【汽車熱話】
英國輕型跑車製造廠「Caterham」一直以簡單與輕巧為設計主線,今次推出復古小車「Seven 170」,簡直藝術品一樣精緻!
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城市專用!Gordon Murray 電動車架構發表 「MOTIV」操控先決
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英國細發表 Aura 概念車 電池管理準確 續航力最「老實」
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#Caterham #Seven170 #FeverAuto
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6,660的網紅I'M JOE,也在其Youtube影片中提到,產品資訊:https://reurl.cc/DgMmnN 我是Joe,喜歡分享旅遊細節、科技等相關內容,喜歡旅行與科技的你可以與我一同探索新知事,歡迎大家一起討論與分享生活中的細節。 ■【社群資訊】 Facebook:https://www.facebook.com/YangJoeTW/ Ins...
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車架汽車 在 Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司 Facebook 的最佳解答
新聞搶先報:ADI無線BMS助力Lotus重新定義電動車機動性
Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣佈英國知名品牌Lotus汽車計畫在其下一代電動車(EV)架構中採用ADI的無線電池管理系統(無線BMS)。ADI的無線BMS憑藉不斷提升的設計彈性、更高的電池可維護性及更輕量而獲得Lotus青睞。此次合作將助力Lotus安全穩步擴展其未來電動車平台,持續突破設計和技術邊界。
ADI無線BMS技術省去傳統線束,減少高達90%的線束和15%的電池組體積。此外,並提高設計彈性及可製造性,同時不影響電池使用壽命內的里程數和充電精度。ADI 無線BMS簡化了電池組的裝配與拆卸過程,確保快速高效地移除,並修復故障電池電芯。
Lotus 動力與底盤工程總監Richard Lively表示:「我們與ADI密切合作將無線BMS整合至全新的輕量化電動車架構(LEVA)中,未來,所有Lotus 電動車均將基於此架構設計。無線BMS透過省去傳統線束協助Lotus 提供輕量化解決方案,在優化車輛性能的同時,也契合我們『以優秀技術賦予卓越性能』的品牌理念。」
Lotus 汽車車身架構的設計目標是使其發揮超高性能。無線BMS的設計彈性讓Lotus 的工程師在進行車輛設計時能夠更自由,使電池組融入整車設計,而非讓整車設計去適應電池組。此外,ADI的無線BMS可最大化每個電芯的能量利用率,進而優化車輛續航里程,其與Lotus 對耐久性的專注要求一致。
ADI電動汽車事業部總經理Roger Keen表示:「Lotus 在製造高性能、持久耐用的賽車和道路車輛方面享有盛名,其多款車型榮登經典之列。我們攜手重新設想了可能性,為電動車產業開發了一款變革性方案:全新的超輕量化傳動架構和無線電池管理系統,在協助汽車達到優異性能的同時,也為環境的永續發展和低碳地球作出貢獻。」
此外,電池必須能跟上Lotus 汽車的使用壽命。無線BMS能夠測量電池組健康狀態,簡化裝配和拆卸過程,確保故障的電芯能快速高效地拆卸並修復。由於電池模組是軟體可編程的,因此可實現快捷的線上升級,使得道路車輛與賽車的維護更加輕鬆快捷。電芯控制器與電池模組作為一可維護單元使用,可進一步簡化服務模式。
欲瞭解ADI無線BMS詳情,請瀏覽:www.analog.com/electrification
欲瞭解Lotus 汽車詳情,請瀏覽:www.lotuscars.com/en-US/
Analog Devices 簡介
Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)於現代數位經濟之中心發揮重要作用,憑藉種類豐富之類比與混合訊號、電源管理、RF、數位與感測技術,將現實世界之現象轉化為具行動意義的洞察。ADI為全球12.5萬家客戶提供服務,涵蓋工業、通訊、汽車與消費市場之產品超過7.5萬種。ADI公司總部位於麻塞諸塞州威明頓市。更多資訊請瀏覽:www.analog.com 。
