中秋連假結束,吃完月餅烤肉後剛好來響應臉書發起的活動:
#RestoreOurEarthChallenge
#讓地球修復的挑戰
除了體內的生態系,我們更應該關注地球🌍生態系的氣候變遷,我們立刻可以做的事包括:
☑️多搭乘大眾運輸或走路
根據環保署統計,在臺灣,包含飛機、汽車等交通運輸產生的碳排放佔比約為總量的 14%。
☑️多吃蔬食、少吃肉
看到網路上的統計:吃一份牛排會釋放 330 公克的二氧化碳,相當於開車 4.8 公里‼️
畜牧業的溫室氣體排放量就佔全球排放量的 18%,比全球運輸業(鐵公路、輪船、飛機⋯等等)的碳排放量加總起來還多。
一個臺灣人一天不吃肉,能減去至少 2.4 公斤的二氧化碳排放;若全臺灣人一天不吃肉,就能減少超過 56,510 公噸的二氧化碳!謹慎選擇生活中的每一餐,每一天都能為環境多付出一點點。(by綠色和平氣候與能源專案小組)
☑️節約用電、拒用塑膠製品
以上三點,是王醫師長期身體力行在做的事,我不開車都是走路跟坐大眾運輸,我很少吃肉,甚至倡導R2的蛋素飲食,希望大家把這種同時有益 #體內跟地球環保♻️的飲食,當作大部分日常的飲食。
不吃肉,還是可以增肌,乳清蛋白跟雞蛋都能補充比肉類吸收率更高的動物性蛋白質,而且減少飽和脂肪的攝取。
中秋連假後恢復R1-2的飲食一個月,有人說是「還債」,我說這是多多益善😃
#而且比較像是還地球的債😂
#R2飲食建立好的菌相兼救地球
#RestoreOurEarthChallenge
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
運輸 碳排放量 在 聯合報 Facebook 的最讚貼文
地球公民基金會副執行長蔡中岳表示,台灣的12%到15%碳排放量,來自交通運輸,其中九成是公路運輸,軌道運輸相對環保,未來減碳的壓力很大,台鐵一定也會面對減碳問題。
很多部門都說自己重視環保,但要朝向淨零排放,就要盡力改善汙染源。台鐵檢討當年採購油電車遭遇的限制,現在是否已解決,更應該看長遠的20年到30年,以因應環保趨勢。
台鐵採購案反映台灣的環保目標,只看到眼前需求,不願以較高成本,追求淨零排放,那麼蔡英文總統談到國際2050年碳中和是政府的目標,勢必又淪為口號。
#聯合報會員 歡迎加入閱讀更多
運輸 碳排放量 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
不是鬧著玩的。減碳減排已經是全球各產業領域必須嚴肅面對的要務,徵收船舶排碳稅,國際航運商會提出對國際船舶排碳徵稅計劃..... (0/06/2021 自由時報)
(財經頻道/綜合報導)國際航運商會 (ICS) 和國際乾散貨船東協會(Intercargo )首次聯合提出對國際船舶排碳徵稅計劃,超過5千噸位船舶每排放一噸二氧化碳將予強制性徵稅。收到的資金將納入氣候基金,用於全球各地的港口佈建基礎設施,並供應氫和氨等清潔燃料。
全球約90%的貿易通過海上運輸,航運佔世界二氧化碳排放量的近3%,航運業正面臨越來越大的環保壓力,因此,ICS希望幫助業者促進綠色產業。
ICS秘書長蓋雷登(Guy Platte) 說:「航運業需要一個真正建立全球市場的措施,這將縮小零碳燃料與傳統燃料間的價格差距。」這項提案已提交給聯合國國際海事組織(IMO),IMO表示,歡迎所有提案,並將盡快進行討論,也肯定該提案符合國際海事組織的溫室氣體戰略(IMO GHG)。
在海洋環境保護委員會(Marine Environment Protection Committee )11月下旬的會議前,海事組織將在10月下旬舉行一次閉門工作會議,討論包括減碳排放在內等議題。
國際航運商會關注航運業監管,營運和法律問題,其中一項任務是作為聯合國機構國際海事組織的一個諮詢機構,負責海上生命安全和保護海洋環境。
完整內容請見:
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3662855
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運輸 碳排放量 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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