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【因應資料爆增，具低延遲的「車用乙太網」出線】
車用乙太網路 (Automotive Ethernet) 具備廣泛的連線功能，能提供進階控制功能和全動態影像所需的低延遲性及服務品質。此外，車用乙太網路能減輕設備重量、節省功率、提高效率、輕鬆更新，進而讓自動駕駛較以往更經濟實惠。汽車乙太網路可讓多個車用系統同時利用單一非屏蔽雙絞線 (UTP) 纜線存取高頻寬網路，成為汽車通訊骨幹，能支援大量資料處理作業以及不同的通訊類型。
每一個連接埠使用時間感知整形器等流量工程功能，可接收指定的頻寬，整個網路骨幹也能進行 IP 連線功能。產業界期透過開放技術聯盟 (OPEN Alliance SIG) 推動「非專有」的產業標準，以便將多種封閉型應用程式移轉到擴充型的開放式乙太網路系統。現行汽車乙太網路的最新規範是 100BASE-T1，是第一個能透過單一 UTP 纜線進行 100 Mbps 乙太網路傳輸的汽車基頻媒體。
此規範遵循 IEEE 802.3bw 標準，並採用實體層 (PHY) 規格，能以點對點全雙工模式進行 100 Mbps 傳輸作業。未來乙太網路骨幹的發展趨勢，可能是配備中央運算節點，搭配帶狀分佈的閘道並搭載交換器；意謂網路架構將經過最佳化處理，以減少配線、提高處理效能，是兼具安全性功能的標準化可擴充架構。要實現此發展目標，其中一大挑戰便是處理日漸提高的資料傳輸率。
一般而言，拓樸需從 1 Gbps 提升到 10 Gbps，才能繼續透過骨幹執行資料彙總。這不僅會對網路元件造成龐大負擔，對軟體架構也是一大負荷。目前在標準的 Linux 作業系統，收發器和接收器核心都已處於 100% 負載狀態。欲將資料傳輸率擴充至 10 Gb 所需規模，標準化 OS API 無法高效率執行高分封速率作業；為因應執行 10 Gb 傳輸所需的硬體加速，須採用資料路徑中心軟體架構和實作。
延伸閱讀：
《車用乙太網路解決自駕車的資料困境》
http://compotechasia.com/a/____//2018/0510/38773.html
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車用乙太網automotiveethernet 在 [新聞] 車用乙太網路收割瑞昱明年營運進補- 看板Tech_Job 的推薦與評價
隨著全球一線車廠開始大規模在新車款中導入各式各樣的先進駕駛輔助系統（ADAS），負
責各ADAS系統之間、ADAS系統與主控處理器之間資料運算及資訊傳輸的車用乙太網路（
Automotive Ethernet）需求大爆發。網通晶片大廠瑞昱（2379）在車用乙太網路市場布
局超過7年時間，今年下半年終於進入收割期，控制晶片第四季開始量產出貨給歐系一線
車廠，明年可望一舉拿下主要車廠訂單。
瑞昱在2011年加入主導全球汽車產業乙太網路技術的OPEN Alliance（開放聯盟），並成
為該聯盟16家技術推廣者（Promoter）之一，同時也是4家擠進推廣小組的半導體廠的其
中1家。也就是說，瑞昱在車用乙太網路技術的發展上扮演重要角色，除了能與BMW、豐田
、戴姆勒等國際車廠一同討論及制定技術發展方向，也能與日本瑞薩、恩智浦、博通等同
業共同分食車用網路市場龐大商機。
瑞昱在全球乙太網路晶片市場早已擁有穩固市占率，但因為看到了車用電子未來需求利用
網路技術串接所有次系統及傳輸資訊，因此在2011年加入OPEN Alliance之後，就把原本
進行電腦乙太網路的技術團隊調來設計車用乙太網路晶片。
而隨著7年來不斷的與一線廠開會及確定技術藍圖，2015年終於完成車用乙太網路標準定
義，今年則正式量產車用乙太網路控制晶片的關鍵元件，第四季出貨給歐系一線車廠。
車用乙太網路市場過去幾年的確成長有限，但今年以來市況明顯出現變化，原因在於國際
車廠開始在新車款中大量導入當紅的ADAS系統，包括車道偏移及交通號誌警示、盲點偵測
及環景視訊、胎壓偵測、自動煞車等ADAS系統逐步成為標準配備。由於各ADAS系統之間、
ADAS系統與中央主控處理器之間的資料運算及資訊傳輸，都採用車用乙太網路作為車聯網
骨幹，所以帶動車用乙太網路需求下半年大爆發，未來幾年可望出現逐年呈現倍數成長。
法人看好瑞昱在車用乙太網路市場的高性價比優勢，今年第四季開始量產出貨後，明年可
望持續攻入其它一線車廠供應鏈。
法人表示，包括BMW、GM、戴姆勒、現代汽車、Volvo、豐田、Jaguar Land Rover、福斯
等OPEN Alliance推廣小組成員，都可望成為瑞昱主要客戶群。
瑞昱第三季合併營收120.86億元，創歷史新高，歸屬母公司稅後淨利14.12億元，每股淨
利2.78元優於預期。前三季合併營收年增9.6％達338.64億元，歸屬母公司稅後淨利32.54
億元，較去年同期成長25.4％，每股淨利6.41元。法人預期瑞昱第四季營收將因淡季下滑
，但全年營收將創歷史新高，明年在車用市場快速成長加持下，營運展望樂觀。
https://bit.ly/2Am589P
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