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在車用電子架構這個產品中，有81篇Facebook貼文，粉絲數超過6,762的網紅EE Times Taiwan，也在其Facebook貼文中提到， 【嶄新登場！英飛凌Aurix™車用微控制器如何保障汽車安全】 今天上午10:00準時開播！🎉 作為快速成長的產業之一，#汽車電子 2020年市場規模高達7.9億美元，尤其是2021年汽車 #微控制器 的銷售額預計將激增23%，究竟微控制器在車用🚗電子扮演多重要的角色呢？ 立即了解 >>https...

車用電子架構 在 EE Times Taiwan Facebook 的最佳貼文

EE Times Taiwan By EE Times Taiwan

2021-08-24 08:50:59 有 4 人按讚
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【嶄新登場！英飛凌Aurix™車用微控制器如何保障汽車安全】

今天上午10:00準時開播！🎉

作為快速成長的產業之一，#汽車電子 2020年市場規模高達7.9億美元，尤其是2021年汽車 #微控制器 的銷售額預計將激增23%，究竟微控制器在車用🚗電子扮演多重要的角色呢？
立即了解 >>https://eetimes.pse.is/3l3pun

具有嵌入式安全和安全保護功能的 32 位元微控制器 TriCore™ 系列是各種汽車和工業應用的理想平台。AURIX™ 架構按照符合 ISO 26262 的流程設計，有效滿足 ASIL-D 要求，該平台以不同的方式使用多達四個內核架構與尖端安全技術相結，多個應用程序和操作系統無縫託管在統一平台上，這使生產力提高了高達 30%，從而減少了開發支出並縮短了上市時間。

本次線上研討會將介绍 AURIX™ 微控制器的主要架構 (MCU vs. CPU)、功能安全和資訊安全及應用案例， 以利參與的觀眾能快速掌握 AURIX™ 微控制器的總體概况。
--------------------------------------------------------------------------------------
演講日期：2021年8月24日 (二)
演講時間：10：00 a.m. - 11：30 a.m.
演講嘉賓：
✨英飛凌科技 資深主任工程師 張馳 Edison Zhang
抽獎好禮：7-11 100元禮券 (70份) ！

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EE Times Taiwan

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EE Times《電子工程專輯》結合實體雜誌與數位電子報。 每日提供最新的電子產業資訊與科技趨勢，並分享研討會資訊。 <和工程師們一起改變世界，與電子產業共同創造未來>
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車用電子架構 在 非凡電視台 Facebook 的精選貼文

非凡電視台 By 非凡電視台

2021-08-20 14:15:14 有 31 人按讚
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0820 #收盤 #重點
📍「非凡股市最前線」：https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/

#聯準會 #縮表 #亞股
聯準會（Fed）18日公佈的7月會議紀錄，揭示了今年可能取消其每月債券購買計畫的意見。表示Fed可能在9月底的政策會議上討論相關計畫，並最快11月會議宣佈進行縮表。而亞股因此連兩天下跌。

#台股
台股今（20）日開高大漲逾百點後，賣壓隨即湧現，一度回測16200點關卡，電子權值股漲跌互見，不過資金轉進IC設計等中小型股，航運、造紙族群撐盤，讓台股再度拉回。終場台股指數下跌33.46點，收16341.94點，成交量縮至3478.23億元，周線連2黑，累計本周下跌640點。

#英特爾 #台積電
英特爾最新在架構日的活動當中，公開下單台積電細節，台積電一共有3大製程獲得訂單，涵蓋5奈米、6奈米和7奈米，打造獨立顯卡新品牌「Intel Arc」所使用的GPU晶片。不過台積電今（20）日仍陷多空交戰，早盤開高來到563元，隨後又翻黑跌至551元，終場跌逾1% 收在 552 元。

#航運 #MCU
貨櫃三雄今（20）日表現抗跌，分別上漲3～5%；車用晶片供不應求則帶動 MCU股走強，今日召開股東會的新唐一度逼近漲停價，凌通、九齊、盛群等漲勢也很強勁。

