關於 車容坊評價 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

很少人去的地方，你會不會去？
很少人走的路，你走不走？
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Robert Frost是美國20世紀的詩人，被提名過普立茲獎、以及諾貝爾文學獎。他最受歡迎的一首詩《The Road Not Taken》中寫道，旅人最終選擇了那條荒蕪、少人走過的路，而他知道從他選擇這一刻起，他將走上一個完全不同的人生

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歐洛幕奇（Olomouc），昔日摩拉維亞首都，一個中古世紀重要的宗教重鎮。
倒是在旅遊書上、以及坊間的網路遊記上介紹的確不若波希米亞的城市那麼眾多與精彩。
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而我也一向任性，既然沒太多人去，那我就去看看吧！
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利用Regiojet剩餘的一些款項買了Relax車票，倒是有一場不錯的旅行風味。
車上不只有免費咖啡飲品，就算啤酒、蛋糕、餐點也都便宜且划算，幾乎都是半價而已。
還有兒童車廂可以選擇，娛樂感十足。
＃喝酒不開車開車不喝酒
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30天的行程其實已經有些許疲憊，接下來迎接而來的是一連串的防疫檢查與出入境的檢驗，也夠折騰人了。
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但今天的歐洛幕奇讓我稍稍緩解了即將接踵而來龐雜手續的煩躁！
這一個跟波西米亞風格完全不同的城市，反而有點斯洛伐克的輕柔、有點生活的風味，少了那些觀光客城市的熙來嚷往，大學城中的靜謐反倒有了少有的自我對話出現。
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一下火車的一聲問候：「Are you from Taiwan？」
你說，這不是友善嗎？
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這個城市的人們至少我這一天的感受超級好，
會禮讓、有禮貌、主動打招呼以及微笑，更別說是每一個踏上輕快步伐的學生們、孩子們。
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若說，
一個從未有過歐洲認識的人來到這裡，可能還難以接受這樣看似不是太起眼的城市，
但是若你已經經歷大城市的洗禮，再者來到這樣的小鎮，
應該很容易找到自處的角落以及悠閒的美好。
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找了一間評價不低的cafe，點了一杯chai tea，以及Creme Brewlee ，
我知道自己早已脫離那些必去、必看的景點，
反而很享受自己漫步的感覺，明明可以搭車，卻走著走著，不錯過每一個巷弄的街景美好。
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選擇一條與眾不同的路，也許充滿荊棘與挑戰，但你不會後悔。
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我想，當你想要選擇的時候，心中早已經有了答案了吧？！
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「是病在痛，還是心在痛？」

