【最高法院100年度台上字第4869號刑事判決】
刑法第一百八十五條第一項之「以他法致生往來之危險」罪之「他法」，係指除損壞、壅塞以外，其他凡足以妨害公眾往來通行之方法皆是，#以併排競駛或為追逐前車而以飆車之方式在道路上超速行車，#易失控撞及道路上之其他人、#車或路旁建物，#足生交通往來之危險，#自係上開法條之「他法」。而「飆車」之速度並無一定之標準，如其併排或追逐前車競駛於道路超越限速之「飆車」方式為之，足以生公眾往來交通之危險，自亦屬該條項所規定「以其他方法致生往來危險」情形之一種。
【最高法院109年度台上字第115號刑事判決】
刑法第185條第1項之公共危險罪，其中犯罪態樣「以他法致生往來之危險」乙種，所稱之「他法」，係指除損壞、壅塞以外，其他足以妨害公眾往來通行之方法皆是，倘以併排競駛或一前一後飆車之方式，在道路上高速追逐、超速行車、競駛等危險駕駛作為，因極易失控、撞及道路上之其他人、車或路旁建物，自足以生交通往來之危險，當屬上開法條之「他法」；所謂「飆車」之速度、距離，並無一定之標準，應視其具體所在路況與相關情事而定，不可一概而論。換言之，上、下班時段，在車水馬龍之繁華市區道路上，駕駛人違規超速數十公里，對用路人所隱藏之危險，未必低於在快速（或高速）道路超速所生之危害；在短距離內超速、競速，與長距離之違規超速，兩者於突發狀況下，對駕駛人自身或其他相關用路人反應之威脅嚴重度，未必不同。
【最高法院110年度台上字第1858號刑事判決】
1、刑法第185條第1項對於「妨害公眾往來安全罪」，係以「損壞」、「壅塞」或以「他法」致生往來之危險者為要件。其中所謂「他法」，乃指除損害、壅塞公眾往來設備外，其他足以生公眾之人、車、舟、船往來危險之一切方式，例如駕車蛇行飛馳、相互競速飆車、以油料或尖銳物品潑灑路面等。至何謂「飆車」行為，刑法並無定義，僅於道路交通管理處罰條例第43條第2項就2輛以上之汽車共同違反前項（如其中第1款之在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車；第2款之行車速度，超過規定之最高時速60公里等）規定，或在道路上競駛、競技者，應為相關之罰鍰、吊扣或吊銷行政處分，自可作為解釋「飆車」行為內涵。
2、又因本罪屬 #具體危險犯，只要以損壞、壅塞或以他法致生人、車、舟、船陷於不能或難以往來之狀態即已足，在實際上是否確無法往來，則非所問。惟「飆車」因須聚集2輛以上汽車為前揭示之危險行為，始足使其行為與「損壞」、「壅塞」方式致生往來之危險同等評價，且其聚合方式往往並非事先約定，臨時加入者多有所在，且彼此間未必相互認識，似欠缺共同犯罪之意思聯絡，因實務上尚不承認所謂「一方（或片面）共同正犯」，即指多數人不約而同一起犯罪，即使皆有相同之實行行為，卻欠缺共同之犯意或意思聯絡，則此多數人所實行之行為，不能認為有行為分擔，從而不成立一般共同正犯，僅屬「一方共同正犯」，但應對他人行為負責。就此，刑法上共同正犯成立之意思聯絡並不限於事前有所謀議，即僅於行為當時有共同犯意之聯絡者，亦屬之，且其表示之方法，亦不以明示通謀為必要，即相互間有默示之合致，亦無不可；又共同正犯之意思聯絡，原不以數人間直接發生者為限，即有間接之聯絡者，亦包括在內，以「飆車」行為致生往來之危險為例，除事先相約到場飆車外，#不論行為人是否認識當時在場之其他駕駛人，#只要有先併排後一同加速前進，#或於其他人行駛中臨時加入之競逐、#競速之客觀共同事實，#即可認各行為人之主觀上係基於默示之意思聯絡而併排競駛於道路，#並聚合成勢，#得成立共同正犯。
（編按：標號為筆者所加）
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補充：
飆車行為是否必然構成刑法第185條妨害公眾往來安全罪？由上述實務見解可知，如果符合該罪「他法」的意義，且會引起具體危險結果（致生公眾往來安全之危險），即屬該罪規範的範圍。許澤天老師認為，「他法」必須在手段上類似於「損壞」或「壅塞」，則集體飆車行為的可罰性，係因其非法截占道路，與設置障礙物的壅塞概念相類似，故可在立法者授權範圍內認定為「他法」（註）。
