關於 車麗屋線上預約系統 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

《Euronews 》2/21

* * 【歐盟呼籲緬甸軍政府停止針對平民的暴力】歐洲外交負責人（JosepBorrel）20日譴責了緬甸執法部門的暴力活動，並表示歐盟將"做出適當的決定。"我強烈譴責軍隊對和平示威者的暴力。我呼籲軍隊和執法部門立即停止針對平民的暴力，"他在一條推特上公開聲明。

* 【2020年葡萄牙外國遊客數量銳減四分之三】葡萄牙國家統計局(Ine)2月15日發佈的數據顯示，2020年前往葡萄牙旅遊的外國遊客數量減少四分之三。

Ine的統計數據顯示，2020年前往葡萄牙旅遊的外國遊客數量為399萬人，相比2019年銳減75.7%，其中來自歐盟內的遊客數量為650萬人，下降39.2%。

從總量看，2020年葡萄牙酒店從業者共接待1050萬人，數量減少61.3%，總計收入14.5億歐元，相比2019年減少66.1%。

旅遊業是葡萄牙重要的經濟引擎之一，佔國內生產總值的8%以上。

* 【巴黎13區，《瑪麗安娜在哭泣》】

近日位於巴黎13區的壁畫《瑪麗安娜》獲得其原創者，美國街頭大師（Shepard Fairey）修復。此前，畫作曾被增添幾滴紅色的眼淚。費瑞表示，自己站在反對不公正的人們一邊…… 壁畫並未100%按照原樣修復。費瑞還給修復後的作品取了新名 —— 《瑪麗安娜在哭泣》。

* 【法國醫生2/25日開始可以接種疫苗】由於阿斯利康疫苗的儲存條件更加靈活，從2月25日開始，法國50至64歲的人可以直接從醫生診所接種疫苗，預約平台已經覆蓋法國1350個疫苗接種中心，符合條件的人也可以在Doctolib上線上預約。

* 【美國青年詩人Amanda Gorman的作品將於5月在法國出版】法國Fayard出版社2月17日宣佈，將在法國出版美國青年詩人Amanda Gorman的詩集。今年22歲的Amanda Gorman曾在美國總統拜登的就職典禮上進行演講。

Amanda Gorman在拜登就職典禮上朗誦的詩《The Hill We Climb》將於5月在法國發行，完整版詩集將於今年秋季發行。內容的翻譯工作將由比利時-剛果創作歌手Lous and the Yakuza負責。

此外，另一家法國出版社Glénat Jeunesse目前已獲准出版Amanda Gorman的著作《Change Sings: A Children's Anthem》。

* 【歐盟追加訂購3億劑美國莫德納新冠疫苗】歐盟委員會主席馮德萊恩2月17日宣佈，歐盟追加訂購3億劑美國莫德納新冠疫苗。

據悉，歐盟此次追加的3億劑疫苗分為兩個部分，第一部分為將於2021年第三和第四季度交付的1.5億劑疫苗；第二部分1.5億劑則預計於2022年交付。算上歐盟之前已經向莫德納訂購的1.6億劑疫苗，歐盟將在2021年共獲得3.1億劑疫苗。

馮德萊恩當天同時表示，目前歐盟批准的新冠疫苗面對變異病毒仍普遍有效，但未來存在出現耐藥性變種病毒的風險。

* 【370歐/月和流浪漢合住：我學會了怎麼愛別人】2006年，兩名巴黎青年Villemain和Choutet目睹街頭流浪漢困苦生活後，突發奇想，決定和流浪漢共同生活。他們希望為無家可歸者提供安身之地的同時，也能幫助他們重新融入社會。於是，專門為流浪漢和年輕志工共同生活提供出租屋的Lazare協會誕生。

十多年過去了，目前，協會提供的住宿已分布法國里昂、南特、馬賽、圖盧茲、里爾等八大城市，在比利時布魯塞爾和西班牙馬德里也開設了分部，租戶達到數百人。

2021年，協會計劃將出租屋版圖擴大至波爾多、雷恩和格勒諾布爾。

* 【新冠病毒依在，巴黎已現「疫情後遺症」】

目前，巴黎20多個協會組成的「生活在巴黎」團體呼籲市民反對臨時露台。去年6月，巴黎政府允許餐飲業者「佔用街道」，搭建臨時露台，直至今年6月底，以便其防疫、經營兩不誤。事實上，自去年10月末，餐飲店因疫情嚴重一直處於歇業狀態；目前仍未知獲許恢復營業的日期。露台空置，「無用武之地」仿若疫情已經結束。「生活在巴黎」專門設置了一個電子郵箱，鼓勵市民通過該郵箱，或者使用市政府推出的手機應用 「 Dans ma rue 」 (DMR)（譯為：「在我的街道上」）通知有關部門處理那些影響市容、阻礙交通的臨時露台。

