讓大家久等了~【台北車站】、【忠孝敦化站】跳蛙公車來了!預計將於10月中上旬為大家服務🎉🎉
➡️長期以來林口因為地勢關係加上機捷因票價居高不下尚未成為民眾搭乘的習慣前,對外交通除了選擇自行開車外大家所仰賴的就非公車莫屬,業者為了可以提高更多的載客量,常常會將龜山及長庚醫院也一併規劃至營運路線內,導致林口的民眾在搭乘公車時常常需要跟著繞到長庚醫院後才能經由中山高速公路到達台北市區轉乘。
➡️隨著原先竹林山寺至台北車站【966】及長庚大學至台北市政府【967】國道客運轉成新北市市區公車之際,明義哥在地方上也觀察到這二條公車路線行駛的範圍除了非常廣之外停靠的站點也非常多,當然也有部分民眾向明義哥反應希望可以幫忙想辦法爭取到更便利的搭乘服務。
➡️在明義哥積極想辦法解決林口交流道壅塞問題的同時,針對林口通勤的學生及上班族群,明義哥更是特別向交通局及業者努力爭取了👉快速又方便、👉而且不用再經過龜山、長庚醫院就可以直接行經高速公路抵達台北市的跳蛙公車🐸,經過一連串與台北市府的溝通及陳炳甫議員的協調,再加上台北市公運處針對台北車站總量及公車專用道等限制~終於取得共識並請業者參考運量將原先的40幾個停靠站精簡成最多民眾搭乘的10個站位,解決大家在通勤時除了停靠站點多外還有交流道常常塞到水洩不通的困擾,同時,明義哥也歡迎有需求的民眾自今天(09/25)開始可以立馬、直接先上網購票先搶先贏、搭好搭滿,如此我們才能有更實在的立場要求交通局納入正式一般常態性的跳蛙市區公車路線喔!
#966林口至台北車站
#967林口至捷運忠孝敦化站
#新北市政府交通局
#台北市公運處
#台北市陳炳甫議員
#三重客運
#民意哥
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跳蛙公車票價 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最讚貼文
【第9、10、11次臨時會|R系列公車停駛問題】
R82、R85與中正區的R66、暖暖區的R86等R系列公車是2012年「基隆市台鐵捷運化連外接駁公車計畫」所開闢的公車路線,由私人業者「基隆客運」承接。目的為鼓勵民眾利用這些到八堵、七堵火車站的接駁公車進行火車轉乘,減少私人運具使用。
經營8年來,基隆客運並沒有得到任何如雙北公車的票差補貼,近期公司內部決議希望結束R路線的經營,市府並沒有完整的票價檢討,而提出的替代方案仍是請搭乘者轉乘(如R82乘客就是要搭501、502至市中心循環站轉乘402、403等到七堵火車站)對於沒有火車站鄰近的安樂區等區域來說,增加的轉乘時間將造成通勤族的上下班時間巨大的不便。因此,這一次基隆市議會也請市府針對此進行報告與討論。
以下是我的討論重點,主要要求市府交通處 #釐清虧損原因(真的是路線競爭的問題,還是票差與補助不到位?)以及 #提出停駛後的替代方案 並 #完整說明納入使用者意見。
以下文章頗長,可以直接看影片~
#R路線停駛大眾運輸完整規劃的巨大倒退
我認為8年下來,許多非鄰近火車站區域的市民已經養成利用R系列路線進行火車轉乘的習慣,若真因長期虧損、市府又無法提出相關替代方案而停駛,會使如安樂區、中正區等地失去鄰近火車站接駁公車,更不用說未來要發展輕軌,更需要完整的接駁路網。如R路線這樣的跨區公車停駛除了增加民眾至市中心轉乘的麻煩,也可能讓私人運具利用提升,這無疑是基隆市大眾運輸網路的巨大倒退。
#虧損的原因是路線重複率還是票價結構應先釐清檢討
有關R系列路線長期虧損問題,本辦曾於今年4月針對原R81、R82路線整併及班次調整,邀集客運業者及交通處公運科召開協調會,會中提到除搭乘總人次外,平均搭乘人次的營收其實可以看出虧損的原因。以R82為例,今年4月13至19日搭乘人次為4471段次,營收僅有48,749元,平均段次營收是10.9元;可是一樣由基隆客運營運且搭乘段次差不多的瑞松跳蛙公車(4779人次),平均段次營收卻來到14.7元,營收是70098元,幾乎是R82的兩倍。而新北市每段票還會補至19.5元。票價結構和票差補助不到位的檢討已經進行過非常多次,我也再次強烈要求市府必須檢討平均段次營收差異的主因,以及補助不到位的問題。
#R路線若停駛的替代方案
以R82為例,市府提供的R路線替代方案是搭乘501、502至市區轉乘402或等待407,而R85則是搭乘505至市區轉乘402,但這其中轉乘的時間成本相當大,並不是真正方便通勤族的選擇。因此我們強烈建議應有完整路線評估與班次的報告,或許可以增加跨區延駛的路線、並於上下班尖峰時間發車。
#班次調整明確資訊公開與說明
若交通處與客運業者針對R系列路線尚有相關班次調整計畫,我也要求務必有明確的資訊上網,甚至應該召開各區於平日晚間或假日時段的說明會,蒐集受影響的通勤族的意見,並說明調整原因及調整情況。
跳蛙公車票價 在 張衞航 Facebook 的最讚貼文
大選進入最後階段,
衞航整理競選政見細部說明如下,敬請大家多多參考分享。
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本周正值聯合國Cop25氣候峰會召開期間,半個月前《牛津字典》也選出2019年度的代表字是「Climate Emergency」(氣候緊急狀態),顯示氣候相關議題在今年的西方世界夯到不行。