近中午忽然感到暈眩，和七年前那次讓我決志在台北找工作，離家人近一點，免得死掉沒人知的暈眩感是一樣的。

那次我人在新竹，暈眩的時候沒辦法站起來，孩子都去台北了，我很怕就死在家裡，沒人知道。因此這次的暈眩襲來，最強烈的感受是恐懼。

所幸有過經驗，也在學正念的時候，學過面對疾病時的態度，這次的經驗整個順遂多了，也趁機做了好多正念練習。

剛發作的時候，我沒有接納當下身體的狀況，發揮「美德」，硬撐著參加中午的會議。

歷經從床上移到電腦前面，集中注意力和大家報告我負責的案子，等大家充分表達意見後，我已經冷汗直流，衝到廁所吐了好幾次，攤在地板上好一會兒才有力氣爬回床上。

我告訴自己，該是練正念的時候了。

我記得有一次跟教我正念的李燕蕙老師抱怨感冒，老師很認真的對我說，要感謝每次的逆境讓我們有機會練習，在更大的挑戰來的時候才有能力面對。現在不練，什麼時候練？

反正這時候什麼事都不能做，能作為的都是心，也是心讓自己痛苦，那就來練心吧。

正念第一步驟。接納。

接納我就是發作了。接納我就是只能躺在床上不能做事了。

想著過去我做了什麼蠢事害自己，對現在不僅沒有幫助，反而會因為心情翻攪，更不舒服。

擔心週三上課時暈眩還沒好，擔心自己是不是得了和姨媽一樣的疾病，對現在不僅沒有幫助，反而會讓自己更焦躁。

正念第二步驟。好奇、不批判、不評價的觀察整個狀況。

好奇、不批判的看著自己的暈眩，平心而論，其實暈眩不會痛，除非自己犯賤動來動去。

我好奇、不批判的看著自己的暈眩，看著自己閉上眼睛，還會轉轉轉，其實還挺有趣的。

很快的我睡著了。做了一個愉快的夢。但是起床又開始擔心了。

我有個在社團認識多年的朋友，沒講過幾次話，倒是常常夢到她。

只要我進入重病的狀態，我就會夢到我和我離世的姊姊，要不然就是和她去玩。而且都是很美的地方。像這次就是歐洲的博物館。

醒過來前，我是感到幸福的。但醒過來後我開始擔心—哇！這次我一定重病了，才會夢到這兩位指標性人物。

覺察到自己的擔心後，我把自己拉回來正念的狀態，正正的活在當下，不評價一件事情的好壞。夢就是夢，憑藉著夢到這兩位指標性人物來算命自己病重，實在是缺乏證據力。

不亂擔心，其實也就沒事了。

接著就是一連串的躺。躺不是問題，有問題的是想起有事情要做，嘗試坐起來，我又想吐了。

於是我接納現況。好吧，反正我未來身體不行時，也是要躺著，那就來練躺吧。誰說躺不用練呢？

躺的過程中有數度掛念想工作，也有無聊想坐起來的衝動，但我就是一次一次把自己拉回來，好好躺著，好好的呼吸，好好的和自己在一起。

想和別人在一起，想和事情在一起，那是我們從小養成的習慣，讓我們在這個世界能夠存活。

但和自己在一起也是同等重要的。出生的時候是和自己在一起，別人在忙也是和自己在一起，搭公車、讀書、算數學，那都是和自己在一起。不習慣和自己在一起的人，無法靜下來學習，不習慣和自己在一起的人，無法安心終老。

可惜小時候喜歡和自己在一起被評價為搞自閉，早已被認為是不對，不正常，很悲慘才會如此的狀態。其實練習和自己在一起是正常又重要的事，和練習人際相處一樣的重要。

這次我好好的拜訪了我身體的每一吋肌膚骨骼和認得的身體器官。我只能說，身體的國土可真是複雜遼闊啊，我們實在欠我們的身體很多的正視與拜訪。華燈初上，聽到兒子回到家，我都還沒有拜訪完呢。

我想上廁所，試試看站起來，昏昏的，但是好九成了。

我走到客廳，和兒子邊聊天邊吃飯。吃完飯，他收桌子，我把iPad拿出來把這段經歷寫下來。

身體有狀況，除了身體的痛，真正讓自己痛上加痛的是來自於責怪悔恨過去的自己做了什麼，擔心如果好不了，未來怎麼辦，還外加不習慣和自己獨處。

如果能夠接納過去的已經發生了，無法改變; 能夠接納現在的狀態就在這裡了; 接納未來的事情即使無法親力親為，天也不會塌下來，只要能夠習慣和自己相處，駕馭自己無法停歇的心，其實病痛所帶來的苦就相對來得單純多了。

＊＊請勿擔心，也不需要問候我。我能打這篇長長的文章就表示我元氣恢復了。剛發作的時候，隱約看到手機亮起來，大一新生求救說找不到線上上課的連結時，我光想聚焦看清楚訊息寫什麼就都快吐了，而現在能打這麼長的文字，肯定是沒有問題了。

photo credit: 郭葉洋
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共融創作的回想與前行：阿忠與我（台中篇）

記得 阿忠與我 The Center 在台中歌劇院演出時，這作品是沒有特別去標注視障、聽障服務的，但有註明輪椅席次的提供，其實並不是不去標示，而是希望沒有去把不同障別的需求分開，因為這在我創作的一開始就已經開始了，而非做完作品才產生這些服務，包含聲音、文字、字幕，甚至如何抵達輪椅席或是增加席次，讓大家用自己獨有的方式在同一個空間欣賞同一個作品，你看見的聽見的、看不見或聽不見的，都將成為不同理解的語言，而這樣的做法與說法當然也在創作的路程中與演出後，有了很極端的評價，而我也是接受，畢竟是一個新創作的作品，沒有嘗試哪裡有可能有新的可能呢？“服務”這一件事也是如此吧！需要千百次的練習，才會找到做法，而“藝術”也是如此。