#張錫 #台股本益比
台股殺聲隆隆，高檔回檔修正逾1600點，投信投顧公會理事長張錫表示，台股現在本益比（PE）又來到13倍歷史的低檔區，去年疫情爆發下殺至8500點時也是12至13倍，現在的基本面比當時好，資金面也沒問題，不應該害怕。

#MCU股 #車用晶片 #馬來西亞 #疫情
微控制器MCU因馬來西亞疫情嚴峻，封測廠生產受創，加劇車用晶片供不應求的狀況，帶動 MCU 族群股價回神，新唐(4919)、凌通 (4952)、盛群(6202)、應廣(6716)、九齊(6494) 等，盤中均大漲逾半根停板。

#新唐 #股東會
新唐 (4919)今天召開股東會，董事長蘇源茂指出，下半年生意相當樂觀，不過，營收成長仍受限晶圓代工產能，預計供給緊張態勢將延續至明年，總經理戴尚義也補充，現今沒有庫存問題，產品一進來就賣出去。

#造紙股 #榮成 #紙箱
造紙類股今日一路由低檔走揚，類股指數向410點邁進。近三日的造紙類股指數持續進行橫盤，技術面有築底跡象。今日造紙類股中，榮成（1909）及寶隆（1906）股價漲幅超過7%，華紙（1905）上漲逾3%，永豐餘（1907）上漲約2%。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

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非凡電視台

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非凡電視台(Unique Satellite TV，USTV)是台灣的一家衛星電視台，是由飛凡傳播股份有限公司(Unique Broadcasting Inc.) 所經營，主要製作財經相關節目及新聞。http://www.ustv.com.tw/UstvMedia
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車用電子架構 在 Facebook 的精選貼文

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2021-08-12 15:16:17 有 24 人按讚
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#20210812盤後解析
#股市期皇后莊佳螢
#經濟日報連三季選股冠軍 🏆🏆🏆
#多空狙擊手

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20210812
大家午安😊

經過昨天指數壓低結算後
今天的台股明顯有反彈力道
雖然指數最後下跌7.27點
但就內容來看
主要是台積電的下跌
其他中小型股
大部分都是紅盤作收
昨晚美股一樣高檔震盪
道瓊工業上漲220.3點
那斯達克下跌22.95點
費城半導體下跌7.94點
台股昨天拉尾盤
今天盤面相對強勢
就像我們昨天所說
股票有可能在結算過後轉折向上

最近大盤的利空
主要是市場傳言
當沖降稅措施恐不再延長
讓大盤有所壓力
而金管會表示
當沖有助於市場制度的完善
及股市的流動性
將會持續和財政部溝通
我們認為當沖降稅對台股利大於弊
讓台股流動性增加
流動性是吸引外資的關鍵
相信政府最後仍會延長這個好政策

技術面觀察
加權指數短線跌破季線
隨時可能迎來大反彈
如果三天之內站回季線
那第二隻腳就可能成形
配合籌碼面的降溫
連續三天融資減少
分別為33億元49億元71億元
三天就合計減少150億元以上
這對大盤來說是好事
也達到政府想要的目的
因為上半年股市太投機
市場資金過度集中航運股
當沖占比拉高
籌碼也過度集中
違約交割案例也增加
這並不是政府希望的狀況
為了台股更長遠的趨勢
政策選擇此時降溫台股
從警示股時間的延長
到當沖降稅不延長的風聲
可以看出政策在這裏是希望
台股短線上不要太過激情

休息是為了更長遠的路
就長線來看
政府當然希望台股持續創高
只是要健康的創高
所以台股雖然降溫
但是跌幅不會太深
跌太深技術面就轉空了
到時候政府要救就難了
了解這個基本架構後
就不用太擔心最近的下跌
因為這只是要讓股市軟著陸
不是要讓股市死掉
我們只能配合政府的步調
因為政府才是最大的控盤手

當然在大盤修正的過程中
散戶一定是煎熬的
主流不明顯
一下漲航運一下漲電子
散戶更難短期賺到錢
很多人都有感覺到
上半年好好賺喔~
最近股票怎麼這麼難做?

