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【 #小編精選文章｜車褲選購指南 🚴♀️ 👖 】
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在上一期的文章中談到，除了坐墊需要嚴選，想要擁有最舒適的騎行，一件合適的車褲可不能少❗️
好的車褲讓車友們不論是短途或是長途的騎乘都不會屁屁痛 >////<
一起來看看該怎麼挑選吧～
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#Velodash團騎好幫手 #單車 #在家防疫 #口罩騎車 #單車知識 #車褲
【車褲選的好 室內騎乘沒煩惱】
室內騎乘相較於戶外騎乘，身體其實會更長時間的以固定的騎姿坐在坐墊上，這時候唯有支撐性和包覆性夠好的褲墊，才能提供你最舒適的訓練品質。❤️
來自瑞士🇨🇭的COURE PIONEER車褲，不僅褲墊支撐性高，表面也使用瑞士製的Schoeller®高科技布料提供極佳的透氣性，給騎士最舒適的騎乘體驗。
最重要的是，PIONEER車褲有4個口袋，大家最愛的補給品記得塞好塞🈵!
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讓經期更舒適，女生們，妳們是有選擇的
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#月亮褲推薦
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根據我不負責任的田野調查結果，90%的女生聽過「月亮杯」，但70%的女生是沒有聽過「月亮褲」是什麼的？這是一件可以吸血的內褲。
去年因緣際會下認識了兩位月亮褲品牌的創辦人，被創辦人自學生時代就在推動「月經革命」的熱情感動，也可能是因為台灣自創的品牌讓我充滿敬意，更或許是因為雖然我不是女生，但身邊的女性總是在大姨媽來訪前後，被各種的不便困擾著讓我感同身受。（女生不爽，男生也很難逃過一劫呀...）
當我研究過月亮褲的特點以及方便性之後，居然心生一念「不然我來推廣好了」這樣莫名其妙的念頭，廠商頭殼也是壞掉，居然同意讓我開團，果然創業的人腦子都不太正常~~~
沒想到！望月女子谷慕慕 Good Moon Mood - 月亮褲 絕對是我業配史上最困難的產品，沒有之一！ 眼前擺著三件他們最熱銷的月亮褲單品，沒有月經的我到底該怎麼推薦呢!?（抓破頭）如何介紹月亮褲的好，並不僅止於穿上它才能理解？我看了許多推薦的文章，再怎麼仔細形容 #舒服、#清爽 或者 #方便，最終還是得要消費者自己真正的使用才會有感，不是嗎？
身為一個男生，「為什麼」會想推薦月亮褲給身邊的女生，反而是今天我想溝通的重點，這個「WHY」，就要從月亮褲的原理開始的。
👉讓月亮褲變成可以在女孩月事來時也可以穿的內褲，本身就是一個絕佳的構想！但要怎麼做到經血及分泌物不會造成不適、產生異味，甚至導致感染？這裏就要提到月亮褲的三層布料，分別是內側的 #親膚層，有效吸收液體並且不會反滲的 #吸收層 中層，以及最外層類似登山外套Gore-Tex單向排濕的 #透氣防水層。（天啊我解釋的好直男喔～）
藉由這樣的組合，達到了當經血排出體外之後，瞬間被月亮褲吸收，然後很快的因為體溫的關係，把血液中的濕氣排出月亮褲的效果。
✅月亮褲的透氣防水層巧妙地解決了衛生棉用品悶熱不透氣的問題，它把血液中的水分跟濕氣排走，留在內褲上的殘留物其實只上下一點點，因此反而不會有使用衛生棉的那種悶熱不適感。
好拉好拉，我知道我不是女生，但我完全可以用自行車運動來想像這件事。眾所皆知自行車褲裡是有一層大約8mm厚的坐墊用來作為緩衝。但運動時如果汗水都累積在褲底無法有效排除，不只騎乘時不舒服，還容易產生濕疹與暗瘡。因此如果最外層的材質能加速濕氣的排除，在穿著體驗上肯定好過一包潮濕的東西悶在兩腿之間吧（好了我盡力去體會女孩的不舒服了...)
除此之外，#MIT機能布料 的抑味與抑菌功能，更是衛生棉所無法比擬的優勢。
👉其實在聊月亮褲的時候，我發現很多女生還是會有種「哎呀你男生不懂，我的量超～～多」的擔憂。
我真的非常建議新手女孩先不要想著越級打怪這件事，畢竟很多東西的使用體驗包含著過往的習慣跟還有信心問題，而對於一輩子都用衛生棉與護墊的女生，一時間要改變說真的一定很難，不然怎麼這麼多人分手分不乾淨（疑?)
