Kawasaki發表了Z900 SE車型,著重在懸吊以及制動方面的升級。
Z900 SE標配Brembo M4.32輻射卡鉗、佐以同廠300mm煞車碟盤,提供更安穩的制動效果;另外也標配了Ohlins全可調倒立式前叉,佐以Ohlins S46後避震(附遙控式預載可調);其他配備方面,標配巡跡系統、動力可調模式、滑動式離合器、以及TFT液晶儀表 (可透過Kawasaki Rideology車載系統APP與手機連線)。
國外建議售價10,749英鎊(約新台幣41.1萬)起,另有Performance版11699英鎊(44.8萬)。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過26萬的網紅白同學DIY教室,也在其Youtube影片中提到,感謝:歐特耐贊助播出(勁牛王) 產品資訊歡迎至MOMO、PCHOME、YAHOO 各大通路搜尋3Q...
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- 關於輻射卡鉗brembo 在 MotoBuy 專業摩托情報 Youtube 的精選貼文
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- 關於輻射卡鉗brembo 在 [請教]Brembo對四以及輻射卡鉗的疑問(外加前叉疑問) - Mobile01 的評價
- 關於輻射卡鉗brembo 在 想問問brembo 對四跟輻射如何選 - 機車板 | Dcard 的評價
- 關於輻射卡鉗brembo 在 《Brembo M432 一體式輻射卡鉗》... - 隼昇車庫-Exact Garage 的評價
輻射卡鉗brembo 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文
光條可以裝在愛車的任何地方,但你有想過卡鉗也會有發光的一天嗎?
以後不只一體鍛造輻射卡鉗,發光卡鉗絕對更朝、更帥!
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輻射卡鉗brembo 在 Hope Engineering MIT Facebook 的最讚貼文
《當Frando成為我心中首選》
Frando brake system 車力屋有限公司
從未想過會有這樣的一天
Frando的CNC總泵成為我心中首選
而不是更便宜的RCS
這隻總泵要價11,000
有些RCS只要8,000左右
正常人應該都不會選Frando對吧
Brembo各種優勢更不用我逐一列出
反正他就是煞車中的LV
但這次在沒業配的情形下我買了這隻總泵
現在還在這邊自發寫廣告...
工作關係我們確實多了一台二手測試車
2014 KTM Duke 390
這台車原廠配備優良
原廠就有輻射卡鉗及43mm倒叉
但不知道為什麼在ABS泵浦的干擾下
原廠總泵的空行程真的太長
沒有一個人能正確的把車停下來
無數次我們踩後煞踩到ABS狂跳
在不廢掉ABS的前提下我們非常需要新總泵
Frando FMC-630 全CNC直推總泵
除了配有無效行程調整旋鈕
且總泵出油量大,手感明確不拖泥帶水
然後長的還超好看...這還有理由不付錢嗎?
搭配現在來令及碟盤全原廠的配置下
煞車真的是稱心如意
少了我YZF-R1的極端,輕輕一按就像撞到牆
而是多了一絲溫和,雨戰也不會有太大的壓力
RCS 有著無庸置疑的制動能力
但在長途疲勞行駛中反而是有壓力的
帶著手套又下雨,體力消耗逐漸增大
輕按沒太多煞車,遇到緊急情況手用力抓
我們已經有一台車在試車時發生前空翻
Frando鑄造 FMF-130 直推總泵
充滿了直來直往的特性,按多少來多少
在無ABS的車輛上使用,戰鬥慾望真的高昂
但考量到一些初學車主的使用情形
Brembo側推13mm的溫和感會是較佳的選擇
車還是得留點容錯空間給車主才是正解
但如果是進階騎士...小朋友才用側推?
無奈這次測試車輛真的太奇葩
FMF-130空行程問題解決的不夠完美
只能付二倍價格買CNC,贛
簡單的說在萬元內的預算下
這隻FMC-630的CNC總泵在兵器譜排名中
是當之無愧的第一
更是歷史上我們第一次付錢買改裝品
平常是各種蹭飯的我們
這次卻被Frando贏的有些徹底
可以驕傲的說,咱們買了隻很酷的總泵!
輻射卡鉗brembo 在 MotoBuy 專業摩托情報 Youtube 的精選貼文
這次摩托買的小編因為中午去買便當被巴了
所以呢,我們這次要改(強)裝(ㄐ一ㄢ)老闆的公司車
讓我們能 「為所欲為」!
一共有三個階段的改裝方向,給各位車友參考
Stage1. - 預算約 $10000
睿飛3K彈簧
Oler OT601運動胎
野蠻公牛 XPS 避震器
Stage2. - 預算約 $40000
S2R鑄造輪框
Triones 煞車組合(碟盤、卡鉗、金屬油管)
DY經典版前叉
DY三向可調後叉
Maxxis MA-R1
Stage3. - 預算無限
GPRO GS6鍛造輪框
Brembo輻射卡鉗
鯊魚工廠L35E倒叉
鯊魚工廠X2E後叉
CST CM-SR運動胎
aRacer RC1 Super 全取代電腦
勁戰五 新勢代 - FB社團
https://goo.gl/e1FDux
#勁戰五代 #浮誇改 #特別企劃
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輻射卡鉗brembo 在 DR.T達特踢 A.K.A. 看你老師 Youtube 的最佳解答
杜卡迪 Diavel Carbon 規格:
車架: 鉬鉻合金編織式鋼管車架
軸距: 1590 mm
前傾角: 28°
前懸吊系統: Marzocchi 50mm 全可調式倒立前叉
前避震器行程: 120 mm
前輪框: 3.50 x 17 ; 14爪輻射式鋁合金
前輪胎: 120/70 ZR 17
前煞車: 320mm 雙碟盤,雙Brembo 4活塞輻射卡鉗, 搭配ABS
後懸吊系統: 漸進連動式Sachs 全可調單筒避震器,鋁製單搖臂
後避震器行程: 120 mm
後輪框: 8.00 x 17;14爪輻射式鋁合金
後輪胎: 240/45 ZR17
後煞車: 單碟265mm, Brembo 2活塞卡鉗, 搭配ABS
油箱容量: 17公升
重量 * 乾重: 210 kg
座位高度: 770mm(亞洲版750mm)
保固 2年保固不限里程
其它功能:
Ducati Safety Pack(DSP)裝置,整合 ABS + DTC 系統、Ride-by-Wire (RbW)電子油門系統、Hands-Free無線啟動裝置。碳纖維套件包括:前風鏡、水箱散熱器側蓋
儀表板 手把嵌入儀表LCD顯示器:時速計、轉速計、時鐘、冷卻水溫度。各式警示燈顯示:空檔、方向指示燈、遠光燈、轉速限制、DTC介面、ABS狀態、油壓、殘油量。油箱嵌入式儀表TFT彩色顯示:檔位顯示、空氣溫度、電瓶電壓、旅程公里數1&2、殘油剩餘旅程距離、平均油耗、行駛中油耗顯示、平均時速、旅程時間、保養時間。騎乘模式、DTC、RbW和ABS功能顯示
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請問各位前輩普通的Brembo對四跟Brembo輻射差在哪呢? 小弟只看的出來外觀不一樣(輻射好像帥多了)功能上會不會差很多? 還有請問原廠全新的價格大概多少 ... ... <看更多>