但這就是政府的目的
他希望的健康市場是
不要太過於短線
不要短線就想發財
要能夠了解股票的價值
然後長期投資績優的公司
這才是政府的目的

雖然這跟當沖降稅有點違背
但是當沖降稅讓成交量增加
也有助於長線資金投資
因為長投的資金
也需要流動性來降低風險
這是相輔相成的
所以當沖跟長線投資
都需要在股市中存在
只是比例不要失衡
如果全市場都想做短線
那就代表短線過熱
籌碼需要降溫與修正

反觀櫃買OTC指數
卻是逆勢的先行站回季線上
表示這波的修正
中小型股率先止穩向上!
很多電子股都有不錯的表現
昨天我已經預告大家
電子股將是下半年的主流
畢竟蘋果新機即將發表
加上進入傳統電子消費旺季
自然電子股長線偏多趨勢不變

而今天從漲跌幅排行榜中
可以發現到強勢族群
除了鋼鐵類股以外
像是【2002中鋼】
再來就是電動車相關股表現
車用電池股
【4721美琪瑪】
強勢攻高亮燈漲停!
帶動相關電動車股票走高!
我們上週布局的
電動車電池相關
【6509聚和】
今天更是有所表現
攻勢再起!
昨天打入跌停
佳螢在節目中預告
整理後將會在上!
六月營收
YOY可以成長七倍
七月營收
有不錯的表現
擁有“探中和”題材
將會在未來發酵!
我們更是持續看好
漲價概念股
【3189景碩】
有不錯表現
大漲+5%以上
來到180元大關!
股價站回十日線後
將有機會醞釀一波反彈
往215元挑戰
【2481強茂】
也有+5%漲幅
站回五日線之上
投信今天再度加碼
也顯示出後市可期
【8261富鼎】
也有所表現
股價整理後
將有機會在上
持續做看好
盤勢回穩之下
業績題材好的公司
多數將會率先反應
所以大家可以發現到
多數今天有表現的股票
都是七月分營收
普遍表現不錯的公司
“漲時重勢跌時重質”
有基本面加持的股票
將不怕盤勢的回檔
現階段股票操作難度提高
好股票、壞股票
受盤勢影響回檔的同時
好股票被錯殺的機會
將是可以留意進場加碼
而壞股票逢反彈
將是要做出場的

若你是佳螢的會員
請不用太過擔心
佳螢會在股票轉弱時
第一時間通知你做出場
而若你是非會員
有看佳螢推薦股票
自行進場的朋友
請務必設好停損停利
礙於法令規定
佳螢無法對非特定人提供意見
請大家見諒!
又到了檢視手中持股的
最佳時機!

持股問題請私訊👉
https://line.me/R/ti/p/%40winner168
或來電☎️02-2389-8689

祝~操作順利~!

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#55. 2022 年汽車網路資安報告

此外，IVI 還會經由CAN. 匯流排或乙太網路與其他車用電子控制單元(ECU) ... 圖9：現代連網汽車通用網路架構假想示意圖15。 雲端API 是在這整體網路架構 ...

#56. 電動車系統架構: 台灣有望在全球電動車市場占席之地！但 ...

电动汽车需要在整车层面进行设计和分析，涉及多域系统集成。使用MATLAB、Simulink 和Simscape，您可以：. 使用针对常见动力总成配置的预置二、混合動力 ...

