小轎車疑似被拖板車追撞，再往前撞到貨櫃車，剛好被2部大型車輛壓扁，駕駛當場死亡。
#高雄 #小港 #沿海路 #車禍
車禍 死亡 現場 在 自由時報 Facebook 的精選貼文
同時也有19部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅alex lam，也在其Youtube影片中提到，6月13日 下午 奪命車禍 沙田大涌橋路私家車綠Van相撞 導致一死七傷 小巴相撞 失控 今日下午2時54分，一輛私家車與一輛綠色專線小巴在沙田大涌橋路相撞，綠色專線小巴翻側。大批消防員趕抵現場救援，交通警員正指揮交通及調查事故原因，現場交通擠塞。 https://youtu.be/dS6ZqMF...
車禍 死亡 現場 在 alex lam Youtube 的最佳貼文
6月13日 下午 奪命車禍 沙田大涌橋路私家車綠Van相撞 導致一死七傷 小巴相撞 失控
今日下午2時54分，一輛私家車與一輛綠色專線小巴在沙田大涌橋路相撞，綠色專線小巴翻側。大批消防員趕抵現場救援，交通警員正指揮交通及調查事故原因，現場交通擠塞。
https://youtu.be/dS6ZqMFNpf0
沙田大涌橋路發生奪命車禍，導致1死8傷。事發於今日（13日）下午2時54分，一輛白色私家車沿大涌橋路往新城市廣場方向行駛，駛至沙田圍路交界時懷疑衝燈，攔腰撞向一輛沿大涌橋道往馬鞍山方向行駛的綠色專線小巴右邊車身。綠色專線小巴被撞至向左翻側。大批救援人員趕抵現場，59歲小巴男司機證實當場死亡，警方以綠色帳篷遮掩遺體。意外亦導致8人受傷，其中1男2女小巴乘客被送往那打素醫院，另2男2女小巴乘客被送往威爾斯親王醫院。涉事私家車女司機同樣受傷，由救護車送往威爾斯親王醫院。
受意外影響，現場交通非常擠塞，交通警員於指揮交通及調查事故原因。綠Van翻側後，車廂一片凌亂，乘客的雜物、玻璃碎片散落一地，車廂及地上均遺下血跡。而肇事私家車的車頭嚴重損毀，車頭安全氣袋彈出。
車禍 死亡 現場 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-警察局（4/15）】
＃有效的匿名諮商讓需求被看見
昨天在消防局的質詢中，智翔提醒「創傷後壓力症候群（PTSD）」可能對消防、警察人員造成的結果，以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護，導致效果有限。
身處第一線的警察，可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案，或瓦斯氣爆現場等，有時對心理造成的影響不會馬上顯露出來，也有可能隨著時間，累積出更多問題。
現有的心理輔導機制，由於沒有匿名的設計，讓有需求的人深怕接受心理輔導會被貼上「懦弱」的標籤，或是可能被長官過度的關切，進而遭到調職，反而無助壓力的釋放，雖然局長稱不會刻意去詢問何者有接受心理輔導，但智翔認為匿名就是要做全套，長官只需看到最後的統計數據即可，不需要知道「誰」去尋求協助。
因此智翔建議警察局可以先試辦看看，研擬匿名心理諮商機制，且是面對面的諮商，而非僅用電話，鼓勵更多需求者接受諮商，第一線的警察若能降低更多心理壓力，對接受服務的市民而言也會有正向的感受。
＃警員福利以及保障
警察人員勤務繁重，執勤過程中難免發生交通事故，如不慎發生，後續得面臨官司與民事賠償事宜，近期也有新北市各分局加碼汽機車保險額度的新聞，想請教桃園市警察局有無相關的保障？
今天警察局長稱，新北加碼都沒有桃園的額度高，包括傷害責任險額度，所以智翔要求警察局提供相關數據，以供檢視。由於桃園地狹人稠，道路狹小，警察執勤時有交通事故發生，提供更高的保險額度正是來自基層的心聲。
智翔也希望以此為後盾，讓警察人員在執行勤務時沒有後顧之憂，警察安全，才能保障市民安全。
第二項則是警察的健檢福利，新竹市自去年起，不分年齡皆每年補助3500元，健康檢查還可以公假一天，桃園目前的措施為何？
警察局回覆，桃園市目前分層級，依警察人員安全基金給予補助，舉例若40歲以下，每兩年補助5000元，40以上的補助也優於其他縣市。
智翔要說的是，提供警察人員在健康檢查上有更多優惠與福利，並非斟酌於一年補助的金額上，除了剛剛提到的提供公假之外，也可以考慮與桃園市的長庚醫院合作，打造為員警量身定做的健檢方案。
＃易壅塞路段即時監控影像
接下來要為改善桃園的塞車狀況給予建議。
桃園區的交流道在尖峰時段動彈不得是許多通勤族的日常，包括南崁交流道與國道二號交流道，尤其南崁交流道，從春日路開始，至經國路路口，再到匝道，所屬道路涉及公路總局、高公局與市府交通局管轄。
據聞目前的監控與調度，並無法有效整合三個單位的資訊，因此智翔想建議，是否可建置一套設備，結合公路總局、高公局及本市交通局即時路況於一平台上，監控轄內易壅塞路段(口)及交流道沿線車流。
透過整合各系統即時影像，並隨時調整各鏡頭，讓警察局可以精確掌控堵塞路段、擴充路況資訊涵蓋率，遇車禍事故或交通壅塞立即派遣線上警網支援，盡速疏導車潮並降低事故發生機會。
畢竟若有交通事故或是壅塞需疏導時，三個單位資訊有落差，調度還得依賴通訊軟體來聯絡，造成更大的溝通成本，及早建立單一資訊以及調度平台才能一勞永逸。
＃未禮讓行人之取締成效
根據報導，桃園市每年都有因公車未禮讓行人造成死亡事故，智翔認為，每個用路人只要下了車都是行人，行人的安全是用路安全的根本，公車禮讓人行，是否除了宣導之外，也需要加強取締？
另外在宣導上，也應採用「應」讓行人，讓駕駛在轉彎時慢下來，把行人優先內化為駕駛行為的準則，這點再麻煩警察局與執法人員多加強，強化行人的用路安全。
車禍 死亡 現場 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
#信義區車禍#台北客運公車#公車碾人#肇事逃逸#過失致死
一輛台北客運公車，今天上午行經台北市信義區松山路與福德街口，疑似轉彎沒注意到一名年約70歲婦人正在過馬路，直接輾撞後當場死亡，但肇事司機卻沒下車查看，直接把公車開回總站休息。警方偵訊後表示，肇事司機說，當時並未察覺到有撞到人，才會離開現場。全案依照過失致死罪、肇事逃逸罪嫌究辦。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/518379
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