* 【法國流行病學專家表示2022年夏季前疫情無法得到控制】法國流行病學專家Didier Pittet表示，法國新冠疫情在2022年夏天之前，都無法得到控制。

Didier Pittet表示：「要到2022年夏天我們實際上才可能做出疫情局勢的總結，而且這樣做會更簡單一些。我們依然處在冬季，而呼吸類病毒喜歡這個季節。進入秋季後將會有其他變異病毒，有可能還需要其他疫苗，度過又一個不正常的秋天冬天是必然的事情。」

Didier Pittet對於疫情局勢的消極看法與法國民眾十分相近。調查顯示，目前僅三分之一的法國民眾相信生活在2021年可以恢復正常，30%的民眾認為在2022年生活才得以有轉機，17%的民眾認為在2022年後，生活才可能恢復疫情前的水平。

* 【英國封城的作用！】英國的感染人數正在迅速下降，證實了封鎖正有效抑制病毒傳播。

倫敦帝國理工學院的REACT研究自1月中旬以來，感染人數下降了三分之二以上。

上個月REACT研究結果顯示每63人中就有1人感染了這種病毒。而目前估計每196人中有1人被感染。

而且研究人員稱現在英國的R值在0.69到0.76之間，意味疫情在全國正在減少。

英國帝國理工學院項目主任(Paul Elliott)教授表示各個年齡段和全國大部分地區的感染人數都在減少，這令人感到欣慰。」

* 【美國銀行：科技巨頭股票助長了「資產泡沫」】路透社：美國銀行19日表示，對科技巨頭股票的追捧隨著寬松貨幣政策使上周股票基金的資金流入達到278億美元，形成大量的資產泡沫。政策制定者向全球金融市場投擲了空前的現金，已使大型科技股飆升至歷史新高。自去年三月以來，全球市值增加了50兆美元，想當於每小時62億美元，幾乎是2008年全球金融危機爆發後的10倍。

* 【聯合國人權監督機構對杜拜公主監禁表示關注】路透社：聯合國人權監督機構19日表示，已要求阿聯酋提供更多有關杜拜公主Sheikha Latifa身份的資訊並證明她還活著，並表示將繼續密切關注。
BBC調查性新聞節目本週發佈一段Latifa的錄影畫面，她被拘留在禁閉的別墅中。
阿聯酋外交部將所有詢問轉交給杜拜媒體辦公室，後者沒有回應請求。

* 【G7宣佈為新冠疫情提供75億美元支持】七大工業國領導人19日宣佈，共向新冠疫苗接種提供75億美元的援助，他們重申支持"公平獲得疫苗"，承諾 "增加40多億美元"，七國集團的支持"總計75億美元"。

* 【德國漢堡醫生妻子偽造證明欲騙取疫苗】據德國漢堡市警察局發言人19日稱，本月4日，漢堡市新冠病毒疫苗接種中心的工作人員當天先後接觸了一對前來打疫苗的夫婦，身為醫生的丈夫出示了他的雇傭證明後接種了疫苗，然而不久後，這名醫生的妻子也拿著同樣一家公司開具的雇傭證明來打疫苗。由於之前漢堡疫苗接種中心的工作人員接觸過用假證明騙取疫苗的案例，所以對這名醫生妻子出示的「雇傭證明」產生了懷疑。經電話確認，疫苗中心發現這名64歲的醫生妻子並不是該公司的員工。由於該醫生妻子涉嫌偽造證件及欺詐，漢堡警方已經對她的行為展開調查。

* 【俄羅斯註冊第三種新冠疫苗CoviVac】法媒報道，俄羅斯總理米舒斯京20日表示，俄羅斯註冊第三種新冠疫苗CoviVac，該疫苗屬於滅活疫苗，分為兩次劑量，間隔14天，可在2至8攝氏度的正常冰箱溫度下運輸和存儲，目前正處於臨床試驗的預審階段，俄羅斯是世界上目前唯一已經存在三種疫苗的國家，之前俄羅斯已經註冊了兩種新冠疫苗：Sputnik-V和EpiVacCorona。

* 【義大利海岸警衛隊搜尋沈船難民】一艘載有約50名移民的船隻在蘭佩杜薩島附近翻船後，義大利海岸警衛隊展開了搜索。幸存者稱有五人失蹤，大約40名原籍不明的移民獲救，義大利調集了一架直升飛機繼續搜尋。