#57. 台灣發展電動車有優勢車用技術發展協會提建言

... 產業，台灣具有發展優勢，今天提出6項建言，包括促成電子業與汽車業者的融合、車用系統架構持續精進、聚焦產官學研資源有效跨業分工整合等。

#58. 《半導體》RISC-V瞄準廣大車用藍海一線半導體大廠不缺席

RISC-V架構可提升MCU開發與運算效率，科技大廠紛紛將RISC-V導入車用電子模組開發在今年1月CES展中，Intel旗下Mobileye推出專為自動駕駛Level 4設計的晶片 ...

#59. Arm推開放架構，加速以軟體定義汽車產業| MoneyDJ理財網

曾志光進一步說明，隨著車用電子化趨勢下，包含自駕功能等導入，就需要更深的技術支持，跨平台整合將在車用電子發生，Arm這次推出SOAFEE，且透過開放架構 ...

#60. MIH開放電動車聯盟參與2035 E-Mobility Taiwan & Taipei ...

MIH於4月12日至4月15日參與2035 E-Mobility Taiwan & Taipei AMPA臺北國際車用電子 ... 架構，以賦予車輛更多生命和創造智慧化的車內體驗。 技術整合上，MIH採用雲端的數位 ...

#61. 全球汽車產業回顧與車用電子重要課題解析

二、全球汽車生產量下降，各家車廠進行拉幫結派策略; 三、車輛與汽車電子產業之變革. (一)變革一：整車架構走向軟體定義車輛(SDV)縮短開發時程; (二)變革 ...

#62. 電動車與智慧移動服務是未來趨勢車規等級供應鏈是台灣優勢

... 車模組化生產架構加速車用半導體與模組布局. 資策會產業情報研究所（MIC ... 由於車用電子對於生產品質的要求是安全駕駛、零缺點、一致性與可追溯性 ...

#63. 台灣有望在全球電動車市場占一席之地！但「最大機會」並 ...

一般來說，車用電子可分為車用電子控制裝置、車載用電子裝置，應用範圍十分廣泛，遍布在全車的各個系統組件中，依照功能和結構區分，以純電池電動車來 ...

#64. 車用產品方案Automotive solution - 解決方案(第1頁列表)

軟韌體服務Software Development. 隨著車輛電子架構正在擴展以處理更多的ECU 和多個系統。 汽車生態系統正在因互聯互通、電氣化和 ...

#65. 以軟體與半導體發展智慧電動車將是汽車與資通訊產業合作 ...

... 架構轉換，並介紹軟體定義汽車（Software Defined Car）趨勢所帶來的汽車產業變化，也同步分享各類xEV電動車解決方案架構，讓台灣業者了解新一代車用電子 ...

#66. Harris Chu的貼文

某大集團(電子5哥等級) 車用電子部門擴大徵才(以下人才最好具備1.5年以上的經驗，若具3~4年以上為佳。主管職位可談): 1) EE RD 2~3名: 熟悉汽車電子SOC架構為佳， ...

#67. 車用晶片走向高性能！成熟製程恐衰？ 專家曝：可能需要更多

Arm Tech Symposia（Arm 年度科技論壇），今日於新竹市國賓飯店接力舉辦，Arm亞太區車用市場資深總監鄧志偉針對車用電子表示，未來在硬體架構改變後， ...

#68. 汽車產業展開全方位變革Bosch解析汽車電子的機會與挑戰

汽車產業對可靠度跟安全性的要求是不容妥協的，如何有效解決散熱問題，會是汽車晶片商必須高度重視的課題。 其次，汽車OEM之所以熱烈擁抱集中式控制架構， ...

#69. 從汽車產業變革看台灣ICT業者在智駕車用電子領域之機會

汽車產業變革下台灣ICT業者的挑戰與機會. ○ 動力結構變革. ○ 車電/動力半導體. ○ 整車生產模式. ○ 集中式EEA架構. ○ 軟體定義汽車. ○ 電動車與智慧 ...

#70. 智慧車電主軸

為因應物聯網之趨勢，車用電子SIG於2016年起，正式更名為「智慧車電SIG」，期望 ... 智慧車電SIG 架構圖說明：. 2021年智慧車電SIG 應用主軸訂為「自動駕駛」，共分為三 ...

