0057.《股市大跌時應該做的四件事情》
本周台股一共下跌 640 點,投資人人心惶惶,
今天就來聊聊下跌時投資人要保持什麼心態以及要用什麼行動來應對。
1. 了解投資風險保持冷靜
大家都想買在起漲點,然後在最高點來個華麗轉身,在下跌以前全身而退,
事實上,市場上沒人能預知漲跌,
要了解股票不可能一路上漲不回頭,也不可能無止盡下跌,
市場就像霍華馬克斯說的,如鐘擺一樣,不停在高點跟低點來回擺動,這就是投資風險。
如果你希望你的資產不會波動,不要虧損,
那你比較適合放在銀行定存領少少的利息。
2. 避免看煽動人心的言論及文章
遠古人類為了在危險的大自然環境下生存,
會極度警覺跟避趨生活周遭的各種危險,
演化到現代仍保留著這些天性,
比起樂觀的言論,我們對於悲觀的言論會更加警示,
舉例來說在下跌時看到這兩種言論,哪個更能讓你注意?
「未來十年股市仍會繼續創新高」
「需求不再!股市恐陷空頭危機」
答案應是後者。
因此在下跌時,我們時常過度汲取恐慌性的言論,
深怕哪一個危險我們沒察覺到,
這時候往往會「造成投資人過度恐慌的心理」,
事後回頭看,市場的狀況都沒有想像的這麼嚴重。
3. 找尋絕佳投資機會
從歷史數據來看,上漲的天數比下跌的天數還多,
一年大跌的次數只有 1-2 次,
通常這時候就是投資的絕佳時機,
記得在這個時候想想看,有哪些你平常覺得股價硬梆梆,想買卻又覺得貴鬆鬆的優質好公司,
在下跌的時候就是你把握機會的好時刻,
想像股市在做一年一次的週年慶大拍賣,不趁這時候撿便宜嗎?
4. 妥善規劃資金運用
現金是你的彈藥庫,
很多人往往在大跌的前幾天,就把彈藥庫給用光了,
切記要做好資金規畫,把資金切成至少五等份或十等分,
並且事先想好的進場價位,分批進場,降低投資成本,
尤其現在有了盤中零股,可以善加利用,
有時候小額小額資金進場,資金靈活度會更高,
不會在一個價位就卡大筆資金。
#下跌如何應對 #股市大跌 #正確投資心理 #風險管理 #分批進場
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0056.《過去兩年績效 152%,獲利驚人!統一 NYSE FANG+ ETF (00757)》
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週年慶有比較便宜嗎 在 麻的法課 - 邱豑慶醫師 Facebook 的精選貼文
本來週末夜是要寫一下介紹文,關於和Cybex安全座椅一起開團的嬰兒推車,結果為了祝賀我老蚌生珠的表姊,對話實在太歡樂,決定寫完笑話分享就收工好了。
我每次和我姐聊天,都覺得自己智商會受到詛咒,下降到3歲。而且她和我家胎胎碰到一起時,還會有『笨死全宇宙」的智商滅世組合技爆擊加成。
我姊曾經信誓旦旦的說她只要生一個,結果在她兒子已經上小學後,我不顧世界反對的拿+9金鏟子的祝福去給她加持,她現在手上抱著老二,肚子懷著老三,哈哈哈!
我跟胎胎分享我姐懷孕的喜訊(幸災樂禍)『現在妳不是最慘的了,灰灰都三歲了,姐的老三還在肚子裡!』
結果胎胎冷靜的問我『所以你表姐小你幾歲?」
「乾,小我幾歲的不是叫做表妹了嗎?」我翻了個白眼,但原因是頂嘴完,後腦勺挨了一巴掌。
「所以OO不也是你表妹嗎?」
「OO她媽媽我叫她什麼?」我深深嘆了口氣。
「大表姊啊!」胎胎理直氣壯地回答。
「所以我大表姐的女兒,是我表妹?」我已經沒有力氣吐槽。
然後我的小表姊,卻一直把大表姊的女兒介紹給自己的同學們「這是我表妹。」
這個世界到底怎麼了?然後這些人還怪說為什麼台灣不要學外國人,男的都叫uncle,女的都叫auntie?