*【半導體短缺 iPhone和遊戲機價格恐上漲】專家警告稱，由於半導體短缺，遊戲機和iPhone的價格今年可能會上漲，一些iPhone 12機型的交付可能受到限制。

新冠疫情導致電腦、平板電腦或遊戲機等電子產品需求激增，因疫情和貿易戰影響，半導體供應鏈出現問題。汽車製造商也在尋求更多的半導體，但製造商會優先考慮消費類電子產品，這使市場緊張局勢變得嚴重。福特和大眾等巨頭被迫減產，但其他行業也受到了影響。

* 【沙烏地將在十年內向軍事投資超過200億美元】路透社：沙烏地阿拉伯軍事工業監管機構負責人20日表示，作為積極計劃增加軍事開支的一部分，沙國將在未來十年內向國內軍事工業和研發上投資逾200億美元。他們希望在國內開發和製造更多的武器和軍事系統，目標是到2030年將軍費預算的50％用於本土。

* 【德國逮捕一名發送包裹炸彈的嫌犯】法媒報道，德國巴登-符騰堡州刑事警察20日表示，一名66歲男子因涉嫌最近幾天向德國食品公司發送數枚包裹炸彈而被捕。
上周早些時候，德國西南部的食品公司發生兩起包裹炸彈爆炸事件，其中一枚位於德國零售巨頭Lidl的一個行政中心。檢察官說，這兩起爆炸共造成4人受傷。最後一枚寄給巴伐利亞嬰兒食品製造商Hipp的包裹炸彈在慕尼黑機場郵件分發中心被發現並拆除。

好友，午安愉快！夏天即將到來，新北市環保局推出的「夏月節電中、揪團來省電」競賽活動，已經可以報名囉！團體最大獎送出10萬元禮券，社區組視規模大小，更將送出15萬元禮券。另外還有「節電診所」同步提供免費諮詢，只要去電專線02-8914-6173預約，「節電醫師團」即可出動到府協助。

「新北低碳社區發展中心」鄧筱光主任表示，歷年得獎隊伍都有「節電小撇步」，像是使用節電設備、改變用電行為⋯⋯等。舉例來說，新莊區「合康百世達」社區就在大廈屋頂設置綠化措施，不僅省電，對於隔熱也有一定成效。林口區「一品馥麗」社區則是將停車場、大廳、梯廳、電梯⋯⋯等公共空間照明，換裝為LED燈，以及在社區頂樓鋪設隔熱磚以降低室溫。11年來，「節電醫師團」為869處社區診斷公共空間照明、水電系統、建築綠化⋯⋯等，協助省下4844萬度電，成果可謂十分顯著。

有興趣報名「揪團來省電」活動的好友，根煌提醒您，報名期限只到6月30日——由於疫情未歇，環保局今年也提供了多元接洽管道，只要開啟「節電認同券」網站即可於線上報名，或請下載表單，填妥後以紙本郵寄，亦可以電子郵件傳送。若您有相關問題，歡迎去電「揪團來省電」小組洽詢（聯絡專線：8914-6173或2953-2111分機3207），根煌邀請您——跟著環保局一起省電、省錢、愛地球！

智慧城市助攻，車位也能發展共享經濟

吳碧娥╱北美智權報 編輯部

開車族在台北市交通，最怕遇到的就是找不到停車位。試想看看，當你人在外工作或出差時，家中空閒的車位可以創造額外的收益，聽起來是不是很棒呢？拜物聯網科技所賜，智慧城市發展日新月異，地主不必再用靠花盆、三角錐管理自己的戶外停車位，只要靠智慧地鎖加上APP共享平台，就能即時控管停車位。

USPACE共享車位平台共同創辦人暨執行長宋捷仁指出，「共享經濟」被《TIME》雜誌喻為改變世界的十大觀念之一，智慧城市發展過程中因為資訊運算與通訊技術的提升，在Uber、Lyft的全球成功經驗後，造就了數以千計以共享為號召的新創公司。然而，在「共享」這看似華麗的商業模式，雖然締造了多樣性的創新商業模式與資本市場機會，但管理與法規、稅務才是隱藏版的巨大挑戰。

運用閒置私有車位建立平台，解決台北市停車位問題

宋捷仁興起創業的想法，是有一次在寸土寸金的東區要開車出門洽公，前腳才把車子開出去，就發現有重要合約忘記帶，但停車位已經馬上被人停走，情急之下只好將車子臨停路邊，迅速上樓拿完合約後，果不其然發現車子已經被開單拖吊。

因為這次慘痛經驗，讓更他深感台北市停車位不足的問題。宋捷仁心想，「如果我知道車主什麼時候會回來，我是不是有機會去停他的車位？」這個念頭埋下宋捷仁成立USPACE的種子。