與其說取代，不如先從搭配開始呢？
舉個例子，如果今天要去爬山或露營剛好遇到月事，穿著月亮褲再攜帶一條做更換，不僅在行動過程中不用面對更換的麻煩，旅途上也不用一路悶悶的心情不美麗了。
✅在經期的前後，可以用月亮褲代替衛生護墊，一方面可以直接丟洗衣機洗（或者手洗）的月亮褲比起護墊更環保也更衛生，再來也可以幫助自己建立穿月亮褲的信心，一步步的減少衛生棉以及護墊的使用量。
✅月亮褲其實也可以幫助產後的媽媽，甚至年紀大一點的女性在面對尷尬的「漏尿」問題時，減少困擾提升生活品質。
我知道這是一個沒有使用者體驗的分享文，但其實月亮褲的擁護者多到隨便搜尋就有心得分享以及使用建議。藉由這個商品，我最想要傳遞的一個精神是，「女生們，妳們是有選擇的。」這也是兩位創辦人所教會我最重要的一堂課。也就是無論妳喜歡的方式如何，商品是什麼，都沒有好壞對錯。但不要因為不知道其實還有其他選項而去接受沒這麼喜歡，或者舒適的使用經驗。
不知道有多少人等著看我穿上月亮褲的照片，我只想說「你們到底在想什麼!!」
但我倒是很期待聽到大家分享用了月亮褲之後的心得喔～
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我個人真的強烈建議
預算有限的情況入坑
車真的上網找2手 預算抓3-6萬
其實就可以買到非常好騎 耐操耐用的車了
比如捷安特二級車
變速系統105 運氣好可能可以遇到
挖地瓜的啦！
輪組預算建議1-2萬
這個價位大約可以買到二手的
瞎貓 跑零 SLR1
這幾款對剛入門的車友來說非常夠用
足夠水準又不會太燒錢
上山下海都能駕馭
等騎出興趣 有設定高目標的時候
再來升級更好的輪組即可
至於龍頭 把手 坐墊這些東西
我認為剛入坑先全原廠即可
你到底會不會愛上公路車還是個未知數！
先省起來吧！
再來是人身部品！
車衣車褲可以找「整套」
4-6000這個範圍的品牌
也不要買太便宜的什麼一套1-2000的那種
太喇賽了
現在一些台灣品牌的車衣褲
品質 水準都不錯整套大約4-6000買的到
不建議一開始馬上買高級品牌
因為不是必要的選項
切記！這集是預算有限的狀況下！
再來剛騎車 身材可能還很差
很多人接觸公路車都是為了減肥
等騎出興趣 騎出真愛 身材變的更好的時候
再花大錢買高級品牌裝B吧！
建議至少買2套替換
所以治裝預算要拉到1萬左右喔！
墨鏡的部分
我覺得非常重要
不能省！眼睛ㄟ！也是騎車的靈魂
好看的墨鏡整個帥度就是+200
墨鏡網路上一些好看百搭的高級品牌4-5000 應該也買的到
卡鞋的部分
我個人雖然是第一天就上卡
但我相信80%的車友一開始是不上卡的
所以這題先跳過
剛入坑 這筆錢可以先緩緩
安全帽的部分
絕對重要 攸關生命危險
一定要找有品質大品牌
最好還可以很帥氣的安全帽XD
預算4-6000就可以有非常多
超讚超帥的安全帽可以選嘍！
不要跟我講一頂8000 10000 那種！
記得！預算有限！錢要花在刀口上！
最後是碼錶！
千萬不要買一般只有速度的碼錶
要買直接買智慧型碼錶
現在有GPS功能的碼錶真的很便宜了
3000$ - 5000就有滿滿的啦
不用買最高階的品牌 或款式
一開始重點在 功能齊全！
有碼錶才有資訊
對車友騎車的持續力 熱情度
會有很大的幫助！又可以上傳strava
讓騎車更有樂趣
⚠️迴轉踏頻 心跳帶 要有
才能觀察自己的騎乘狀態
也是安全考量之一唷！
所以？講老半天
整理一下一般人要入坑
李4認為的必要開銷
1.車子3-6萬
2.輪組1-2萬
3.車衣褲1萬
4.墨鏡安全帽1萬
5.碼錶3-5000
總入坑金額大約要準備....