註：許澤天，刑法分則（下）：公共法益篇，2020年7月二版，頁379。
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道路交通管理處罰條例43條1項1款 在 [心得] 檢舉違反道交條例43條成功案例分享- 看板car 的推薦與評價
https://youtu.be/f5jsf9r4f1s
這位高素質駕駛為了自己吃飯
逕自將車於車道中暫停不動要其他人自己閃
依這熟練的手法看來這行為很可能不是第一次了
但他運氣不好這次遇到我在他後面
這還不打緊 買完外帶趕緊上車走人就好
了不起罰600 但他老兄偏要內用
我二十分鐘後經過他還在原地 只好恭喜他
隨後檢附事證向當地權責機關檢舉
該駕駛人構成 道路交通管理處罰條例 第43條 第4項
非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停 之規定
罰鍰18000元並吊扣牌照三個月
但至少不用參加道路交通安全講習 算是賺到了
或許我們開國產車的不懂這一餐的價值 有錢人真好 哀
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你有看到最後嗎
不是用這條開就會回覆違規不明確無法舉發
我就必須再以其它條送件才會舉發 不是沒發生過
這適用法條跟違規停車55、56條不同 不構成就會回覆無法舉發
今天你停紅線我送件違規內容打闖紅燈 難不成他會自動改成紅線來罰
就會回覆該車違規事實不明確 無法據此舉發
※ 編輯: Dejavu0 (101.9.192.129 臺灣), 01/10/2020 17:21:50
五點多要打什麼電話 你當作他是派出所
要構成43條任何一項都要證據充足才能 之前送過逼車沒成功的
一般違停Google就很多教學了
有喔 等等要去信義天母看豪宅了
這點在交通組要舉發之前就會考量了 事證明確 構成要件該當
只要有一點疑慮爭議是不可能隨便開罰的
送到監理機關也是拿這些事證來判定的
要不就車主自己再打行政訴訟 反正怎麼樣都不是花我的時間金錢
https://www.youtube.com/watch?v=4HIOY5z-cVo&feature=youtu.be
我之前上傳的另一個情況 違規內容我寫危險駕駛 一樣回覆舉發
反之前陣子遇到一個整路單手騎車的 拍攝時間更長 比這個多好幾十秒
回覆卻是
他有任意煞車或在車道中暫停就構成了 多附一張照片只是增強證據而已
二不二十分鐘不是重點 併排停車也是間隔三分鐘照片就構成 沒有規定要連續拍
這樣全臺灣守法駕駛人大概每次開車出門都要下車用走的了
※ 編輯: Dejavu0 (101.9.192.129 臺灣), 01/10/2020 18:02:08
停了20分鐘不是臨時 而且真的要推翻大部分也都要上訴到法院去了
再怎麼樣我也是在家喝茶看電影 不痛不癢
來回的時間和手續過程比較繁瑣 或許他剛好住在監理站還是地方法院旁邊 沒差
※ 編輯: Dejavu0 (101.9.192.129 臺灣), 01/10/2020 18:21:07
你跟上面那位要來跟我打賭看看? 到時候打去問全程錄音
上面推文那例子有講了 一樣是單手騎車結果卻天壤之別
注意看他在兩秒處的地方的左手 一邊看手機 而且連續超越其它車輛
短短幾秒構成危險駕駛
我十二月遇到一個天氣冷整路手插口袋騎車的 拍了三四十秒
結果是上面那個回覆
這種嚴重的一定會更謹慎判定的 上面那兩個單手騎車的就是了
法規沒有禁止單手騎車 但是他一邊看手機一邊單手騎車 還連續超車
就是危險駕駛了 總不可能介於有跟沒有之間吧
同個分局我還遇過先回覆舉發
但後來發現已經超過7天 我也沒注意 過一下又來一封說超過7天不舉發
每個地方做法不同 要是不成功他會回覆難以認定
我可能要再補送一次併排才會成功
