[狂人新聞台] 全新 Cayenne Turbo GT :運動化跑旅戰將
#小編:征服紐柏林北環 輸出達640PS的高性能休旅
保時捷Cayenne車系再添強悍運動化生力軍,全新Cayenne Turbo GT兼備出色動力性能及高度日常實用性,搭載4升雙渦輪增壓八缸引擎,輸出640 PS (471kW) 強勁動力,奠定這款車出類拔萃的性能基礎。與同門Cayenne Turbo Coupé相比,Cayenne Turbo GT的動力表現再增加90 PS (67kW),最大扭力亦提升80 Nm,達到850 Nm,從靜止加速至100 km/h僅需3.3秒,縮短達0.6秒時間差,極速一舉上看300 km/h,比先前更增加14 km/h。
Cayenne Turbo GT擁有四座轎跑專有的運動化線條,搭載專為此車型開發設計的高性能輪胎,並標配所有保時捷底盤系統。其動力系統與底盤更是專為Cayenne Turbo GT而調校,先前保時捷測試車手Lars Kern以僅僅7分38.925的時間,完成全球最具挑戰性的紐柏林北環賽道單圈,刷新紐柏林機構官方認證的運動休旅車單圈紀錄,印證了這部Cayenne Turbo GT的性能表現。
與Cayenne Turbo Coupé 相比,Cayenne Turbo GT 車身高度降低了 17 mm,被動式底盤元件與主動式控制系統皆更新設計和優化,並精確校正以確保系統之間能的整合,以及卓越的駕馭感受與性能表現。舉例而言,三氣室氣壓式懸載系統強度提升15%,保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 的減震特性與動力輔助轉向升級系統 (Power Steering Plus) 、後軸轉向系統皆因應車輛特性進行調整,保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) 中的主動式防傾穩定系統亦由性能導向軟體控管,以提供更出色的防傾穩定性和抓地力、更精準的轉向表現,極更高的過彎速度。保時捷扭力分導系統 (PTV) 允許更高的扭力分配比,因此全面進化的前軸更保證了卓越的操控表現。Turbo GT的前輪較Turbo Coupé加寬1吋,負外傾角增加 0.45 度,提供專為Turbo GT開發的新型 22 吋Pirelli P Zero Corsa 高性能輪胎與地面有更大的接觸面積。保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 亦為此車型標準配備之一。
Cayenne Turbo GT搭載目前保時捷動力最強悍的雙渦輪增壓八缸引擎。Turbo GT 的 V8 引擎與 Turbo Coupé 的差異處在於基礎零件的更動,如:曲軸、連桿、活塞、正時鏈條傳動系統以及扭力震動減震調節系統。八速 Tiptronic S變速箱與保時捷循跡管理系統 (PTM) 亦進行改良,換檔反應更迅速之外,也配備了增壓空氣流動的水冷系統。Cayenne Turbo GT搭載專屬標準跑車化排氣系統,其特色為位於車後下緣中央位置的排氣尾管,包含尾段消音器,部分排氣管由輕量化且極度耐熱的鈦合金製成,並透過省略中段消音器的設計成功減輕整體車重。
Cayenne Turbo GT有全新冰極灰烤漆塗裝提供車主選擇。GT專屬的前保險桿、外觀醒目的前擾流板,以及擴大的側邊冷卻進氣孔,碳纖維形塑出的車頂輪廓,霧面黑色輪拱造型搭配22吋 GT Design輪圈施以釹銀色烤漆,共同營造出優雅的側面車身。同樣是GT專屬的還有縱向安裝於車頂擾流板上的碳纖維側板,後擾流尾翼尺寸亦較Turbo車款搭增加25mm,這樣的設計足以讓車輛於極速行駛時,再增加達40kg下壓力。碳纖維製成的後下擾流板更增添車尾的跑格
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Cayenne Turbo GT NTD 9,500,000元起
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,McLaren 近日推出全新的 Longtail 系列成員 765LT Spider,全球限量生產 765 輛。 #McLaren #765LT #Spider 外觀方面,765LT Spider 採用輕量化材質製作的 MonoCage II-S 車體與定風翼,玻璃換上薄型設計,相較 720S ...
車頂擾流板 在 OpenCar Facebook 的最讚貼文
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車頂擾流板 在 Tiny 微影 香港玩具及模型品牌 Facebook 的最佳解答
🔵#SG02 平治 Mercedes-Benz Sprinter 新加坡民防部隊 SCDF 救護車
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新加坡民防部隊 SCDF 救護車,上一代救護車叫做box ambulance。依加呢款基本上是盒式救護車嘅第5代,由2013年開始至今。盒式救護車的車身寬好多,行啲窄嘅道路或交通擁堵嘅地方就無咁易,而依加換左做Sprinter就方便得多。車頂都有個特別就係多左個擾流板。
今次帶來全新新加坡系列同大家見面,新模具車頂擾流板,車側門可以趟門,還有大大個生命之星車身拉花。
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車頂擾流板 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
McLaren 近日推出全新的 Longtail 系列成員 765LT Spider,全球限量生產 765 輛。
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外觀方面,765LT Spider 採用輕量化材質製作的 MonoCage II-S 車體與定風翼,玻璃換上薄型設計,相較 720S Spider 輕 80 公斤,也較 765LT Coupe 僅多出 49 公斤重量,車頂採用單體式碳纖維硬頂敞蓬 RHT (Retractable Hard Top) 設計,可在車速 50km/h 內啟關,僅需 11 秒即可完成,足踏 10 幅式 Ultra-Lightweight 鍛造鋁合金輪圈,搭配前 245/35/R19 93Y 後 305/30/R20 103Y 的 Pirelli P Zero Trofero R 輪胎,車尾配置主動式擾流板,車主還可購買 MSO Clubsport Pack 競技套件或 MSO LT Black Pack 黑化套件等多種 MSO 選配。
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車頂擾流板 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●以 XV 2.0i-S EyeSight 車型為基礎所推出
●搭載專屬時尚運動化套件,於前、後與車側下擾流板導入銀黑雙色設計,車尾更有車頂擾流翼
●GT Edition 18 吋五幅式輪圈
●配備 360 度環景影像系統
今年 10 月台灣意美汽車推出由陳唱集團副董事長兼任董事總經理陳駿鴻 (Glenn Tan) 延攬前 Subaru 全球先進設計總監小林正彥 (Masahiko Kobayashi) 並與日本 Gkien Co. Ltd 技研株式會社合作設計的 XV GT Edition ,透過外觀套件的搭載以及 360 度環景影像系統的導入,建議售價為新台幣 119 萬元,優惠價則為新台幣 106 萬元,帶給消費者更獨特的新選擇。
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車頂擾流板 在 車水馬龍網 Youtube 的最讚貼文
延攬前SUBARU全球先進設計總監小林正彥(Masahiko Kobayashi)先生操刀設計,也是意美汽車集團與日本Giken Co. Ltd技研株式會社共同打造的首款作品。全新風貌運用現行XV既有的時尚真跨界基因,巧妙地藉由前、後與車側下擾流板的雙色設計,讓視覺呈現更加的亮眼,加上造型延伸拉長且銳利的車頂擾流翼,以及奔放的GT Edition專屬五幅式18吋輪圈,盡顯全新XV GT Edition蓄勢待發的運動化時尚跑格。(更正:片中01:59秒處主持人口誤,引擎型式應為水平對臥)
主持人:邢男 邢雨龍
拍攝剪輯:楊子見
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