10萬附近⚠️
各位小夥伴準備好進入單車世界了嗎？
告訴你這只是開始
還有卡鞋 踏板 龍頭 把手 坐墊 功率 高級的車衣車褲 等著把你喲！
切記要幫我按讚訂閱分享
開起小鈴鐺才不會錯過任何
公路車的543噢
我們下次見！掰掰！
很明顯的車褲內襯有~護墊~市面上有很多店家也賣座墊護套這兩樣商品我都還沒使用過就一個菜鳥來看前者感覺專業一點後者感覺似乎阿杯比較愛用姑且不論 ... ... <看更多>
可喜可賀，影片做出來了，聲音沒錄好請忽略...本次的自行車 車褲 是我自己買的登山車 車褲 是廠商提供，之前完全不知SQLab有出 車褲 當然要買一件慶祝(？) ... <看更多>
車褲 坐墊 在 Re: [問題] 公路車新手屁股痛怎解? - 看板bicycle 的推薦與評價
車褲，坐墊，坐墊套.....
這三者的選擇和重要性，因為曾經自在行車店工作的緣故，常常被問到。
先說結論，合適坐墊一定是最優先的。
有合適的坐墊，車褲才能發揮最大效果。
坐墊套，很鳥，不建議買。
1.坐墊
自行車的人體工學，約莫是西元2000年後才漸漸普及的。
當年最大的問題是，女性很難入門自行車。
原因是女性的骨盆普遍比較寬，當年幾乎沒有比較寬的坐墊。
坐骨比較寬，需要寬坐墊，才能提供足夠的支撐面積和範圍。
20年前，我最先接觸的女性合人體工學坐墊是selle royal這個品牌，
後來FIZIK也開始有女性用坐墊。
同一時間specialized的BG系統也開始發展，注重人體工學和不同騎士間的差異。
大約2008年單車熱時，SQ-LAB坐墊的出現，開啟了量測坐骨寬度選擇坐墊的方式。
我應該是台灣第一批SQ-LAB坐墊的專業銷售，在這方面有心得。
SQ-LAB是測量坐骨寬，輔以騎乘姿勢，決定坐墊大小和寬度。
男性普遍的坐骨寬9~11cm，我自己是偏比較寬的12cm。
如果騎乘時的上半身比較低趴，可以選和自己坐骨一樣寬的坐墊。
像我騎乘姿勢比較挺，加上我坐骨又寬，那我就要選比坐骨還要寬的坐墊。
EX.我坐骨寬12cm
騎越野車，坐姿挺，12+2=14，那我就可以買14cm甚至是15cm寬的坐墊。
騎公路車，姿勢比較低趴，12+1=13，我可以買13cm寬的坐墊。
那問題來了，選寬的坐墊，感覺比較不會出問題。
寬坐墊有壞處嗎?
當然有副作用，太寬的坐墊，坐骨支撐面積夠。
但當你快速踩動，大腿可能會被寬坐墊給卡到，影響踩踏順暢度。
所以，也不是越寬越好，要考量高速踩踏時的順暢。
你想像自己坐一張椅子，如果你的坐姿很端莊，都坐的謹慎，
那就小板凳坐二分之一就好了。
倘若你想要舒服些，可以調整姿勢，選張大一點的板凳，
空間比較大，可以前後移動，大腿還有支撐。
但如果選太大張的板凳，可能會卡腿。
不過你問我的話，一般不是太專業的車友，你還是選寬一點好了。
坐的穩，坐骨有足夠支撐比什麼都重要。
高轉速踩踏的順暢度，進階車友比需要考量。
2.車褲
車褲的墊子，是用來緩衝和分散坐骨壓力的。
很多人屁股痛，就要人買車褲，我個人經驗是還是先看坐墊。
上面有舉一個板凳大小的例子，如果板凳很小，你屁股要坐很準才坐得住。
有個人說，你多套個椅墊，或是穿厚一點的褲子.....你不覺得怪怪的嗎?
