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遙控挖土機改裝 在 [心得] HS X-Trail Tucson L CR-V 試乘心得 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
嗨 各位法拉利 麥拉倫車主 大家好
來分享一下我這幾天的試乘心得
我的需求是後座要大 放360度安全座椅
椅子要好坐 載家人
行進時要穩 不要暈車吐在車上
最主要就這三點而已
再來就是 爬坡不要喘
馬力 高速公路順順開即可(哪台車不行)
路線是爬坡上林口體大
校內繞一圈 故意去踩緩速坡
大概30~35km/h (平常自己開是20以下)
也請業務開然後坐後座體驗一下
最後再開回去還車
—
排名先放在前面
試車前的優先購車名單是:
HS > Tucson L Hybrid >>>>>> CRV
CRV是有長輩買fit
跟業務客套一下排個試乘
鄉民公認爛車根本不想試
外卡
X翠 我根本不認識這台車
看同級距的時候剛好看到就順便
試車後的優先購車名單是:
Tucson L 油電 = CRV > Tucson L 油 > X-Trail
>>>>無法跨越之壁>>>>
HS
以下解說
—
MG HS 1.5T
一開始的首選
因為他主打大全配 又相對便宜
試車後發現 沒有比較就沒有傷害
完全被打得體無完膚
懸吊是這幾台最爛的
大家都上下避震
HS還加了左右晃
我握方向盤的人都感受得到了
後座一定很痛苦吧
後座像在坐板凳
而且空間極小
本人168殘廢 模擬抱小孩姿勢膝蓋就頂到前座
這三小SUV
測爬坡動力在1500轉的時候怪怪的
好像以前當兵開得利卡一樣
會換空擋失速一下 然後二檔再銜接上來
然後二檔瞬間會給你大扭力頓一下
以至於爬坡有點烙賽的感覺
但轉速拉上來之後一切都是順的
再來是一些配備都放在奇葩的位置
盲點位置超鳥 業務說用喵的就可以
其實離後照鏡超遠 又暗 根本喵不到
ACC是一根杆子
然後操作要什麼側按一下撥一下播兩下的
我不要這根ACC可以退我十萬嗎
最北七就冷氣 要到平板裡面按
經過加油站臭臭的要選車內循環 找不到
後來看業務開一個新選單再按一個小按鈕
MG的UI/UX設計師都是高能兒嗎
看一些汽車頻道說91.5萬有什麼好挑的
91.5萬不是錢嗎
—
Nissan X-Trail 頂規
我真的不認識這台車 臨時加入戰局
總之一上路感覺到隔音極好
全部最安靜的
有HUD很方便 還有小小的測速照相提示
然後好像沒什麼好講的
就有四個輪子 穩穩開這樣
對了 爬坡會稍微喘
但廣告寫扭力有30公斤米
不知道什麼原因
空間的話
後座很大 但椅子不太好坐
避震好像不能應付急遽變化
平路沒什麼問題 可以感覺到避震有作用
請業務踩緩降坡的時候非常不舒服
這是唯一後座讓我整個人飛起來的車
我特地看時速也才30多
業務踩好幾個緩降坡說 你看感受不錯吧
但他不知道我一直彈起來
屁股會痛
上述也有可能是椅子的問題
—
CRV 頂規
我覺得外觀內裝最老氣
尤其是冷氣和排檔套
好像在什麼八零年代公路電影才會出現的
然後一上路
挖靠 好像溜滑板 超順
一路上都是用滑的 感受不到換檔 滿爽的
爬坡那段是順順開
大概1800轉就感受到扭力拉滿了
然後一路順暢 沒有換檔便秘的感覺
這台好像是扭力最低的
但卻是感受最好的之一
可能是設定比較就快到峰值吧
我也不懂
煞車的深度我覺得四台車最好
他的邏輯是像油門那樣
用力深淺可以控制煞車力道
控速的時候很直感
總之就是XBOX手把LT RT那樣
後座是第一名 沒有競爭對手
坐沙發一樣 直接睡著
只是頭上那根竿子很討厭 好像血滴子
踩緩速坡是第二名 只輸土桑L
會感受到有坡 但椅子會把你吸住
沙發有值十萬吧
很意外表現都很好
只是我覺得老氣
—
Tucson L 油電/汽油 頂規
我覺得是最帥的
又有藍寶石色 因為我喜歡藍色
油電開起來 又比CRV更順
如果CRV是溜滑板
土桑油電就是在溜冰刀
爬坡的時候和CRV一樣不喘
很妙會感覺到有扭力在做動
卻又是很順的沒有壓迫感
土桑汽油的話
我覺得一二檔有很明顯的換檔感
但其實都是比較出來的
只單獨試乘油車版應該感受不出來
上坡有點像HS那樣 會有檔位銜接感
但沒有到便秘的感覺
避震是第一名
輾過減速標線只聽到ㄍㄡㄍㄡ聲
車內完全沒感覺 完全無視減速標線
壓緩速坡的感覺像畫弧線一樣
順順的上去 順順的下來 屌屌的
CRV感覺有點用沙發救回來
土桑可以感受到是懸吊避震有作用
要拍拍手
後座空間也很大很好坐
CRV100分的話 土桑也有個80分
試乘車說是貨車設定不能後傾椅背
解除封印後會更舒服
就是坐墊輸CRV一點
最後 剎車深度很淺要習慣一下
—
其他加分項
CRV有手機遠端發動 這夏天開冷氣超好用
Tucson L好像也有鑰匙遙控發動
是網路上看到的 沒問業務 不確定
CRV頂規的有主動式前方環景
像我常常開市民大道底下
可以看到機車的距離對我幫助滿大的
Tucson L的則是打方向燈
儀表板會有電子後照鏡
但位置稍微尷尬
打方向燈時我都看左右後照鏡 不會看儀表板
試車時有用到一次是路邊停車再起步時
可以看到左後有無機車
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總結
MG HS放垃圾桶
CRV和Tucson L 油電表現為好 價錢也相近
X-Trail依然留在外卡
小弟我試車完CRV和HS評價完全相反
最後是CRV和土桑L在考慮
反正試乘不用錢 大家有時間就去試試
供各位法拉利 麥拉倫 藍寶堅尼車主參考
嘻嘻
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最後想提問
輕油電到底是什麼
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