關於 輕量化材料 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 轻量化材料_研究领域

材料轻量化，是采用轻量化的金属和非金属材料实现，主要包括工程塑料以及各种复合材料。轻量化材料中，钢铁材料仍保持主导地位，但钢铁材料的比例逐年下降，铝合金、镁 ...

#12. 輕質合金應用於汽車零組件實例 - 工業技術研究院

摘要：汽車輕量化可透過生產小型車輛、改善汽車結構及使用輕質合金、高強度(張力)鋼板等方式達成，在 ... 關鍵詞：熱壓、輕質合金、碳纖維複合材料.

#13. 輕量化複合材料未來應用與技術發展趨勢 - IEK產業情報網

一、輕量化複合材料應用領域介紹 · 二、交通運輸發展趨勢將朝向輕量化複合材料 · 三、風力發電將朝向碳纖維複合材料發展 · 四、輕量化複合材料技術發展Roadmap · 五、IEKView ...

#14. 2023 年全球汽車輕量化材料市場報告

Automotive Lightweight Materials Global Market Report 2023 ... 全球汽車輕量化材料市場將從2022 年的1015.4 億美元增長到2023 年的1164.4 億美元，複合年增長率為14.7%。

#15. 材料輕量化_百度百科

材料輕量化 ，一般通過採用輕量化的金屬和非金屬材料實現，主要包括工程塑料以及各種複合材料。在汽車行業的材料輕量化已經成為一種趨勢，在不影響車身強度的情況下， ...

#16. 汽車輕量化 - 中文百科知識

理論分析和試驗結果都表明，輕量化是改善汽車燃料經濟性的有效途徑。為了適應汽車輕量化的要求，一些新材料應運而生並擴大了套用範圍。 有色合金. 以乘用車來 ...

#17. 汽车和卡车轻量化材料

用高强度钢等轻质材料取代铸铁和传统钢部件, 镁合金, 铝合金, 碳纤维, 聚合物复合材料可以直接将车身和底盘的重量降低50%，从而减少车辆的燃料消耗. 使用轻量级组件和 采用 ...

#18. 汽车轻量化应用中最轻的是啥？

... 性、减少污染物和降低汽车碳排放，汽车行业为此付出了诸多努力。 概括来讲，汽车轻量化主要有三大途径， 即轻量化材料应用、结构优化设计和先进制造.

#19. 2015 汽车轻量化材料研究报告

3. 汽车轻量化材料——高强度钢. 4. 汽车轻量化材料——轻合金. 5. 汽车轻量化材料——高强度纤. 维复合材料. 6. 汽车轻量化材料——工程塑料. 7. 汽车轻量化发展趋势.

#20. 汽车工业碳纤维轻量化材料的应用 - 搜狐

交通工具轻量化是未来发展的重要方向，采用先进材料是实现汽车轻量化的重要途径。碳纤维材料已成功地用于车身及一些零件的制造。采用碳纤维轮圈， ...

#21. 汽車輕量化發展趨勢，了解鋁合金車體的8大優點 - 德冠鋁業

汽車輕量化發展趨勢，鋁合金車體的優勢在於它的環保效能，不僅可減小能源消耗， ... 改善汽車的能源經濟性，故輕量化材料與技術之運用就成為了全球汽車產業研發重點。

#22. 减重30%，成本降低40%！这些汽车轻量化材料厉害了！

（1）轻量化材料，如使用结构更轻的铝合金、高强度钢、镁合金、碳纤维复合材料对传统普通钢结构进行代替； （2）轻量化设计，如通过开发全新的汽车架构 ...

#23. 浅谈用于汽车生产中不同轻量化材料的加工工艺

阐述了常用汽车生产轻量化材料的加工工艺方法，并详细介绍了其工艺分类、工艺原理以及工艺特点，指出了加工工艺的技术难点，最后提出了汽车轻量化研究 ...

#24. 史上最佳輕量化材料，密度是鋁的2/3，鋼的1/4 - 每日頭條

目前主要的輕質材料為鋁合金、鎂合金和碳纖維。在這些輕質材料中，鎂合金作為常用金屬結構材料最輕的一種，密度約為鋁的2/3，鋼的 ...

