防疫當頭，為輕軌施工之前置作業，仍照進度推進，以利施工期間交通車流衝擊降低，做好準備
今天上午我前往富邦凹子底站旁開發基地之南側大順路段現地視察，實際掌握現況交通量及整體道路規劃配置，在聽取捷運局同仁簡報後，為及早因應基地南側面向大順一路(博愛二路-龍文街)，後續展開輕軌二階工程可能帶來的交通衝擊，市府團隊協調富邦集團從都市設計審議時即預做規劃，透過基地空間退縮來增加道路寬度，並於今日開始整備工作。
為持續推動高雄的多項重大建設，市府團隊從工程前期就展開相關配套作業的預先規劃，除了工程面的技術問題，也有許多需協調工作要先行，舉凡行道樹遷移、台電變電箱遷移、警用監視器遷移、號誌遷移及人行道調整工程等。
富邦開發案於市府都市設計審議時，即同意在沿大順路段以退縮4米空間，來配合輕軌二階工程施作，目前將透過移除基地範圍內樹木及人行道調整，以增加輕軌工區北側混合車道寬度。
依據今年5月11日市府召開的「高雄市政府公有樹木修剪維護諮詢委員會第1屆第3次會議」審議決議，將移除29棵屬於快速生長樹種的黑板樹，另2顆俗稱「一日花」的印度紫檀，經養工處研判樹齡應逾30年，均加以移植。黑板樹部分，我參考諮詢委員會委員意見，建議富邦團隊將其以生質能源策略處理；至於印度紫檀兩株，則要求富邦團隊將其移入開發基地內，持續妝點為城市的美好風景。
防疫當頭，但為完善輕軌施工之前置作業，前述各項作業仍將由市府團隊及富邦團隊共同傾注專業與熱情照進度推進，以求於6月中丶下旬悉數完成，感謝所有工程配合團隊與我們一同合作，為利施工期間交通車流衝擊降低，做好準備。