好吧,最後講一下推車。
這團裡面最超值的其實是推車,但我故意沒寫介紹文,讓忠實粉絲們先買,以免買不到,關團前兩天我才意思意思,來補這一篇給廠商一個交代。
眾所周知,Cybex的推車從來也是不打折。這次會有四折多的優惠、是因為要改款的絕版品出清,錯過不會再有。加上6000還可以折600,這都是我們這裡全台獨家的一團的活動,不會有別團開團,專櫃也沒有。
Cybex正牌的車,破天荒的打完折五千多,已經比很多雜牌的推車還便宜,也比pockit口袋推車還便宜。
Eezy s法拉利和Eezy s twist同價格,差異點如下:
📌Twist可以躺平和轉向,所以從出生就可以用。
📌法拉利不能全平,所以從六個月開始可以用。
📌兩台都可以加購轉接器接提籃,Aton和Cloud的提藍都可以接,轉接器目前也五折,只要600元。
📌兩台推車同價,法拉利比較帥,但不能平躺。如果你孩子超過六個月,那買法拉利其實沒差。如果你要接提籃,那買法拉利一樣可以從新生兒用起。
黑色已經默默的賣到剩十台以內,8/9收團也不會再延長,錯過這一團就是要再等一年。
買過Cybex的朋友就會知道,不管推車還是汽座,他們一向都是不二價,就算百貨公司有週年慶活動,也都維持和其他通路的專櫃共同價格。
這個一年一度的團購,很難得會有比所有通路便宜還送很多贈品,其實背後的緣起,是因為我和他們老闆有非常共同的理念
「要推廣小孩無論如何就必須要坐汽座。」
我不在乎你們有沒有跟我的團,但孩子一定要坐汽座。
8/9準時收單,因為這團一直開下去對其他通路太不公平,所以一年就是這樣一次,也要請你們見諒,錯過了就等明年,不要私訊來問可不可以延長。
🔥Cybex團購連結:
https://gbf.tw/bk89w
🔥汽座的介紹文:
https://www.facebook.com/100969585218803/posts/236409511674809/?d=n
🔥餐椅的介紹文:
https://www.facebook.com/100969585218803/posts/238057504843343/?d=n
#求分享啦
#不然觸及率被祖每次大家都關團才看到又一直來問
#就像最近天天有十幾個人來問上個月已開完團的除濕機一樣(厭世翻桌)
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#從不給任何人開團的Cybex一年一次的獨家團購
Cybex汽座+提籃+餐椅+推車
其實本團的緣起是因為這篇文《意外與明天你絕對不會知道誰先到》而認識了Cybex的小編:
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/562330601148174/?d=n
====== 文章節錄如下======
在醫院工作,讓我看過很多很多的悲劇。
舉個我親身遇到的忘拔蛋父母的例子:
爸爸土豪很有錢開X5,媽媽不用顧小孩,家中都請保姆和幫傭。
小孩放在後座的汽座上,但沒有綁好。粗心的媽媽在路邊打開後車門時,#車子靜止的狀態,小孩從後座的汽座上面跌落到地面。
然後小孩就腦出血了,送到醫院來要開顱。
印象很深刻的,那對父母一直在手術室外靠腰靠北,『我們怎麼這麼倒楣?』
如果您買不起車,只能騎機車載孩子,那沒話說。
如果您買不起安全座椅,那也就算了。(才怪)
買得起X5,買了汽座,卻因為孩子哭鬧卻不綁,因為孩子哭鬧而抱起來,因為覺得市區慢慢開沒關係,因為覺得貪圖方便而一時懶得綁,因為 #覺得我不會這麼倒楣。
是倒楣嗎?還是疏忽?