於是創作開始，從去年的七月工作坊開始，我就希望帶來這樣創作意念與期待，用另一種角度與想法去創造口述身體動作的文字，找尋字幕語言去讓視覺能傳遞感覺情感與情緒，還有開始研究每個空間的身障席規劃與前後台設施。在口述影像方面，我選擇的做法在歷經三個月的試驗後的片段呈現後，對於習慣運用口述影像服務與情境字幕的朋友來說，是不夠完善的，特別對於發展所謂“共融劇場”的場館來說，更是一種標準配置的架構，也是走向某種專業的做法。但我一如過往的創作路，希望能先用自己的方式去試驗、嘗試、累積，團隊與我也就一路書寫了半年，產出了大量的文字，找到屬於這作品給予視障朋友核心的文字氣息，同時榆鈞在聲音上也有著許多現場身體撞擊的聲音，成為想像中語言音景。最後台北與高雄決定加入另一層的口述書寫，讓服務更完整，而台中場則讓我能夠在創作面上，用原本創作的口述語境下來表演，而這樣的差異是什麼？一個是讓看不見的朋友理解看得見的人都所有詮釋，一個則是讓不同的人看見、聽見、想像不同的事。即便是台北與高雄場，我都期待可以有視障朋友可以偶爾拿下耳機，聽聽現場地板撞擊的聲音距離，而這樣的不同選擇並不是不給予一樣的看見，而是有無可能在不同障別身上創造不同的感受路徑。不容易，但的確值得勇敢試試~

回想這一段不短的創作路，心中覺得還有許多不足，但這一切已經隨著 #阿忠與我 在我心中展開了一條寬闊的路，還是要感謝台中歌劇院讓我的創作實驗冒險，也感謝一路不同障別朋友的包容與回饋，希望有來看的你，能夠看見屬於你的看見。因為“共融”創作的這一題需要很長的時間、很多的練習、很多的研究與討論，才能夠有答案，才能有更多人願意加入一起創造。（好多過程想要分享，只能慢慢寫下片段紀錄下來，希望有機會可以實體分享；）

未完待續....

--- 周書毅

以下分享這照片中這一段舞的文字（非口述影像版），是由創作團隊夥伴共同在不同階段口述創作出來的。

*****

我跨過了一個又一個的黑洞
閃過一個個窟窿
我的腳
注視著我的腳

你聽見的
是提起又重重放下的聲音

身體隨地心引力放下
在每一步行走的過程中
踏出去的每一個步伐
每一次支撐
我都感覺它力量的不同
都有些微的差距

遠方有另一個人
他是我的影子嗎？

我拄著拐杖
靠著牆
一步一步往回走

影子像是記憶裡
曾經有過的一個玩伴

如常的星期三的下午
我走在街上
看著來往經過的人群
又有一個人不小心撞到我的背

外面的天氣 陰陰的
跟我的心情一樣

突然間，閃過了一個騎得很快的機車騎士

一個陌生的輪椅朋友經過
我們用彼此理解的方式打招呼
亦步亦趨地向前走
想起小時候常常玩的一種遊戲
1
2
3
4
5
6
7

我的腳在空中飄浮
金屬成為我身體的一部分

遠處的那個人是我嗎？
我把腳放了下來
抬起了左腳
有金屬的部分

我常常在想
生命消逝的事物
我損失的那些東西
想起小時候上學下課的十分鐘
我的腳還停留在童年的時候
即使我頭上已經長出了白髮
影子中那個人是誰？
他幫我蓋了一間小房子
那個長長的身影
讓我有一個安心的堡壘
即使有時候我不會待在裡面

《阿忠與我》#帝國之牆

｜平治貨Van｜44萬Benz Vito 119香港最安全商用車 易泊位掉頭公私兩用似豪華MPV
對於車主來說，一部搵食車最重要當然就是能否替他搵食生財，不過除了搵食之外，行車安全都是不容忽視的一環。若果要數現時市面上最安全的客貨車，或許就是剛剛小改款的平治Vito 119。今代Vito 119自推出以來都是一部十分之講求安全的客貨車，特別是在EuroNCAP防撞測試中取得五星評價。不過今次小改款，代理就為Vito 119新增了一系列主動式安全系統，有前方主動煞車（Active Brake Assist）、自動跟速和跟車的Distronic Plus主動巡航系統，以及本來已有的Attention Assist 防昏睡警告和Crosswind Assist強側風自動穩定功能。這些主動式安全系統幾乎比起某些平治私家車還要齊全，可見新Vito的重點已不止於載貨空間那麼簡單。

由於119是Vito車系的頂級版，因此引擎艙的2.1公升直四Twin Turbo柴油引擎，最大馬力調校至190匹，峯值扭力更高達440Nm。正因有着如此豐厚的動力，Vito 119在路上開起來十分之爽快自如，特別是上長命斜超車的時候，它更加是面不紅氣不喘的。而將這190匹馬力與後輪銜接起來的正是平治常用的7G-Tronic自動波箱，因此不論是手動或自動模式，轉波動作都十分之順暢。相信對於每天都要遊走港九新界的司機大佬們，這份動力組合也會用得相當稱心。

