之前被澄清的謠傳是甚麼? 特斯拉跑來找台灣太陽能場元晶合作？
.
話說，特斯拉的想法一直以來很一致。車子可以透過太陽能充電、或者到某個地方充滿了能源後，還有機會可以反向充回辦公室或者其他建築。至於是用用電換電？用點數？或者某種幣？來。作為交換的依據？充滿想樣
.
所以老闆對虛擬貨幣充滿想像，我真心覺得合理。
車用太陽能板充電 在 Y道理 Facebook 的最佳解答
車用太陽能板充電 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文
裕隆轉虧為盈後要衝綠能！三義廠拚100%太陽能發電、中華車加速研發電動巴士 (04/14/2021 BusinessNext數位時代)
通常春節過後是汽車銷售的淡季，不過今年很不一樣，台灣第一季汽車總銷量11.8萬台，比去年同期成長17.3%，尤其國產車的銷售特別亮眼，主要原因是各品牌導入新車款，加上先前遞延訂單陸續開出，都刺激了銷量。
裕隆集團在執行長嚴陳莉蓮上任後，2020年轉虧為盈，EPS成長到2.8元，創下2005年以來新高，也將配發1元股息。今年第一季營收208.5億元，年成長21.5%，也繳出不錯成績單。
今（14）日裕隆集團舉行法說會，副總李建輝表示，受到全球疫情、美中貿易戰、車用晶片缺貨等不確定性因素影響，保守預估2021年台灣汽車市場銷售約為42.7萬台，比2020年的44.4萬台小幅下降約3.8%。
深耕綠能，儲能產品銷美國
除了跟鴻海組合資公司「鴻華先進」搶攻電動車市場，裕隆今年的另一個重要策略是深耕綠能事業。
李建輝表示，氣候變遷受到廣泛討論，以及產業大量使用再生能源，讓儲能設備需求增加，裕隆也積極爭取儲能市場商機。在過去研發新能源車、組裝技術與資源的基礎上，發展綠能事業平台，推動策略合作夥伴的價值鏈專業分工，開放爭取儲能客戶訂單。
李建輝說，目前已經有初步成績，裕隆在2020年12月首度外銷出貨美國，截至2021年3月底已外銷35 MW，預計到了2023年第四季，將累計外銷1.0GW~1.3GW，除已取得的美國客戶訂單外，也持續密集跟歐盟合作夥伴，及其它潛在客戶接觸洽談，擴大爭取新訂單。
除了儲能產品，裕隆近年也致力於節能減碳，2018年在三義廠區建置太陽發電系統，目前已累積完成太陽能板發電建置容量約5.2MW，預計2021年底累積完成容量7.6MW，2025年達成總容量 20.2MW。
李建輝說，裕隆汽車雖然是台電5MW以上用電大戶，不過推動太陽能發電佔三義廠區用電量，將在2023年達到100%發電自給自足。
近期企業對於ESG的永續作為，也是產業關心的話題，李建輝表示，裕隆在2018年成立CSR委員會，整合集團價值鏈關係企業、供應商及合作夥伴協同推動節能減碳方案，並檢視低碳經濟帶來的風險與機會，導入對應氣候變遷對策及管理機制，來提升永續經營價值。
未來會運用汽車本業的優勢與資源，發揮綠色移動生態鏈的影響力，跨域跨業合作，逐步落實各項低碳低能耗的ESG永續作為。
中華車：研發電動巴士、引進三菱電動車
裕隆集團旗下的中華汽車，也同樣在今天舉辦法說會，中華汽車協理黃振昌表示，今年第一季營收為86.45億元，年成長12.8%，其中內銷的四輪汽車，數量達到1.45萬輛，年成長13.5%，整體獲利能力比去年同期好。
未來的策略上，會持續導入新車型，黃振昌預估，未來五年小車市場總量穩定在41~43萬台上下、商車構成比維持10%。在乘用車方面，中華自主研發的商用車，會持續完善中、小、輕型商產品線，並增加商用車的高科技配備運用，提高商用車乘用化，並增加舒適性、安全性。
中華汽車也有代理生產三菱（MITSUBISHI MOTORS）乘用車，黃振昌表示，接下來會爭取日本或海外合作熱銷車型，透過進口或國產化的方式導入台灣市場。
此外，黃振昌認為進口出市場仍有成長空間，中華汽車經銷體系（匯豐、順益、菱威），在台灣共有114個銷售服務網絡，有很好的銷售、維修、貸款、水平周邊服務能力， 此外，中華汽車身為經銷體系大股東，也樂見銷商開拓進口車品牌經營，分享市場擴大紅利。
在新能源車策略上，黃振昌表示，未來規劃引進三菱的電動車，在自主研發上，會針對輕小商型電動車、多元能源補充電動二輪車，以及響應政府電動巴士政策發展電動小巴。
責任編輯：錢玉紘
完整內容請見：
https://www.bnext.com.tw/article/62300/yulon-motor-2020-earnings-call
♡
車用太陽能板充電 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
在每個可能改變歷史的關鍵時刻，你會選擇站在哪一邊？
特斯拉推出家用版儲能電池 馬斯克：我們要改變世界使用能源的方式（04/30/2015 The News Lens）
這是目前世界純電動汽車的領導品牌特斯拉（TESLA）創辦人兼執行長馬斯克（Elon Musk）4月30日晚間在加州總部召開新產品家用版儲能電池 “Powerwall” 發表記者會時的現場實況錄影。馬斯克的願景是有朝一日再生能源，特別是太陽能光電可以完全取代傳統高污染、高風險的化石能源以及核能發電，而無處不在的，強固可靠、實用耐用的高性能電池將是搭配再生能源電力的最佳拍檔。
