我現在都不用設鬧鐘了，因為記者會叫我起床，今天問了電動車ETF。
＃我沒有LINE群_留言要你加入的都是詐騙
現在的ETF越來越多，同質性也越來越高，像是投資『電動車』的ETF就有三檔，投資人要如何挑選呢？ETF就是包含幾十支成分股的基金，跟我們常吃的餐廳自助餐很類似。首先你先挑選要日式、中式、泰式、素食….
國泰（00893）跟富邦（00895）都以海外投資為主，都持有特斯拉、輝達。正在募集的中信（00896），則是集中在台灣的企業。
00893完整佈局電動車上、中、下游產業，包含電池材料的供應商、次世代汽車技術、零組件技術、電池技術、電動車製造商
00895投資主題範圍不侷限於電動車，並掌握未來移動的四大趨勢（ACES；自動駕駛、車聯網、電動車、共享經濟）
00896同時布局於三大產業：綠能、電動車、半導體，一手掌握供應鏈趨勢與綠能布局商機。
上面講的是大方向，吃自助餐你一定優先看主菜，所以ETF一樣要優先看成分股。
00893前3大持股是輝達、特斯拉、蔚來汽車，中國的電動車需求強勁，蔚來、小鵬、理想也是00893的持股。00893的30檔持股中，合計有超過4成比重投資在車用半導體與新能源電池供應鏈，完整佈局在電動車產業。
00895前3大持股是輝達、特斯拉、台積電（約18%），有台積電加持是00895的最大特點，而且台積電的權重也是3者中最高的，00895還包含有傳統汽車大廠與共享經濟產業（UBER），也是特點之一。
正在募集中的00896，成分股都是台灣的上市櫃公司，所以不可能有特斯拉跟輝達，這是跟其他兩檔ETF最大的不同之處。成分股有25％是半導體、25％電動車、29％綠能、21％綠能＆電動車。前3大成分股是台積電（11.09％）、鴻海、台達電。
上面的說明列出了3點電動車主題ETF的不同，剩下還是要投資人自己做功課，看看你是要專注在電動車、未來汽車產業、綠能＆電動車？同樣是自助餐廳的漢來、欣葉、饗時天堂，每個人的喜好都不同，重點是自己的選擇。
主菜也是挑選自助餐的方式之一，但是有的人喜歡牛排、有人喜歡海鮮…
3檔ETF的持股結構（台灣、海外），跟主要成分股都有不同，一樣依照自己的喜好選擇。
再來就是配息，00893、00895因為以投資海外企業為主，所以都沒有配息（投資海外的ETF大多沒有配息）。00896成分股都是台灣企業，所以有配息且採用季配息。
因此00893、00895可以當成國外科技股；00896則是台灣科技股。科技產業的殖利率都不高，主要是賺取資本利得。如果很糾結於股利，建議同時買進高股息ETF或是金融、傳產等股票，不僅投資佈局會更完整，也可以增加股息的收入。
以上只是免費分享我自己的心得，買賣一樣請你自行判斷。例如我喜歡吃漢來，你喜歡饗時天堂，每個人的選擇都不同。
喜歡特斯拉跟輝達就選00893、00895，喜歡台灣就選00896。當然也可以都選...........
輝能科技鴻海 在 [新聞] 鴻海攻2大電動車電池技術高層盼股價本益- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：鴻海攻2大電動車電池技術 高層盼股價本益比提升
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://money.udn.com/money/story/5612/5336688
(請善用縮網址工具)
發布時間：2021-03-23 08:54
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：鴻海（2317）董事長劉揚偉透露，集團正布局2大電動車電池技術，預估今年固態電池樣
品有機會亮相；他也期盼鴻海股價本益比可持續提升，讓員工薪資跟著受惠。
劉揚偉日前受邀參加台灣外籍記者聯誼會時透露，鴻海集團正在布局磷酸鋰鐵電池和固態
電池等電動車電池技術，預估今年固態電池技術樣品可亮相，預期到2024年推出首款可商
用化的固態電池產品。
劉揚偉表示，電動車電池材料技術非常關鍵，目前集團在固態電池技術進展持續進行，集
團也正在開發電池材料技術。
外電先前報導，鴻海正與越南車廠VinFast初步協商電動車合作，鴻海提議併購VinFast旗
下2條電動車產線，但VinFast傾向以合夥代替出售，雙方合作範圍包括電動車電池。
鴻海先前指出，針對占整台電動車成本超過1/3的動力電池，鴻海研發6大「黑科技」，包
括電池快充與低溫優化、低鼓脹軟包技術、雲端AI電池管理系統、高能量密度電池、無貴
金屬全新製程以及固態電池研發。
另外談到鴻海集團的職場現況，劉揚偉表示持續提升員工的工作環境，讓員工得以發揮所
長；此外，鴻海集團掛牌上市的股價若有較好的本益比（PE ratio）表現，可帶動員工薪
資成長。
他指出，目前鴻海股價本益比大約在16左右，集團期待本益比可持續提升，也能讓員工跟
著受惠。
對於晶片短缺影響，劉揚偉指出，對於鴻海主要客戶來說影響不大，至於是否與蘋果
Apple Car合作，劉揚偉表示目前「這仍是個謠言」。
法人預估今年全球純電動車出貨量可到350萬輛，年增69%，預期鴻海在2022年可從全球電
動車（純電動車以及油電混合車）出貨量估520萬輛中，取得3%的市占率。
觀察電動車關鍵零配件成本結構，法人指出，電池占比達40%，動力系統占比約15%，電子
零配件占比約10%，車身底盤占比約2成。
外資報告看好鴻海到2025年電動車年產量可達110萬輛，占全球電動車製造比重約10%，營
收貢獻可達350億美元，占集團業績比重約15%，預期2025年電動車獲利可占集團整體獲利
達30%，激勵鴻海22日股價走強，收在130元，大漲5.26%，市值站上新台幣1.8兆元。
心得/評論：公公旗下電池大廠要買哪一隻? 這是股價上200的最後一塊拼圖嗎?
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