#71. 發揮區域架構在汽車應用中的優勢 - COMPOTECH Asia

請試著將客車視為電子控制單位（ECU）的集合，這些電子控制單位分散在汽車的各個角落上，並使用不同的網路相互通訊。在為車聯網（V2X）、自動駕駛和 ...

#72. 〈工業技術與資訊〉國際車電展大秀智慧亮點技術

工業技術與資訊月刊. Tag. 電動車車用電子工研院電動巴士商用車. 撰文／廖珮君 ... 「此技術最大的價值在於開放式軟體架構，讓使用者能針對應用層軟體進行 ...

#73. 【Redefine Innovation 半導體趨勢】電動車需要怎樣的晶片 ...

... 使用的晶片，就跟前面的CAS 是完全不一樣的東西。 從晶片架構層次來比較電動車和燃油車：集中式vs 分散式架構. 燃油車：. 在燃油車的電子系統設計上面的 ...

#74. 車用視覺解決方案產品| 光寶科技

汽車電子; 車用視覺解決方案產品. Sitemap. 光電元件與應用. 光電產品 · 影像與視訊產品. 資通訊科技. 電源模組產品 · CE declaration · 磁性元件產品 · 雲端架構/工業電源 ...

#75. 汽車“智能化”進程加速業內競逐中央電子電氣架構賽道

零跑汽車更是在近期推出“四葉草”中央集成式電子電氣架構，實現1顆SOC及1顆MCU融合座艙域、智駕域、動力域、車身域，為整車帶來高可靠、快通訊、低時延體驗 ...

#76. Model C等3款電動產品展出，MIH聯盟展區展現成員研發能量

提供EVKiT 平臺的資安功能存取介面，以便車廠軟體及第三方應用軟體可以直接融入以安全為設計的開放平台架構中，並可很容易的符合各國汽車安規範。 制定並 ...

#77. 2021 Taipei AMPA 汽車EEA大浪來襲台灣半導體角色吃重

展」及「台北國際車用電子展」. 聚焦CASE產業趨勢(自駕、聯. 網、電動、共享),輔以的實際景. 汽車電子電氣架構(EEA)大浪由於全球對於氣候變遷的重. 來襲之際,卻遇到全球 ...

#78. 電動汽車設計解決方案 - Altair

汽車開發人員電子指南. 電子移動加速. 了解如何構建全面的技術堆疊、開發可持續的 ... 可以使用Altair FluxMotor™ 比較性能，選出最佳電機拓撲結構，同時考慮效率、溫度 ...

#79. 電動車產業介紹、台股上下游類股和電動車公司股價漲跌幅

電動車是汽車產業主要趨勢，包括電動汽車如Tesla特斯拉、電動機車如Gogoro。財報狗提供電動車產業介紹、台股上下游類股和概念股漲跌幅.

#80. 盘点特斯拉、大众、小鹏……的电子电气架构

我们用一个具体的例子来说明分布式电子电气架构下的弊端：. 假设车厂需要修改一个雨刷总成的功能，由于每一款车在开发流程中的既定节点上，都要对雨刷 ...

#81. 樹德科大建置「車用電子及車聯網產業菁英訓練基地」

... 汽車大廠如GM、Ford、BMW、Benz、VW、Toyota等推出車聯網應用商品，例如前方號誌預先警示、路口車輛防撞警示、動態路徑規劃等。在車聯網的架構下，將 ...

#82. 電動車成本結構分析及對傳統汽車產業之影響- 電動車系統架構

電動車模擬,動力系統,懸吊設計,ADAS演算法,硬體迴圈,鈦思 · 使用分散式架構推動次世代電動車系統 · 、HEV、BEV、PHEV、REEV 倒底是什麼？分鐘搞懂名稱和運作原理:: · 如何快速 ...

