#你知道尛
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應試者平均需花上3.5年才能成功通過測驗。
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想要考取倫敦的綠牌(Green Badge),需要通過所謂的「倫敦知識大全」(The Knowledge of London,簡稱The Knowledge)測驗。
該測驗要求應試者熟記以查令閣(Charing Cross)為中心、半徑6英里內的320條路線,以及各路線起終點半徑0.5英里內的所有街道與地標,總計幅員約293平方公里。
BBC還曾以考取綠牌計程車為題,製作紀錄片。
#要在連倫敦人都會迷路的迷宮找出路 #還不能用GPS不能看地圖 #尛編
Source: Transport for London, Taxi Trade Promotions .co UK
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同時也有46部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,這次凱莉出張嘴的單元我們想來討論防疫與隱私權,到底是不是無法相交的平行線呢? 現在世界上的疫情越來越嚴重,全球確診人數已經超過百萬人了,許多國家都在檢討跟修正自己的防疫措施。但是這種人傳人的傳染病防治,要追蹤確診病患過去跟未來的接觸對象,都會牽涉到隱私權的問題。尤其是現在科技越來越發達,紀錄人跟...
還不能用gps不能看地圖 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文
這次凱莉出張嘴的單元我們想來討論防疫與隱私權,到底是不是無法相交的平行線呢?
現在世界上的疫情越來越嚴重,全球確診人數已經超過百萬人了,許多國家都在檢討跟修正自己的防疫措施。但是這種人傳人的傳染病防治,要追蹤確診病患過去跟未來的接觸對象,都會牽涉到隱私權的問題。尤其是現在科技越來越發達,紀錄人跟人之間的往來歷史越來越容易,而現在對於國民監控最嚴密的就是中國了
姑且先不論好壞的話,對人民的監控本來就是中國政府的老本行,追蹤跟記錄人民行動的軟硬體設施本身就很完善。它們在二月中的時候配合微信跟支付寶推出的「健康碼」,系統會追蹤記錄你到過哪些地方,有沒有跟高風險的人長時間待在一起,然後系統會自動把你分類到健康或是有傳染風險的類別裡。
這個系統會產生一組只屬於你的 QR Code,然後用不同顏色來代表你是屬於哪個類別,比如說綠色就是安全的好棒棒,黃色是需要隔離7天,紅色就是得需要隔離14天。你不管是去公共場所、搭大眾運輸或是去巷口便利商店買東西,都要出示這個 QR Code,如果你的顏色顯示是紅色,你就是哪裡都去不了,只能乖乖待在家隔離。
第二名大概就是南韓了吧。韓國也一樣是用手機。確診病患的手機GPS會被記錄下來,再加上監視攝影機跟信用卡的交易紀錄會畫出你整個活動的足跡,就像是一個病毒地圖。大家一看就知道哪裡是比較危險的地方。確診地圖上只會有一個代號標明你的性別和年齡範圍。不過的確就是只要確診就有可能被知道你在哪裡活動過。
還有就是新加坡。但是新加坡的就不是強制的了。新加坡是有一家公司也是推出了一個防疫用的app,這個app就是你只要下載到手機裡,系統就會自動用藍芽幫你跟附近的其他手機配對,就一直配對一直配對,然後把配對的加密紀錄上傳到後台,如果你確診了,政府就可以去跟公司的後台撈你的配對紀錄,就會知道有誰曾經跟你接觸過。
雖然說這不是強制的,不過它們公司的官網說,在新加坡它們已經有超過一百萬的使用者,已經是將近所有國民的五分之一了,而且當然數量越多追蹤的工作就越輕鬆。
剛剛講的例子有中國、韓國、新加坡。這都是最近西方媒體不斷在呼籲要學習的對象。但西方國家嘴上這樣說,如果真的照著做就會出現很多爭議,畢竟有政府侵犯個人隱私的問題。義大利已經有類似的系統會追蹤國民移動的距離了,光是這個也是引起一些爭議。何況是像英國、美國、德國這些國家就沒辦法說做就做。
