擇的也不少,包括日系、韓系、法系、歐系等等;而其中以歐系來說,Skoda就是近年比較紅火的品牌。
為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞?主要還是這個品牌CP值較高的原因;翻成白話,就是-「比較划算」。💰
就以硬體來說,它同屬德國VAG集團,所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同;但就產品的定位來說,它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之,我們可以用更少的錢,得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了,所以原廠官方一直以來都打著一句口號,就是「聰明的,就懂」!
另外,以價格來說,Skoda百萬等級以下的車款,其實有好幾輛可選,其中最大的好處,就是「我們可以找到不同尺碼的車型」;因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車,看來看去最後無法下手的原因就是:便宜的太小台、夠大的又超出預算!Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia,你都可以用不到100萬的價格,找到想要的車型。其中,這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」,在原廠的命名方式來說,也就是「Combi」的車型。
所以在近年來,大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際,百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia,變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們,人生的第一部歐洲進口車。
ACC主動跟車+AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定
車輛尺碼的大小,一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分,Fabia這輛接近4米的小型掀背車,搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類,Fabia絕對是列為標配,而更多的是:
1.MSR引擎循跡控制系統:可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統:確保平順的加速,或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器:胎壓不足時,儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器:可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統:上坡起步時,維持車輛避免下滑。
這些配備可以增加駕駛時的穩定度,另外在實用面來說,胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統,更是開車時最最好用的配備之一。此外,這裡還有更驚豔的好料,就是:
1.ACC主動定速跟車系統:全速域系統,可以定速或是跟車直到停止/再起步(最高時速160km/h),也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統:亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示:左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示:有圖像及車距顯示。
看完這幾項高級安全配備,相信很多人會跟我一樣,準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊?原來定價是78.8萬元,不過,如果是今年底之前訂車,就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手!
其實,就算是以原定價來說,這個價格搭配這些配備,也很有競爭力跟CP值啊。還有,搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+,除可上網、語音聲控外,也讓多媒體主機功能更上一層樓。
另外一點就是它的撞測成績(Euro-NCAP),依據2014年歐盟的測試來說:https://goo.gl/qxGXzx
,這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分,都得到81%高分,我們可以在當時測試的影片中發現,無論前撞或側撞時,Fabia的車艙都可維持很堅強完整性,這也讓許多在意車輛尺碼的車主,後來成為其決定入手的原因。
雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎
說到試駕的部分,我還真的沒有少試駕過Fabia這部車,從最早的【行車紀錄趣】,再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」,我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型,當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友,可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc
其實,這個部分當然比較是屬於趣味的橋段,畢竟上面就提過,Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性,所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是,我希望大家如果有機會去試駕時,可以把重點放在「過彎時,前後軸的協調性/循跡性」、「油門的反應」,以及「車室的靜肅性」。
就以目前的Fabia來說,以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版,目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選,動力輸出是:110hp/20.4kgm,並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱,平均油耗的部分是每公升18.7公里,還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。
就動力的數字來看,馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現,不過,開起來的感受是天壤之別,主要原因是渦輪增壓的搭配之下,它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出,相較之下,差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快,主要還是看扭力的表現,這在山路行駛之際,更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼,在駕駛時顯得特別地靈巧。
值得一提的是,這具小巧的三缸引擎,還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」!除了Fabia用到這具引擎之外,其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等,都使用到這具小巧先進的引擎單元。
一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點
很多人最難抉擇的就是價差五萬元,到底要買便宜一點的標準版,或是貴一點的Combi旅行版?
就硬體來說,這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小,而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的;只有後懸的長度不同,標準版是675mm,Combi則是940mm。
就後廂來說,標準版的容積是330公升,後座打平可以變成1150公升;而Combi車型的容積是530公升,後座打平可以變成1395公升,其底板有一夾層,可以活動使用。
我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友,不管有沒有小孩,Combi一定是必要首選!因為有伴的朋友,雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高;所以後廂空間大一點,無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面,如果未來有新的家庭小成員增加時,也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品;例如:手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時,也總要有個地方可以先擺放一下。此外,Combi的車長也不過4262mm,在駕駛時,也不會顯得相當龐大,就算是喜歡小車的女主人,也能很容易輕鬆駕馭,不會造成駕駛時的心理壓力。
另外,Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器,這部分很值得家有幼童的朋友們參考。
69.9萬限時入手!
四年不限里程保固
最後,我們再回到今年底之前訂車,就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外,保固方面也跟原來一樣,是「4年不限里程新車保固」,以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」,還有「2年原廠零、配件品質保固」。
最近考慮買小型車的朋友們,雖然有很多車款可以選擇,但別忘了Fabia一定得列入口袋名單!這些豐富的安全配備,會讓你在開車時,感覺相當地輕鬆與放心。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#促銷優惠 #Fabia試駕 #歐洲車