桃園今日+0
疫情還沒結束,持續防疫不鬆懈!
今天令人振奮的消息,我們不能掉以輕心,一定要繼續守住。這一波的本土疫情,從5月11日開始到今天,中間我們歷經許多起伏,但我想疫情還沒有結束,各項清零計劃還在進行,我希望能夠確實完成,努力做好每一項防疫工作。
從去年開始,桃園累積相當多的防疫經驗,我們的堅持,我把它稱作為精準防疫2.0版。防疫要注重細節,我們的原則是,嚴謹疫調、擴大匡列、採檢要多次、隔離要確實,這四大原則,讓我們在面對幾起複雜且嚴峻的群聚事件,順利逐步圍堵疫情,我也簡單說明,在精準防疫的2.0版下,我們做了哪些工作:
從5月10日到7月5日止,桃園有667件本土確診案例,其中有358位是衛生局精準匡列下,在居家隔離期間採檢確診。這要做很多的工作,我們疫調的案件數有703件,疫調工作人次是1406人次,從中我們匡列出5372位居家隔離,1648位自主健康管理,自我健康監測則有813位。
同時,為了讓足跡追蹤更完整,我們也透過科技防疫,以及啟用簡訊實聯制調用機制,協助追蹤作疫調,申請調閱實聯制資料的次數是全國之冠。在疫調過程,衛生局同仁很辛苦,常工作到深夜,總是在最短時間內,與警察局、環保局同仁,即時疫調、即時匡列、即時採檢、即時消毒,市府投入相當大的疫調人力成本,從數字上來看,也匡住了53%確診個案,讓社區安全,也讓大家更安心。
另外,桃園是產業的最大聚落,也是移工比例最高的縣市,有9萬7000位移工,我們配合各工業區以及企業,推動了移工固安計畫。這段期間,一共有302家企業參與,我們設置11處社區篩檢站,安排了5萬574人進行快篩,若採檢為陽性,會由防疫車隊送至防疫旅館,並由醫護人員再進行PCR檢測。
截至目前,固安計畫有102人快篩陽性,但經PCR檢測皆為陰性,代表企業防疫安全有得到保障,也代表桃園對移工的分流管理計畫與健康維護計畫有落實。目前這項計畫已達到一個階段性任務,接下來我們會保留基本能量,作為民眾或熱區的快篩採檢站,也可搭配居家快篩作PCR的檢測。
桃園位處國境第一線,國境的保護除了機組員、機場從業人員,還有機場的物流業人員。事實上,桃園機場國際航空貨運量創下歷史新高,超過疫情前,物流人員是非常忙碌的,在造冊之後將分頭進行接種作業。
桃園貨運園區有四大公司,華儲公司接種比率24.9%、永儲公司長18.6%、長榮空儲21.9%、遠雄自貿港33.9%,其他像是報關行、貨運承攬業者,以及機場的貨車車隊,目前尚未接種,等疫苗撥交充足後,相信施打覆蓋率可以快速提高。國境防疫要嚴謹,國境第一線工作人員也要盡早施打,保護機場安全。
今天早上,我們也進行桃園72歲長者疫苗施接種,造冊人數1萬6805人、實際接種為1萬1901人,接種率70.8%,施打疫苗更普及,也提升全民保護力。
桃園今天+0,防疫工作不能鬆懈,我們一起努力,相信在精準防疫2.0版下,我們能逐步走向清零階段,恢復日常、恢復信心。
遠雄貨運站 在 愛德恩_小朋友也能學好投資 Facebook 的最佳貼文
6/18 挖 今天贏錢如此開心
給了同學滿滿的乾貨!!! happy friday!!!
以一個新手白紙來說 能寫出這樣的結論 我覺得相當用心!!