宋捷仁指出，台北市現在面臨14萬個車位不足的問題，車位不足導致找車位很耗時，假設駕駛平均每天耗費15分鐘尋找車位，等於一輩子要花一年的時間在「找車位」這件事上，但台北市卻有40％的車位是閒置的。為什麼可以共享車位是可行的？原因是市場規模夠大，台北市約有80萬個車位，其中有76％是私人車位，可供停車的一般車位加起來不到20萬個，若能將私人車位釋放出來「共享」，將有很大的獲利潛力。

先解決管理問題，再談共享

所有共享經濟都會遇到法規上的障礙，在跟政府單位溝通前，先替車位主解決車位被佔用的困擾，「先解決管理問題，再談共享」宋捷仁這麼說。

宋捷仁表示，USPACE與車位擁有者透過技術與業務協商，利用APP平台加上IOT裝置，將閒置時段讓出並進行媒合，由車位主在共享平台上自行設定價格，提供簡單的管理與監控車位機制，將車位資源有效利用，更協助開車族解決在台北市「一位難求」的問題，USPACE也建立評分等數據化機制，持續優化用戶體驗。

智慧地鎖可以解決戶外車位要上鍊條的管理問題。過去車位擁有者常利用花盆、三角錐，甚至是機車占位的方式來保全自己的戶外停車位，進入物聯網時代後，智慧地鎖將是更聰明的方式。USPACE研發的智慧地鎖，主要透過App發出藍芽訊號溝通，可防水並承重5公噸，車主可在外出時設定願意租借時段並自行訂價，車位需求者透過App平台媒合，當車輛抵達車位後，直接透過手機藍芽訊號控制地鎖降落，當駕駛要取車離去時直接將地鎖升起，系統將自動按照停車的時間計算收取費用。

專利智慧地鎖是共享車位運作的關鍵，只要設定好車位出租的時間，配合智慧地鎖的車位管理，就能更有效率的即時管理車位，不用再擔心車位被佔用。只要透過智慧型手機，就能查閱即時承租狀況，從遠端進行遙控，一鍵輕鬆出租車位。若發生超時的狀況，會按倍數收費，最終將採取拖吊或停權的方式，以此保護車位主的權益。對於尋找車位的駕駛來說，共享車位以分計費、計時收費，而且還能預約車位，確保有車位可以停。因為不可能在每個地主家裡裝繳費機，因此USPACE全部採用線上電子支付。

車位共享可以賺多少錢？宋捷仁表示，閒置的車位每個月可創造的價值相當於7,200元，以市民敦化路口為例，光是白天出租、晚上自用的情況下，一個月可以帶來大約1萬元的額外收入，讓閒置的資源獲得獲利的價值。USPACE目前擁有超過5,000個用戶，產生超過6萬次的訂單，去年營收成長400％。USPACE在台北市已有超過1,500處的車位，今年又新開發900多個商辦大樓的車位。「越難停車的地區，就是USPACE開發車位的目標」，USPACE結合台北市1999市民當家熱線，將熱門違規停車檢舉地點作為自己的開發地圖。

推動共享經濟，別忽略法規問題

Uber遇到很多計程車業抗爭問題、Airbnb也面臨旅館業者的反彈，有了這些大前輩的前車之鑑，所以宋捷仁在創業的第一天，就拿著一疊厚厚的企畫書去拜會每家停車場業者，至今大台北地區已有五家連鎖停車場業者是USPACE的伙伴，連月租戶也可以加入共享車位。至於共享業者最擔心的法規問題，今年台北市政府已正式推出《共享車位媒合服務業者共享車位登記計畫2.0》，只要自有自用車位，只要每天不超過8小時、每月240小時共享時間，房屋稅及土地稅一樣適用原本的自用稅率，不會增加額外的租稅負擔。

宋捷仁表示，共享車位早在五年就有了，USPACE只是實現了共享車位的價值。在創業過程中，因為人力不足，從自己捲起袖子鋪水泥、鑽地洞、彈墨線，樣樣都要會；不過正是因為共享車位有門檻，投資人才會買單。放眼未來，USPACE將在2020年東京奧運時與日本車商合作，屆時USPACE的車位會在日本出現。

附圖：圖一、USPACE共享車位共同創辦人暨執行長宋捷仁
吳碧娥／攝影
圖二、USPACE的共享車位解決方案
圖三、共享車位運作示意圖
圖四、USPACE在台北市東豐街的共享車位示意圖。
圖五、USPACE營運數據

資料來源：http://www.naipo.com/…/Industry_Economy/IPNC_190619_0703.htm