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【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

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｜AirPods Max—耳機狂人Cato專業評價AirPods Max 睇戲值8千蚊 聽歌人聲低音強分析力弱
Apple首推的頭戴式耳機AirPods Max索價近$4,599，不少人討論是否物有所值，耳機達人Cato向來並非Apple fans，找他來品評這新耳機絕對有參考價值，趁着現時貨少難訂，大家不妨先聽聽他的真誠評論，再下判斷也不遲。

舒適度與設計：8分 佩戴舒適設計有「蝦碌」
雖然並非Apple fans，但Cato也有試過AirPods和AirPods Pro，在H1晶片加持下，AirPods Max同樣發揮了簡易配對的特點，只要靠近iPhone或按鍵，配對視窗便會自動彈出，簡單按幾下、看看功能介紹已能成功配對。Cato：「頭戴式耳機有幾個位置要注意，怕會不透氣、很焗、很不舒服。第一個是頭帶位置，而它用了網狀設計，是很好的設計還；有它的耳罩墊，也是用了纖維布物料，令它不會很焗。」他說雖然真皮感覺會較高級，但在香港的濕熱天氣其實很不適用，仿皮就更是易爛，纖維布物料其實是最好選擇，「加上它的耳罩墊相當易換，也是要讚的地方。」他同時亦讚賞新機出色的重量分佈，非常符合人體工學，佩戴相當舒服；外型造功亦配得上其身價，金屬質感和一體化設計都是取分位，不過他卻發現一個可能是「蝦碌」的設計。「平摺狀態下，一般耳機的左右慣常應正確面對自己，即是你看耳罩內的L和R就是自己的左和右；但AirPods Max卻是倒轉的，即是你打開後，要調轉才戴上頭上，這是比較奇怪的，不太符合一般的使用習慣。」Cato說。

聽歌表現：7分 低音有震撼感人聲逼真分析力弱
Cato分別用Apple Music和MOOV聽不同類型歌曲測試，發現了AirPods Max明顯的強項和弱點：「它的超低頻是非常出色的，很少無線耳機可以做到如此的震撼感，超低頻衝得很深，甚至會感受到一種氣壓感，在一些重低音中甚至有一種『噗』一下的力量。另外就是人聲，它放的位置很近，細緻度很不錯，有一種很很逼真貼近的感覺，在某些錄音中甚至能聽到齒音。」至於弱點就是分析力，他說：「很多樂器在一起的時候，它便難以駕馭，例如你想聽交響樂，它未必能分晰出每一件樂器。空間感也是有的，但定位能力就差一點，很多聲音都好像來自同一區域。」Cato說以AirPods Max這特性，非當適合聽大多數着重低頻和人聲的歐美流行曲、K-pop、Hip-hop和香港流行曲，不過多樂器的樂團演奏和一些着重樂器聲的發燒碟，它便會很吃力了。

睇戲表現：9分 媲美8千蚊家庭影院耳機 期待空間音訊兼容度更高
低音強勁對睇戲當然重要，加上支援能模擬戲院環迴音響的「空間音訊」功能，優勢相信更明顯，Cato便試以Apple TV觀看《挑戰者一號》：「用它看電影的感受比聽歌好很多，特別是剛才我看《挑戰者一號》其中一場雪地上大戰。第一是大班人在地上跑的聲音，有一種震動的感覺，腳步聲、槍聲等都做得相當出色；還有就是人聲，它表現的對白聲音很清晰，不同角色的聲線質感也表現得很好。最後就是空間感佈局，感覺頗逼真，除了左右兩邊，前後的深度感亦會增強了。」他說即使用上暫不支援空間音訊的Netflix看《蜘蛛俠》，也有在戲院的感覺，有一種能填滿你的耹聽空間的感覺：「它做到戲院六七成音響效果，以往也有一些頭戴式家庭影院耳機做到，但價格比AirPods Max貴得多，至少也要七八千，而且有很多使用限制，例如要用專用解碼器、專用的無線接收器等，即是只能在家使用。而AirPods Max就沒有這些限制，更便宜更有彈性。」不過他真誠覺得「空間音訊」的頭部追蹤功能暫時感覺不算明顯：「因為暫時只支援iPhone和iPad，屏幕較細，一般都只會專注在前方，其實很少會移動頭部。」他說若此功能將來能開放至tvOS或其他大屏幕上使用，實用性應該會大得多。另外，雖然在Netfix上表現已不錯，但他亦期待「空間音訊」能在Apple TV以外更多平台上使用。

