【媽！我終於買好機票要回家，廉價航空悲催購買分享】
長途無計畫旅行的確是頗累的，尤其當荷包卡住，當生病卡住，當上進心卡住，常常有種念頭就是「走！買一張機票回家吧！」
誠如蔡康永說的「當你的上進心卡住的時候怎麼辦？要轉彎！」
所以我不停的在世界轉彎。
此次旅行的起源是在去年買了一張亞航飛奧克蘭單程機票，大約7000台幣，因為太想念南十字星下的藍天碧草，還有那些曾經走過我生命的旅人，但萬萬沒想到紐澳在離開後的這幾年，幣值狂掉，物價狂漲，但無損它的美麗，而且24小時轉機兩次飛行太折磨人，下飛機骨頭都要整個散掉。
此時感謝中學友人及時拉了一把，紐西蘭轉彎飛去墨爾本跟他們會合，後來因為飛墨爾本塔斯馬尼亞來回機票太便宜，於是又轉彎，沒想到被虎航擺了一道，生平第一次行李超重被罰錢。(信用卡拿出來就好了！)
此時往下走有兩個選擇，轉吉隆坡還是新加坡，後來想想兩個國家都好熱，選一個就好，殊不知接下來都是熱。
當初原本計畫吉隆坡後就飛印度加爾各答，進大吉嶺然後尼泊爾，後來手殘不小心滑住，被一張1700的吉隆坡飛斯里蘭卡機票卡住，於是腦殘買了，完成了第一次在斯里蘭卡中暑的計畫，天氣真的更熱啊！
沒想到轉眼間斯里蘭卡飛哪都貴，飛印度的機票也好貴，前一個月看都才2000左右，轉眼飛哪都要3000多台幣，於是買了飛了南印清奈的機票後，又直接轉飛印度西邊的果阿，兩段機票加起來都快6000台幣，但深思若從南印坐火車或巴士繞道西印肯定無敵崩潰，全部加起來也沒多便宜，雖然西印上北印也沒好到哪裡，可以減少一段崩潰。
我這次很堅持一定要進尼泊爾，因為上次沒進去，不是要爬山！不是要爬山！不是要爬山！很重要所以說三次，於是買了印度新德里飛尼泊爾加德滿都的機票約2500台幣，但後來一度降價到1700台幣，心想為什麼買了才促銷呢？整個扼腕。
之後就要準備買回家的機票，因為有工作在等我回去償債，怎麼飛又是一個很大的問題，加德滿都只有一家廉價航空在飛，但廉價航空也不便宜，飛往吉隆坡都幾乎快要5000台幣，但因為我太想念曼谷按摩跟食物，就先決定曼谷飛回台灣。
於是我開始追蹤曼谷飛回台灣單程的廉價航空，整個又讓我捶心肝，因為廉價航空也直逼單程4000台幣，後來突然有一天看到2500台幣，馬上手刀快買，話說威航不見，再也買不到1000台幣的曼谷台北單程機票，想哭。
最後一段總算在剛剛結束了，無法下手的原因是卡在尼泊爾加德滿都飛哪裡都貴，但是加爾各答的機票飛曼谷卻很便宜，大約2200台幣，加行李大約3000台幣。
終於買完這次12趟飛機，感覺好累喔！大約34000台幣。
台北>奧克蘭>基督城>墨爾本>塔斯>墨爾本>吉隆坡>清奈>果阿--德里>加德滿都--加爾各答>曼谷>台北
台北→奧克蘭(單程)亞航6773
奧克蘭→基督城(單程)捷星 1200
基督城→墨爾本(單程)捷星 2716
墨爾本→荷巴特(往返)虎航 2344
墨爾本→吉隆坡(單程)亞航 5097
吉隆坡→可倫坡(單程)亞航 1640
可倫坡→清奈(單程)spicejet 3221
清奈→果阿(單程)spicejet 2692
德里→加德滿都(單程)尼泊爾皇家航空 2605
加爾各答→曼谷(單程)亞航 2930
曼谷→台灣(單程)nokscoot 2465
紐西蘭旅遊簽證 免費 需離境機票
澳洲電子簽證300元
馬來西亞免簽
斯里蘭卡電子簽證 30美金 線上辦
印度半年多次簽證1300台幣（台灣辦妥）
尼泊爾落地簽證 25美金
泰國簽證 （應該去尼泊爾泰國大使館辦吧！）
#我還沒要回家
#機票終於買完
#我的機票很少買便宜
#這只有機票的費用
這只有機票的費用 在 [資訊] 2023最近機票的售價研究+ 心得分享- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
之前旅日就有個習慣。
會研究航班時間，及航班的價格。
回到疫情之前，廉航大概是2014年開始瘋起。
到2016年開始，爆炸性的成長。
想一想，十年以前，2012以前，
跟團到日本，大概至少都要五六萬，玩五天。
匯率0.32-0.37的年代，真的有夠貴。
後來2016年以後，廉航的盛起，
讓旅日跟去日本的開銷大幅降低，真的是一大福音。
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2017年3月第一次前往-東京自由行。
當時選擇 虎航的紅眼班機，飛羽田。
東京(2017/03/03 周五 - 2017/03/09 周四)
去程:桃園飛羽田IT216 : 00:10－04:00(虎航)
回程:成田飛桃園JW101 : 09:00－12:15(香草)
當時日幣匯率:
東京-機票: (0.2845 現金)-(0.2785 刷卡)
虎航羽田3134+香草成田2900 = 約6000來回.
