近幾年電動滑板車、平衡車在都會能見度越來越高了！
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通勤電動滑板 在 創業小聚 Meet Startup Facebook 的精選貼文
台灣素有自行車王國之稱，面對新冠肺炎疫情，與全球潮流一致：大眾從共用交通工具轉為個人移動。
共享機車或自行車在疫情之後是否可以迎接一股大起的風潮呢？
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通勤電動滑板 在 創業小聚 Meet Startup Facebook 的最讚貼文
新冠疫情爆發後，不少人選擇個人移動取代大眾運輸工具，共享交通新創 LIME 去年獲 Google 母公司投資，今年再次東山再起，在台灣也有共享自行車 Moovo 進駐，一場微型交通革命將至？
通勤電動滑板 在 港仔愛台灣Neil in Taiwan Youtube 的最佳貼文
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這要看附近有沒有師傅要修,一般是不修的奈用度,看其他大大有沒有用超過3年的,我本來想買電動/助力自行車通勤,全程走河濱,出河濱後,市區道路只有一個紅綠燈約10公尺,現在是 ... ... <看更多>
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... 根本找不到機車位只好搭公車或騎ubike，Q2那你就好好搭車就好啦，幹嘛出來亂？A：因為本身工作時間長，早上還能搭公車- 滑板,電動滑板,台北通勤. ... <看更多>
通勤電動滑板 在 [問題] 新手想入手交通板請益- 看板Board 的推薦與評價
我是一個完全不會滑滑板的人，連新手都稱不上
但其實心中一直想要學，不是想要展現什麼高技巧的絕技帥一下
只是想要通勤滑滑或開車出遊時在鄉間小路可以走的更遠
會有上面的想法，老實說是之前看過ELOS的文章
(到最近才知道那應該是所謂的業配文)
ELOS主打易上手有點打動我
之所以沒有動作
1.懶(佔很大一部份)
2.在馬路上滑滑板其實不符法規
3.身邊沒什麼人在玩，連帶我入門也只能自己龜速摸索
加上沒什麼運動神經，比耐力如慢跑我可以撐，但要技巧的沒什麼信心
4.ELOS貴，如果入手後放置很浪費
而最近念頭變強的轉機
1.有同事想要低價出售ELOS(原價的一半以上)
2.爬文有看到有人說現在人力滑板被視為行人路權(代表可以合法使用)
3.在生活圈看到越到越多人滑，路不平的疑慮降低(非台北市)
所以爬了文，發現ELOS的評價似乎不太好
如貴、滑行費力、短板不好踩、學習曲線不利新手(和我的第一印像完全不同)...等
很貴倒是真的，爬了一下其他板真的便宜很多
不過不知道是心裡暗示久了，還是喜歡ELOS的型(方便帶)，但是對ELOS心動
前面寫了那麼多，主要想問
1.ELOS真的那麼慘嗎?目前ELOS出到二代
2.有爬文很多人推PENNY的交通板，就目前我的探索，PENNY是個品牌
但PENNY的交通板就很抽像，是什麼型號還是特徵可以稱為交通板?
有其他推薦的品牌嗎?(很偷懶的問題，但對新手來說最明確)
3.前面說人力滑板可合法使用，目前電力作為動力應該是不行的
請問有板友長期用電動板通勤的嗎?使用情況如何?
(如果擔心有道德上的爭議，可私下回信，謝謝)
以上，希望獲得大家指點，謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.148.75 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Board/M.1614667835.A.6BB.html
滑板車機乎沒有學習門檻問題，而且直接買電動滑板車一步到位
滑板則是可以慢慢改的樂趣，原文主要問滑板也是因為滑板技術成份較高
而且滑板在攜行上我覺得是最方便的
不過其實年記稍長的好處是對於欲望比較能夠控制
你最後一句也是我能控制欲望的原因，光喜歡但不好滑是不切實際的
看來ELOS的設計真的不行
因為開車不怕板長，但行人狀態時又要好帶
爬文後看來會找26、7寸的板試著上手看看
有上網站看了一下，感覺有對到耶，不過價格不便宜
https://reurl.cc/Ag63ej
像這個板用60mm的輪子，是不是對交通板來說可以再大一點?
也感謝大家的指導，嗯，感覺有點了解
YOUTUBE神奇的在我發文後跑出很影片教學
今年的目標會以可以在街頭順暢滑行為目標
※ 編輯: BraveCattle (223.139.39.23 臺灣), 03/11/2021 11:02:17
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