COMPUTEX聚焦未來車用 四派系、三車用零組件搭順風車
10小時前
今年台北國際電腦展（COMPUTEX）因疫情影響，改為COMPUTEX CYBERWORLD線上展，總計千家廠商參展，今年主題聚焦未來車用科技、半導體、AIoT、5G通訊、資安與新創創業等趨勢，台北市電腦公會（TCA）特別規劃未來車用科技「Future Car」議程。法人表示，除特斯拉和ID.4 供應鏈題材外，車用零組件如車用半導體+SiC、銅箔和車用面板，有望因電動車放量帶動更大需求，台廠有望搭上順風車受惠。
TCA今年特別規劃未來車用科技「Future Car」議程，從電動車產業趨勢、車用半導體發展、電動車平台等面向，邀請資策會、名古屋大學、晶心、日月光、英飛凌、輝達、瑞昱、瑞薩、友達、和碩、雲科大、先進車協（TADA）、台達電、eXmotion、華電聯網、MIH聯盟、趨勢科技等，分享電動車趨勢、日本自動駕駛發展方向、電動車半導體規範、車聯網系統架構、ADAS解決方案、電動車系統平台、自駕車技術與汽車嵌入式系統開發等專題演講。
電動車被視為百年來最大趨勢變革，根據市調EV-Volumes資料顯示，2020年 全球新能源汽車，包括油電混合（PHEV）和純電動車（BEV)銷量成長43%至320萬輛，全年汽車銷量約減少14% 新能源汽車市場滲透率從2019年的2.5%提高至4.2%。以市場來看，歐洲超越中國，美國後市可期，預估2021年達到460萬輛。
IHS統計資料也顯示，新能源車至將達2025年1500萬輛，預估2030年滲透率逾30%。
統一投顧資料顯示，電動車市場已有四大派系成形，一是特斯拉、蔚來等新勢力廠商，二是Volkswagen、BMW等傳統汽車廠，三是Google、百度等互聯網廠商，最後是Apple、小米、華為和Sony等手機廠商。
電動車搶灘開始，統一投顧以資金、造車工藝、晶片設計、智能駕駛和品牌價值來評估四大勢力，手機品牌廠後市不能小看，但還未在賽道上，目前為市場增量時代，特斯拉今年產能達百萬輛，Volkswagen到2022年也有百萬產能，預估到2025年將近近混戰時代，互聯網、手機品牌的量產車型加入戰局，小米更釋出2024年10萬人民幣起的小米汽車問市。
如以投資角度切入，除特斯拉和ID.4 供應鏈題材外，車用零組件像是車用半導體+SiC、銅箔和車用面板，有望因電動車放量帶動更大需求。其中，SiC廣泛用在高功率市場，而SiC未來在電動樁也具備最大的成長潛力，年增成長力逾5成。電解銅箔兩大應用即是PCB及車用鋰電池，2020年全球純電動車銷售224萬台，鋰電銅箔需求 為20.16萬噸，預期2021-2025年年複合成長率將有逾30%的水準。
而車載面板為中小尺寸面板第二大應用，未來5年呈現雙位數成長。
至於鴻海登高一呼的MIH聯盟，MIH平台成員已達到1348家，其中硬體廠 商佔比87%、軟體佔比10%，目標瞄準電池、電機、電控系統，假設2025年達成10%電動車市佔率目標，而鴻海平均供應40%零組件，預期電動車零組件毛利率20~30%。
資料來源：https://tw.appledaily.com/property/20210529/6BDUFUGMWNEKLAOR5YG6TU7S54/
車用手機架小米 在 Fw: [心得] 小米無線車充- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 MobileComm 看板 #1SlrF6sZ ]
作者: Feishawn (亞魚兒) 看板: MobileComm
標題: [心得] 小米無線車充
時間: Wed Apr 24 02:04:49 2019
相機沒電了，請原諒我使用手機拍攝
這東西其實在米9發表會後我看新聞時就很感興趣了
因為我車上實在沒有多餘的空間讓我擺手機，只能擺車門旁或丟副駕
下車時滿容易忘記的
所以我一直以來都有在找車用的手機架，不過都沒有找到滿意的
之前看到倍思的也有無線充電，還滿想買的，不過這牌子雖然常看到
但又不熟悉....所以就沒後續了
先看附的車充
車充比較可惜沒辦法C TO C，我有一個車充能夠C TO C還不錯
這次附的車充有兩個孔，一個紅色一個一般
要觸發20W車充的話必須用紅色孔，另一個孔就方便你手機若是沒無線充電也能使用
本體(用手機拍這種鏡面東西真的難拍):
兩側夾的部分都有防滑的設計
背面:
最高可以到20W
然後是紫米生產的，不曉得紫米之後會不會自己發行其他款的
之前無線充電器小米販售的就很醜，紫米反倒推出了很好看的玫瑰金版本
後面是可以直接夾冷氣孔的
但要注意，像小鴨之類冷氣孔很鬆的請夾在最下面
或是直接黏在玻璃上，有附黏的但我沒打開來
冷氣通風孔較緊的就沒問題了，放心挑個好地方夾著就好
後方有散熱孔
實際使用時會有聲音，但並沒有很明顯
冷氣的聲音可能會比較大
使用Type C輸入:
底下還附了一個洞，要是手機不支援無線充電的話，可以接線
側面:
橢圓那個不是按鍵，而是感應的
手機夾著要拿起來時只要輕輕靠過去這位置就能打開了
錄了一小段影片可以參考看看操作方式，還有機械開啟的聲音
https://youtu.be/lq5Cfh0aHOY
夾滿緊的，尤其我手機還有加裝手機殼，並不是裸機放上去，是有厚度的
米9觸發最高20W充電時會顯示這畫面
(此畫面為搭配27W充電器在室內測試，非車充)
實際放車上使用效率並不差，不過我在人開車時坐在副駕慢慢試過
若前景有開著遊戲、Google map等等的，會滿明顯影響到充電速度
我沒有工具實測差異多大就是了
但是底下有一條線必須挑好手機架夾的位置
不然線很容易就會遮擋到車機的畫面
若放冷氣孔的最左邊時，又會離太近，會不小心就碰到側面的感應器而打開
這部分覺得當初設計沒把感應器放右邊滿奇怪的
最後提醒一下，類似的產品其實這一兩年都有廠商開始在做了
台灣比較難找到就是了，像飛利浦也有，台灣好像也沒賣
購買類似產品時要注意，有些都找寫手在業配的，隨便就賣到2、3K
但仔細去看那規格，根本和價格不符，重點是還很醜
單純就是因為台灣類似產品很少，所以廠商提高價格在販售，就這樣。
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※ 轉錄者: Feishawn (36.237.141.77), 04/25/2019 02:26:44
※ 編輯: Feishawn (36.237.141.77), 04/25/2019 02:27:07
※ 編輯: Feishawn (36.237.141.77), 04/25/2019 02:30:21
或是和朋友借用試看看，不一定要找車用的，找一般充電盤也可以
總之就是先去懂東西運作的方式....
不然說出的話有時候會讓人覺得很有趣。
然後開鎖後就算沒發動也會有一段時間有電
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