#25. 汽车轻量化材料是什么 - 皆电

【皆电精选问答】汽车上常见的合金材料多为铝合金、镁合金。除了合金以外，近些年出现了新型轻量化材料：碳纤维就是其中之一。另一个是工程塑料，它还有一个专业的名字 ...

#26. 轻量化材料 - 中化国际

在汽车轻量化材料、高性能纤维材料、膜材料等新材料领域，中化国际与全球技术领先企业开展战略合作，部分功能性材料产品在细分市场处于领先地位.

#27. 轻量化材料一体车身设计 - 上海卡豹汽车

为了减轻车重，制造商正在限制钢材的使用，尽力寻求适合特定零部件的替代材料，汽车已成了复合材料的混合体。 汽车轻量化可从汽车设计、改进制造工艺、提高现有材料 ...

#28. 金屬中心秀綠色技術!助汽車輕量化.生態復育

在淨零碳排趨勢下，國際供應鏈紛紛提出減碳目標，金屬中心致力從 材料 端提升品質，製程端提高可加工性，3號在展覽上公開最新研發技術， ...

#29. 汽车轻量化材料ppt - 懂车帝

懂车帝提供汽车轻量化材料ppt的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容， ...

#30. 漫談複合材料於車輛產品輕量化之應用

尋求車身輕量化，就不免會使人聯想到，以. 「克」為減重目標的“一級方程式賽車”，其可謂. 是車身輕量化最具代表性的極致範例。 F1賽車使用高性能碳纖維複合材料(Carbon.

#31. 加速的汽车轻量化

国际铝业协会统计2019 年燃油与新能源汽车单车用铝分别为. 128/143KG，预计2025 年达179/226KG。 ▻ 材料轻量化大趋势铝合金和热成型高强度钢为主流. 目前 ...

#32. 轻量化技术和材料在汽车工程中的应用

本文从设计、材料、工艺3个角度对轻量化技术进行介绍，并着重对主要轻量化材料的性能特点及应用现状进行总结。 1 结构轻量化的技术路径1.1 结构优化 ...

#33. 亮点活动-汽车轻量化展|汽车轻量化材料展|2023亚洲汽车轻量化展

会展亮点 · 第二届汽车轻量化工艺技术及相关材料创新应用论坛-新能源汽车专场-2021年7月8日 · 商用车轻量化发展论坛-2021年7月7日 · 汽车采购项目对接会——铝轻量化专场 · 汽车 ...

#34. 镁合金将成为汽车部件轻量化的重要材料 - 压铸周刊

汽车轻量化和智能化已经成为全球汽车产业技术发展新趋势。这些年来，随着全球节能减排压力和发展趋势，各国纷纷制定严格的乘用车燃料消耗量标准法规，对乘 ...

#35. 汽车轻量化是什么？如何实现？材料、技术有哪些？

汽车轻量化主要是通过结构优化设计,轻质材料使用以及先进制造工艺运用及其交叉运用来实现的,汽车轻量化的技术研发也是围绕这几个方向开展, ...

#36. 汽车轻量化材料种类及未来发展走势 - 青岛铝蜂窝板

汽车轻量化可以有效地减轻汽车的重量，是实现汽车节能减排的主要方向之一。 汽车轻量化主要采用轻量化替代材料，改进车身零部件制造技术，优化车身 ...

#37. 汽車輕量化材料的發展 - ITIS智網

目前汽車的車體幾乎都是鋼板，一台車上的輕量化材料大概只有佔三成左右，在材料改變進程上，現階段以高強度鋼及鋁合金的發展較為快速，其他還有陶瓷、 ...

#38. 机械臂中碳纤维材料与其他轻量化材料的比较_业内资讯 - 复材网

相比于结构轻量化，材料轻量化对机器人的影响更为直接。机器人采用轻量化材料有助于减少运行能耗、提高操作速度，进而提升工作效.