之前遇到一個併排臨停的 後來無聊看畫面發現超過三分鐘後他還在那
又重複寄了一次去跟他改正違規事實 也回覆我更正內容而舉發
※ 編輯: Dejavu0 (101.9.192.129 臺灣), 01/10/2020 18:59:29
我在等上面那兩位鐵口直斷的來跟我賭啊 手機打市話很貴的
講完人就跑了不知道是怎樣
※ 編輯: Dejavu0 (101.9.192.129 臺灣), 01/10/2020 19:02:52
希望上面那兩位斷言的快來跟我賭 到時候打去問
祭品就捐款給慈善機構收據上寫PTT ID拍照放上來就好
大家一起做善事讓社會更美好
※ 編輯: Dejavu0 (101.9.192.129 臺灣), 01/10/2020 19:34:58
不管他賭不賭我都問 有差嗎 他直接說"絕對"是怎麼樣我才跟他賭的
既然這麼有把握應該沒問題吧 他們可比我還有自信 彷彿他自己就是承辦人
你講這少數例外而已 那是他個人問題
新聞看到很多警察收賄不代表全部都這樣
我自己在地方社團就看過好幾次我送的件違規人把罰單放上去要大家小心了
※ 編輯: Dejavu0 (101.9.192.129 臺灣), 01/10/2020 19:56:37
你拿特例來講不公平 敢這樣做的人絕對不到百分之一啦
現在一般罰單看不到吧? 我查過都不顯示
你幾歲了 就說捐款給慈善機構就好了 當作大家都很閒的樣子
※ 編輯: Dejavu0 (101.9.192.129 臺灣), 01/10/2020 20:00:05
什麼時候的事 站內我車牌號碼查看看有無吊扣牌照記錄
事由就是直接寫43條第4項和說明情況
這個既沒按喇叭也沒遇到任何情況 而且還停了二十分鐘
看看他還能找出什麼藉口來
你沒看到有一張車頭照片是二十分鐘後?
你搞不清楚重點 要不要先去理解法條內容
在那糾結幾分鐘 扯時間正確性更好笑
車主自己可以提不在場證明 路口有監視器
就算時間跟中原標準時間差幾分鐘
也改變不了違規事實的明確性
去申訴頂多再更改罰單時間重寄給你啦
然後一個人會冒著偽造文書使公務員登載不實罪
還附上個人資料來做一件沒有利益報酬的事喔
※ 編輯: Dejavu0 (101.9.192.129 臺灣), 01/11/2020 12:59:40
所以呢 三分鐘跟三小時都是違規
以連續錄影畫面證明車輛處於靜止狀態很難嗎
他來回一百趟再停下也是違規
※ 編輯: Dejavu0 (101.9.192.129 臺灣), 01/11/2020 13:03:32
既然他違規有什麼其它理由就自己去舉證 否則按照檯面上證據他就是停了20分鐘
舉證你懂不懂 不是像你一樣整天用推測空猜的 應該沒有很難懂
要推翻我的說法就拿出比我有利的證據
你可以自己併排停車三分鐘自己拍自己檢舉
兩張間隔三分鐘照片 然後去打行政訴訟
用你那"合理的質疑"來解釋看看多可笑
記得說你只是剛好繞一圈回來被拍到
有什麼100%的證據可以證明你100%停三分鐘
加油 你強大的論點一定可以撤銷裁罰的
※ 編輯: Dejavu0 (101.9.192.129 臺灣), 01/12/2020 17:11:32
裝睡的人叫不醒 很貼切的形容了你自己啊
小明在學校交了一份中文報告 老師看了發現
跟網路上一篇文章幾乎一模一樣 便問他
小明狡辯:我只是跟他想法剛好一樣
你有站在我後面看到我一個字一個字照抄嗎？
老師:我出的是英文作業啊
小明:你沒有證據證明我不是剛好跟他意見一致
一個完全搞錯方向的人 卻糾結在沒意義的地方
你所謂的合理質疑就是笑話 還追著人問
好像拿出了什麼關鍵問題一樣 我才叫你去試試
你卻能解讀成我說你不認為他有違規
連基本閱讀能力都沒有 實在可惜
建議你先去加強自己邏輯 對你會很有幫助的
你要賭什麼 趕快講啊 還下跪勒
沒說還以為現在還有國中生上PTT
這很難成立 你要剛好跟在他後面
他有符合法條裡的行為才行
還要清楚拍到他車前沒有任何狀況
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