來回都買20KG行李。
來回:6000台幣.
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2018年3月第一次前往-大阪自由行。
當時選擇 高雄出發的 酷航787商務艙特價來回。
大阪(2018/03/08 周四 - 2018/03/13 周二)
去程:高雄飛關西TR894 : 12:10－15:55(酷航)
回程:關西飛高雄TR895 : 17:05－19:40(酷航)
當時的日幣匯率:
大阪-機票: (刷卡)-(16372 刷卡-0.272左右)
機票約8180來回.(酷航)
30KG來回.
來回:8180台幣.
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2019年4月第一次前往-山陽道自由行。
福岡(2019/04/18 周四 - 2019/04/23 周二)
去程:台北飛福岡(虎航)
IT 240 06:15-09:35 18 四月 2019 (週四)
回程:福岡飛高雄(虎航)
IT 271 18:05-19:55 23 四月 2019 (週二)
當時的日幣匯率:
機票約，5955台幣來回.(虎航 刷卡-0.272左右.)
20KG來回.
來回:6000台幣.
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2019年4月第一次前往-沖繩+離島 久米島 自由行。
沖繩(2019/04/24 周三 - 2019/04/29 周一)
去程:高雄飛沖繩(樂桃.)
MM934 12:55-15:50 18 四月 2019 (週四)
回程:沖繩飛高雄(樂桃.)
MM933 11:25-12:15 23 四月 2019 (週二)
機票約，5434台幣來回.(樂桃.)
沖繩到久米島，4000台幣來回.(琉球.)
RAC875便
沖縄(那覇) 10:30発 → 久米島 11:05着
RAC880便
久米島 16:50発 → 沖縄(那覇) 17:25着
當時日幣匯率:(約0.275左右.)
20KG來回.
來回:5500台幣.
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接著就遇到2020疫情大爆發。
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2022/11月，國門再開。
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2023年2月前往-沖繩，員工旅遊.
班號JX870台北–沖繩 時間09:30-11:50。
班號JX871沖繩–台北 時間12:50-13:30。
第一次搭星宇，來回9200含稅。
23KG來回.
來回:9200台幣.
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2023年3月第一次前往-山陰 自由行.
福岡(2023/03/04 周六 - 2023/03/10 周五)
去程:台北飛福岡(虎航.)
IT 240 06:45-10:00 04 三月 2023 (週六)
回程:福岡飛高雄(虎航.)
IT 271 19:55-21:55 10 三月 2023 (週五)
機票約10064元來回.(虎航.)
20KG來回.
來回:10064台幣.
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從這邊可以看出來，
之前廉航盛況的時候 2015-2019年，
平均A320的廉航班次，不管是去福岡還是去東京。
以常態性特價兩位/1位價格來說，平均來回落在5.5K-6K左右。
特價票大概在999-1599左右，等於來回3200+再加上稅金。
行李以20KG去算950-1050價格，那差不多就是6000元。
但好景不長，玩個五年後，病毒來亂一波。
現在隨便票價都破萬，且是一個人破萬。
以前2019年4月來說，來回兩個人大概是:
11500-12000台幣左右。
這次2023年3月來說，來回兩個人大概是:
20000-20000台幣左右。
同航班。
這樣實際一比較，大概就是貴了快一倍。
且匯率還是在0.22-0.23的情況，以匯率來說，大概又貴2成。
說貴了一倍，毫不為過。
且消費稅從8%提高到10%，
消費日常食品+用餐，無形會增加約近一成的消費金額。
還沒算上日本目前相對嚴重的通膨。
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這樣可以看得出來，當初廉航有多大的優勢。
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這次比價了一下年底的票價。
最近因為日本爆炸性的恢復，
從去年11月很容易找到一晚台幣:900-1200左右的兩人住宿。
現在幾乎都回到之前的水準，特別是東京的房價特別高。
京都跟北海道，在去年11-12月，很容易找到連住三晚，
價格卻在3000-3500台幣左右不含早的，基本雙一大床房。
而且是距離車站很近的三星以上商務旅館。
看來國門開放之後，不到半年，所有的售價都回到原先水準。
且還比之前更高，比疫情之前來說也沒比較低。
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這次比價了，因為自己本身是年底生日。
這次想說去東京走一走，已經大概6年沒去關東了。
這次安排了2023年底，去東京過聖誕節+跨年。
比了:
酷航. 華航. 長榮. 星宇.