而且西方國家的人對隱私權本來就比較敏感,美國911之後通過的愛國者法案,就是為了防範恐怖分子,擴張了美國政府種種搜索人民個人資料及活動紀錄的權利。結果2013年時就有一位叫愛德華·史諾登跳出來爆料說,美國政府根本就在無上限全面蒐集跟監控所有人民幾乎全部的電子訊息資料,很多跟反恐完全無關,只是被拿來維護美國政府自己的利益。弄到現在大家都對「政府可以蒐集人民資料」這件事情很感冒。
雖然追蹤民眾對政府來說可以更直接的調查到接觸史,之後要檢測要隔離要治療都可以第一時間就有動作。但這就是隱私權跟生命安全的取捨啊。也是要看到底嚴格是嚴格到什麼程度。而到底在嚴重的傳染病防治上,政府應該可以掌握多少權力,人民又應該保護自己的權益到什麼程度,需要我們每一個人拿出理性與智慧來判斷。
東西方世界在個人與群體之間,優先權的程度上有著根本的差異,相同的做法也不見得能夠直接搬來使用。世界各國能不能盡快打破現在的困境,讓我們繼續看下去。
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還不能用gps不能看地圖 在 Campfire營火部落 Youtube 的最佳貼文
這次小飛帶我去北橫的私房景點,從GPS看不到的路下切河谷,一開始就是看不到路的陡下坡,預報30%的降雨機率,趁著還沒下雨先搭好帳棚。。
帶著釣魚裝備去路亞釣,溪邊河床的乾淨,可惜下雨過後水太急,水有點濁。
晚上就地撿柴,生起了濃濃白煙的營火,用麵粉攪拌麵團,跟小飛一起DIY柴火Pizza,晚上還開了一場營火晚餐直播。
隔天一大早被雨聲,山壁崩塌聲吵醒,看的天氣預報,後面還有一個強烈的雷雨要來,早早收濕帳準備撤退,看來陡上的山路,想到昨天有一台爬不上山的發財車,這次能不能順利撤退呢?
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還不能用gps不能看地圖 在 吳老師教學部落格 Youtube 的最讚貼文
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手機成為第二大上網工具「手機成為所有人不能忽略的大舞台」,資策會MIC產業分析師吳善同表示,3G的到來,就像是以往內容網站從撥接到了寬頻世代,網站本身的能量變得不一樣了,也創造出更多新生服務。
手機已經逐漸成為電腦之外,最主要的上網工具。其中,3G手機「數量」的成長,將僅次於個人電腦的2.23億台,成為第二大的上網設備。在中國,手機早已成為比電腦還重要的上網工具,光是目前把手機當成主要上網工具的人,就有高達兩百萬之多。
Google把 GPS 和 Google Maps 結合了起來。
即時高速公路路況
停車場車位
結合YOUTUBE
Google Mobile GPS and Google Maps 的效果如何,但由網頁上的圖看起來,似乎基本的定位功能算是堪用。
網頁上雖然暗示也有導行的功能,不過從圖上看不太出來。
使用 Google Maps 等等之類線上即時地圖服務來當 GPS 地圖資料的好處是地圖資料的正確性比較高,不過缺點是必須要隨時有網路連線,這主要是礙於各家地圖服務為了保護地圖資料,都不允許使用者在本地端進行地圖資料的快取和暫存,這間接限制了這類服務與 GPS 結合的可行性,同時也增加了使用這類服務來結合 GPS 時的操作成本。
明年筆電內建WiMAX
無線通訊技術正在改變人們的溝通、生活及工作模式,未來WiMAX無線寬頻網路,因為其寬頻且可攜式的特性,幾乎可取代今日ADSL加Wi-Fi的網路接取模式,甚至3.5G。也許有一天WLAN將成為一項過渡性的歷史名詞。
話說回來,WiMAX是否是一項值得投資的明星產業呢?想想台灣沒有強勢得標的兩家電信龍頭,不難知道在現階段,還是有許多的質疑。
過去電信業者因為有著 3G網路建制的經驗,新技術成本過高,且使用者對新技術的接受程度似乎不如預期。這也是造成很多設備業者心存觀望的主因,而讓態度趨於保守。
台灣是終端設備開發的大國,就終端設備業者的角度,就不能等待了,只有積極跟上WiMAX的技術發展,才有機會在眾多競爭國家中繼續保持優勢。