車褲很有幫助是一定的，但車褲的功效，還是必須建立在坐墊合適的基礎。
如果你的坐墊不是太糟，那車褲可以幫助你騎更久。
倘若你的坐墊和坐骨間的關係很糟，那換車褲也幫不了你。
車褲是延緩疲勞的好物，但還是請先買個還可以的坐墊。
車褲有另一個好處是，因為緊身服貼，可以避免寬鬆衣物的磨擦問題。
=====人體工學的坐墊都很貴呀!=====
其實不然，發展20年的自行車座椅人體工學後，便宜的人體工學坐墊也大幅降價。
要平價好用的，買台灣大廠GIANT，千元有找。
而我自己的經驗，通常女性買女性專用坐墊，狀況都會改善很多。
但有一種坐墊，號稱男女共用，我個人是不太建議買這種男女共用的型號。
男女共用的型號，通常會比純男用的要寬一點，但比純女用的要窄一點。
如果和我一樣是坐骨比較寬的人，那乾脆買寬一點的就好了。
這邊推薦一款超便宜坐墊，這是我近年來最喜歡的人體工學坐墊，
好坐又寬，還短鼻頭設計不太影響踩踏。
重點是便宜好坐，不心疼。
selle royal candy，500元有找，這個價格根本就沒有對手。
我通勤車用的超開心，很推薦。
=====坐墊調整也是學問=====
坐墊調整是很重要的學問，因為牽扯到FITTING，這邊不方便細講。
只給幾個簡單的原則，更細更專業的，請另尋專業。
1.骨盆穩定
一個合適的坐墊，坐骨有支撐，坐墊高差不多.....
從騎士後方看，踩踏時骨盆一定是穩定的。
過高時，骨盆一定會有不正常的拉扯。
任何FIITING都要先有骨盆穩定。
2.坐墊高
自行車運動，坐墊會拉稍微比較高，無法在車子靜止時雙腳踏地。
但很多人都誤會，專業自行車運動，坐墊都要拉高。
事實上，過高的坐墊，對於騎士的負面影響很大。
反而，低坐墊高，負面影響還小得多。
所以坐墊高度，初學者要慢慢拉高。
屁股在座墊上，車子靜止時雙腳無法採地板，從這個高度開始慢慢拉高試看看。
很多人屁股痛，是因為坐墊高度太高，屁股根本坐不穩，骨盆過度晃動。
P.S
廠商沒有給我廣告費，我已經離開自行車零售業很久了，非業配。
這張500元的坐墊就很好坐了，我推薦這麼便宜好坐的，根本斷人財路。
萬一我發文後沒有音訊，請大家懷念我，謝謝。
不自殺聲明
https://tolu.tw/nosuicide.html
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.7.221 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1598801415.A.2E0.html
有量化數據，比較好挑選，減少失誤。
而且座墊套很容易鬆動，位置容易跑掉，屁股不好坐。
長時間累積下來，真的會很痛，不舒適。
這種可以靠穩定的迴轉數技巧，減少骨盆晃動，是可以練的。
不過好的迴轉，有時也是需要合適的坐墊才能達成。
FITTING的器材，坐墊和車鞋都是最先決定，很重要。
你有聽過去FITTING，不挑坐墊，要人先穿車褲去FITTING嗎?
不用糾結於男性最寬的坐墊，直接女用坐墊。
我的坐骨也算寬，也蠻喜歡女用坐墊的。
你所說的，乘坐時的坐骨意識，這個與核心力量沒什麼關係。
核心力量越好，可以維持更久的良好騎姿。
但，正確的坐骨意識，初學者也能掌握，
坐骨寬是很明確的量化數據，以我上面的例子，我坐骨12cm。
我不可能在坐墊寬10cm的坐墊上，找到良好的支撐點。
坐墊寬和坐骨寬度，坐墊寧可寬一點。
你所說的正確坐骨騎姿，使用坐骨的意識.....在寬坐墊上很容易實現。
坐骨有了支撐，才能繼續討論坐墊的舒適度。
往往討論坐墊的舒適度，會局限於坐墊的軟硬，
認為軟一點舒適。而這根本是錯誤的觀念。
真正的舒適坐墊，必須有足夠寬度支持坐骨，這是首要條件。
有坐骨支撐後，坐墊的發泡軟硬和矽膠，板型設計.....
能否有效分散壓力，又能保持迴轉順暢，這才是坐墊舒適要考量的點。
你所言的舒服坐墊，但坐感模糊，這是沒有把坐骨支撐放在最優先。
坐墊的設計，不會把支撐點做的太小，都可以前後移動來調整。
要自己坐看看，前後都試看看，感受一下。
... <看更多>