#39. 讓塑膠製品同時滿足輕量化和產品強度需求| Blog - Moldex3D

因此本研究選用尼龍66作為成型材料，玻璃纖維為補強材料，並以塑膠射出成型技術取代CNC加工，讓產品同時具備功能性、強度及輕量化。

#40. 【商機快讀】輕量化複合材料產業應用與創新發展

... 例如航空產業和汽車產業的趨勢，產業所使用的複合材料越來越多，複合材料為提供高效率、低耗能的應用材料，具有輕量化的特性以減少應用產品的耗能與碳排，其產業的 ...

#41. 多功能轻量化材料与结构工信部重点实验室

题目：装备多尺度防护结构设计与应用报告人：李营教授时间：2022年5月11日... 11-17. 2021.

#42. 长春市新材料轻量化项目

统计数据显示，2020年在轻量化材料市场中，铝合金占比高达64%，是目前最主要的轻量化材料。 节能减排使车身轻量化成为传统汽车发展的必然趋势。为响应节能 ...

#43. 汽车轻量化材料,IOP Conference Series - X-MOL

本文涉及车辆轻量化，作为一种通过促进提高燃油经济性来帮助实现汽车行业可持续发展的战略。我们审查了适用于制造低碳汽车(LCV) 的创新材料， ...

#44. SABIC轻量化创新材料助力光伏行业发展

当今“化繁为简”的生活态度和方式正越来越受到推崇。在光伏行业生产中，对于极简主义的追求也从来没有停止。SABIC创新轻量化材料解决方案，让光伏产品的塑造变得美观而 ...

#45. 什么是轻量化 - 汽车百科

①汽车主流规格车型持续优化，规格主参数尺寸保留的前提下，提升整车结构强度，降低耗材用量；. ②采用轻质材料。如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维 ...

#46. 如何搭上“双碳”的顺风车？汽车轻量化材料和部件的创业机会 ...

汽车轻量化的技术方向包括：“结构轻量化、材料轻量化、工艺轻量化”三个维度。

#47. 應對輕量化趨勢製鋼廠朝向輕量化鋼材發展 - 國王車訊

但是近年來，這些輕量化材料已經不再是高級車款的專利，現在就連《Ford F-150》全尺寸貨卡也可以看到大量鋁合金的應用。而這主要是因為排放法規、節能 ...

#48. 轻量化和定制化材料 - 阿科玛

轻量化 和定制化材料. 当今，各公司必须严格遵循日趋严格的环保法规。汽车制造商和OEM不得不做出减少汽车碳足迹的保证。 分享. 为满足上述要求，阿科玛通过研发玻璃及 ...

#49. 車輛輕量化大突破？這種材質比鋼材堅固5 倍而且輕很多！

車輛安全是許多品牌努力的方向，而油耗表現則是消費者關注的焦點，這兩者若要同時兼顧，就必須在打造材料上下功夫，在提供高剛性的同時，還要有輕量化 ...

#50. 汽车轻量化材料及连接技术湖北省工程研究中心

汽车轻量化材料及连接技术湖北省工程研究中心简介一、建设背景l 由于钢铁材料在强度、塑性、抗冲击能力、回收使用及低成本方面具有综合的优越， ...

#51. 高速列车轻量化开辟新材料研究和应用新领域

列车的高速化，一方面要求提高机车的牵引功率，另一方面要求实现列车的轻量化和采用阻力更小的列车外型设计。新材料的应用是轻量化的最主要和最有效的途径，是发展高速 ...

#52. 汽车轻量化材料及制造工艺研究浅析 - 知网文化

当前,汽车轻量化采取的两种主要途径:一种是采用轻量化材料,如高强钢、铝合金、镁合金、塑料、复合材料等;另一种是采用先进的车身制造工艺,如热成型、激光拼焊、液压 ...

#53. 如何解释不同轻量化材料特点_行行查_行业研究数据库

而在轻量化材料中，铝合金材料在应用技术、运行安全性以及循环再生利用等方面都较钢、镁、塑料和复合材料具有比较优势，综合性价比最高，国内汽车用铝市场发展潜力巨大。

#54. 【科技創新】電動車拚輕量化！全球企業力求材料「減重」

根據美國輕質材料公司Mayflower Consulting LLC總裁Andrew Halonen的說法，電動車輕量化的關鍵，除了考慮車輛性能和耐撞性外，也需要在建造成本、負載 ...