意外和明天,你永遠不會知道誰先來。
====== ====== ====== ======
所以我一直以來,都在推廣一件事
「#無論如何孩子都該坐汽座」
負擔得起的父母,就請你們挑選ADAC測試高分的品牌。
至不濟,二手的/恩典牌都好,至少有坐都比沒坐好。
所以我一直都在把我家換下來的汽座,便宜出清,或者免費用送的送出去,只是為了推廣要坐汽座的觀念。
應該還有人記得我之前陸續送出幾張限恆春自取的汽座吧?
因為我不想再看到有任何一個悲傷的新聞,是孩子沒有坐汽座而受傷,甚至過世。
Cybex的汽座,#從來沒有給任何人開過團,就算是百貨公司滿千送百,也都是維持著全通路固定的價格,#萬年不二價。
但私訊我的Cybex小編,居然是灰灰粉,我跟她聊過之後發現,她的觀念與我有非常讓我認同的相似。
「我也是孩子的母親,我都跟客人說你們不一定要買我們家的汽座,但一定要讓孩子坐汽座」她這樣跟我說。
為了她跟我相似的理念,所以我去年開了全台灣第一次Cybex的團購,錯過的一直敲碗也就到今年了。
我家中有三個孩子,我陸陸續續地買了超過15張的提籃或是汽座。對我來說,汽座就不只是有坐就好,如同汽車我會去看NCAP和IIHS的撞擊測試一般,汽座也會有ADAC的安全評價可以參考。
我最喜歡的一直都是Cybex,在台灣還沒有代理商時,我就透過德國代買網站從德國買回來兩張。
以下會告訴你,我選擇Cybex的理由。
📌#Pallas的前護體固定和其它汽座的五點式安全帶的差異。
爸爸媽媽們回想一下,你有沒有遇過緊急煞車時,被預縮式安全帶緊緊的勒緊在椅子上,隔天胸口瘀青的經驗?
如果你學過簡單的物理,壓力公式是受力除以受力面積。緊急煞車時的壓力,分散在前護體上,有沒有比五點式安全帶更不容易勒傷?
📌#五點式安全帶的兩個誤區。
1.你以為你綁好了,但你沒有每次上車綁好都把它調緊。或者是你綁緊後,因為孩子哭鬧,妳又把它稍微調鬆?
沒綁緊的五點式安全帶,跟沒綁一樣。
2.我家的調皮灰,因為筋骨軟Q外加斜肩,無論我綁再緊,之前的三張Britax汽座他都有辦法掙脫肩帶。
為了不讓小孩掙脫,#加上胸扣那絕對是另外一件危險的事。
我自己的經驗,為了要讓胸扣扣上,肩帶反而要調鬆一點點。
但五點式安全帶沒扣緊,根本就等於沒扣,而且胸扣沒注意,反而可能勒到脖子。
我不懂得是,花了近萬元,看了ADAC報告去挑一張得分高的汽座,是為了風險管理上要降低風險。然後買了進口汽座,卻用一個幾十元,也沒有任何安檢安規和實驗室測試的東西,去變更了原廠使用設計,加上胸扣以後,這已經和送ADAC測試時的使用條件完全不同了,我個人沒辦法接受。
📌#前護體的優點:
1.只要你有把安全帶正確的來回纏繞一圈,就絕對會裝好,避免掉人為疏失沒有綁緊的可能性。
2.平均分散壓力,更好的保護寶寶。
3.習慣之後,灰灰和姐姐們其實都把這個前護體當成小桌子,在上面吃東西/玩玩具/或是趴著睡覺。
到了下一個階段,我把前護體拿掉後,她們反而不習慣,吵著想要她們的小桌子。
📌#新生兒該選什麼?
#請用提籃。這張提籃有比較大一點點,#可以從出生用到13kg.
📌提籃如何固定?要不要加底座?