-今日轉強:
-散熱模組,雙鴻及泰碩漲停、奇鋐+9.19%
-車用相關,乙盛漲停、廣宇+4.82%、同致+5.45%
-顯卡相關,技嘉+7.76%、微星+5.23%、麗臺+3.14%、華擎+4.13
-昨日轉強股今日表現:
-航運+5.28%,成值2046億,佔成交比重44.29%,散裝噴發,長榮+2.56%、陽明+6.41%、萬海、台驊、慧洋、裕民、四維航、中航、台航、新興、捷迅、中菲行及榮運漲停
-面板,友達-1.53%、群創-1.9%、彩晶+0.68%
-國巨集團,國巨-0.92%、奇力新-1.48%、凱美-0.43%、同欣電+5.34
-車用概念,順德+0.91%、晶宏+4.15%、菱生-6.49%、強茂+5.67%
-ABF,欣興-2.99%、景碩+2.05%、南電+1.41%
-MCU,松翰-0.1%、紘康-5.06%、盛群-3.2%
-物流相關,宅配通及中櫃連兩天漲停、嘉里大榮+3.06%
-遊戲股,歐買尬平盤
-傳產:
-鋼鐵-0.91%,成值203億,中鴻-1.57%、中鋼-1.27%、大成鋼-0.98%、燁輝+-0.43%、春源+5.58%
-紡織相關,金麗連三天漲停
電子股相關:
-電子股-0.54%,成值2369億,佔成交比重44.29%
-IC設計指標成交值604億,聯發科-1.33%,天鈺-1.1%、敦泰-2.63%、聯詠-1.18%、矽力-0.45%、矽創-2.23%
-記憶體模組,晶豪科-1.9%、威剛-1.48%、群聯平盤、十銓-1.58%、旺宏+0.89%、華邦電+0.29%
-防疫相關:
-高端疫苗+3.85%、台康生+6.27%、泰博+5.68%、基亞+0.4%、久裕+1.63%、寶齡富錦+1.79%、生華科-2.33%、保瑞-1.81%、合一+1.38%
-今日心得:
最近散裝這麼紅我來簡單講一下航運的產業鏈好了,航運主要分類如下:
-貨櫃航運,主要有長榮、陽明及萬海等
這個大家應該比較孰悉,以定期航線為主,有與全球消費市場高度連動的特性,對油價的敏感度也相對較高。
-散裝航運,主要有慧洋、裕民及四維航等
以運載民生大宗物資與工業基本原料為主,如鐵礦砂、穀物及煤炭等。BCI、BPI、BHI及以上三個指數平均的BDI指數為散裝航運獲利的重要指標。
-貨運承攬,主要有台驊、中菲行及捷迅等
有點像貨運業的旅行社,主要業務包含貨物進出口承攬、貨物保險、關稅、貨運路線等。
-貨櫃運輸集散及倉儲,中櫃、榮運及遠雄港等
負責貨櫃集散站業務如貨櫃運送、吊卸、儲放及維修等。
-造船,主要有台船及東哥等
台船主要在做貨櫃散裝船及軍用船艦,而東哥是一間感覺很chill的公司,網站也是相當奢華,專門做有錢人的遊艇,希望我也可以賺大錢坐東哥的船出去玩而不是賠到被關在貨櫃載去東南亞當台勞。
-空運,主要有華航及長榮航等
這應該也不用我多做解釋,主要營業範圍包含載娜塔莎到日本滑雪及東南亞玩水等,但此業務停滯已久🥺🥺
-物流,主要有宅配通及嘉里大榮等
這是我最近無聊買網拍最重要的小夥伴們,主要營業範圍就是帶給不能出門的大家滿滿的酷東西,但也同時會帶來消費的罪惡感,是個讓人又愛又恨的產業。
遠雄貨運站 在 黃欽勇 Facebook 的最讚貼文
從政策觀點,看毛治國、賀陳旦兩人隔空交火
昨天南下台南科學園區講課,火車站買的聯合報,頭版標題大辣辣貼上毛治國與賀陳旦兩位先後任交通部長的照片,並刻意點出兩者對於桃機定位的看法歧異。相對於媒體總是以藍綠有別來切割,並塑造彼此的對立來強化新聞點,我個人倒是比較希望從「怎麼做」著眼,探討一下桃園航空城是否應該多元並進!
毛治國前院長提出的是集中資源,將桃園機場建設成為亞太航運中心的概念。首先,我們應該知道台灣位於西太平洋中段,也是南亞、東南亞國家前往美國的捷徑,以台灣為運籌中心,應該是很多航運體系的首選。但2008年以前,兩岸並沒有三通,而桃機本身的建設,也未將「轉運」列為重要的考量,所以就出現了台灣民眾可以經由大陸轉機前往歐洲,但大陸民眾不易由台灣轉機美國的不平衡現象。加上航班連結性不足,本土貨源減少,桃機的貨運量每下愈況,但此事卻乏人關注,而政策支持下運作的「遠雄自貿港」,效益是否達到預期,也無人監督、評價。
無論是毛治國,還是賀陳旦,兩位都是「國士」,我認識他們,也都認同兩位在問我問題時,都很嚴肅的以國家利益為第一考量。孰是孰非,可以論辯,透過論辯,我們可以知道擁有區位優勢的台灣,到底應如何經營航空事業;透過論辯,我們可以更精確的監督政府不要「空口說白話」,而是如何落實為具體的行動方案!
我不喜歡川普,但我喜歡他形容自己是個「Doer」!未來幾天,我不會針對這個議題罵人,但我會寫續集,把我所知道「具有台灣特色」的運籌觀念跟大家分享。
遠雄貨運站 在 遠雄港停工! 華儲.榮儲爆艙航空貨運價漲勢再起?|非凡財經新聞 的推薦與評價
遠雄 自貿園區染疫數字不斷攀升,累積百人確診,航空業者表示,航空 貨運 急單塞爆,海轉空「出貨改單」將暴增,恐爆發搶艙大戰,而 遠雄 港自貿區停工, ... ... <看更多>