#阿明小教室 #違章建築篇
#違章建築可以就地合法？
你的住家或所有房產中有違建嗎？
所謂違建，就是「未經主管建築機關審查許可
並發給建築、使用執照，而擅自建造及使用的建物」，
一般來說，台灣的違建大多是在建築物主體完成後，
經過二次施工增加的部分，常見的有以下幾種：
頂樓加蓋：
根據營建署的定義，屋頂平台之屋頂突出物
如樓梯間公共設施使用部份，
凡在頂樓建築面積1 / 8之法定範圍內均屬合法建物，
只要超過此範圍即違法。
到地政事務所申請一份建物或附屬建物測量成果圖，
按圖查對，凡圖上所無之建物，即屬違建。
一般常見的有透天厝鐵皮加蓋等。
陽台外推：
陽台是指上方有遮蓋物、屋簷的室外平台，
常見的違建方式為拆除陽台與室內之間的隔牆，
再加蓋外牆後使得室外空間變成室內空間，
由於陽台設定為逃生空間，因此陽台外推就是違建，
無論新屋、舊屋都不為法令所許可。
露台外推：
露台則是指屋頂無遮蓋物的室外平台，
若自行加蓋遮雨棚或牆壁，就算是露台外推。
夾層屋（樓中樓）：
使指原本挑高設計的天花板與地板之間再搭建
一層樓地板，變成一個房間，一般常見的違建方式是
取得建照後又在二次施工加蓋的違建。
騎樓外推：
台灣常見的騎樓就是指一樓外牆牆面至道路界線之間，
而且上方有房屋本體樓層覆蓋的區域，
常見的違建方式就是在騎樓範圍內
增設鐵捲門或加蓋水泥圍牆。
法定空地加蓋：
常見的違建方式為房屋原本應為法定保留空地的部分，
另行搭建建物，常見的如將空地增建成廚房、
車庫或加蓋遮雨棚等。
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透天騎樓定義 在 [新聞] 高雄市騎樓能否停機車三單位見解不同民- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
https://udn.com/news/story/7327/5649907
高雄市騎樓能否停機車 三單位見解不同民眾霧煞煞
2021-08-04 14:56 聯合報 / 記者徐白櫻、曹亞沿／高雄即時報導
高雄市機車數量眾多，許多騎樓停滿機車，適法性卻令人無所適從。市議員黃捷指出，高
雄市府經發局、交通局認為，畫線整齊、不妨礙行人通行下可讓民眾停車，警察局卻說騎
樓是道路一部份，只能讓行人通行，應有統一標準。市長陳其邁表示，高雄城鄉差距大，
會因地制宜制定辦法，市府會儘速制定管理規則。
高市議會持續進行總質詢議程，議員黃捷今天指出，接獲店家陳情希望畫設停車線便利消
費者臨停，但高雄市的騎樓可否停放機車沒有統一規範，每次會勘沒有結論，市民更感到
無所適從。
黃捷說，經發局說，騎樓若畫整齊線，線外保持足夠行人空間可以停機車；交通局認為，
若保持1.5米行人空間，不妨礙行人通行可停車。此外，警察局說，依照道交條例，騎樓
、走廊及畫設給行人行走的道路屬於人行道，「人行道禁止臨時停車」，可依法開罰，所
以只能讓行人通行。
黃捷強調，三個單位說法不一，應該有統一標準。市長陳其邁表示，很多縣市確實都有相
同問題，確實應該訂定行政規則或自治條例來處理或裁罰，大法官會議第564號解釋「可
以有限度使用」，高雄城鄉差距非常大，鳳山、小港、旗山與杉林的情況都不一樣，一方
面要有一致性執行標準，另方面又要保持騎樓也是道路一部份，確實需要因地制宜解決問
題，市府已經開過多次會議，會很快制定一致性標準。
備註：
原來規定差這麼多哦
我看到的情況
除了一些商辦大樓或店家門口外
幾乎都是停爽爽XD
只是遇到有些一堆機車塞到不能走要繞路的就很不爽
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