關於Lotus
Lotus 汽車全球總部位於英國諾福克郡海瑟爾,是賽車和超級跑車生產營運、Lotus 先進性能中心和Lotus 指標性的2.2英里測試跑道的所在地。Lotus 汽車打造高性能賽車,成就賽道上的成功傳奇,其賽車曾斬獲13年國際汽聯世界一級方程式錦標賽冠軍及其他多項冠軍殊榮。Lotus 於2021年7月推出全新的Emira跑車,為其最後一款高階汽油動力賽車,首批客戶預定車輛將於2022年交付。2019年7月,Lotus 推出了全球首款全電動英國超級跑車Evija,客戶車輛交付將於2021年開始。
車架汽車 在 國家地理雜誌 Facebook 的最佳貼文
你知道汽車在第一次世界大戰時的歷史嗎? 🤓大石蝦皮商城:https://reurl.cc/Zjj5vp
第一次世界大戰使民用汽車的生產停頓下來,但同時也帶動了內燃機引擎加速普及。世人期盼擺脫戰後的殘破,對生活、現代化、遊戲和享樂的需求如浴火鳳凰般快速高漲,至少上流社會是如此。當時正值「咆哮的二零年代」,出現了一些深具歷史意義的創新,例如蘭吉亞(Lancia)車廠的Lambda成為全球第一輛採用鋼製承重車身的汽車,而非一般在梯形車架上放置車廂,這個設計領先時代至少30年,而且至今依然持續演進。在大西洋對岸,同樣有歷史性地位的設計來自寇德 (Cord)車廠的L-29,這是第一部大量生產的美國汽車,由前輪驅動。發展至此已為「怒吼的三零年代」奠定了基礎。(圖文摘自《國家地理精工系列:經典古董車:1920-1960年代的名車傳奇》)
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車架汽車 在 I'M JOE Youtube 的最佳貼文
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■【使用設備】
相機:GoproHero9 Black、GoproHero6、iPhone12 Pro、iPhone12、LUMIX GH5、Sony ZV1
鏡頭:12-60mm F2.8-4.0
空拍機:DJI Mavic Air
麥克風:Saramonic Blink500 B1
穩定器:ZHIYUN Smooth-Q、DJI Ronin-SC
剪輯軟體:Final Cut Pro、Motion、iMovie
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■【合作邀約】
Joe Studio 工作室
聯絡人:Joe
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車架汽車 在 不可輕忽的攜車法規後掛式車架安裝超簡易 《57夢想街》 的推薦與評價
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車架汽車 在 [新聞]《汽車股》江申巴士車架接單爆量今年業績- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
《汽車股》江申巴士車架接單爆量 今年業績季季高
原文連結:https://risu.io/fi4hA
發布時間:2023.05.26
記者署名:工商時報一陳(敏心)蔚/台北報導)
原文內容:
裕隆集團再養出小金雞,受惠巴士車架接單爆量,旗下江申(1525)今年第一季獲利創單
季新高,總經理曾?誌25日法說會報喜,接獲高速巴士百輛大單,預計下半年出貨,加上
電動巴士海內外皆有新單陸續出貨,合計巴士車架在手訂單已逾800輛,樂觀今年業績逐
季成長,下半年表現將優於上半年。
江申第一季稅後純益1.92億元,EPS達2.63元,法人樂觀推估,江申今年獲利將創歷史新
高。
曾(火冏)誌表示,今年電動巴士車架訂單大增,第一季電巴營收年增296%,占比更自去
年的5.2%一口氣躍升至11.2%;隨著產能持續提升,預期下半年將繼續成長,且優於上
半年,全年電巴營收占比將擴大至20%。
相較於本業展望樂觀,江申今年第一季大陸轉投資排除杭州廠一次性處分利益後,表現較
不理想。曾(火冏)誌說明,第二季大陸產能利用率已回到約6~7成,從客戶訊息來看,在
8月底、9月初可望逐步回到疫情前水準,轉投資部分在第四季也可較樂觀看待。
心得/評論:
今天早上看到FB某社團分享,跟著進去了,今天差點漲停
可惜只小買一張,看大股東和小股東持股,感覺還有戲
因為已經漲一段了,不敢建議追高。
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