#55. 国创（淄博）中心：轻量化材料在新能源汽车中的应用 - 新浪

低密度PP为根据汽车轻量化需求开发出的，具有较低密度(0.95g/cm3)、较高弯曲模量和高冲击强度的PP材料，收缩率与PP+EPDM-T20相当，可以在保险杆、仪表板、 ...

#56. 汽车轻量化材料市场规模、份额、分析 - Exactitude Consultancy

按材料类型（金属、复合材料、塑料、弹性体）、车辆类型（ICE、电动、混合动力）、应用（内饰、白车身、动力总成等）和地区划分的汽车轻量化材料市场，2023 年至2029 年 ...

#57. 3D打印实现制造轻量化：从材料到结构

轻量化 的实现途径主要有三大方面：一是材料的优化设计和应用；二是产品结构的优化设计；三是先进制造技术的开发应用。三者相辅相成以实现最终产品的轻量化 ...

#58. VR設備輕量化材料,客製化無膠型鍍銅膜 - 台灣經貿網

昂筠的客製化無膠型鍍銅膜可應用在VR設備等頭戴式裝置，此材料可作為細線路軟板材料及VR顯示屏材料，由於鍍銅層可細至2um~8um，大為減輕使用者頭部負擔，歡迎洽詢。

#59. 轻量复合材料-深圳南科二维复材科技有限公司

尼龙66/玻纤为代表的改性工程塑料具有高模量、高强度、尺寸稳定、耐磨损等优异的性能，被广泛的应用于各类工程轻量化材料，以替代部分金属材料制品如齿轮、螺杆、各种箱体 ...

#60. 汽車輕量化新突破丨彎道超車，汽車輕量化方興未艾 - 財華網

但在資本市場上，新能源汽車產業鏈中諸多行業被熱炒時，汽車輕量化概念 ... 國内眾多汽車零部件生產商，都提到聚焦輕量化材料及部件，緊跟汽車新能源 ...

#61. 新能源汽车轻量化材料应用-东莞市建盟化学有限公司

汽车轻量化不仅能有效降低汽车油耗，还可以延长汽车使用寿命，对汽车工业的发展和人们的生活都具有重要意义。针对汽车轻量化材料的应用及现状进行讨论，分析各种材料在汽车 ...

#62. 2016第三届全球汽车轻量化材料交流会 - 高工锂电

全球二十多家Oem和轻量材料供应商与参会人分享宝贵的行业经验。 如何改进车身结构、零部件和底盘的轻量化设计，如何优化组合运用高强度钢材、铝合金和工程塑料如何实现 ...

#63. 新能源汽车持续火爆，这些材料助力汽车轻量化发展 - 粉体资讯

目前汽车轻量化主要可通过采用形状轻量化(如采用发泡材料型芯的三明治结构)、材料轻量化(如纤维复合材料和铝、镁合金材料)、制造轻量化(如内高压成形 ...

#64. 車用輕量化高性能鋁合金與複材技術 - YouTube

輕量化 汽車用高強度鋁合金複材，利用微奈米陶瓷顆粒強化鋁合金，解決鋁合金強度與硬度不足問題。開發出適當高強度鋁合金之複合 材料 組成配方， ...

#65. 輕量化硬質聚酯塑料應用聯盟

塑料輕量化合成改質技術平台，已建立高熔融強度(high melt strength)硬質聚酯. 塑料合成改質技術，此材料具有低毒性、低排碳、可循環利用等特性，可運用. 於食品包裝、隔熱 ...

#66. 羽量級的世界 - BASF

巴斯夫聚氨酯特性產品中國技術研發中心總監安可博士說。 輕質化材料的創新是實現「輕量化」的基礎。在 ...

#67. 新能源車「減重」成另類商機鋁合金材料與加工需求看漲

由於鋁合金及塑性加工僅具有相當優良的特性，包括具有質輕、可回收和易表面處理、易成形等的特點，故成為汽車輕量化的理想材料之一。這也使得未來從鋁合金 ...

#68. 客制化镀铜膜-VR设备轻量化材料 - PCB Shop

产品型号：客制化镀铜膜-VR设备轻量化材料 ... 昂筠国际擅⻓细线路材料，可让设备更加轻便， 迎合当下潮流，是⼀种可⽤于“元宇宙”的VR设备材料，避免头戴式装置太重让 ...

