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為什麼身邊的 #M_Power 車主總是要挑戰大家的肺活量呢?
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HRE P101單鍛 20"
Akrapovic中尾段本體
Akrapovic不繡鋼金屬觸媒(已換下)
Akrapovic無線遙控器
倒車雷達開關面板
Eventuri Carbon Fiber高流量進氣
FTP Charge Pipe + Boost Pipe
WT中冷
DINAN防傾桿
OHLINS倒插式避震
日本CPM平衡桿-Studie
3D Design F87 M2 Program
英國HPP底盤全車結構
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MICHELIN - PS4S
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原廠BMW尾門高亮黑M Logo
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避震觸底 在 Andy老爹 Facebook 的最讚貼文
第五代Subaru WRX正式亮相了,這也是Subaru今年最重要的一部車款了。在動力部分換上了全新的FA24 2.4升的水平對臥引擎,最大馬力271匹,最大扭力350Nm / 2000~5200rpm。變速箱則換上了最新的SPT變速箱,(Subaru Performance Transmission )它是原本CVT的升級過後的版本。WRX最快會於2022年的上半年在北美首先推出,日本市場據說會在下半年。
中控的部分會標配11.6吋的高解析度觸控螢幕,所有的主安EyeSight都會是標準配備,全新開發的攝影鏡頭+四顆雷達,可以偵測到更廣的角度,反應時間也加快,讓系統可以更早一步反應煞停動作。當然Apple carplay, Android auto也都會是標準配備。
在頂規部分新增了一個GT版本的車型,除了有電子控制的避震器之外,還具備了五種行車模式,除了可以控制轉向系統外,還包含了避震器的設定跟AWD四輪傳動系統,提升更多的駕駛樂趣!
變速箱應該還是會提供六速純手排的版本給熱血車迷選擇,而且會附帶LSD限滑差速器,提升過彎的極限。另外升級過後的SPT變速箱在二檔跟三檔之間的反應,還有各檔位升降檔的速度,都比之前快了30%的速度,另外在激烈操駕時,也可以更快反應駕駛者的指令。
底盤與車身鋼性部分也因為大幅強化,整體提升了28%,前麥花臣懸吊與後雙A臂也重新調校,煞車系統也經過優化,種種的提升都讓WRX更有戰鬥力,不過STi的版本則會再晚一些跟大家見面,有機會再跟各位報告囉!
避震觸底 在 東大門服飾直播網 Facebook 的最佳貼文
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避震觸底 在 果籽 Youtube 的精選貼文
May說:「我經常搭車暈車浪,但我職業係巴士司機。」25歲的她已有兩年駕駛巴士經驗,常被人以為是巴士迷才當巴士司機。實情是高中時,和同學討論畢業後去向,原本只打算考車牌代步的她靈機一觸,想到既然要考車牌,不如就做巴士司機,因為她認為這職業很有使命感。現時為九巴半職員工的May,月入約一萬三千元。她表示,從小到大乘坐巴士都暈車浪,不是暈就是嘔,於是讓每個乘客舒舒服服地到達目的地就成了她當巴士司機的目標,但當做了巴士司機後,她發現並非司機問題,而是巴士車款問題。她指出,由於舊款的巴士油門和迫力遲鈍,所以司機較難控制舊款巴士,避震效果相對新款巴士差,因此乘客容易出現暈車浪的情況。
駕駛巴士雖稱不上很難,但必定累,May曾有一段時間經常駕駛71A線和75K線,這兩條路線都採用舊式巴士車款。舊車款的軚盤和油門偏重,特別是對女生而言,駕駛時需要比較用力,所以工作後會肌肉疲累。巴士司機責任重大,並非只沿巴士路線開車就可以了,除要留意路面狀況,還要兼顧車上的乘客。
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影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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避震觸底 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
|另類SUV Citroen C5 Aircross|32萬雪鐵龍法式魔毯拍得住平治E-Class 雙重避震加配按摩椅舒適誘惑
講起雪鐵龍,你或許會想起在二手市場慘變「雪條」的境況,但其實雪鐵龍最值得聯想起的該是「魔毯」,所謂的「魔毯」並非指它的地毯有甚麼魔力,而是雪鐵龍享負盛名的Magic Carpet Ride。今時今日,要尋覓這種法式Magic Carpet Ride相信就只得雪鐵龍的C5 Aircross。C5 Aircross是雪鐵龍現時體積最大的SUV,定位上跟同樣是PSA集團的標緻3008可以稱得上是姊妹車。不過,C5 Aircross明顯是走法式怪奇設計路線,而3008則是強調未來科技感,所以兩部車之間都不會找到任何影子。
內櫳方面,C5 Aircross依舊秉承雪鐵龍過去標榜的法式豪華風情,所以車廂中不乏圓潤的線條,用料都絕不失禮。但對於鍾情舊式雪鐵龍的車迷來說,新車的內櫳或許不夠以前的車款般標奇立異,相反對於一些少接觸法國車的朋友來說,這種講求人體工學和邏輯性的設計其實會更易接受。
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