【艾蜜莉亞的限量獻禮】
因為慕尼黑車展沒什麼亮點,所以讓你大感失望嗎?沒關係,德國車場Emilia Auto與合作夥伴VELA Performanc現在為各位聯手推出限量22部,復刻自1960年代Alfa Romeo Giulia GT,但心臟已換上現行Giulia Quadrifoglio 2.9升V6雙渦輪引擎,最大動力輸出503匹的全新Emilia GT Veloce。
在Emilia GT Veloce以碳纖維重現當年原車姣好樣貌的車身底下,廠方特別以全新高強度籠型車架取代原本的底盤結構,藉此支撐新引擎所帶來的強大動力性能。此外,為了符合現代人用車的習慣,原廠也特地為這輛復刻跑車更換了LED頭尾燈組、Brembo煞車、KW避震器、8速手自排變速箱、動力方向盤、限滑差速器、ABS防鎖死煞車系統、循跡防滑系統、車內空調系統、電動車窗、多媒體系統等新式配備,以及多款不同內飾選擇。
未來,Emilia GT Veloce第一輛原型車預計將在2022年完工,之後便會立即投入各項測試,以及最終的生產階段。覺得喜歡嗎?只要40萬歐元,那二十二分之一就有機會跟你回家唷!
#Emilia #GT #Veloce
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5,090的網紅輪胎行老謝,也在其Youtube影片中提到,這次車主有稍微做了功課,決定用看看KONI ~ 然而隔天回饋避震效果,與當天又有不同感受 以下是他告知店長的感覺: [目前產品感知] 1.平路車身穩定度+25% 2.高速公路移動穩定度+35% 3.平路小碎震-30% 4.底盤沉穩度+30% 整體提升+30%,已有類歐系車底盤感受 經銷商回應: ...
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【最強迷你的極限挑戰】
身懷306匹馬力的JCW GP已經是Mini的極致?捷克車廠Beek Auto Racing現在找來荷蘭改裝專家Den Haag針對性能、操控和聲音三大重點進行升級,透過Milltek排氣管、Michelin Cup 2輪胎、AST Suspension避震器更換,以及2.0升四缸渦輪引擎強化,將這輛戰鬥迷你打造成具備330hp/51.0kgm的超級鋼砲。當然,假如心臟夠大顆的話,廠方也備有另外一套升級套件,可將整體動力輸出再調升一個檔次至350hp/54.0kgm挑戰極限。
#BeekAutoRacing #Mini #JohnCooperWorks #GP
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【力壓911 GT2 RS 僅次於Senna】
三天前,在SpaceX總部附近的Laguna Seca賽道上,特斯拉運來了一輛名為Dark Helmet的賽道版Tesla Model S Plaid,看起來好像準備要幹什麼大事一樣。果然,這輛頂著大型尾翼,換裝賽車輪圈、Yokohama高性能跑胎、Bilstein避震器,並將包括煞車和懸吊系統全都升級一輪的Model S Plaid,最終跑超出1分28.213秒的單圈,順利擠下Posche 911 GT2 RS,成為該賽道僅次於McLaren Senna的第二快量產車。有趣的是,以上三部車都是交由最熟悉Laguna Seca賽道路線的賽車手Randy Pobst操控,因此在「駕駛」這項條件上至少還算公平。
#Tesla #ModelSPlaid #lagunaseca
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Tesla Model S 八百大挑戰
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這次車主有稍微做了功課,決定用看看KONI ~
然而隔天回饋避震效果,與當天又有不同感受
以下是他告知店長的感覺:
[目前產品感知]
1.平路車身穩定度+25%
2.高速公路移動穩定度+35%
3.平路小碎震-30%
4.底盤沉穩度+30%
整體提升+30%,已有類歐系車底盤感受
經銷商回應: Special active 的作動為10段式依據路況,荷重自動調節,新避震器,建議磨合約1000公里之後,表現會更線性
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如題
車子避震有衰退了 剛好有領獎金
想要趁機升級一下避震 順便降車高
進口不考慮 價格太貴 也不用這麼好的
國產有耐用.不死硬的避震品牌嗎
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