#69. 汽车用轻量化材料的腐蚀

纤维增强复合材料是汽车应用的坚固和轻量化材料，但它们可能导致电偶腐蚀。 ... 这篇文章将探索追求更轻的材料，可能或可能不提供同样好的耐腐蚀性。

#70. 汽車輕量化材料加工難度增工具機刀具壽命預測將是關鍵

隨全球節能減碳議題興起，車體輕量化成為汽車產業發展的重要目標，汽車製造商也紛紛聚焦於輕量化材料，包括鋁合金與高強度鋼材料，然而對於具有不同 ...

#71. 铝合金——汽车轻量化的重要材料

汽车轻量化可以通过先进的制造工艺、轻量化材料、结构化设计等途径实现，轻质材料包括铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维、碳纤复合材料等等。 “国内汽车车身轻量化将带来铝黄金 ...

#72. [行业交流]·魏桥国科大讲堂之汽车轻量化材料线上研讨会

近年来，为顺应汽车轻量化的发展趋势，车用材料在传统钢材的基础上，向着铝合金、镁合金等多材料混合应用的方向发展。本次汽车轻量化材料研讨会由魏桥国科研究院与山东 ...

#73. 日本正在研究一种可能比碳纤维更强大的车身轻量化材料

几乎每一家汽车制造商都在追求轻量化，因为无论从油耗还是性能层面上而言，轻量化对汽车都有益处。但不要忽略了另一个事实——要让更轻的材料实现更强的安全性，则会增加 ...

#74. 汽车用轻量化材料的腐蚀 - 腐蚀专业人员在线中心

Fiber-reinforced composites are strong and lightweight materials for automotive applications, but they can cause galvanic corrosion.

#75. 【歐洲】英國研發碳纖維輕量化技術有望提升電動汽車性能

一個新的研究項目Tucana，將在英國華威大學製造工程學院(簡稱“WMG”)的專家幫助下，開發車輛機構的輕量化技術。這項研究將開發全球領先的可升級、低成本碳纖維複合材料 ...

#76. 车身轻量化材料与工艺 - 吉林大学-汽车工程学院

车身轻量化材料与工艺 一、课程介绍《轻量化材料与工艺》是工业设计专业（车身结构方向）的专业选修课程，通过本课程的学习，使学生全面、深入、系统 ...

#77. 未来新能源汽车用材趋势轻量化材料比重最大-传动结构-新闻

据预测，铝合金作为最常见的汽车轻量化材料，在汽车中用量可达540kg，能使汽车减重40%，被广泛运用于车身等结构件。其中奥迪等车企已见全铝车身付诸现实； ...

#78. 2024年日本國際車體輕量化技術展

等)、電動車馬達驅動技術、變壓系統技術及充電電池零件、汽車輕量化材料、成型/汽車輕量化的加工技術及設備、變壓系統技術及汽車輕量化的相關設備及模組、M2M ...

#79. 轻量化：汽车材料升级的方向 - 中国钢铁新闻网

这对汽车行业而言相当于指明了发展方向，即实现节能减排和车身轻量化。 汽车要实现轻量化必然需要研发轻量化材料。“集成高强钢、铝合金、镁合金、碳纤维等 ...

#80. 異質材料汽車零組件接合技術

各種接合方式各有優缺點，目前常見的接合方式是板金點焊的方式，雖然生產性能較佳且製造成本低廉，但也容易導致零組件應力集中，隨著輕量化替代材料的導入 ...

#81. 汽車可替代材料“競標”，鋁合金呼聲最高 - StockFeel 股感

如果對近年汽車的關鍵詞進行匯總，新能源排名榜首的話，“輕量化”至少也是位列三甲。隨著政策的苛嚴以及懲罰力度的加強，雖然執行上還有待改善， ...