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當然有人不相信(像是美國總統川普),但極端氣候趨勢明顯是事實,今年盛夏,捷運淡水站前的溫度計很常飆破40度C;11月底還有強颱在太平洋肆虐…,為了下一代還能擁有一個宜居地球,衞航的政見之一正是「強化公共運輸」。
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(一)爭取捷運系統於尖峰時段增開班次往返淡水與台北,縮短通勤時間。
(二)爭取增加跳蛙公車班次,節省民眾通勤時間。
(三)監督淡江大橋如期、如質施工。
(四)規劃興建八里輕軌線,改善八里、淡水間來往交通,促進八里經濟發展。
(五)改善林口、泰山聯外交通,提升機場捷運使用率。
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交通為建設之母,擁有便捷交通的區域,也才有蓬勃發展的可能。
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但所謂的「便捷交通」不光只有造橋鋪路,在考量經濟、社會與環境均衡發展的大前提之下,強化公共運輸的選項不能偏廢。
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例如爭取台北捷運於尖峰時段增開班次往返淡水與台北,或將北投至大安區間車延伸至淡水,還有推動機捷聯合北捷針對沿線居民提供通勤優惠票價等,都是衞航希望推動通勤上班族可直接受惠的公共運輸方案。
▫
為了孩子們的明天,衞航懇請大家:節能減碳就從日常的每一天做起。
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➡ 增加尖峰時段往返淡水與台北的捷運班次,可立即舒緩民眾通勤之苦。
https://pse.is/NJMPM
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我是張衞航,請大家跟我一起努力 #戰勝金權!
#好爸爸真專業
#新北市第一選區 #淡水 #三芝 #石門 #八里 #林口 #泰山
#唯一支持張衞航
▫
捐款資訊 👉郵政劃撥帳號:50429381
戶名:109年立法委員擬參選人張衞航政治獻金專戶
線上捐款:https://reurl.cc/GkkEYx
跳蛙公車票價 在 合作推出跳蛙公車專屬月票,只要 - Facebook 的推薦與評價
為回饋長期搭乘跳蛙 公車民眾,交通局與新北公車公會合作推出跳蛙公車專屬月票,只要透過「跳蛙公車 App」訂票系統,選擇要搭乘的路線、起迄站及班次,並指定購買 ... ... <看更多>
跳蛙公車票價 在 [情報] 瑞芳-松山跳蛙公車4/16上路 - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
瑞芳-松山跳蛙公車4/16上路發布日期:2018/04/11 發布單位:營運股敬告乘客本公司配合瑞芳地區民眾需求開闢「瑞芳-松山車站」跳蛙公車路線,現已獲 ... ... <看更多>
跳蛙公車票價 在 [新聞] 跳蛙公車添3線2條跨雙北- 看板Bus 的推薦與評價
https://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1228248
新店北新路到政大一街 上路
〔記者何玉華/新北報導〕新北市政府交通局目前已推出廿七條跳蛙公車路線,今天起再
開通「新店北新路─政大一街」、「土城金城路─樹林大安路(經浮洲橋)」兩條路線,
九月三日再增加「泰山十八甲─台北車站(青島)」路線,累計達到卅條路線;另外,跳
蛙公車APP另有三條民眾自行募集乘客的路線,已經進入預計開通的預購票期,分別是「
中和景平路─政大一街」、「合宜路─板橋國中」及「土城金城路─樹林大安路(經城林
大橋)」。
土城經浮洲橋到樹林 開通
交通局指出,今天起,「新店北新路─政大一街」路線,平日的上午七點十分單向發車一
班次,票價十五元,民眾可在捷運七張站上車、政大附中下車;「土城金城路─樹林大安
路(經浮洲橋)」路線,平日上午六點五十分單向發車一班次,票價十五元,沿途行經變
電所、平和里、永豐路口、清水國小、新北地方法院(金城)、中正國中、廣川醫院、裕
民廣場、新北高工(裕民)、裕民路、捷運海山站、樹人家商,各站皆可上下車。
泰山十八甲到北車 下週一出發
九月三日將開闢的「泰山十八甲─台北車站(青島)」路線,平日上午七點單向發車一車
次,票價卅元(兩段票),民眾可在文程路口、凱悅四季、哈佛水景園、泰山公有市場、
晶華園等站上下車,終點站到台北車站(青島)。
上述三條路線都可以在跳蛙公車APP線上訂票劃位。
另3線募集中 歡迎預購車票
另外,民眾自行募集乘客闢駛的「中和景平路─政大一街」、「合宜路─板橋國中」及「
土城金城路─樹林大安路(經城林大橋)」,已提供民眾預購,在預定通車日的前三天,
能達成通車當日起五個工作天都銷售廿張以上車票,就可開通路線,如果未達通車門檻人
數將再延後一週,預購人數如果一直未達門檻,路線將下架取消。
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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