降噪能力：8.5分 降噪力強同時不太壓迫
Cato在三條馬路中間的安全島測試，降噪隔音能力依然非常好：「我站在馬路中心，側邊的車聲也可以變得很靜，即使在歌與歌之間沒有聲音的時間，也只有輕輕的車胎聲，如果播歌的話更不會感到車聲。」他說，好的降噪其實並非要完全靜音，因為完全靜音會有很大壓力，而AirPods Max就能在這方面做到平衡，寧靜之餘，不會有壓迫感，是少有耳機做到的，值得一讚。

配合Android表現有不同 AAC未必唔靚聲
之後我們亦特別嘗試用Android電話連接，連接同樣簡單方便，跟一般藍牙耳機相似，亦能保留降噪功能。Cato：「用Android測試低頻會比用iPhone弱一點，人聲佈局亦稍稍遠離一點，但線條感卻比iPhone銳利，如你想要多一點線條感和細節的話，Android或許會比iPhone好一點。」

總括來說，他覺得若AirPods Max只用於聽歌，性價比不算高，市場上亦有更多不同選擇；但若然多用於看影片，性價比便即時提高。最後，他亦特別解答有人質疑「AAC靚聲極有限」的疑問，他表示不同傳輸編碼有不同特性，是否「靚聲」也要跟不同處理和裝置來配合。例如aptX傳輸量較AAC高，但他個人覺得描繪過份深刻，甚至有「起渣」感覺，而AAC傳輸量雖較低，但在iPhone處理加上同系耳機配合，音色在某些領域上表現亦較悅耳，所以只能說是多方配合的效果及個人口味，不能一概而論。

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｜跑馬地蓮園靠粥粉麵起家變千萬富婆 貌似元秋日日鬧伙記智障 尖沙嘴海防道$35淨食豬扒全場最貴 大角嘴車品品$100紅豆沙
陳麗霞，人稱霞姨，在跑馬地無人不識，開了粥粉麵店叫蓮園。我問，通常其他人會怎樣形容你？「鬧人王囉！」久聞「惡」名，但我無想過她如此直接。「客人入到嚟唔叫嘢食，唔叫得快都會被人鬧。」她在跑馬地賣粥麵甜品31年，在同一條街有2間舖，有不少明星幫襯。上個月糖水店雖結束營業，但霞姨卻有新大計，年尾在九龍區開分店。「我仲要創一番事業，我係一個唔甘心嘅女人，仲有大把火，你睇我幾好火就知道，Hitachi一撻就着，我就未撻已經着了，有一團火呀。」整個訪問中，霞姨是金句王，記者最深刻的金句是「呢個世界如果找唔到錢，係人生悲劇」。她一生傳奇，由中華酒樓夜總會的知客做起，開蓮園後儲到第一桶金，炒樓炒股票，買股票曾輸過兩間舖，如今是千萬富婆，每日習慣不變，在舖頭17小時，最愛仍是去夜蒲，堅持率直性格，更相識滿天下。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20180909/RGZIOAOLCBNHGBEQOHASWM3QQ4/

海防道翻新前有兩三檔，都是以招牌豬扒為主打，其中賣得最貴要數是華香園。老闆叫巫順偉，今年63歲，他的大牌檔已有數十年歷史，由巫順偉和幾兄弟打理。「我們在這裏賣豬扒是始祖，人家枱多過我，價錢賣得平過我，他們想頂死我，但我不怕，我決不會減價。我就要寸畀他們看，不能衰給他們看。」他一份淨食豬扒賣35元，雞翼一份兩隻要20元，以大牌檔來說很貴。「如果你說貴，得！不要來吃，不要來幫襯我，到隔籬、前面檔，你去幫襯他們，那邊是好便宜，食垃圾去那邊吃，不要說我貴。」
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20181121/EWAYXOI3BBXT4ZG4MSCJKORPBY/

「車品品在大角嘴開了19年，經歷了這麼多風風雨雨，我累了，這間舖（走到如今）是最後一個月。」今年51歲的老闆娘鄭麗華說。這間大角嘴「小食店」向來是話題所在，評價很兩極化，一是愛死了，一是憎死了，批評她服務差、出餐慢、價錢貴，去年網上報道她賣百元一碗紅豆沙，亦曾引起網民攻擊。如今，她決定結束門市生意，轉另一個模式經營，重新出發。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20190502/VOMIWVAOZVMNBQLEP5VXREC3NM/

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