提籃可以用 #安全帶固定,或是選配iso fix底座。
我個人建議 ,#不需要花錢買底座。理由如下:安全帶就可以固定得很緊,加了底座是讓你方便拆下提籃提著走。
#但不要被歪過人單手美美輕鬆自在拎著提籃的圖片騙了,提籃本身的重量,再加上沒多久就超過十公斤的寶寶,#我根本不會想把寶寶跟提籃一起拎下車!更何況太太,她根本拎不動。
提籃只能用到13kg上下,比起汽座,使用時間沒有很長,真的不用額外花錢買isofix底座,用安全帶就可以固定的很牢靠也很安全了。
換成汽座後,提籃的底座也就無用了。
我這個購物狂都跟你說不用買的東西,我想妳就不用再糾結到底要不要花這筆錢。
📌Pallas S-fix/Solution S-fix的汽座怎麼固定?沒有Iso fix能用嗎?
#isofix和安全帶固定雙用都可以,#沒有isofix的車款也適用。
📌法規是不是規定2歲以前要後向?
我家大寶二寶,都是一出生就使用提籃(後向乘坐),坐到實在不能坐了(大概14~15kg),差不多也兩歲了,接著就換前護體設計的Cybex (正向)
灰灰比較尷尬,1歲10個月就已經14kg,提籃坐不下了,我也是直接換成正向的Cybex汽座。
因為反向的汽座都是五點式固定,幾張Britax汽座灰灰行車中都會掙脫肩帶,那反而更不安全。(如附圖)
用兩歲年齡來一刀切,而不是用身高體重體型來區分汽座要坐正向還是反向,在我個人看來是挺不科學的啦,還是有沒有什麼官商勾結,我實在不想這樣去推測。
有次在高速公路,我回頭看到灰灰又把肩膀從汽座鑽出來,五點式固定只剩下胯下那三點,嚇到我停路肩綁他。接著一路提心吊膽的從台中開回高雄,頻頻回頭注意他!一回到家第一件事就是上網買Cybex汽座!而且一口氣買了兩張,包色。
https://www.facebook.com/872810369735736/posts/1124484714568299/?d=n
如果要按照台灣法規,那就是:
#Cybex提籃從出生可以用到13kg
#Pallas汽座可以從兩歲開始用到36kg
至於如果你家剛好滿13kg但還沒兩歲呢?
看你們個人想法,惡法亦法,我不能鼓吹你違法。
但台灣立委的遊說法律和德國人的安全標準相比,我寧可相信德國人。
======團購文======
團購品項:
1.Cybex 提籃 Aton5 (新生兒~13kg)
團購價5580
送原廠透氣座布套(市價1800)
2.Pallas S-fix (9kg~36kg)
團購價12800/14800(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
3.Solution S-fix (15kg~36kg)
團購價8800/10200(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
(其實Solution就是Pallas 拆掉底座,拿掉前護體)
4.#獨家每筆訂單滿6000折600,#每單限折一次,#如果買多樣商品可以拆單結帳。
有買過cybex的朋友們都知道,Cybex從來都是萬年不二價,而且全台灣的通路都同價格,她們不希望父母還要費心去比價,然後不會殺價或比價的父母還要吃虧。所以就算是新光三越或其他百貨公司的週年慶活動,活動完的價格也依然會跟外面小間的婦嬰用品店通路同價格。
所以為了怕影響其它通路,#這次團購只能限制十天,到8/9截止。
一次送兩樣原廠贈品,而且贈品單價真的就要兩千多。一筆訂單超過6000還可以折600,這就已經是連婦幼展都不曾有過的優惠了,我其實真心不介意大家到底跟誰買,我只是想推薦大家這個令人安心的產品給大家的孩子。
Cybex一向都是少量現貨,買過的朋友就知道,#通常都需要預購,本次大概也不例外。有 #少量現貨,#先搶先贏。
但沒搶到的可以先訂,可以預購等貨到。
▍優惠 ▍
邱醫師粉絲專屬贈品:
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❤️推車Eezy S系列下殺43折、配件五折
#你消費Cybex加碼,#訂單滿6000現折600,#一張訂單僅折扣乙次。
#要買多樣商品者記得分筆下單。
因為臉書擋觸及率的關係,很多人都是收團了才看到文章,這團沒辦法延長也沒辦法加開,再拜託大家幫忙分享。
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