為了要讓整個構想能夠早日實現，馬斯克宣布採取開方資源的方式（ Open Source），開放特斯拉在電池科技上的所有專利以及技術讓所有廠商都可以運用以加速推廣這項儲電科技。
讓我們來聽看看極具前瞻性、開創性的馬斯克是如何解釋、介紹他希望用來改變世界使用能源方式的新產品的。
你為什麼需要知道這則新聞：馬斯克說：「我們的目標是從根本上改變全世界使用能源的方式。這樣的目標在於促成全球能源基礎設施的全然轉變。」
★★ 在遭遇問題與挑戰的時候，有心要做的找到解決方案，不想做的只會找到推託的藉口。你說，那我們台灣在面對能源轉型、產業升級和發展永續綠色經濟的挑戰時，應該選擇那種方式與態度比較好呢？
以下是國內媒體幫大家整理出來的記者會重點內容：
蘋果報導，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）4月30日晚間在加州召開記者會，為旗下品牌Tesla Energy發表一套可用於家庭、企業與公用事業的儲電電池系統，要從「根本改變世界使用能源的方式」，甚至「要讓全球能源基礎設施走向零碳排」，正式將電池事業拓展至車用電池以外。預計下半年在美國上市，目標是明年在全球發售。
科技新報報導，特斯拉的這項家用鋰電池儲能系統稱為Powerwall，因電力使用量不同而有不同的價格，將推出7度電與10度電的儲能系統，價格分別為3,000美元（約9.23萬台幣）及3,500美元（約10.76萬元台幣）；針對企業用戶則推出Powerpack，僅提供100度電的儲能系統，售價為25,000美元（約76.75萬元台幣）。
家用Powerwall為可懸掛於牆上的鋰離子電池，尺寸與家用電熱水器相似，長約130公分、寬86公分、厚度約18公分。馬斯克說：「你不需要額外安裝電池的空間…一般家庭可將這設在車庫裡或屋牆外，不佔室內空間。它可以平貼在牆上，其設計為搭配外部太陽能發電系統一起使用。」
該儲能系統可儲存用戶住宅太陽能發電等再生能源所產生的電力，在非電力使用尖峰期間儲能，接著在電費較高的電力使用尖峰期間供應所需電力，讓用戶除了能在電網異常的情況下，維持冰箱、路由器、燈光等家用設備正常運作外，還能省下電費成本並擺脫對傳統電網的依賴。馬斯克認為，用戶若為安裝住宅太陽能板，又同時擁有特斯拉儲能系統，就能為自家建立起「獨立電網」。
用戶可直接購買特斯拉的儲能電池系統，或選擇透過馬斯克身兼董事長的美國太陽能租賃龍頭SolarCity租借使用，也可透過Treehouse、SolarEdge、Green Mountain Power等公司購買或租借，租賃合約期間為10年。
中時報導，馬斯克在發表會上闡述他的遠大願景：希望美國有朝一日不用再倚靠化石燃料來創造電力。他亦表示該公司的使命在於改變「全球能源基本架構」，提供零汙染能源。他強調，該場發表會的電力完全透過特斯拉電池和太陽能提供，沒有使用到電網（grid）電力。
馬斯克說：「我們的目標是從根本上改變全世界使用能源的方式。這樣的目標在於促成全球能源基礎設施的全然轉變。」馬斯克估計，若將全球所有運輸、發電、發熱所需能源轉換到以太陽能為主的再生能源，將需要約20億套企業用Powerpack。
中央社報導，這代表特斯拉已拓展到電動車以外的領域，隨著越來越多家庭、企業和基礎設施使用太陽能和風力發電，穩定的供電需求也日漸提高。電池可在發電尖峰時段蓄電，等到沒有陽光或無風的時候再供電。德國因為有全球最高的太陽能發電產能，被視為這項產品的潛力市場；但電力供應不穩的未開發地區也可能受惠，如同手機科技在全球快速拓展一樣。
Baird分析師凱洛（Ben Kallo）表示，短期的銷售商機可能是發電機構或大學、醫院和電影院等大型商業據點，住宅商機可能較晚才會浮現。一些企業也承諾採用特斯拉的充電系統，包括亞馬遜網路服務（AWS）和Target百貨在內。
文字內容原始資料來源：
http://www.thenewslens.com/post/158704/
影片原始資料來源：
https://www.facebook.com/climatecouncil/videos/638754109594519/
＝＝＝＝＝＝＝＝ ♡♡♡ ＝＝＝＝＝＝＝＝
☞ 更多的相關內容請至媽媽監督核電廠聯盟臉書粉絲頁。（ https://www.facebook.com/momlovestaiwan ) 以及媽媽監督核電廠聯盟官網 （ http://momlovestaiwan.tw/content/masterpage/Index.aspx ）謝謝!! ♡
Is Elon Musk's new Tesla battery a game-changer that will revolutionise energy use?
車用太陽能板充電 在 露營車DIY俱樂部| 太相信車頂太陽能充電的後果2018/11/28 的推薦與評價
再細問回家有沒有充電，客戶說很久前充過一次，說我的太陽能板貼滿車頂，怎麼會過放呢?這就是太自信了，以為太陽能板那麼大的瓦數，一定夠用。這就是疏忽了入不敷出的道理 ... ... <看更多>
車用太陽能板充電 在 太陽能汽車電瓶充電器有人用過嗎?可以分享一下嗎? - Mobile01 的推薦與評價
不然你就等五十年後太陽能科技有長足進步~可以在數分鐘內充飽電瓶時再買~~. 借這個主題問一下， 如果想要在家中車庫使用車上的電器， 是否可以接一個家用電瓶充電器而 ... ... <看更多>