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🚒 TINY 城市 TW24 合金車仔 — 福斯 T6 台灣消防車
唔講唔知🤔 原來係台灣第一架搜救犬專用運輸車😳 專門負責運送搜救犬到災害現場,以加快救援速度。採用福斯廂式貨車底盤,車身四周及車頂裝有LED警示燈,車尾亦貼有紅黃警示反光貼紙,而車側更裝有車邊帳😆 #聽聞最多可以同時運送6隻搜救犬🐶
🚕 TINY 城市 TW 合金車仔 — 福斯 T6 台灣的士
由台灣大車隊推出嘅無障礙計程車🇹🇼 車廂內設有輪椅區♿️,亦完全符合車輛相關安全檢驗規定,為所有行動不便者、年老人士等提供適切需要。
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅大車蒟蒻 JURO,也在其Youtube影片中提到,Hello, I'm a truck driver from Taiwan. This channel will upload test drive videos of commercial vehicles. Aside from it are vlog of truckers' live in ...
車輛相關 在 Facebook 的最佳解答
明天台股就要開盤了! 台股勢必會反映美股累積的漲跌幅,加上FOMC會議的不確定因素,代表台股將會壓低結算?!
不過,在台股受到中秋、FOMC會議、美債上限、恆大危機的多重干擾下,反而讓不少主力Q4作帳股浮出水面?中秋過後台股甚至會攻到前高?!
哪些族群、標的會成為主力Q4做漲股?投資朋友該採取甚麼策略操作台股呢?
詳細內容都在這期「超深V周報」,大家不要錯過老師的分析囉~趕快來看看吧!
除了前幾期周報的範例,法人都不離不棄,且相對抗跌還逆勢上漲外,這期周報,我們也會分享一支低位階範例,此範例有車輛相關題材,且法人主力已在底部吃貨一段時間,也是在近期台股大跌時,不跌反漲的個股,有望成為法人Q4作帳的標的之一。
對教學範例有興趣的訂閱戶,記得在連結內文留言領取範例,小編會在pressplay內私訊給你喔!
【超深V周報】中秋節後變盤,台股將再創新高?四巫日洗盤後,法人Q4作帳股浮現?
車輛相關 在 Mobile01 Facebook 的最佳解答
大改款RS 3正式發表,這外觀戰鬥感十足啊~
#Audi #RS3 #Mobile01汽車版
車輛相關 在 大車蒟蒻 JURO Youtube 的最讚貼文
Hello, I'm a truck driver from Taiwan. This channel will upload test drive videos of commercial vehicles. Aside from it are vlog of truckers' live in Taiwan and other special topics. Many interesting and special contents are coming up soon. Please stay tuned!
車輛試駕
商業配合
車輛相關拍攝活動
貨櫃運輸
請聯絡E-MAIL: apteam707@hotmail.com
信箱:高雄林園郵政171號
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車輛相關 在 大車蒟蒻 JURO Youtube 的最讚貼文
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車輛相關 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
【影片更正!EQC最大扭力為760Nm,而非影片上所標註的765Nm】
全新 EQC 標準配備MBUX多媒體系統,成為旅程中最貼心的數位助理,不僅提供「 Hey,賓士 ! 」智能聲控功能,更大幅提升操作精準度,讓駕駛能夠在專注於開車的同時,擁有更智能、豐富且安全的駕駛體驗。亦標準配備了 EQC 專屬的 Mercedes me connect互聯功能,車主僅須至經銷商據點開通帳號,就能夠在手機上獲得所有車輛相關即時資訊,包含胎壓狀況、電池狀況與能源消耗情況等,甚至能夠遠端操作車輛解鎖、遠端空調設定,還能事先將目的地藉由手機輸入車輛,在上車時即可開啟導航並出發,幫助車主節省更多時間。
而在外觀套件部分,EQC也提供兩種車型不同的外觀設計。全新 EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART 標準配備20吋十輻式輕合金輪圈,以湛藍元素延續電能意象。此外,EQC 400 4MATIC 運動版則是採用了AMG Line外觀套件,結合 EQC 的前衛和 AMG 的動感基因,另外還可以選配 21吋AMG多輻式輕合金輪圈,加劇運動感的奔放張力。兩種 EQC 車型皆勾勒出科技氛圍的「電能美學」,為世人揭露未來道路上最絢麗的前衛姿態。
憑藉 Mercedes-Benz 純熟的電動車科技,將電動馬達體積精簡到足以設置在各車軸間,進而將電能高效轉化成機械動能,提供不亞於汽油引擎的強勁性能,達到408 hp最大馬力之外,並透過驅動組件的智能運轉策略,實現高效率且幾近無聲的運轉品質。除此之外,前、後配置的驅動馬達也能對應不同的動能需求調節電力輸出,適時降低消耗或瞬間強化輸出,提升動態表現,例如新一代前驅動馬達在輕度至中度負載範圍時,著重提供最大效能,而動態性能則交由後驅動馬達盡情揮灑。
EQC 400 4MATIC 搭載了跨時代的先驅電能科技,以純淨動能詮釋 Mercedes-Benz 豪華休旅卓越的駕駛體驗。在前、後軸皆配置一具電動馬達所組成的主動式四輪驅動系統,由80 kWh的鋰電池組來提供動能,最大綜效馬力為 408 hp,搭配最大扭力 760 Nm的輸出,不僅在最長行駛距離的表現可達到445-471 km 的表現之外,0-100 km/h加速可於5.1秒內完成,極速為180 km/h 。而80 kWh的鋰電池組可透過7.4 kW交流電從10%充電至100%約為11小時;或是透過110 kW直流電充電設備進行充電,從10%充電至80%分別更僅需約40分鐘。
而Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART/400 4MATIC 運動版所搭載先驅的電能科技不只在硬體上,行車模式的選擇也能讓車主因應各種駕駛情況來調整駕駛模式與動能回充模式,以達到最理想的節能行駛。在駕駛模式上提供Eco、Comfort、Sport以及Individual四種設定,搭配四種動能回充模式,駕駛能夠透過方向盤撥片即時切換。在 D+ 模式下,行車電腦會完全關閉動能回充功能,此模式最適合高速行駛路段;另外D 模式下,EQC能提供低動能回充,此模式最貼近汽油引擎的駕馭感受,適合綜合路段;而當車主在都會市區路段時,也可以切換到 D- 模式,提高動能回充效率。而D- - 則是高動能回充模式,最適合壅塞交通路段,可於走走停停的駕駛路況中將回充效能最大化。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
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