#83. 软件定义汽车的核心是什么？谈谈特斯拉新一代电子电气架构

这次也只能够从智能驾驶的角度来对整车电子电气架构的演化过程与发展趋势 ... 早期的汽车主要用机械结构来满足最基本的驾驶需求，以一种机械唯物主义 ...

#84. 汽车E/E电子架构的进化和改革

... 车电子电气架构，比如智能驾驶域控制器。 大众汽车也宣布了计划通过将其现有 ... 这些新技术将使得我们能够用新的方式去设计汽车电子架构。 无缝的分层 ...

#85. 車用電子之商機探討

汽車在電動化、自動駕駛、智慧駕駛艙，以及車輛EEA架構改變下產生許多新的零組件商機，這些改變皆需電子產品來助其實現功能，車用電子占整車成本的 ...

#86. 展示固態電池、EEA 架構、車用半導體等研發實力鴻海未來10 ...

... 車重約3,500 公斤之車輛(如純電動皮卡)，此系統國產率為93%，MIH 聯盟產品應用率為90%。 對應電動車所需的EEA 電子電氣架構，鴻海展出了TSN Zonal E ...

#87. 汽车电子电气架构的演进

... 使用。EEA的开发通常包含需求和逻辑功能定义、软件架构设计、硬件架构设计和线束设计等层面的开发活动。 2 汽车电子电气架构面临的挑战 上世纪80年代 ...

#88. 介绍汽车电子电气架构的演变和发展

布式架构造成大量冗余，整车复用性低，使造车成本大大增加，不能适应发展需要。经过功能集成化、集中化发展，发展到了如今应用最广泛的域集中式电子 ...

#89. 日媒：中國當局要求國產電動車須用本國電子零件

報導指出，中國工信部、財政部9月1日公布的「汽車行業穩增長工作方案（2023-2024年）」中，已提到建立供應鏈安全監管架構的政策。因此，預料中國當局未來 ...

#90. 軟體定義汽車時代來臨重塑產品型態創新價值

軟體定義汽車（SDV）驅動汽車產業結構與產品型態的改變，創造市場新商機 ... 電子電氣架構，以Model 3為例，僅需五片基板即可控制車輛，包括控制車燈 ...

#91. 車用匯流排CAN之架構及其應用

唐經洲教授/秘書長(南臺科技大學電子系/台灣車用電子協會 ). 1 車用CAN Bus 網路技術探討.pdf. 瀏覽數:1451. 分享. Line Facebook twitter. 本功能需使用 ...

#92. 汽车电子架构是什么汽车电子系统架构

在传统的开发方法中，软件开发和硬件高度耦合，93年主要整车厂启用OSEK/VDX操作系统，但仍存在由于硬件平台的多样性导致程序的重新编写以及软件的修改、 ...

#93. 臺灣智慧聯網電動車產業發展契機與挑戰

由於電動車對於車用電子產品的需求量大增，臺灣擁有先進的ICT 產業，將 ... 另隨著電動車之電子電氣架構朝向多功能控制的方向發展，使得未. 來電動車的 ...

#94. 車用電子：你是否已經準備好迎接嶄新世代的科技革命？

USI環旭電子在車用電子市場擁有四十年的經驗和專業知識，以D(MS)2解決方案與全球製造據點，可就近為您及您的客戶提供服務。持續嚴格把關品質， ...

#95. 電動車商機1／利用半導體及電子優勢抓住4大商機

和碩董事長童子賢說：「未來汽車結構中，有70％產值將來自車用電子」，汽車產業目前產值約4兆美元，未來一定會成長到6兆美元，更突顯了電子業下一步的方向 ...

#96. 台灣電力股份有限公司

電動車用電業務專區 · 路平專區 · 變電所供電能力資訊專區 · 輸配電等級儲能專區 · 核能後 ... 小心冒用偽造台電電子帳單郵件的「釣魚信件」. 2023-07-14 · 重要提醒！台電 ...