酷航價位大概落在-
15000-16000左右，來回，不含行李。
06:40TPE10:45NRT 787-8
11:45NRT15:10TPE 787-8
國泰價位大概落在-
17600左右，來回，含行李。
12:50TPE16:50NRT A330
15:20NRT18:40TPE A330
華航-
台北 - 東京 A350
09:30 台北臺灣桃園機場 (TPE)航站 2
13:30 東京成田國際機場 (NRT)航站 2
東京 - 台北 A330
14:35 東京成田國際機場 (NRT)航站 2
17:45 台北臺灣桃園機場 (TPE)航站 2
價格詳細資訊 24122台幣. 含稅含行李.(未用折扣碼.)
長榮-
台北 - 東京 A330-300
07:55 台北臺灣桃園機場 (TPE)航廈 2
12:00 東京成田國際機場 (NRT)航廈 1
東京 - 台北 787-9
14:00 東京成田國際機場 (NRT)航廈 1
17:05 台北臺灣桃園機場 (TPE)航廈 2
價格詳細資訊 26839台幣. 含稅含行李.(未用折扣碼.)
星宇-
JX800
08:30 TPE 12:30 NRT
13:40 NRT 16:45 TPE
JX800AIRBUS A350-900
JX801AIRBUS A350-900
價格詳細資訊 19985台幣. 含稅含行李.(未用折扣碼.)
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這樣比價下來，會發現，其實國航是偏貴的。
反而外商還有點良心。
但說真的，現在動輒就是兩萬左右的票價。
希望能夠跟住宿一樣的恢復。
住宿勇往直前的衝，然後勇往直前的降。
這篇應該也可以讓大家知道，之前的機票多划算。
也大概可以知道三年過後，真的落差不少。
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好里家在是，因為日幣相對較低，住宿有省一點。
但以目前房價的漲幅來看，大概也不會省到哪去了。
近期西日本跟四國的JR也都在連動漲價，
只能說恭喜 去年11月-今年4月的旅客，都算有賺到了。
5月開始交通跟下半年的住宿，
都幾乎回到疫情前的水平了。
這幾天看，星宇的票價也起來了，
本來價格落在18000左右來回，現在也差不多20000了。
原本想說還是業界的少數良心，但沒幾天也上去了。
希望能夠早日回到5K-6K的水平左右。
不然廉價航空，價格15K真的，毫不廉價的感覺。
祝福各位都能夠搶到便宜的機票+
趁著日幣較低，
這段時間有個不錯美好的回憶前往日本。
感謝各位收看。
下次見。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.93.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1679651445.A.28C.html
但因為有去過，對金額有印象。
還是覺得有漲。
以前會把 樂桃 虎航 香草 跟 捷星放一起。
不錯的建議，謝謝。
如果沒什麼參考性，你可略過。
當時就是廉航6000上下，
傳統航空8000上下。
當時去大阪關西旅行，五天，跟團，
當時日幣匯率正高，0.38-0.4左右，
忘了多少了，當時參加完全沒購物行程的包團，
跑白濱，奈良，京都，神戶，和歌山，
算車程比較長的旅行，確實旅費五萬左右。
當時印象還兩段航班，高雄飛香港，再去關西，
後來匯率一路跌到2015年剩0.25左右，
所以印象深刻這次的團費。
讓我覺得每年都可以去的美好時光。
一晚1600-2200，現在平均3000左右。
可以再觀察一陣子。
可能住宿也有差，當時住:
白濱，到明石，大阪，都住得不錯。
印象中團費確實是最貴的一次。
常態特價大概在9500-11000。
傳統大概落在13000-14000。
熱門時間，15000-18000。
※ 編輯: DarkRobert (1.173.108.110 臺灣), 03/27/2023 11:09:37
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