我的Model 3上個月換了一組非常不錯的性能街胎，就是固特異的 Eagle F1 Supersport, 剛好上週車友在麗寶跑道辦車聚活動，我當然也順便下場繞了一下，在安全的情況下去體驗 F1 Supersport 在彎道裡面的表現，其實F1 Supersport 在乾溼地的表現已經早有耳聞！之前也看了國外的媒體評測，跟米其林PS4S比起來，乾地的操控幾乎不相上下，濕地的抓地部分也非常接近，但是F1SS 在價格上卻平易近人許多。
我的心得重點：我使用了快一個月了，乾地的部分因為有下場試了一下，所以我個人對F1 Supersport的表現非常滿意，Model 3的馬力已經有490匹，車重接近1.9噸，全場下來感受不太到輪胎有明顯的衰退，出彎的大腳油門，輪胎也都抓得住地面，可以讓我盡情出彎，直線底的速度也來到整整190km，整體表現非常出色，最後很漚的是........反而是我的動力在衰退...... XD，因為單圈從1”57慢慢變1”58, 1”59, 最後變2分，我就知道電池不行了！只好下場收攤！
濕地的部分因為上上週剛好連續三天台北都有下雨，我也稍微試了一下！在雨天溼滑的地面也確實感受不太到打滑的狀況，過彎的信心度也非常足夠！加上磨耗指數有240，換算價格真的是一條“美賣”的胎！給大家參考！有機會可以試看看！
輪胎磨耗指數 在 輪胎Treadwear / Traction / Temperature的真正定義 - Mobile01 的推薦與評價
若【受測胎】磨耗狀況比【基準胎】耐磨3倍，則在測試胎上標示Treadwear 300。 耐磨指數只能同廠牌跟同廠牌比較，跨廠牌無法比較。 Traction溼地牽引力 ... <看更多>