#82. 新材料推动轻量化设计

新材料推动轻量化设计. 2018年08月09日. 在车身结构的设计上，轻量化成为现汽车的一大亮点。铝的抗扭稳定性相对上一代车型提升了34%，但是车重却反而减轻了3%。

#83. 轻量化材料-华南智能机器人创新研究院

工业机器人 · 智慧物流 · 数字化 · 轻量化材料 · 高端装备核心 · 人工智能大数据. 碳纤维增强复合材料在装备制造与机器人、家电家具、汽车工业、航空航天、军工装备 ...

#84. “以塑代鋼” 是解決汽車輕量化的關鍵 - 塑膠射出成型

在眾多新型材料中，車用工程塑料可以說是低調“上位”，在一輛有輕量化設計汽車上，我們可以發現車身的保險槓、輪罩、牌照板、儀錶盤、門板、旋鈕等零部件 ...

#85. 为什么轻量化材料在汽车上应用困难？答案在这里！

波音787、空客A380、国产C919……民航飞机对使用轻量化材料，尤其是复合材料取得了显著的成绩。而同样对轻量化有需求的汽车业，为什么相比之下未有大 ...

#86. 新能源汽车极速扩张推动轻量化材料应用

新能源汽车极速扩张推动轻量化材料应用. 2017-12-27 10:34 金旸中字. 3、阻燃材料为电池框架绝缘减重. 动力电池系统用来给电动汽车的驱动提供能量，作为汽车汽车的能力 ...

#87. 轻量化材料成新能源汽车“减重”突破口 - 腾讯网

11月2日，国务院办公厅正式发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，要突破整车轻量化等共性节能技术。近日发布的《节能与新能源汽车技术 ...

#88. 轻量化所需材料有哪些？ - 问答集锦- 未来智库

... 量而且工艺性能好的截面厚度较薄的高强度钢;(3)使用基于新材料加工的轻量化结构用材,如连续挤压变截面型材、金属基复合材料板、激光焊接板材等。

#89. 轻量化| 解决方案

轻量化. 01. 轻量且高强度的碳纤维，以及加工自由度高的工程塑料，是取代金属的下一代汽车主用材料。 在以xEV车为中心的社会，CO2的削减要求比以前更严格。

#90. 台灣創新技術博覽會-產品資訊-車用輕量化高性能鋁合金與複材 ...

汽車輕量化具有節能與減排功效，而鋁合金具有輕量化及高導熱特性，一直是汽車輕量化優選材料之一；然而傳統鋁合金質地較軟，例如使用再重型卡車之...

#91. 碳纤维材料与其他轻量化材料的性能对比 - 凤凰网

制作材料的轻量化才实现产品的减重目的，在工业生产行业实现减重的材料替换趋势是普通钢→热成型钢→铝合金→镁合金→碳纤维，各个材料的重量依次 ...

#92. 轻量化材料焊接的难点与要点，专家讲透了_摩擦 - 搜狐

轻量化材料 的开发与应用是轨道交通、汽车、航空航天等领域轻量化技术研究的一个主要方向，通过高强度钢、铝、镁、钛合金等轻量化材料来实现产品的轻 ...

#93. 汽车轻量化、房车和模块化建筑是国内复合材料未来的快速增长点

汽车轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。

#94. 汽车轻量化——材料、工艺与设计 - 清华大学出版社

本书围绕汽车轻量化发展趋势及行业需求，全面、系统地阐述了汽车轻量化材料、制造工艺及连接技术和轻量化设计等先进理念及具体实施路径，并给出了大量 ...

#95. 汽车轻量化材料之铝合金

实现汽车轻量化主要从材料、结构、工艺三个方面入手，而采用新型材料是汽车轻量化最直接也最有效的方法，因此很有必要对各种轻量化材料的力学性能进行深入研究。 由于节能 ...

#96. Maezio®：科思创的轻量化复合材料 - Covestro Solution Center

市场对轻质产品的需求正在不断增长，而Maezio® 热塑性复合材料带来了轻量化的材料解决方案，同时兼顾性能和设计需求。用Maezio® 设计并制造出的产品不仅极为轻便耐用， ...

#97. 塑胶—汽车轻量化最好的材料选择之一 - PET热缩套管

汽车轻量化已经成为当下塑胶工业与汽车工业的共同热点，为了给车用塑胶及加工技术供应商提供与整车及零部件企业搭平台、促交流、共发展的良机，雅式出版有限 ...